二手车6万左右省油的车型,二手车6万左右省油的车型推荐

1.6万元预算，自动挡的二手车，空间大点的，有什么好推荐的？

2.5~6万左右买什么二手车好？

3.六万以内二手车有哪些推荐？

4.想买辆6万左右的自动挡二手车练车，有什么推荐吗？

5.6万块买自动挡，油耗低过卡罗拉的合资家轿了解下！

6.预算6万左右开低油耗家轿新车，还买啥二手车

7.不会开手动挡！6万元左右，买这几款自动挡家用车省油又好开

下面推荐几款6万左右的合资车，这几款车不仅非常可靠而且性价比很高：

因为如果是过渡车或者单纯的代步用的话，价格6万左右的车配置上没有太大要求，重要的是车的性价比和可靠性要高，也就是我们经常说的经济省油，故障率低，维修保养成本低等，不需要太费心。那么针对这样的需求下面这几款小五觉得是应该非常合适的！

1、大众捷达

官方指导价：4.78-13.49万，百公里平均油耗在5.7-5.9L之间。

大众捷达相信没有不知道的吧！这款车动力够用，底盘扎实，高速稳健，市区灵活，操控性比较出众。空间方面也很宽敞，后备箱也有相当的装载能力，家用妥妥的。主要是捷达的整体稳定性非常不错，油耗不高，小毛病少，而且维修保养和配件都非常低，就算以后想换车，去二手车市场也是非常的好卖。

2、本田飞度

官方指导价；6.08-10.28万，百公里平均油耗在5.3-5.7L之间。

本田飞度是国内最热销的小型两厢轿车飞之一，从第三代飞度上市至今的表现来看，其销量一直比较稳定，而热度一直不减！主要是因为飞度是一款具有相当鲜明特色的车型，在动力性能上具有巨大的优势！飞度搭载的是同级别当中功率效率最高的1.5升的地球梦的直喷发动机，而且在空间和超控性上也是非常不错。同样经济省油，皮实耐用。

3、大众POLO

官方指导价为7.99-11.79万元，优惠后裸车价为5.69-9.49万元，百公里平均油耗在5.5-7.8L之间。

说到飞度就不得不提到大众的POLO，两款车在市场上的竞争一直是白热化的状态。POLO凭借小巧的车身，超低的油耗，低廉的价格，酷似GOLF的外观受到很多消费者的喜爱，而且动力性是不错的，油耗也不高，维修保养便宜，耐用性好，使用也是很省心，这就是POLO的优势。

4、雪佛兰赛欧

官方指导价：6.39-7.99万，百公里平均油耗仅为5.1-5.3L之间！

说到雪佛兰赛欧大家可能会觉得这个没有以前的赛欧好了，其实不然，虽然经历了降价减配，但是作为这款车来说还是没问题的，以前朋友有一辆一直开了很多年都没出过问题，而且赛欧的油耗是非常低的，因为我们需求的就是性价比高和稳定性，就这两点小五觉得赛欧是值得推荐的！

除了上面这几款车，还有起亚焕驰和本田锋范等，但是小五觉得针对朋友说的可靠性和经济适用性来说，都没上面这几款车合适。第一价格不高，而且这几款车都是有优惠的，第二，油耗低，正常行驶基本都在6个油左右，第三，故障率低，一般开几年都不会出什么问题，第四，维修保养成本低，第五，二手市场保值率高。

6万元预算，自动挡的二手车，空间大点的，有什么好推荐的？

1、东南V3菱悦5.8-7.2万。

2、比亚迪F3 5.5-9.8万。

3、奇瑞A38.2-10.5万。

4、长安悦翔；4.1-6.9万。

比亚迪f3车型设计

1、优点

性价比高，空间宽敞，外形大气时尚，高配车型配置丰富。

2、缺点

异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多，车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。

5~6万左右买什么二手车好？

6万元的预算，想买一辆自动挡的二手车，空间大点的，有什么好推荐的？

6万元可能不太容易买得到一辆新车，那么我们就转换一下思路，二手车也是不错的选择。我在这里先声明一个观点，就是咱们工薪阶层买车，一定要选择保有量大的，油耗低的车型，一些太过于冷门的车型真心不建议考虑。

综上所述，那么6万元买一辆日系车是一个不错的选择。6万元其实可以买得到一辆10年左右的?本田雅阁，当然是2.0L排量的。如果是6万元的预算，运气比较好一些话，可以买到一辆各方面都很不错的老款雅阁车型。说实话，老款雅阁的质量确实还算是不错的。

