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现在买二手车合适吗?_现在买二手车划得来吗吗

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

简介1.买二手车值得吗?2.贷款买二手车车划算吗3.买二手车划算吗?4.买二手车划算吗?买用过几年的二手车最划算呢?买二手车划不划算?老司机帮你算一笔账我们出门之后在路上能够见到很多的车子,得益于道路的完善还有经济的发展,买车成为了家庭的选择,很多即将结婚人都计划着买辆车来用,加上考驾照已经是18岁以上的年轻人应该具备的技能,所以买车已经是很多人未来必须要做的事。买车对普通人来说也不是张张嘴说买车付钱

1.买二手车值得吗?

2.贷款买二手车车划算吗

3.买二手车划算吗?

4.买二手车划算吗?买用过几年的二手车最划算呢?

现在买二手车合适吗?_现在买二手车划得来吗吗

买二手车划不划算?老司机帮你算一笔账

我们出门之后在路上能够见到很多的车子,得益于道路的完善还有经济的发展,买车成为了家庭的选择,很多即将结婚人都计划着买辆车来用,加上考驾照已经是18岁以上的年轻人应该具备的技能,所以买车已经是很多人未来必须要做的事。

买车对普通人来说也不是张张嘴说买车付钱就行,一辆车的价格不便宜,很多家庭除了房子就是车子最值钱,而很多有驾照的人常常是好几年没有碰过车,买了新车难免因为技术水准而磕磕碰碰,自己也很心疼。买二手车就怕水深被坑,不划算,那么老司机说说自己的看法,看过应该会明白不少问题。

很多人可能觉得开着二手车,自己很没有面子,车子是咱们自己开的,面子也是自己挣的,努力工作用自己赚的钱买车怎么会丢人,买到一辆性价比比较高的车,质量不错能开好多年,等自己的车技熟练了,完全可以换一辆车,买车还是看自己的实际需求,买一辆高档车面子是有了,但是养不好还是不行的。

二手车最大的特点就是相比新车,他会便宜很多,现在的大部分车都是家用车,跑长途的次数少,所以很多的私家车的里程都不大,一年能跑到一万公里就是用的比较频繁了,加上现在的油价也不便宜,很多人开车出门的次数比较少,跑的少了一般来说,车子不出大问题还好用,另外新车购置税不低,还要交全险也不是个小数目。

俗话说:买车容易养车难,车子的保养也是必须关注的问题,有了车很多私家车主都是比较爱惜,注重保养,很多的二手车中就有这样的车子,这样的车零件损害的比较少,买了很值。二手车市场中有好车就有有问题的车,事故车、泡水车、改装车都有,买车还是要看的仔细一些,多多的关注细节,不要只听销售员的话,或者只想着价格还有外观。

最后,买二手车最好有个搞维修的朋友,帮着你出谋划策,选择那些有诚信有实力的二手车市场,多多留意关心细节,买上一辆适合自己的好车。

买二手车值得吗?

买二手车值得买。一辆性价比高的二手车还是很值得下手。二手车确实能省一大笔钱。汽车贬值厉害从交完款的那一天开始就贬值第一年贬值20%左右之后几年每年贬值10-15%再往后每年5%左右速度贬值。其次买二手车可以省下很多税费、保险费。以下是购买二手车的具体介绍:1、准备二手车交易所需材料:二手车办理行驶证之前需要准备好办理行驶证的相关材料。要准备好二手车交易所需要的材料包括车辆行驶证、车辆登记证、车辆购置税证、养路费凭证、保险单、车船使用税证、身份证二手车交易签订合同必须由工商部门监制买卖双方各持一份合同必须要经过工商部门备案备案之后才能继续办理车辆变更手续或者是转籍手续。2、注意使用状况:购买二手车时需要注意车辆的使用状况比如汽车的生产日期和汽车的行驶里程汽车的行驶里程能够反映车这辆汽车行驶多长时间直接反应这辆汽车的使用寿命。

贷款买二手车车划算吗

买二手车值得买。一辆性价比高的二手车还是很值得下手的。

二手车确实能省一大笔钱。汽车贬值厉害,从交完款的那一天开始就贬值了,第一年贬值20%左右,之后几年每年贬值10-15%,再往后每年5%左右速度贬值。

其次,买二手车可以省下很多税费、保险费。主要看看大笔的而费用,比如新车的车辆购置税大约10%,准确说是裸车不含税价格的10%,买一台15万的车,就能省下一万四左右。此外,保险费,如果二手车没有什么事故,保费年年打折,所以,每年可以为省下1000多是没问题的。

下面二手车值得买:

1、看车龄。一般来说,3-5年的二手车最值得下手,此时车辆保值率高价值大,如果车况可以价格合适直接下手就对了。6-8年的二手车小毛病比较多,比如各种漏油、异响等,这样的二手车后期维修成本比较高,是不太划算的。

2、选品牌。可以选择保值率高的汽车品牌。

3、直接选择保值率高的车型

买二手车划算吗?

一、贷款买二手车车划算吗

这个要看个人具体情况。买二手车买新一点的车,太旧的话三大两头出毛病,修理费又不便宜。但是若急用的话,还是比较划算的。

二、二手车贷款买划算吗?

