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北京二手标致5008,安庆标致二手车5008

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.5008致命缺点有哪些1、发动机抖动和烧机油。2、缺乏花粉过滤、空气调节功能,这种简单配置会严重影响到车内乘员身体健康。3、刹车踏板和油门踏板的高度差过大大,座椅调节到踩油门舒服的位置后,驾驶员腿部会很不舒服,而且容易发生误操作的现象。4、5008用的普通胎,不配备备胎。5、仅配备后扭力梁,配置中庸。6、5008包括整个法系车没有四驱可供选择。标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV,

1.5008致命缺点有哪些

北京二手标致5008,安庆标致二手车5008

1、发动机抖动和烧机油

2、缺乏花粉过滤、空气调节功能,这种简单配置会严重影响到车内乘员身体健康。

3、刹车踏板和油门踏板的高度差过大大,座椅调节到踩油门舒服的位置后,驾驶员腿部会很不舒服,而且容易发生误操作的现象。

4、5008用的普通胎,不配备备胎

5、仅配备后扭力梁,配置中庸。

6、5008包括整个法系车没有四驱可供选择。

标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV,该车采用七座或五座布局,车长4.53米、高为1.64米。在2009年,法国标致汽车推出了5008多用途商用车。

它是继标致3008之后的又一款紧凑型MPV,采用七座或五座布局,拥有着丰富的乘坐空间,因而得到了市场的广泛好评。

车型参数

其车身轮廓设计借鉴了TGV法国高速列车,大角度向后倾斜的前挡风玻璃的面积达1.7平方米,与面积为1.69平方米的全景天窗连为一体,获得开扬的视野和不俗的空间感。将第二排座椅和第三排座椅放倒后,其最大载物空间高达2506升,五座版的载物空间也达到了823升。

标致5008还拥有大量高科技配置,例如HUD抬头显示、车距监视和警示系统、Snow Motion雪地牵引力控制系统,此外还配有六个安全气囊、导航系统、ESP车身稳定控制系统和电控自动手刹。后排乘客在长途旅行时则可享用到多媒体影音娱乐系统。

标致为全新5008提供两款1.6升VTi涡轮增压汽油机、两款1.6升和两款2.0升HDi柴油机。两款VTi汽油发动机的马力输出为120 bhp和156 bhp,百公里油耗分别为7.3升和7.1升,每公里分别排放169克和167克二氧化碳,都能满足欧洲五号排放标准。

四款柴油机的马力输出分别为110 bhp、110 bhp、150 bhp和163 bhp,百公里油耗分别为5.4升、5.2升、5.8升和6.8升,每公里分别排放143克、135克、151克和178克二氧化碳,排放都能满足欧洲五号标准。

以上内容参考:标致5008

5008致命缺点有哪些

标致5008有如下缺点:

1、车灯配置,除了顶配车型配有LED灯源以外,其余配置的车型均采用卤素灯泡,要知道车的主销款式已经在20万元了,这种“赶鸭子上架”迫使消费者购买顶配车型的策略,从5008的销量来看并不奏效。

2、车内空间,7座车型,受限于5008的车长,其在空间上的表现比较一般。

3、不管是发动机排量和发动机的输出参数以及变速箱的匹配上,数据在同级别处于中规中矩的水平,同价位车型没有任何优势。

4、悬挂方面,“万年不变”的后扭力梁悬挂,不属于优秀的配置,影响销量。

5、与4008相比只是提升了一排座椅和空间,只是紧凑型和中型SUV的区别,没有任何质的提升。

扩展资料:

标志5008的优点:

国产标致5008采用的是标致家族化的前脸造型,车头部分跟国产4008的造型比较接近,细节之处有所差异。前大灯采用了全LED光源,倒梯形的进气格栅内部采用了网格状设计,普通版和GT版的造型有所差异。

尺寸方面,国产标致5008的外部长宽高尺寸为4670/1855/1655(1650)mm,轴距为2840mm,其中轴距相比国产4008加长了110mm。车顶线条较为平直,有利于营造宽敞的内部空间。尾部的设计特点在于极具品牌标识度的“狮爪”尾灯,内部同样是采用了LED灯源。