当然，同理推测你也可以买到差不多年份的丰田凯美瑞，两款车型几乎没有太大的差别，性能稳定，故障率低，都是非常不错的选择。而大众的迈腾和帕萨特我并不太建议这位朋友考虑，因为那时候老车普遍烧机油。值得一提的是，如果购买的是10年左右买的新车，那么大概率就是2011款的。

其实那时候的本田雅阁有2.0L，2.4L以及3.0L的排量车型，反而是排量越大，价格相对越实惠。在这里我们推荐购买的是最低排量的车型，并且配置越低越好。道理非常的简单，时间长了以后，配置越高，出现故障的概率越高。

这款2.0L的自然吸气发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为189N?m，与之匹配的变速箱是五挡自动挡变速箱。这套动力总成最大的优点就是可靠性强，油耗低，百公里油耗仅仅只有8.5升。当然，这是理想状态下的，实际开下来约在10升左右。

我们再来了解一下具体的车身数据，长宽高分别为4960/1845/1480mm，轴距是2800mm，整备质量约为1.5吨。

底盘转向设计部分，这款雅阁车型采用的是双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。从它的造价来看，要比现在的雅阁造价还要高。但是它的助力形式采用的是机械液压助力，所以方向盘比较偏重一些。

综上所述，我觉得10年左右的低配雅阁是值得购买的。当然，购买二手车一定要擦清楚眼睛，带着熟悉的朋友去进行购买，因为二手车不比新车，什么事情都有可能发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

六万以内二手车有哪些推荐？

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

想买辆6万左右的自动挡二手车练车，有什么推荐吗？

前段时间有伙伴问我只有6万的预算，今天就来和大家聊一聊这个话题！结合6万元的价位和楼主对经济耐用的要求，推荐如下：

预算比较低一点，不过安全配置仅有ABS EBD和两枚气囊，其他配置出无钥匙进入/启动和空调以外基本空白，配置差但是价格低，比亚迪F3会是一台省心的轿车但用车体验并不算高。

奇瑞艾瑞泽5，六万多能买到CVT车型，配置也够用，选手动的配置则能买到尊贵版，配置一应俱全。奇瑞三大件品质还是可以信赖的。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩141Nm。传动部分，与之匹配CVT变速箱以及5速手动变速箱。

帝豪全系搭载了1.5L自然吸气发动机，并匹配了5MT和CVT两款变速箱。而后期还将会推出搭载1.4T涡轮增压发动机的车型。总的来说，1.5L+CVT的动力总成，更加适合追求行驶平顺性，舒适性的家庭使用。

此外六万多就可以买到吉利手动挡向上版，配置OK，并且整车四年质保，整体还是不错的。加上吉利车型比较成熟，吉利的售后服务也不错，需要的小伙伴们可以试驾后在入手呢~

如果你预算高一些，可以考虑雪佛兰科沃兹自动欣享版，科沃兹在外观上明显继承了更多的家族设计元素，双层的进气格栅在视觉上很有层次感。发动机搭载了1.5L经典L2B，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，匹配6挡手自一体变速箱。

综合油耗水平也达到了7.3L/100km的水平，在三厢轿车里属于比较省油的存在。配置方面有ESP和两枚安全气囊，其他配置空白、制动系统为前碟后鼓，核心部件没有缩水配置上就不会太丰富，入门级车总做不到两全其美。

6万块买自动挡，油耗低过卡罗拉的合资家轿了解下！

在二手车的市场里六万的预算并不少，并且无论对于车子拥有怎样的要求都会相符的车型供你选择，唯一的差别就是车子的年限而已。在这个价位内我还是比较推荐大家选择合资车，可言很确定的说五年以内的车型，合资车的可靠性还是要远远强过自主车型的。

福特 福睿斯 ?1.5L 自动时尚型 113马力 二手车价5.5-6.5万

对于福睿斯大多数车友的评价就是车子很好没有任何的小问题，就是油耗太高，作为一款紧凑车型他的百公里油耗达到了8L，每公里接近6毛！

福睿斯是福特针对国内市场的特供车，其外观颜值较高具备不错的改装空间，内部实用空间也比较出色，更重要的是他的售价十分亲民，这款自动挡顶配还处在准新车范围内，如今不到六万就可以拿下！动力上福睿斯搭载的为1.5L四缸发动机，113马力，最大扭矩为142N.M，可言说处在够用级别。作为顶配车型配置自然也不错，拥有定速巡航，电动天窗，多功能方向盘，后排杯架和蓝牙电话！

