两年多六万公里的二手车,2年跑了6万公里的车怎么样

1.2018年日产蓝鸟跑六万公里多少钱

2.帕萨特两年跑8万公里正常吗

名爵ZS,里程6万公里,4.26万白菜价,真的很心动了

目前该车型的在售价格为4.26万

相比新车收价9.48万,还是便宜不少的,当然如果是想入手二手车的话,可以参考以下58估车价给出的评估价格4.93万。

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2018年日产蓝鸟跑六万公里多少钱

6万公里的汽车，相当于人的壮年期，这时候的车况是非常好的。可以说是车辆完全磨合开后的最佳用车 里程 ，所以车 商 们都认为6万公里左右的车最好卖，购车者也最喜欢。

家庭用车平均年公里数集中在1.5万到2万公里之间，过少过多的暂不考虑。那么6万公里就是3到4年的车，车辆刚出质保，并且多数都是在4S保养再加上车辆正处于最佳使用年限，这样在二手车市场就是抢手车，车价硬，利润就可观。

车商抓住了消费者心理，调表，至少这在某些情况是可以蒙混过一些消费者的。调表在二手车行业其实很普遍，这无非是车商想方设法多赚点，适当的调表是可以接受。例如7.8万公里的车为了多卖2千块钱调表到6万公里左右，在车况真实的情况下无非是消费者多掏了钱但至少车况不忽悠。怕的就是不良车商系统性的更改车辆参数，隐瞒车况。

买二手车考虑因素很多，因为调表太普遍了，所以公里数现在是最不值得参考的因素。在老辣的车商眼里，根据车轮胎，车内饰就可以大差不差的估算出车辆的使用年限，里程和用车频率。这都是靠多年经验积累，短期学不来。

透露一个简单的办法就是公里数和年限，轮胎有直接的挂钩。年限可根据铭牌及车玻璃参数锁定，轮胎每5到6万公里需要更换，可根据磨损程度和更换可能性进行推测。这样轮胎，铭牌，玻璃参数基本可以锁定一辆车的年限和里程。内饰的使用程度可以判断用车频率。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019

帕萨特两年跑8万公里正常吗

这个车16款顶配车型如果没有发生过大事故或者是水淹等问题，车况良好行驶六万公里大概还可以卖到5.57万元左右，价格区间在4.9万元~6.38万元之间，具体看车况。

以正常家用轿车每年行驶1万公里计算，6万公里的车相当于使用六年左右，并不算老；如果是出租车，基本上行驶一年就可以超过6万公里了，这样的车也不算老；但对于已经停放十几年，但公里数只有6万公里的车，使用寿命大打折扣，基本上算是老车了。

6万公里的二手车能买：

二手车都是一车一况，谁也不敢保证6万公里的二手车能不能买，但普遍正常使用到6万公里的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，这些问题一般只需要花点小钱就能解决。

无论跑了多少公里，看实际的车况才是最重要的，车况好的车，车龄和里程高也不怕。

正常。两年的车不入买新车，价格上没便宜多少，新车都有质保，出了问题直接找4S店或者厂家，帕萨特两年跑8万公里正常，二手车的保障一定没有新车好。帕萨特是德国大众旗下的中级车。它诞生于1973年，到2019年已经有46年的历史。帕萨特定位为中型车，在国内中型车领域有着非常重要的地位。