银川二手别克君越_敦煌二手车别克君越报价

1.月供是5000元左右，入手2021款 别克君越，车主：回头率挺高！

2.懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选

3.二手君越为什么很便宜？

第一 该车已停产

第二 根据你所述情况 车况良好 里程也正常 08年的车 无事故 价格应该在11.5万左右

第三 该车空间大 比较稳重 比较适合商务用车

第四 保养贵不贵 看在哪里保养 其实这不必要考虑 同类车保养差不多，当然油耗肯定是高 的 车身重（其实这个排量的车 油耗肯定高）

你说的65000元难买，除非是朋友 或者是事故车 当然可能是好运降临

月供是5000元左右，入手2021款 别克君越，车主：回头率挺高！

SGM7242ATA就是2.4排量的君越

实拍1953张

视频32个

询底价 试驾 置换 二手车

新车指导价：23.59-36.99万 (10款车型)

二手车价格：7.00-19.80万 (5个车源)

车身颜色：

墨玉黑

托帕石棕

极光银

琉璃金

象牙白

炭晶银

御瓷青

发动机：2.0T 2.4L 3.0L

变速箱：自动 车身结构：三厢

用户评分： 4.49 分(1849条口碑)

君越竞品口碑排行第2名

详细排行

竞品排行

用户评分

帕萨特 (口碑)

4.50分

君越 (口碑)

4.49分

迈腾 (口碑)

4.44分

蒙迪欧 (口碑)

4.41分

君威 (口碑)

4.36分

单项评分及排名

空间：

4.81分 第3名

动力：

4.31分 第5名

操控：

4.33分 第5名

油耗：

3.42分 第4名

舒适性：

4.75分 第1名

外观：

4.86分 第1名

内饰：

4.86分 第1名

性价比：

4.54分 第1名

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03月15日天气不错，发个简单的作业。。

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[实测]加速时间|刹车距离|油耗|轮上功率|噪音

[内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗规格|后备厢|储物空间

[结构]车身尺寸|防撞梁|底盘|动力|车辆悬架|涉水性|车轮

[养护]保养周期|保养费用

[四驱]四驱结构|四驱性能

购车热线：400-872-6429

宁夏金顺通汽车销售服务有限公司

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通用别克-君越

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懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选

大家好，我是2021款?别克君越?652T?豪华型的车主，当初选择这款车也是因为朋友的推荐，因为自己是开超市的，一月的净利润也能有8000元左右，家里一直没有一辆车就想着趁现在手里还有点钱就赶紧入手一辆。我朋友就是卖二手车的，他的意思是这款车挺不错的，价格还不算太贵，气势也不输豪华车，保值率虽然一般但是家用车也不用考虑太多。综合下来也是感觉这款车挺适合我的，就在10月1日入手了这款车，当时这款车的裸车价是19.18万，我是首付的百分之四十，分期两年，月供是5000元左右。

到现在为止，这款车我也开了快两个月了，整体的感受还是很不错的。外观方面，开出去回头率还是很高的，尤其是黑色的车型非常的霸气，最主要的是非常的长，气场真的很强大。内饰方面，整体还是很豪华大气的，最主要的是车内运用了很多的软材料，座椅和方向盘都是真皮材料，乘坐感非常的舒适。空间方面还是非常的宽敞的，毕竟车身有那么长，后排的膝部位置也是非常的宽敞的，我1米8的位置，坐在后排一点也没有感觉到拥挤。动力方面，2.0T的涡轮增压发动机动力还是很充足的，起步可能有点肉，但是转速一旦上来推背感也是能感受到的。就是启动的时候发动机噪音挺大的，其它的倒也没有什么毛病。

总体来说，这款车的到来还是给我们的生活增添了很多的便利的，以前没车的时候基本上都是在超市或者家里呆着，现在有车了，还可以带着家人去周边的景点转转，放松放松心情。月供方面，目前来说压力还是有的，毕竟月供的钱也不是个小数目，家里也有一些必要的开销，所以我们平常花钱也是很省，不然月供还不上就尴尬了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手君越为什么很便宜？

“为什么现在20万元以上的车型烂大街了？”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确，随着消费升级，20万元售价以上车型，在大街上的能见度有所提升，J.D. Power也给出了一组数据，2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元，但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗？

前期，蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨，最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例，其中20万元以上售价车型占比大概在15％左右，另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中，20万元以上售价车型占比也仅在25％左右（地点皆为成都市高新区）。同时，蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计，在轿车及SUV销量排行前50中，12万-17万元的车型分别占据36款与34款。

