分辨二手车_怎么学会区分二手车

1.小白都能学会的二手车检测方法

2.小白都可以学会的二手车检测技巧

3.想买二手车，学会检测这几处

4.如何判断是二手车还是三手车，，，看什么

5.辨别2手车方法

二手车既有种种优势，也有一定的风险。要想买到理想的二手车，就要学会如何把握机会，仔细挑选。

1.多查找信息

在选择二手车之前，一定要把市场上的信息查询清楚，比如车型、车龄、价格、里程、车况等，这些都是选车的基础信息，也是确定买车是否值得的重要依据。

2.多看多询

选车之前，可以去4S店看一看，这样不仅可以了解新车的最新变化，也可以熟悉市场上车型的参数和价格，并可以询问4S店的服务人员，从而对比不同车型的优劣势。

3.多看真假

在看二手车的时候，应该仔细查看车辆的质量，看看有没有破损、修理、改装痕迹，查看车辆的登记信息，看看有没有被盗抢、车祸等史，这样可以防止购买到假车和烂车。

4.多考察细节

在实地考察车辆时，要仔细查看车辆是否有消声、发动机顿动、气门响等现象，也要查看多处车身是否有漆面刮伤、漆膜发黄、漆膜起泡等，这些都是判断车况的重要依据。

5.多找机会

购买二手车时，可以多关注汽车展、拍卖、专业二手车市场等，这些场合有可能买到质量较高、价格较低的车，所以，多多关注机会，也许会有意想不到的收获。

小白都能学会的二手车检测方法

先说好，二手车鉴别是项专业的技能，可不是随便上网看两个教程就能学会的。润华二手车等专业的市场都有严格的流程来鉴定二手车，同时他们的验车人员也都是专业技能过硬，都是二手车行家，咱们普通消费者和人家根本没法比。下面的几个小技巧算是我自己的心得吧，仅供参考;

第一焊点判别法：

在鉴别车辆有没有出过较为严重的碰撞事故时，有一个简单的方法可以帮助你迅速进行初步的判断。将发动机舱盖打开，观察机舱边缘和内部金属板的焊点，由于现在的车辆多为激光冷焊，所以这些焊点都成规则的圆形，看起来色泽自然均匀，且边缘较为光滑，用手触摸不拉手，证明为原厂工艺。一旦经过碰撞并修复打磨后，即会变得粗糙而不美观。

第二密封胶判别法：

在车辆的发动机舱内存在着许多原厂工艺的痕迹，除了上期内容介绍的激光冷焊焊点外，还有螺丝和密封胶可以通过视觉进行简单的判断。对于密封胶来说，从生产线上下来的车辆由于采用的是机器涂胶，所以密封胶的表面会呈现规律的、细密均匀的纹路，后期的手工涂胶就没有这么好看。而一般原厂的螺丝上面都会喷漆，且非常均匀，即便是不喷漆的螺丝，如果没有经过后来的拆卸，表面也是光滑的，没有任何擦碰的痕迹。不过，也有些维修厂会在车辆维修之后，对螺丝进行表面化的美容处理，所以这个只能作为参考。

第三漆面判别法

在购买二手车的时候，可以借助自然光线的反射，通过对于车身漆面以及折线的观察来辨别是否进行过钣金喷漆。从尾灯的位置通过车身看向车头，光线的反射会将车身表面上的瑕疵清晰地反应出来，漆面的颜色如果不均匀很容易看出来。而车身腰线等棱线一旦经过钣金是很难回复到出厂时那么自然平直，此时也很容易通过视觉来辨别。

