二手刹车 知乎,二手车刹车液检查什么

1.汽车制动液检查步骤、怎么检查，刹车油液面高度的检查

2.汽车刹车保养技巧

3.汽车制动系统中的刹车片、制动盘和制动液应该如何检查

4.定期检查刹车片和刹车油

5.刹车系统应该怎么检查？

6.怎样检查汽车刹车油

汽车的日常养护是非常重要的，司机也应该自己学会一些保养的知识。本文小编就给大家讲解一下发动机机油和制动液液面的检查吧。

首先是发动机机油测量的检查，将汽车停放在水平的路面上。拔出游标卡尺检查机油量， 油量若在 (A) 和 (B) 两个标线之内， 则属于正常范围， 若低于 (B) 位， 则应添加指定型号的机油， 加机油后的液面不能高于 (A) 位。发动机冷却液液面的检查：由于发动机冷却液的主要作用是冷却发动机部件、防止冷却液凝固、防止冷却系统部件生锈、防止过热。

所以，冷却液的多少至关重要，少则起不到冷却防止过热的效果，这样会导致发动机部件温度过高从而缩短发动机的寿命；如果多了，冷却液会随着汽车的震动而溅出水箱，也不利于冷却液在循环系统的流动。通常, 汽车厂商都会在冷却液加注罐中标明加注冷却液的量，应处于max和min之间。

另外， 不可加井水或矿泉水， 因为这些水含有铁、钙、镁等矿物质， 在高温状态下会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物， 沉淀下来形成水垢， 水垢会引起管路变窄而导致散热不良。若出现“开锅”的情况， 一般应怠速运转， 等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。确实时间紧迫， 可先用湿布盖住水箱盖， 再用湿毛巾包住手， 然后慢慢将水箱盖打开， 再缓缓加入。

最后是制动液液面的检查，制动系统的好坏直接影响到行车安全，而制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，它质量的好坏与多少直接影响到制动系统的性能。因此，首先要检查制动液减少是否过快, 或者制动液很脏，一旦发现，要立即全部放掉并且冲净整个系统，检查泄漏情况并修复，然后用新液灌满主油缸。注意，制动液不能要重复使用，同时也要注意加同一种型号的制动液，以防止损坏皮碗。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

汽车制动液检查步骤、怎么检查，刹车油液面高度的检查

刹车油的更换方法是：1、将车辆熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底；2、将新的刹车油注满油壶；3、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎；4、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽；5、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内；6、去车内开始踩刹车，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成，停止踩刹车，装上轮胎，接下来三个轮胎反复此操作；7、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，如果达到可适当添加新的刹车油。

汽车刹车保养技巧

打开引擎盖，看看刹车油壶的液面只要不低于下限就可以了。

注意：在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，应尽快更换，以免其沸点降低而产生气泡，造成刹车效果变差发生危险。

提示1：制动系统需保持干燥

现象：传递制动力的制动液有极强的吸水性，如果有水进入制动液，在制动过程中摩擦产生高温会使水汽化，气体在制动液中被压缩，这就会造成制动减效甚至失效。在雨季等空气湿度大的季节，有些制动液吸水较严重，在制动液油杯盖上就能看见水珠。另外，在车辆经过清洗或涉水后，制动系统也会变得潮湿，造成停车距离变长或车辆在停车时偏向一边。

支招：在制动器潮湿时，车主最好是到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许，车主可以在安全车速下，轻点制动，让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热，将水分蒸发，车主多踩几次，便可达到使之干燥的目的。不过，车主要记住，点制动的动作要轻，防止制动系统过热。

提示2：定期检查制动液高度

现象：若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。因此，最好每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。

支招：制动液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。制动液应达到收纳罐的基准线，若制动液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效制动。

提示3：每10000公里检查一次制动液

现象：制动蹄片和制动碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般在城市行车中，制动碟(鼓)的寿命大约是50000公里，制动蹄片的寿命在30000公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况。

支招：制动蹄片最好是每10000公里检查一次。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

提示4：异常情况仔细查

现象：在车辆托底时很有可能会碰到制动液管；制动时汽车明显向左或向右跑偏；将制动踏板踩到底，但制动效果不明显，并且连续踩制动踏板效果也无改善。

支招：车辆托底后踩几脚制动，下车检查一下油管有没有变形或者漏油；汽车跑偏是前轮制动不同步所致，极易因制动抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行制动调校；制动效果很弱有可能是因为制动系统内混有了气体，需要到专业的维修站修理；如出现踏板过软、行程过长等问题，也要注意到维修点进行检查。

