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二手车中的大家伙是什么车_二手车中的大家伙是什么车啊

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介什么样的二手车值得买?什么样的二手车值得买?今天和大家聊聊。市场成交量较大的车型有:中档SUV、市场保值率高的车型、新车降价的车型、准新车、日系车。1.中级SUV:SUV深受中国消费者喜爱。SUV是一款运动型多功能车,外观大气,底盘高。通常SUV采用前独立悬架和后非独立悬架,兼顾了汽车舒适性和越野性能。SUV在中国市场普遍定价,6万公里以内的二手车往往销量最好。2.市场保值率高的车辆,如CRV、汉

二手车中的大家伙是什么车_二手车中的大家伙是什么车啊

什么样的二手车值得买?

什么样的二手车值得买?今天和大家聊聊。市场成交量较大的车型有:中档SUV、市场保值率高的车型、新车降价的车型、准新车、日系车。

1.中级SUV:SUV深受中国消费者喜爱。SUV是一款运动型多功能车,外观大气,底盘高。通常SUV采用前独立悬架和后非独立悬架,兼顾了汽车舒适性和越野性能。SUV在中国市场普遍定价,6万公里以内的二手车往往销量最好。

2.市场保值率高的车辆,如CRV、汉兰达等,在市场上保值率相对较高。大众的口碑在中国消费市场一直占据着很高的保值率。在市场上买二手车还可以省购置税,相对划算。

3.新车刚降价:现在新车频繁降价,新车降价后二手市场也在降价。降价后15-30天买二手车最合适。

4.准新车:准新车行驶里程一般在4万公里以下。有维修记录的车会被列为新车。这些车一般车况都很好,便宜,值得买。

5.日本车;总的来说,日系车比较省油,但是在安全系数上,日系车不如德系车。建议消费者根据自己的需求购买。

上面大概说了说大体销量好的二手车类型,接下来再具体说说一些比较适合入手的二手车。

迈锐宝

迈锐宝雪佛兰旗下的主力中型轿车,采用了1.5T涡轮增压+6速手自一体变速箱的动力配置,配有前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的主流配置,保证了一定程度的驾驶乐趣后,也能提供不错的驾乘体验。总得来说,如果你想用几万就买个B级车,如果你需要的是一辆大气稳重,既要有舒适的驾乘体验,也要能偶尔发挥出澎湃动力的车型,还有B级车的品质,那么就非迈锐宝莫属。开着舒服,有面子,还要啥自行车。

日产途乐

途乐的性价比其实是要高于普拉多,保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力,但只需要普拉多的价格,最低配都是4.0L的V6发动机。

虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到,但还是国五的排放标准,大部分地区都是不能上牌的,在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题,买新车是最划算的,低配的四十多万就够了。

别克GL8

2013款的别克GL8作为一款商用车,超大的乘坐空间,可以让我们的双腿充分的有的放矢,舒适的真皮座椅使乘坐成为一种享受,是多人口家庭居家旅行的首选车,5万左右的价格值得入手。

奥迪Q5

二手15款的奥迪Q5,舒适型以上的全系标配博世音响,19寸大轮毂,重点是全时四驱,托森差速器,加油门能感觉到四个轮子在贴地输出动力。而且老款的内饰做工用量都比新款要好很多。

宝马X3

宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V,新车指导价:49.68万;该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大252马力和最大350扭矩,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速6秒多。目前该车二手市场车商零售价在35.8-36.8万之间。宝马X3真的是一款非常值得入手的车。

二手车千千万万,具体要选择什么样的二手车完全需要根据自身情况来做决定,提醒千万别好高骛远选择太高端车辆,比较养车也是一笔很大的开销。

日系车在国内为何能如此热销,除了质量可靠之外,还有一个重要的原因就是保值,细看各个细分领域车型的保值率,排名较为靠前的都是日系车。小型车中的飞度、致炫,紧凑型车中的轩逸、卡罗拉,中型车中的雅阁、凯美瑞等等,更是有汉兰达、普拉多这样的保值神车。但要说到国内市场中最保值的车型,以上车型都算不上,而是丰田旗下的兰德酷路泽,其堪称是汽车中的“理财产品”,新车开两年出手净赚5万,保值率惊人!

兰德酷路泽,国内消费者更喜欢称它为“陆巡”,因为政策原因,其在2017年便正式退出国内市场,再加上本身的产能有限,陆巡的保值率一直很高这是业内的共识,而且它也是至今需要常年加价提车的车型之一。国内停产,进口车型产能有限,而国内消费者又存在很多狂热的“陆巡粉”,什么东西一旦成为稀缺品,那它的价格就远远超过了其本身的价值。因此落地接近百万的陆巡一直被人疯狂吐槽,但陆巡却在一片骂声中屹立不倒,其靠的不是稀缺属性,而是自身可靠的产品品质。

在众多硬派越野中,陆巡的单方面实力其实属于一般的,越野能力并不拔尖,舒适度也与途乐不相上下,空间表现更不及那些全尺寸的城市SUV,然而将这几方面综合起来,陆巡的产品力就比较强了,它整体的表现很中庸,用一个比较“神话”它的说法,就是综合实力很强。当然,除此之外,陆巡也好普拉多也好,作为丰田系下的越野代表车,两者的可靠性是诸多越野迷最喜欢的一点,进藏穿越完全没有后顾之忧,这一点是哈弗H9、牧马人比不了的。良好的口碑铸就了其超高的保值率。

然而在今年7月中旬以后,国内陆巡的局面就发生了很大的转变。作为一辆高级的代步工具,汽车从来都是贬值的,即便是保值率再高的车型,从它入手的那一刻起,这款车就开始贬值,然而因为现款陆巡已经13年未换代,在今年7月份有消息称,陆巡因为产品线改造会在2021年停产陆巡,此消息一出,国内陆巡价格疯涨。现阶段,全新陆巡在天津港基本是没货的,就连二手陆巡也变得紧俏起来,借此机会二手车商趁火打劫,将陆巡的身价抬高了起来。

根据我的一个二手车商朋友介绍,如今两年车龄且车况好的陆巡可以卖到比新车贵5-10万的价格,以最低配70万出头的售价来算,开两年还能卖接近80万左右。新车开两年出手净赚5万,这已经不能称之为保值了,堪称是汽车中的“理财产品”,想想这是有多可怕。汽车都能升值,不得不佩服丰田制造。

可惜的是,如今陆巡之所以出现升值现象并不是正常的市场供需关系导致,而是二手车商集体抬高了价格,所以背离市场的陆巡,现阶段其实是有价无市的,都知道如今行情好想趁机卖个高价,但消费者也知道现阶段的陆巡价格虚高,都在坐等价格崩盘,两者现在更多的是观望态度,商家便宜了不卖,但买家贵了不买。当然,也不排除存在不差钱的车主。

至于“理财产品”陆巡的升值局面能维持多长时间呢?这就要看基于TNGA架构下全新一代陆巡(上图为全新陆巡)何时能上市了,而且也要看全新陆巡的产品力如何?总之,未来陆巡是涨是跌真的很难说,但可以肯定的是随着国内中产阶级越来越多,陆巡的需求量是越来越高的,不管何时它都是保值率惊人的一款车!

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文章标签: # 陆巡 # 二手车 # 保值