小白都可以学会的二手车检测技巧

最近有很多朋友咨询，新手小白买二手车，需要注意什么？今天就来给大家分享几个小白看一遍就能学会的方法，赶快点赞收藏起来。

1、车漆检测

（1）主要看车漆以及边缘是否完好，通过光线反射观察漆面是否有色差；

（2）通过车身反光的明暗程度来判断是否有重新喷漆；

（3）观察车身的平整度，如果发生撞击，修复凹凸不平的车身时，会用腻子先填充，再喷漆；

（4）近距离观察漆面是否有砂眼、流漆、开裂、脱落等情况，如果发现漆面有这些现象，那就很可能进行过漆面修复；

2、检测车内饰

（1）查看车内饰磨损程度，座椅、内饰、控制台按键、脚踏板等，主要是推断车子的使用频率。

（2）检查安全带、座椅底部、驾驶地板、点烟器等，是否有污物水渍、腐蚀生锈的情况，判断是否有水泡；

（3）检查车内的电子元器件，比如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗等位置。

3、检测发动机

发动机是汽车的动力系统，直接决定了汽车的好坏。检查发动机内部是否有漏油、渗油，发动机是否有异响，变速箱换挡是否顺溜，油管、水管等是否有老化等。

4、检测后备箱

（1）打开后备箱，首先查看后备箱是否有更换；检查后备箱漆面是否有钣金痕迹

（2）检查备胎位置是否有断裂和烧焊的情况，观察过渡处是否圆滑，是否有撞击修复的痕迹。检查备胎槽是否有泥沙、水渍，来判断该车是否有水泡；

想买二手车，学会检测这几处

今天就和大家分享一下，小白都可以学会的二手车检测技巧。

1、检查纵梁

打开机舱盖，找到纵梁，其实就是两根长方形的铁柱，主要看纵梁上有没有钣金修复的痕迹，如果有，说明这辆车有事故撞击，而且事故还不小，因为当车头受到撞击，车头凹陷进去很多的情况下，才会伤到纵梁，同时，车子的大灯、水箱、冷凝器、前保险杠、翼子板肯定有过更换或者修复，这种事故属于比较大的事故，不建议购买这种情况的车子。

2、检查机盖的螺丝

主要检查机盖的螺丝是否有拧动过的痕迹，因为螺丝上面都是有漆面的，而且螺丝的漆面和机盖的漆面是一体，如果螺丝上的漆面有掉漆的现象，或者后喷漆，补漆的情况，说明机盖被拆卸过，这时候需要检查机盖上的标签，原厂的机盖是有标签的，如果说没有标签，说明机盖被换过，如果机盖有标签，这辆车很可能被拆卸换过钣金。

一般机盖的螺丝被拧动过，90%都是更换过，这时候，一定要问为啥更换，当然，更换机盖肯定是发生过撞击，但是通过机盖是无法判断撞击的程度。

3、检车车头的两个大灯

一般原厂的大灯都是带原厂大灯的标签，大灯的生产日期一定要早于整车的生产日期，如果晚于车辆的生产日期，说明更换过大灯，注意，大灯的生产日期的对比，是参照车辆铭牌上，车辆的生产日期对比的。

4、检查主驾驶下方的转向柱

主要检查转向柱上面是否有腐蚀生锈的痕迹，如果有，一定要谨慎，有可能是水泡车，因为转向柱所在的位置是稍微有点斜坡的，所以很难进水，不过有的精修车很难发现腐蚀生锈的痕迹，如果有一点点的腐蚀生锈痕迹，一定要仔细检查内饰。

5、检查座椅轨道、安全带

将主驾驶座位往后拉，注意看座椅的轨道是否有生锈、泥沙，如果有，很可能就是水泡车；其次将安全带全部拉出来，看看安全带的底部有没有发霉或者水泡的痕迹，如有，说明是水泡车， 如果没有，再检查副驾驶。

6、检查副驾驶的电子元件

检查行车电脑有没有生锈、发霉腐蚀的痕迹，如果有，这种情况的车不建议入手，需要注意的是，这个位置，一般二手车商不会让你检查，但是，可以在交定金以后，要求他拆开汽车电脑的位置检查。