起亚 K3 ?1.6L 自动DLX 128马力 二手车价5.5-7万

韩系车一直给人一种除了颜值什么都没有的感觉，K3作为其旗下比较能跑一款紧凑车型还是让不少年轻人心动。K3的外观比较运动时尚，即便是五年前的车型也丝毫不会有违和感，其三围更是达到了4600+1780+1445mm，轴距为2700mm，空间表现也十分出色，动力上搭载的为1.6L四缸发动机，128马力，最大扭矩为156N.M，百公里油耗仅为6.6L。

配置上这款K3也只能说中规中矩：后驻车雷达，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，后排杯架等等！

预算6万左右开低油耗家轿新车，还买啥二手车

面对国产品牌的崛起和竞争的加剧，很多合资品牌将目光放在了10万元以下的低端市场。与同价位的国产车相比，合资车在品牌影响力、品质、油耗等方面还是有不错的竞争力，所以即便在消费升级的大趋势下，一些低价位的合资车仍然比较受欢迎。

今天教授为大家推荐四款10万元以下的合资车，他们售价便宜，一些自动挡车型只要6万出头，而且油耗也低，比日系的卡罗拉都还低（在汽车之家车主口碑上，卡罗拉1.2T卡罗拉自动挡平均油耗为7.1L/100km）。

北京现代曾以高性价比在钢铁森林中脱颖而出，但也是因为不断降低售价让其品牌力受到了一定影响。作为北京现代的入门级车，瑞纳保持着高性价比的特点，手动挡起步价4.99万，自动挡起步价6.59万，让很多同级的国产车都为之汗颜。

但毕竟价格摆在那里，所以配置不要奢求太多，除了顶配车型配有前侧气囊之外，其他车型只有主副驾驶座配有安全气囊；车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助等只有顶配车型才有；全系卤素大灯、织物座椅、手动空调和织物方向盘。所以瑞纳是一款更适合城市通勤代步，能够遮风挡雨，如果想要把它作为家用或者跑长途，那最好三思而后行。

瑞纳搭载了一台1.4L发动机，最大功率95马力，并且满足国六排放标准，与发动机匹配的是5MT和4AT变速箱。其中4AT变速箱算是老古董了，但好在可靠性高，保养便宜，对于这一价位的买菜车来说，便宜、可靠才是硬道理。当然瑞纳的油耗也令人满意，在汽车之家车主口碑中，手动挡平均油耗5.6L/100km,自动挡平均油耗6.6L/100km。

作为一款专为中国市场量身打造的小型车，广汽丰田YARiS?L?致炫凭借运动的外观、灵巧的车身、较高的品质和不错的油耗，成为了很多年轻消费者的第一辆车。

虽然是丰田的入门级车，但在安全性配置方面并不含糊，全系标配车身稳定系统、胎压监测等，并且底盘调校扎实，在CTCC全国房车锦标赛中，致炫帮助广汽丰田拿下了多座1600cc中国量产车组冠军奖杯。

当然车无完车，内饰和配置一直是车主吐槽比较多的地方，较传统的内饰风格放在当前来看，有些显老气，虽然新款的致炫用上了比较时尚的悬浮式中控屏，但毕竟只有顶配车型才有配备。

致炫搭载了一台1.5L发动机，最大功率110马力，?符合国六排放标准，与发动机匹配5MT和CVT变速箱。线性的油门调校和平顺的动力输出，是一款开起来很佛系的车，或许对于购买这一价位的消费者来说，省心、省油才是他们关注的重点。

致炫确实做到了这点，一万公里保养一次，小保三百多元就能搞定。而油耗方面，在汽车之家车主口碑上，手动挡平均油耗为6.2L/100km,自动挡平均油耗为6.6L/100km。

如果说致炫一款比较佛系的两厢车，那么飞度则是10万元以内少数几款能给人带来些许驾驶激情的两厢车。同级最强的1.5L地球梦发动机，最大功率131马力，推动一吨重的小车绰绰有余。在不刷ECU的情况下，就能飙出8.67秒的百公里加速成绩。

当然除了动力外，空间、油耗也是飞度的看家法宝。本田MM理念（机器空间最小化，乘坐空间最大化）使得小身材的飞度在使用空间上大大领先同级车型，后排魔术座椅又进一步增添了空间的灵活性。油耗方面，在汽车之家车主口碑上，手动挡车型平均油耗为6.1L/100km,自动挡车型平均油耗为6.6L/100km。

动力、空间、油耗都不错的飞度，在二手车市场也是香饽饽，新车开两三年，残值还有七八成，可谓十分保值。当然再香的车也有缺点，飞度也是一样，悬架硬、噪音偏大，用料和配置经常被车主吐槽，而且目前只有国五车型在售。

