二手缤越能卖多少钱_代步车二手车缤越

1.车主点评:选择缤越，没有后悔过

2.爱车作业大征集，一起来聊聊缤越的三种驾驶模式

首先声明，由于很多人反映之家论坛里“车托很多”“都是机器人洗稿”，我在此声明，本人是2020款缤越Pro（游侠）真正车主，不是车托不是机器人洗稿，本文无任何虚构成分，请放心阅读。

一图镇楼，我拍的，我的车

2019年12月的某一天，我和女朋友正坐在去商场的出租车上，突然一条短信发过来：恭喜您的编码XXXX本轮摇号中签，请及时登录官网确认。 我们俩的第一反应就是：不会吧？！ 毕竟这是北京，能够摇到号，简直就像中**一样神奇。2018年有报道说：“2018年的摇号购车难度再一次破纪录，个人指标中签率仅为0.05%，相当于2000个人抢一个车牌”，而在一年多以后的2019年底，摇到号的难度只增不减。 再三在网上确认后，我第一时间将这个消息告诉给了我的父母，他们也特别高兴，向我表示祝贺。出租车司机大哥不停地回头，问这到底是真的假的，足以看出，这件事确实非同凡响。 看来24岁的我，要有自己人生中的第一辆车了！

接下来就是选车了。 首先就是预算问题，我和家里商量了一下，由于我刚刚工作两年，手里的积蓄也就四位数，约等于没有，所以只能家里给我出钱买了。再三商量之下，我确认了父母给我的预算就是10万元，最终落地要在10万元以内。 我对车没什么研究，但有人有研究，研究得可深了，那就是我哥。我哥就是在咱们之家做编辑的，每周都有视频节目出品，问他买什么准没错。 于是我借着过年家庭聚会，和我哥说了这个事儿。估计他也是经常接收到这种预算、这种需求，于是按照常规路数，推荐给我10万级别最热门的两辆合资车：飞度和POLO。一款日系、一款德系，供我选择。 他还和我说，飞度要出新款了，可以等等。 于是我开始了漫长的了解车的过程…… 从一点都不懂的小白，随着一个又一个评测视频和文章，我慢慢开始懂一点儿车了。 当时，我的目标车型是第四代飞度CROSSTAR，我特别喜欢蓝绿色车身和黑色车顶的搭配。

就是这辆，然而这个颜色最终无缘国产，我后面会说

由于第四代飞度首先于日本上市，中国这边儿，首先车展因为疫情期间延期了，其次不知道广本会不会减配，最终落地价是多少，最后还有这是一个“旅行版”或者说“跨界版”车型，国内是否会引进还不一定。 于是，我在疑团中，不停地寻找确定性。每天晚上睡觉前，我都会抽出一小时的时间，在微博和百度上搜索最新的第四代飞度信息。这被我向我女朋友称为“飞度TIME”。 后来，三个月过去了，眼看从一月底盼到快五月份，也没有任何信儿，我开始不耐烦了。 我开始在某绿色二手车APP上看二手车。 然后大开眼界。 天呐，十万以内的车都是这样吗？ 有倒车雷达甚至360度全景影像，对于新手的我特别友好。 有全景天窗，有无钥匙进入，甚至还可能有自动泊车…… 我一下子思路被展开了。 于是我慢慢看到了缤越的二手车，觉得挺帅的。 回看飞度CROSSTAR，我慢慢发现了自己喜欢什么外观的车了： 黑色车顶！车身够骚！ 黑色车顶是真的好看。另外我想买黑色、白色之外的车，毕竟年轻嘛，想要个性一点。 于是，我带着自己的需求，开始看10万以下所有车，这次包括国产。 从飞度到POLO到致炫，还有别克朗逸，二手高尔夫，到长安CS75 Plus，哈弗M6，奇瑞瑞虎7，荣威i5……我几乎看遍了十万以下所有的车。 后来发现，还是缤越Pro的深得我心，尤其是这个红色，太好看了，太正了。 况且，全景车窗、无钥匙启动、倒车雷达等配置，都是我想要的，这些飞度都没有，其他同价位的国产也不一定很全。 这时我又回顾了一下，发现我之前在看的飞度， 看了很多……我不太喜欢的改装内容。 我买车就是用来开的，如果车原本功能足够、外观好看，我不会为了动力或外观改车的。 所以我果断放弃飞度了，安心买缤越。 早买早享受！能在夏天前买车不用等，开车出门，再幸福不过了。