一般吧,还是根据自己的实际情况而定吧。通过汽车金融公司办理二手车贷款最低需5成首付,而部分银行最低首付可低至3成,银行汽车贷款门槛较高,审批起来需要时间比较长;在办理二手车按揭时,金融公司的利率要高出银行不少。无论新车还是二手车,汽车作为奢侈品与消耗品的双重属性,会导致还款与养护的双重压力,因此分期付款买车还是要遵循“分期有压力,贷款需谨慎”的原则,规划好自己的资金。

三、二手车分期划算吗?有必要么分期么?

二手车价格本来就不是很高,分期不是很划算,而且利息还偏高,所以购买二手车哪怕刷信用卡慢慢还卡也没必要分期

四、二手车贷好吗

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势,成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4s店以旧换新等渠道进行选择。

一、过户手续

1、个人对个人:买卖双方的身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

2、个人对单位:买方单位机构代码证(原件/年检有效期内)、公章,卖方身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

3、单位对单位:买卖双方单位机构代码证(原件/年检有效期内)、公章,卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

4、单位对个人:买方个人身份证,卖方单位机构代码证(原件/年检有效期内)、公章、卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

5、买方是外地个人且车辆需落户的,需办理暂住证;买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可;车辆户主是暂住证的,办理过户、提档时需要原暂住证(过期的补领);车辆行驶证,机动车辆登记证书;购置税本。

二、过户费用

1、交易税:私户(1%收取,公户3%收取,私人过户无交易税。

2、拓号费:10元的拓号费。

3、提档费。有的地方高,有的地方低。

4、过户费:要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。

三、购车注意

1,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

2,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。

4,修正车价偏差值,将新车市场价x折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。

四、评估方法。

(一)基本计算公式:

1.被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

2.被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

(二)综合分析法是以使用年限法为基础,综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。

(三)行驶里程法

车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。(老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似,在按照行驶里程法计算成新率时,一定要结合旧机动车本身的车况,判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符,防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更,因此,在实际应用中,较少采用此方法。

(四)部件鉴定法部件鉴定法:按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法。基本步骤为:将车辆分成若干个主要部分,根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重,按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准,若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同,则该部分的成新率为100%;若某部分的功能完全丧失,则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率,分别与各部分的权重相乘,即得某部分的权分成新率。

(五)整车观测法:整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测,对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级,以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态;车辆的使用时间及行驶里程;车辆的主要故障经历及大修情况;车辆的外观和完整性等。

买二手车划算吗?买用过几年的二手车最划算呢?

二手车的好处非常多,但同样问题也比较多。

第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车,这样的车不仅质量非常的差,而且安全性能也是得不到什么保障。

虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车,但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩!即使后来发现车子有质量问题,他们可能也会扯皮、推诿,不仅耽误自己的时间,自己的安全也是很难有保证的。

第二个原因就是二手车很多的零件磨损、老话现象都比较严重,买过之后在修车方面的花费非常的高。

常见的二手车基本上都是开了好几万甚至十几万公里的,不仅早就过了磨合期,而且一些运动部件的磨损可能都过度了。还有就是一些电器的电路部件也老化了,更换起来也是非常的花钱的。

第三个原因就是二手车后期的保养项目比较多,而且保养的频率也是很频繁的。

新车的话,可能就是换个机油、机滤就没什么问题了。但是二手车一般年限都比较长,公里数也是很高的,所以每次的保养不仅要更换机油、机滤,刹车油、火花塞等等很多零件都要更换或者清洗。综合算下来的话比新车保养花费太大,非常的不划算。

注意事项:

买二手车路试要注意四个项目:

1、起步:检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查,从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题。

4、路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板,然后再猛然加油,听一下减速器是否有特大声响,如果有,则说明减速器磨损严重。

第四个原因就是二手车不仅外形上跟不上时代,在外观上也是比较老旧的,开出去很丢面子。虽然说很多二手车的车况也不错,但是外形、外观上面却明显的不能跟很多的新车相比较。

买二手车实际上是划算的,买用过三到六年以内的二手车最划算。

二手车最好选车龄在3~6年的车型,并且选一手车。现在很多汽车的质保期限大都在三年到10万公里使用3~6年的车,行驶里程也就在3万到8万公里之间,这个车龄的车子基本还可以享受一年的质保。从价格方面来说,3~6年的汽车也是比较划算的。汽车市场有一个“10年折旧法则”,前三年每年会折价15%,第4年到第6年每年折价10%。如果是一辆10万的汽车,到第4年时剩余价值大约就6万多元了。花6万多买一辆三年车龄的汽车,总体来说还是比较划算的。你开两年再转手卖掉,依然能卖四五万块钱,亏损也不算太多。

而且三年车龄的汽车状况也比较稳定,只要不是泡水车,没有出过重大的交通事故,车辆的整体状况基本不用太担心。如果大家担心车辆的维修保养情况,还可以到4S店里去查维修保养记录,车辆维修过哪里都可以比较详细地查出来。

这个阶段的车辆,如果是国产车价格可能还要便宜,而3~5年车龄的国产车基本都是16年、17年左右生产的。这个时候生产的国产车品质已经完全不是十几年前的样子,车辆的配置以及颜值也都提升了起来,车内的电子设备也非常丰富。如果对车内配置要求比较高,但是预算又比较低的话,国产车不失为一个好的选择。

近两年,国内的二手车市场非常活跃,由此可见,二手车的魅力还是很大的。如果手头预算不足,但是又有用车需求的话,二手车是个非常不错的选择。但二手车市场的水很深,买车时要格外注意,切记不要贪便宜,如果自己不懂得选车,一定要找一个自己信得过的人来帮自己检查,以免买到泡水车、事故车。

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