如何判断是二手车还是三手车，，，看什么

想买二手车，学会检测这几处，车商绝对不敢忽悠你

一、检查车子生产日期

找到车铭牌，看一下车子的生产日期，然后再对比玻璃、安全带、轮胎的生产日期，零部件的生产日期都在汽车的生产日期之前，如果说超过了汽车的生产日期，说明这些零部件有更换过，一定要慎重。

二、手摸安全带和座椅

摸一摸安全带和座椅，看看表面是否光滑，拉一拉安全带，是否流畅，如果生涩不柔软，且座椅有发硬的感觉，年份不是很久的车子，一定要仔细检查，排查是不是有水泡。

三、检查座椅下方

如果座椅下方轨迹有锈迹、泥沙，或者座椅指甲、底部有锈迹、霉斑等，很大可能是水泡车，买的时候一定要慎重。

四、检查关键部位的螺丝

比如检查驾驶门侧门边固定仪表盘的螺丝有没有拆卸过，人如果有，一定要想好能不能买。

五、检测车前大梁

车子前方两边的大梁是否有弯曲、褶皱、烧焊、喷漆痕迹，如果有，不建议购买。

六、检查机油盖和机油通路

如果有乳化、发黑、保养不到位，有可能调过表，多检测其他地方考虑是否入手。

七、驾驶体验感

打着火以后，感受一下怠速稳不稳，预热以后把转速表干到4，看下有没有抖动、杂音、异响、冒黑烟，如果有不建议入手，注意的是，不能一打着火就把转速表干到4，其次，开到凹凸不平的路上感受一下有没有以上问题。

辨别2手车方法

区分多少手车，最简单的是看登记证也就是大绿本，不管此车过了多少手，登记证都会写得清清楚楚，是抹不掉的记录，跟车直至报废的。

例如A在4s店买了一台新车，那么登记证上，只会出现A一个人的名字。二手车指的是A的新车卖给B了，登记证会出现转移登记B的名下，所以B买的是二手车。三手车指的是B的二手车再卖给C了，那么C买的是三手车。登记证上同时会出现A，B，C三个人的名字。

扩展资料

购车二手车注意事项

1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与要购买的二手车同型号的新车，、可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3、调整实际折旧率，虽然有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

第一步 证件

这步不在看车之内，但却是看一辆二手车基础中的基础。这就是先看二手车的证件，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？

看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合，不同品牌车的车身号各不相同，但都不难找；发动机号会麻烦些，有时候需要专业师傅，但这些工夫不能省，这是关键！

第二步 45度角观外观

与一般人想的一样，看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。一般人喜欢绕车一周，每个细致部位都不放过，这是正确的。但专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观。

这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效。

第三步 车底

观察车底并不是一定要专业机器将车子吊起来，才能看个仔细。辛苦些，俯下身子，就能观察到底盘很多情况。看车底，先看车头部位，就是发动机位看有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情，一定会沾着一些泥沙杂物什么的，很容易看出来，就在车头的底盘处。

第四步 开关

坐进车内以后，启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。

在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

第五步 挡位

不论自动挡、手动挡，检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。

每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。当然，如果车主允许，开着上路，其体会更深。

第六步 安全气囊

检查安全气囊，是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时，要先亮起再过一个短时间熄灭。

首先就是明确安全气囊的位置：市面主流的双气囊位置，司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置；副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的。

第七步 发动机

车厢检查完毕，下来前，打开车厢内的车头盖开关，因为下一步要检查发动机了，请保持发动机启动状态。

发动机需要用很专业的仪器进行检查，但是我们也有自己的技巧。不是看，而是听。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这就是出现问题了。

第八步 骨架位

为什么要看龙骨？因为车的外表剐花、甚至撞凹陷，在通过重新喷漆后，是很难看出来的。但龙骨不同，没有人车子发生事故后，龙骨有凹陷和偏移就要全车骨架都换。

此时就看骨架本身的完好程度，以及与车子的接口，就十分清楚该车的事故记录了。