飞度这辆车底子很好，很多玩改装的都很喜欢，尤其喜欢它的手动档版本 但本人并不是很喜欢改装，也不想开手动档，可以说和飞度社区的氛围格格不入，所以只能说与它无缘

另外，我在知乎了解了很多关于国产车，选车方面的知识。 发现其实现在国产车也很不错了，技术上完全过关。尤其是以吉利为首的几个大厂，在十万左右的价位做得风生水起，这个价位该有的不该有的配置都上全了，挺实用的。 还有其中一个问题是“为什么国人买车特别看重那些华而不实的配置？比如：中控大屏、大天窗、真皮座椅之类的………”结果底下的回复都很精彩，大概意思可以套用周总理的一句话：““人民群众喜闻乐见（的），你不喜欢，你算老几？” 大家感兴趣可以去看看，回答得非常好，深得我心，不在此赘述。 总之，选来选去，真的非常喜欢吉利缤越，外观、内饰、配置，我都喜欢。我发现我哥还评过这辆车，他对这个车的评价也不错，问了他，他也说可以买。 其实买车，真的全看自己喜欢，有眼缘。

于是，开始了选车的流程。 网上用之家的平台比价，联系了几家4S店经销商，他们给我打电话。 后来加了微信再一聊，很多都是拿19款当20款在卖的，还有的完全没有黑顶版本，也就是1819款中的运动版本。由于我的选择，就是黑顶的，所以该类4S店直接被我PASS。 我看北京朝阳这边儿有个4S店不错，我就联系了一下，和我女朋友一起过去看车。 过去以后，找到了之前联系的汽车销售单姐，她特别热情地给我介绍了缤越这款车，我在店里坐着试了试，确实不错。而且内饰感觉比网上拍的还要漂亮，深红色的，好看。 我想要红色黑顶，而仓库正好就有这么一辆车，单姐就带我去看了。 虽然落了一大层灰，但是能看出来，这辆车的红色特别好看。 本来我女朋友更喜欢橙色版本，但是看了实物的红色，也特别心动。 “就这辆了！”我当时心里想。 周六去看的车，非常喜欢，打算就买缤越红色了。 请了之后周五的整天假，付钱、提车、办手续。 这个周六到第二个周五之间，其实也联系了不少4S店。但是要不然就是没有我想要的款，就是没有我想要的色。 没想到最后，就真的提了我和女朋友一起看的那辆车，红色2020款缤越Pro 游侠，现车，预算稍微超了一点点，但是有优惠以及京牌补贴，最终下来的价格是11个零几百块，相当可以了。 在这里特别感谢腾远兴顺4S店的单海琴 单姐，还管上了临牌，后续上牌照，服务特别好。给你点赞！