基于大众PQ25平台打造的上汽斯柯达-昕锐，与新桑塔纳和捷达出自同一平台，并且共用生产线，因此在品质和油耗方面不会让人失望，不过因为品牌影响力稍弱一些，所以销量上和前两者没法比，但对于懂车或者追求性价比的消费者来说，昕锐还是挺符合他们的胃口。

7万出头的裸车价，优惠一些只要6万多，自动挡优惠下来也不过7万出头，全系标配车身稳定系统、胎压显示、发动机启停，中高配车型还配有定速巡航。车主吐槽比较多的是胎噪和风噪，后排座椅舒适性一般，并且不能放倒。

动力方面，昕锐搭载了EA211?1.5L发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，与发动机匹配5MT或6AT变速箱。在汽车之家车主口碑上，手动挡车型平均油耗为7.1L/100km,自动挡车型平均油耗为6.5L/100km。

入门合资车往往以较低的售价吸引着消费者的关注，当然在愈发挑剔的消费者面前，仅凭价格还不够让他们掏钱买单，车辆的品质和油耗也是他们很看重的点。而以上的四款车型，虽然在配置等方面还存在不足，但品质、油耗都令人满意，如果你的预算有限，不妨多关注下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不会开手动挡！6万元左右，买这几款自动挡家用车省油又好开

6万能买个啥车？在很多消费者的固有印象中，或许只能买二手车！其实不然，现如今市场竞争的愈加激烈，价格比拼是常有的事情，5-8万级别中也不乏物美价廉的车型。接下来要和大家一起了解三款外观姣好，动力够用，而且油耗还很低小车。

吉利远景

指导价：4.99-7.39万元

吉利远景在外观方面，正面采用家族式外观设计风格，经典的回字形中网，中心是黑化的车标LOGO，看起来更有质感，视觉上更年轻。内饰方面，整体布局简洁干练，黑色内饰主色搭配了银色装饰进行点缀，传统的机械指针式仪表盘搭配三幅式多功能方向盘，配有一键启动系统+无钥匙进入系统、8英寸液晶中控屏，加上中控台上的银色装饰面板，让新车更加年轻化。

吉利远景配备吉利自研的1.5L自然吸气发动机，可在6000rpm时，爆发109匹最高马力，4400rpm时可实现142牛·米的最大扭矩，与之匹配有5MT手动变速箱和CVT无级变速箱。整体动力系统开起来虽然并没有强烈的推背感，但平顺性表现很好，百公里综合油耗6.1L，具有较高的燃油经济性。

艾瑞泽5

指导价：4.99-8.58万

奇瑞艾瑞泽5采用了家族式的设计风格，整个前脸的辨识度很高。车身造型流畅，呈前低后高的俯冲姿态，腰线力量感强，再加上尾部的小鸭翼、炫酷的轮毂等造型，让人感觉很有力量感、运动感。在同等价位的家用轿车中，艾瑞泽5的空间表现还是比较优异，这也成为了许多人购买该车的重要原因之一。该车拥有达到2670mm的轴距，使得后排地面中间的突起也不是很明显，即便是坐满5个人的情况下，也不会感觉到很拥挤，可以轻松满足日常使用。

动力方面，搭载了1.5L发动机，搭载了5级手动和7级模拟CVT变速器，最大马力116匹，峰值扭矩143牛，虽然动力不是特别强劲，但是日常使用还是能够轻松满足，并且油耗也不是特别高，家用还是挺不错。

新宝骏RC-5

指导价：5.98-10.98万元

新宝骏RC-5采用了掀背式的轿跑设计，采用了星际几何的设计语言，分体式犀利的大灯，搭配全新设计的点阵中网造型，整体外观更加时尚动感。车身长宽高尺寸分别为4650/1806/1482mm，轴距达2700mm，这在同级别中处于中上游的水平。内饰方面，采用环抱式设计的中控台，搭配双连屏的设计以及采用贯穿式设计的空调出风口，使得车内看上去科技感十足。

该车最大的一个亮点就是智能驾驶辅助系统，有17项之多。再加上全面的主被动安全配置，这款车还是很有看点的。动力方面，新宝骏RC-5搭载1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率99马力，峰值扭矩143牛·米。1.5T发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。均有6MT和CVT变速箱（模拟8速）。工信部百公里油耗(L)为6.2L和6.8L，还是比较省油的。