另外，长途行车后，应该对制动系统进行仔细检查，检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况，因为车辆在高速行驶时，飞溅起的石子打到底盘的制动液管上，会导致制动液泄漏或制动失灵，如制动液管被磕扁后还会导致单个车轮制动失灵。

汽车制动系统中的刹车片、制动盘和制动液应该如何检查

汽车刹车保养技巧

对于车主来说，都知道：刹车系统对于行车安全可谓是至关重要，知道刹车保养的技巧吗？不少车主通常都是等到自己汽车的刹车系统出现行驶不正常才会对其进行维修，到这时候就晚了。车主们必须时不时的对于自己爱车的刹车系统进行维护并且加以保养，才会保证其正常工作，确保上路安全。

检查刹车液存量是否足够

既然知道要经常对自己汽车的刹车系统进行保养，那么问题来了，车主日常对其将应该怎样保养呢，首先要检查刹车液存量是否足够，打开发动机舱盖后，先找到刹车液储液罐，储液罐上会有MAX和MIN两条刻度线，刹车液面需要在两条刻度线之间才算存量足够。

为什么车主首先要检查刹车液是不是达到了一定的量呢，如果车主的存量不足的话，将会导致制动力下降的现象，从而影响驾车安全。再有，车主要检查刹车液含水量情况，知道刹车液会吸收空气中的水分，时间长了，刹车液的含水量就会增加，从而会导致刹车液失效。检查刹车液的含水量情况，车主比较难操作，最好还是到专业维修店借助专业检测仪进行检查。

尽量不要私自拆卸刹车系统

为了车主上路能够更安全的行驶，刹车系统不会出现问题，行驶过程中不会出现异常，为了保证刹车液的效果，车主们要根据车辆厂商的规定，定期为车辆更换符合标准的刹车液。无论盘式还是鼓式，这两种刹车系统都是由刹车皮(盘式)或刹车蹄片(鼓式)提供最终的制动效果。所以车主要定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度，当发现其厚度接近或小于规定的最小厚度时，就应该立即更换。

除了上面说的这几种日常保养方法，还有值得注意的是车主千万不要自己拆卸关于刹车系统的零件，这个对于部分车主来说如果安装不正常的话，那么对于汽车刹车系统将会非常容易出现问题。所以不要自己动手拆卸，实在需要的话，可以寻求专业人员的帮助。综合看来，对于刹车系统保养这个问题车主千万不能忽视，一定要做好平日里的检修与保养。

定期检查刹车片和刹车油

汽车的制动系统功效能否正常发挥，是关乎行车安全的重要问题。下面主要介绍一下汽车制动系统中的刹车片、制动盘和制动液应该如何检查，进而保证制动系统的正常作用，保障行车安全。

刹车片

刹车片最需要的检查项目就是其厚度，由于现代车辆大多为盘式制动器，因此在检查刹车片时相对容易许多，不像鼓式制动器需拆卸外鼓，只需透过卡钳的缝隙中目视观察即可，若拆下测量发现不足2mm或已磨损到警示铁片时就需更换，以确保刹车系统正常运作。

制动盘

制动盘方面，检查的重点同样在于其厚度，有些德系车的原装制动盘上一般都会标示安全厚度数值，可通过专用的仪器来测量制动盘的厚度是否许可范围内，而日系车则只能在保养时通过技术人员的经验来确认。

因为制动盘外缘有时刹车片会磨不到，如果只使用传统的游标卡尺测量厚度，所得的数据会是错误的，因此有些老师傅都会使用厚薄规测量制动盘厚度，来判定制动盘厚度是否还在安全数值内。

之所以要检查制动盘厚度，是因为当制动盘厚度变得很薄时，除了增加过热变形机会外，卡钳活塞也会因为推得太出来而容易卡死。另外，刹车够不够犀利，看制动盘的颜色就能得知，从而知道其与刹车片搭配是否得宜。

若制动盘表面呈现亮晶晶的状态，即银色光亮色泽，则代表制动性能属于完全发挥的状态，但如果为黑色黯淡表面，代表刹车片的摩擦力不够，使得刹车时间变长，制动盘过热造成表面黑化。也就是说，刹车片的等级不够，最好更换一组摩擦系数更强的刹车片，才能完全发挥刹车系统的功效。