去看车的那天从出租车里拍的，天特别蓝，还有云彩。心情也很好！

坐进我心心念念的缤越（样车）里，意外发现内饰的红色比网上照的好看多了。

坐进里面自拍一张，全景天窗很喜欢，郊游的时候打开天窗窗帘看见蓝天，心情肯定特别好！

4S店一出来就看见这辆牛油果绿的ICON，颜色还是挺好看的，要是预算够我也会考虑一下的

提车第一张，单姐先把钥匙给我让我看看，我赶快坐到车里摆拍，哈哈哈哈

我哥把车开到空旷的地方转圈看看，我趁机拍下这张照片，好看

侧面线条我也很喜欢，特别喜欢

我哥开回家的路上，我居然发现了一辆一模一样的！之前从来没看到过，这么巧的吗？ 而且我买完以后开了这么久，也没看到过了，真就是买当天能看到。太巧了吧。

买回家啦！摆拍的时候，旁边老大爷还过来问是什么车这么漂亮，趁机和他聊了聊。

颜色很正的红 尾灯特别帅

继续一张尾灯

LED大灯很好看

停到楼底下，光线不错，能体现红色的好看，又拍一张前脸。 前脸我很喜欢，主要是熏黑的进气格栅，配上黑色吉利LOGO，以及红色装饰边框，整个前脸和谐又不失时尚。

摸着我的新车来一

买完车我妈给我拍了一张，还挺帅的

第二天开着车去常营买东西了，有360度倒车影像，停车轻轻松松停得特别正

喜欢离远了照侧面，颜色很炸眼，在整个画面里很突出。 可以参考左边的车还有右边的mini的红，缤越的红就特别好看，很亮。

夜晚又有一种特别的感觉

第一天开到公司，停在桥底下

后来找到了公司附近的7天酒店，可以交钱停一天，性价比很高

整个街上就我的车最明显，哈哈哈

去验车，上正式牌的时候拍的

侧面真的好好看，每次停完车都要照一张臭美

这个红色和旁边思域的蓝色相得益彰

车主点评:选择缤越，没有后悔过

缤越是增压发动机马力会大一些，GS3属于自然吸气发动机动力也够用，唯独就是双离合和自动挡的比较，自动挡是会更放心的配置，当然，双离合注意正确使用，也不是很容易出问题。整车的流线型也是按照H6进行的改版，前中网的设计采用的依然是家族式的设计，前后车灯采用的是小款运动式的车灯，车辆后方的设计基本跟H6的设计差不多。

2020款帝豪GL，匹配1.4T、141马力、最大功率104（141Ps）最大峰值扭矩235、车长4725、匹配六档手动、定位紧凑型车、百公里油耗5.9、整车质保四年或十万公里。启辰D60在动力方面搭载的是一款1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是93千瓦，最大扭矩是168牛米，最大输出马力是126匹，并与之匹配的是日产CVT无级变速箱。

车型类别的选择，同一个价位，轿车的性价比相对来说会比SUV会好点，SUV是乘着热度都往死里坑了。再说省油，那么轿车也有着比较小风阻的物理优势，在省油表现方面也会更好点。这个价车也很多，但是一个代步车，省油，修车方便，保值外型大众化，就属这几款车，日系的几个小车外型也可以，我个人认为有点扣搜，太小，不大气，具体的就得到店看。

如果买合资车的话，只能买小型车了。甚至小型车都有点超预算，三厢车的话，只能选手动挡了。比如丰田威驰手动挡。韩系车倒是可以选一两款。比如现代或者起亚品牌。而保有量近300万，月均销量2万多，已经证明帝豪无论是颜值，还是性价比，都已经得到消费者的认可。所以说，这个价位，帝豪的竞争力超级强大，比同级合资品牌更有竞争力。

爱车作业大征集，一起来聊聊缤越的三种驾驶模式

#最满意 科技感很强，行车过程中需要用到的功能基本上都配备了。LED大灯，自适应巡航、行车记录仪、自动驻车、360度影像、车道保持，自动刹车等，因为是老司机了，所以没有用过自动泊车。

#最不满意 副驾驶座位没有电动调节，车门太厚实，稍微用力就会发出很响的声音，听着心痛。仪表盘上面区域不是很平整，有些地方容易积灰。

#选车理由 我买车，比较注重外观和动力外观主打年轻，动力也不错，推背感很强，我经常喜欢急加速，有时候轮胎会有声。自己选择的，是不错的。外观高颜值。动力好。

#空间 4330的车身长度和2600的轴距注定了它的容量，无论是驾乘空间还是储物空间都非常的实用和宽敞，触手可及的小储物格非常方便，1.7米身高75公斤体重的我不管是坐在那个位子上都很舒服，丝毫感觉不到挤！后排杯架让整车更加的精致大气！后备箱容积很大很深，把女儿的自行车放进去都还空空的！最最给力的是前两天老婆的电瓶车轮胎没气了，缤越的后备箱都可以塞的下！