这几款小车的表现可圈可点，在同级别车型中，还是拥有较高的竞争力。最关键的是，这几款车的价格相当实惠，6万多就能够买到自动挡版本，性价比相当高。对于预算不是特别高，但是想要购买家用轿车的朋友，这几个小车还是很“香”的。毕竟在这个价位里，能够选到自动挡车型。开新车它不香吗？还要啥二手车呢！

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纵观目前不少新车的价格，已经要比前些年有了明显的下探。不少车企为了迎合年轻的消费群体，也开始推出一些高颜值、配置合理、讲求性价比的车款。既延伸了自家的车型产品线，同时也拓展不同的消费群体，增加市场份额。

但是这些车型之中，占多数比例都是使用手动变速箱。诚然，站在价格和成本考虑的角度，装配手动变速箱并没有什么不妥；而且在维修和日常保养方面，还能为车主免去不少的烦恼。可日渐拥堵的交通，让操作手动挡成为了疲累的代名词，要是遇上高峰期的长时间堵车，更是苦不堪言。在低廉的价格和自动变速箱之间能不能达到平衡？不妨看看笔者推荐的这几款车型，或许正好能解决你的痛点。

自动挡车型价格：5.78万元（1.5L?自动劲享型?国VI）

要想在价格和自动挡之间取得平衡，自主品牌是不能不选的品类；毕竟走性价比路线、让消费者感到价格低廉的同时、配置也足够丰富的购车选择，最早可是自主品牌先玩起来的。而以往只能买到入门微型车的价格区间，现在有了宝骏310W后已经升级为了小型车平台，并且还是目前较为时尚的旅行车车款。开口宽敞且平整的后备厢是310W的优势，对于日常用车有一定载物需要，以及希望可以把家里小孩子的婴儿车、脚踏车等物体找到合适放置空间，在310W的后备厢里基本可以实现。

宝骏310W的国VI车型装配的是1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW、峰值扭矩135Nm，以家庭用车的场景而言显然是足够的。5挡AMT的加持尽管比6速手动变速箱少了一个挡位，但换来的是免去离合踏板的“折磨”，对新手和女性驾驶者来说适应性来得更为广泛。

自动挡车型价格：6.59万元（2019款?1.4L自动智享版Value?国VI）

高性价比是韩系车前些年攻城伐寨的有力武器，但随着自主品牌的不断上升，其优势红利逐渐减少。如今的韩系品牌在各个细分市场共同发力，小型车领域自然不能忽视，毕竟还有相当多消费者需要如焕驰这类入门车型，以解决其出行的刚性需要。在5万元左右的价格区间里，以往多数是自主品牌垄断了市场，合资品牌鲜有产品会放在这个区间里。

在2019年焕驰累计销量就达到6.26万辆，尤其可见它的产品力和受欢迎程度。最大功率70kW、峰值扭矩132Nm的动力数据，让这款1.4L自然吸气的发动机，呈现出强烈的刚需型设计要求。4挡自动变速箱以现在的目光看来貌似落伍，但调校功力深厚的起亚还是将发动机与变速箱两者的配合，调校得恰如其分。

自动挡车型价格：5.99万元（2020款?质享版?1.5L?CVT都市版）

瑞虎3x的定位从一开始便是瑞虎3系列的入门车型，其4.99万元的起步价正好切中了部分预算不太充裕，但有着出行需求的群体。低价不等于廉价，尤其是如今各种产品都在讲消费升级，所以瑞虎3x的形象自然也会有一定的调整。整体风格融合了如今瑞虎系列的设计语言，并且在细节的部分进行小幅度的优化和升级。在车厢内饰部分，仍然能见到同门其它轿车的设计语言，整体而言容易给人家族化的感觉。

这对于入门车型来说是好事，毕竟很多消费者的主观印象会认为入门车型就是廉价。而且配置方面，瑞虎3x全系标配TPMS胎压监测、电动助力转向；高配车型将提供自动大灯、8英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、USB接口、电动天窗等。动力方面，1.5L自然吸气发动机满足国VI?B排放标准，最大功率116马力、峰值扭矩143Nm。瑞虎3x的传动系统采用CVT无级变速箱，搭配小排量发动机更能给驾乘者平顺柔和的动力感受。

购车观念变得逐渐理性，尤其是在此次疫情的影响下，不少潜在消费者对汽车的看法也发生了改变。能以低廉的价格，享受属于自己的便捷交通和独立空间，是当下消费者购车的主要原因之一。尽管各地都推出刺激车市消费的政策，但市场的信心早已被此前的各种条条框框所消磨，要重新刺激恐怕还是要靠刚需型消费者来带动，而入门车型正是刺激消费的最佳途径之一。

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