时间久了刹车会抖动往往是因为制动盘变形所导致，要确认的最快方法就是使用千分仪来测量制动盘表面的平整度，虽然有点费工，却能快速掌握问题所在，一旦发现制动盘已过热变形，建议换新比较好。

制动液

制动液的品质检测，最好的方式是利用专用的湿沸点检测仪器来检查，将仪器探针泡在制动液中，显示屏上就会出现目前制动液的含水量与湿沸点数值，安全值应该在含水量2%以内与湿沸点170度以上，如超出安全值建议更换新的制动液比较妥当。

另外，也要观察制动液壶内的制动液，有无发生变黑、变黄的现象，若有则代表油品已经变质也需更换。最后，油量的检查也是不可少的，观察油量是否落于油壶上所标示的高低标间，若过低则直接添加即可，并且若能添加原来的制动液是最好的选择。

下面是专门用来测试制动液湿沸点的仪器，标准值应该是在含水量2%以内液湿沸点170度以上。

汽车的制动系统直接关系到我们的行车安全，因此，我们经常对制动系统进行检查，制动器件及时更换！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刹车系统应该怎么检查？

为了车辆制动得更加快捷方便，定期检查汽车刹车系统是非常必要的，构成刹车系统的主要部件就是刹车片了，所以，刹车系统的保养维护可以说是刹车片的检查了，当然，还有不容忽略的刹车油。

刹车片定期检查

通常，每行驶5000公里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

刹车片更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

刹车片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

刹车油检查要点

汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内，检查时与发动机的状况无关，正常情况下刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。

刹车液加得太多并无妨碍。不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。刹车液太少并不影响刹车的效果，但如刹车液干枯，便会导致刹车踏板下降，刹车失效。假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。

从日常汽车的维修保养可以看出，刹车系统需要我们花费的精力都是有限的，不像发动机那样受到关注，需要频繁地检查更换机油。正因如此，刹车系统比较容易受到忽略，往往等到出现故障再去检查就忍不住让人捏一把冷汗了。

怎样检查汽车刹车油

刹车系统是汽车的制动功能，十分的重要，因为他关系着司机和乘客的安全需要定期做检查来排除危险，那么该如何检查呢？今天在这里给大家介绍一下检查的步骤。

一：检查制动液剩余量。

汽车制动液的储存量应该是在储蓄罐的刻度线之间，在刹车的时候制动也是不可缺少的因素之一，所以如果发现制动液液量没有达标的话，应该及时的添加同型号的制动液，不能用其他种类的制动液和其他用品来代替。

二：检查汽车踏板的脚感是否平衡。

用脚踩制动踏板需要感觉到踏板微小的震动有明显的反弹力或者是助力，直到踩不动为止，如果踩下去的感觉是软绵绵的没有明显的反弹力说明这种系统应该有某种故障，应该及时去维修。如果头几次踩踏的感觉是软绵绵的，后几次的踩踏和正常的一样。那么就说明自动管道里面含有大量废气应该及时的排出，以防对制动系统有影响。

三：检查系统的液泄漏情况。

在检查时应该排除机动系统各部位的漏油或者漏气现象以及零件松动的情况应该立即停止开动汽车去找专业人员来排查情况。把汽车逆行在行驶的状态下检查，主要以发动机为主，在行驶状态下踩动踏板汽车应该是迅速减缓速度，没有跑偏的可能现象这是正常的，如果与情况不符的制动系统常有故障。汽车一般刹车系统比较常见的问题有，踩刹车时汽车会抖动，这是因为刹车盘的过度磨损导致表面的不平整，所以才会有打滑的现象。

以上就是我对汽车刹车系统的所有认知了，希望大家可以及时的发现问题，并且及时修理问题。也祝大家在行驶途中一帆风顺，谢谢。

手刹放下去应该是仪表盘上手刹指示灯亮，这可能是因为手刹开关不回或者线路打铁所致。刹车灯是在后面，尾灯上。如果是松刹车以后刹车灯一直亮是因为刹车开关故障，需要更换或者调试。刹车油为无色透明液体，手感筛涩。刹车油变质会成黑色，你所说的淡绿色应该是助理油，估计是你看错了。刹车油壶在真空助力泵上，与刹车总泵相连，为白色壶体。你再重新看一下吧。