新车的内部采用了航空驾驶舱般的内饰设计,与4008如出一辙,看上去科技感很强。高配车型带有12.3英寸全液晶仪表功能丰富,可以根据个人爱好进行不同风格的切换。8英寸多媒体触屏系统同样是提升了车内的科技感和操作便利性。

人民网—或许只是7座和5座的区别 标致4008对比5008

一谈起标致5008,很多人脑海中里的第一反应便是不好用、灭绝人性,实际上触碰过以后你就会发觉,的确有灭绝人性的地区,也的确有不好用之处,但大致并不影响到正常的应用,要我讲标致5008致命性缺陷是啥,我觉得是用户评价差。

假如一款车用户评价差,会引发一系列的链式反应:车做得再完美也卖不掉、二手车汽车保值率低;当新汽车和二手车的交易量都不太好,公司的收益便会下挫乃至亏本,只有根据关掉店面股票止损;店面少了车就更不太好卖,由于购车和中后期养护维护保养都很不便。

而造成标致会深陷这类反复的缘故,与标致在我国的发展战略和经营方法有挺大关联,你妈不觉得是5008及其别的标致车自身的缘故,由于我自身的作业也涉及到经营,自知就算商品再差,只需发展战略和经营的方法稳妥,实际上或是能够支撑点下来的,何况标致车自身并不会有明显的难题。

对于标致的对策出了什么问题,就没有文中进行,或是返回5008这款车里。上文提及5008这新款车还不错,关键好在下面一些层面:

1、性价比高

说标致5008性价比高,很多人很有可能都是会立刻跳起抽我的脸:一款中小型SUV用扭力梁悬挂系统是减配,还讲什么性价比高?这类我觉得是扭曲的意识,换句话说看情况的方向太小范围。

从构造上而言独立悬挂的舒适度会比扭力梁好,但构造仅仅一部分,还得看调试,往深了说我们就搞不懂了,但能够看一下买车人及其各种各样达人检测5008的汽车底盘得出的点评,绝大多数全是夸赞的,绝不比用独立悬挂的差。

这是否能够意味着,标致用更简易的构造实现了相同的实际效果?

当然,性价比高说的主要是作用配备层面,倒车雷达、定速巡航、多媒体系统显示屏、LED大灯、全景天窗车、液晶显示屏仪表盘、七个坐椅,二十万就能拿下,与同档次其他合资企业敌人对比性价比高的确高些。

2、设计方案好室内空间好

5008的外型有应属自个的特点,也根本不容易令人认为很奇怪,车内饰就更为不用多说了,这套车内饰是拿奖的,用材也忠厚,质量都没有什么问题,汽车方向盘精巧欢快,十分赞。

5008有五座和七座二种版本号,但不容置疑是主推七座车型,二排和三排的区域都非常好,不顶边都不顶脚。便是第三排坐椅较为薄弱,并且开启的情况下汽车后备箱室内空间相对比较小,因此尽量或是将5008视作能够有时候应对七人交通出行需要的五座车。

3、操纵好

标致5008尽管车体非常大,并且或是扭力梁的后悬挂系统,但操纵一点也没有拉胯,依然很有水准,全部低盘的调试是合乎这新款车家庭用特性的,减震较为软但走烂路的过程中又不易很跳,全部车的稳定性很好。

驱动力尽管给不上哪些热情,但开这类车的人都并不是十八廿二的年龄,不容易去太过追求完美热情,因此危害并不大。

有留意到,在网上很多人都说5008变速器有比较严重产品质量问题,会抖动,最少在对这个离开了有两万公里的试驾车开展感受时,大家并没有感觉变速器有哪些异常,换档的操作很丝滑,升挡降挡的逻辑性都没有难题。

最终提议对这个车有感兴趣的小伙伴们,与其说在网络上看那么多有的没的的评价,还比不上亲自试架感受一下,但是我想,近期的标致汽车4S店离家里应当挺远的吧

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