#外观 一辆车能不能吸引你，视觉冲击是第一要素！那么外观就尤为重要，第一眼都没看中还会去仔细的了解吗？缤越的外观可以用一句当下流行的经典语录：高端大气上档次，低调奢华有内涵。4330的车身长度，2600的轴距，整车运动感十足，让你看一眼就忍不住的爱上它！双刀锋线条腰线使整个车看起来非常运动。

#内饰 简约时尚，这4个字最能代表缤越的内饰，皮质座椅柔软细腻，全车均采用搪塑软材质材料，看得到摸得着的地方都是软的，金属拉丝工艺面板和镀铬门把手让车显的精致年轻！

#动力 一辆家用代步车有必要用到那么多的马力吗？平常家庭出行车里座的不是你的至亲就是你的挚爱，给你一辆超跑你敢飙吗？动力方面我个人觉得够用就行，缤越177的马力，平时城区跑开空调也没有感到动力不足，上高速那就更不用说了，满载5人加速没得说，开到120油门踏板还有很多余量！最快开过140，没有飘的感觉，很扎实很稳重！

#操控 ?操控沉稳有力：在日益复杂的交通环境下，一辆车的操控就显得尤为重要，车好开，开起来不累人，已经成为一种追求！电子助力的方向盘。转向精准，打那到那！方向很轻，而我个人却非常喜欢，高速超车并道车非常的沉稳，给人的感觉很踏实，没有哪种轻飘飘的感觉！最快跑过140码，依旧很稳。

#舒适性 谈到乘坐感受，缤越很多方面都令我满意，首先，人体工程学设计的仿皮材质座椅，舒适感很不错，即使是长时间乘坐也不会太累。它宽敞的车内空间，让我们日常的乘坐没有那种压抑感，无论是后排还是前排亦或是后备箱空间它绝对属于同级别车型里的佼佼者。

#油耗 很多人非常在意油耗这个问题，就我个人来说这都不是事，作为家用车4个月的行驶里程也就4千多公里！油耗低和油耗高有多少区别，我的缤越油耗一直在7.6左右，这估计和我开的路有关，上下班没什么红绿灯！

缤越用车已经一年多了，作为上下班的代步车，刚刚跑了一万多公里，在接触缤越之前，一台车给我的第一印象就是一个能遮风挡雨的交通工具，仅此而已。车展上第一次接触缤越，带来的另一种对于车的认识，原来一辆车还可以集这么多优点于一身，原来一辆车还能有这么多驾驶模式，原来一辆车还可以集这么多高科技于一身，这已经超出了以前对于车的第一认识。接触越多，认知越多，对于一辆车的要求越多，考虑好久终于还是决定提缤越回家，因为他已经在我的脑海中留下了不可磨灭的印象，犹如初恋般让人难忘。用车一年多的时间，对于缤越的了解越来越多，配置高，颜值高，性价比高。配置上缤越的360全景影像，倒车影像，车道偏离辅助，智能行人识别，城市预碰撞，自动泊车，自动驻车，盲点监测，陡坡缓降等等都是非常实用的家用配置，智能人机互动更是以前没有接触过的高科技。缤越搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，百公里加速仅需7.9秒。配有经济模式，舒适模式，运动模式三种驾驶模式，称他为一台运动小钢炮一点不夸张，今天就来看一下缤越的三种驾驶模式。

经济模式。蓝色屏幕，第一印象就是经济，省油。在拥堵的市区路段，经济模式是第一选择，虽然起步稍微有点肉，但省油才是硬道理，这是我新手时期最常使用的一种驾驶模式。

舒适模式。**屏幕，在我们这个不算拥堵的小城，是我现在一直用的一种模式，不经常堵车，所以他是第一选择。起步非常流畅，加速超车都很给力，驾驶体验非常好，舒适模式当之无愧。

运动模式。红色屏幕，给人第一印象就是一种充满了运动力量，高速上偶尔用过几次。这种模式不适合在市区用，因为动力太充足了，稍微一给油直接就窜出去了，难以掌控。他提供的充足动力在高速上能带来十足的驾驶乐趣。

三种驾驶模式随意切换。

舒适模式的油耗还是很给力的，个人感觉很满意。

小钢炮。