就蜀锦的调研结果来看，售价20万元以下车型才是汽车市场主流，但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析，国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求，但购车资金有压力”的困境。

如何解决这个问题，蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案，特别是3-5年车龄的二手车，它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点，车辆产品还不算老，但是售价相比新车低出不少。因此，本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右，车龄在5年以内的二手车。

合资SUV车型

2017款别克昂科威，可以说是粉丝公认的最经典版本，被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称，而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网，整车气场降低许多，2020款昂科威换装了新的车灯造型，与整车线条不够协调。

另外，选择2017款昂科威不仅外观出色，而且售价也更为合理，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多，28T四驱精英版售价为16万元多，相比新车指导价少了约10万元。此外，别克昂科威相比同价位车型来说，其内饰设计要精致不少，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。

由于马自达保值率较高的因素，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本，如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多，2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。

虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型，但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向，让人与车能够进行更好地交流，也就是所谓的“人车合一”。同时，2017款马自达CX-5相比2015款车型来说，采用了最新一代魂动设计，与现售2020款的造型一致，并不会发生花钱买“老车”的情况。

豪华品牌SUV车型

在2015年的BBA豪华SUV中，奔驰GLA车身尺寸太小，后排空间基本不能满足长途载人需求，而宝马X1还是上一代车型，有着与奔驰GLA相同缺点，因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。

另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高，12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本，接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本，相比新车指导价低了14万元左右。虽然，2015款奥迪Q3相比现售车型，在产品设计层面还有所差距，但机械层面并无多大的变化，属于标准的德系车驾驶感受，能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。

二线豪华品牌中型SUV车型里，林肯MKC算是十分合适的选择，其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同，二手车价钱在15万-19万元区间，而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。

2014款林肯MKC前脸采用的是飞翼式造型，而不是最新的星辉式造型，虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感，然而在汽车设计年轻化的当下，2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外，推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置，整体性价比极高。

合资品牌轿车

2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右，2.4L豪华版售价在15万元，2.0L混动锐酷版售价为18万元多，整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距，现售雅阁设计更年轻，涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性，2016款雅阁产品基本没有质量问题出现，所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本，因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。

十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车，市场中也就仅有别克君越作为选择了，其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右，28T精英版在15万元多，相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间，蜀锦建议选择28T版本，因为作为一款车长超5米的旗舰轿车，动力是重点考量点之一，而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力，有着本质上的区别。同时，28T版本为AT变速箱，而20T版本为双离合变速箱，变速箱方面也是28T更为可靠耐用。

作为一款老车，别克君越精英版并未搭载多少科技型配置，比如灯光还是氙气大灯，车联网系统也并未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置，它并未含糊，符合旗舰轿车应有的身份。

豪华品牌轿车

2018年款的宝马1系算得上是准新车，只是因为118i版本搭载的三缸发动机，二手车售价相对较低，有合适的车源13万元便能购买，而同价位中的奥迪A3，只能选择2016款左右的车型，车龄相比宝马1系有所劣势。

另外，放眼全球车企来看，三缸发动机技术最先进的当属宝马，宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机，所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异，因此消费者也不必过于介意，毕竟省下来的钱才是真金白银。

在去年国五与国六排放标准的切换期，有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价，但那仅是全国的个例，当时蜀锦收集了成都周边4S店信息，凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右，因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。

而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了，完全的运动化取向，在赛道的表现与同期的宝马330（售价超40万元）不相上下，所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L，满足自身对驾驶乐趣的追求。另外，购买ATS-L需要仔细检查发动机状态，因为车主大概率会激烈驾驶，而产生一些小故障。

蜀锦畅言：

15万元选择新车，的确可以省下许多事情，不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车，却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受，而且以当下的造车工艺来看，5年左右的时间，对于汽车来说依然处于“青壮年”时期，只需要提防车辆是否发生过事故即可，选择难度相对低上不少。

注：部分源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手君越之所以便宜，是因为它的保值率低。

别克君越不保值的原因有几个，最重要的一个原因就是别克的品牌力如今还撑不起这个价位的中级车，有些“高不成低不就”的感觉。此外，这款车的油耗的确是比较高，无论是新款还是旧款都是如此。

2021款

2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型，售价21.98万元－28.98万元。其中，新增一款552T豪华型携全新动力总成“入列”，新车搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合。

为消费者带来更加丰富的中高级车选择。此外，2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。