昆明二手车荣放混动版价格_昆明二手丰田越野车报价

1.荣放2.5l双擎油电混合车身重量多少

2.全新丰田RAV4插电混动解读：或售30万元起 6.2s可破百

3.丰田RAV4荣放双擎E+前景展望：或售27.88万元起 对标途观L PHEV

RAV4荣放作为紧凑型SUV领域的热门车型，毫无疑问已经成为了丰田旗下的销量支柱之一，强大的产品力、良好的设计以及出色的质感，是支撑RAV4荣放销量的关键所在。但是目前在售的车型全系一共有11款，对汽车领域有所了解的朋友在选车的时候或许还有点方向，但对于新手小白来说这十多辆车型选择起来就有些犯难了。不过没关系，看完今天这篇文章后，我想你就知道哪一款车最适合你了。

RAV4荣放在售一共给到了11款车型，其中2.0L的燃油版全系一共给到七款，价格区间在17.48-22.58万之间，2.5L双擎的混动版给到四款车型，价格在22.48-25.88万区间。

车身配色上全系一共给到七种，燃油版所有颜色都有提供，并且在此基础上还有米兰卡其/钛金灰、爱琴海蓝/钛金灰、巴黎红/钛金灰、墨渊黑/钛金灰，等四种双配色方案。混动版可选的有巴黎红/墨渊黑，铂金铜/墨渊黑以及珍珠白/墨渊黑，三种双配色方案。

外观

外观方面2.0L燃油车型和2.5L混动车型没有任何差别，来自FT-AC概念车风格的大面积梯形格栅十分吸睛，柱式横条进气格栅看起来机械感十足，下包围的设计很厚实，与中网形成的层次感相当强烈。新款RAV4荣放前脸整体来说比较凶狠，这也是丰田一贯的造车风格，有棱有角的设计一改之前的柔美风格，变得十分硬朗。

RAV4荣放灯光配置上全系统一，均给到LED大灯、日间行车灯、自适应远近灯光、自动大灯、前雾灯，并且支持大灯高度调节。但其中2.0L燃油车型的尊贵版和2.5L混动车型旗舰版带有透镜，照射效果更出众一些。

车身侧面2.0L混动版和2.5L燃油版的差异不大，唯一的区别在于2.5L双擎版的翼子板区域多了混动车型标识。RAV4荣放侧面整体看上去和前脸一样轮廓鲜明，棱角清晰，贯穿式腰线犀利且富有攻击性，车门下方的外凸，刻画出了这辆车的肌肉感，侧裙和轮眉的熏黑处理则是赋予了RAV4荣放一定的原始野性。

车身尺寸上，所有车型没有任何区别，不管是2.0L燃油版还是2.5L混动车型，在轴距以及长宽高等方面都保持着一致。不过在前后轮距上2.0L燃油版的四驱车型，都要比2.0L两驱和2.5L的四驱稍短一些，其次整备质量和满载质量，2.5L四驱混动版大于两驱车型和2.0L的四驱车型。2690mm的轴距在紧凑型SUV领域显得不是很突出，4600mm*1855mm*1680mm的车身参数也有些保守。

轮毂上RAV4荣放全系一共给到了三种尺寸方案，2.0L燃油车型低配入门版装载17英寸的银色五幅式轮毂，风尚版所有车型为18英寸五幅式轮毂，尊贵版则是19英寸的五幅式轮毂，2.5L混动版全系配备18英寸的五幅轮毂，其中四驱精英Plus和旗舰版提供轮毂的纯黑配色。

轮胎方面，2.0L燃油车型的都市、四驱风尚版，配备邓禄普grandtrek pt3系列，轮胎尺寸为225/65 R17；而两驱风尚、两驱风尚Plus、四驱风尚Plus则采用优科豪马的BlueEearth XT系列轮胎，规格为225/60 R18；尊贵版一样搭载优科豪马BlueEearth XT系列轮胎，不过尺寸变成了235/55 R19。

2.5L混动车型全系均配备优科豪马BlueEearth XT系列轮胎，规格全为225/60 R18。

尾部上燃油版和混动版整体设计语言和造型没有任何差别，相比前脸那种硬朗的风格尾部稍微有所收敛，贯穿式镀铬饰条将两侧的尾灯连接了起来，看起来比较简洁干练，下包围的黑色后包围有些许越野风格，底部的双边排气孔都是实打实的真家伙，不是单纯的装饰。

内饰

全新RAV4荣放的内饰提供了黑、米、浅灰三种配色方案，视觉观感上米色和浅灰色的高级豪华感比纯黑的内饰要强烈很多，RAV4荣放内饰的整体设计风格依旧偏向于家用和沉稳，这跟前脸那种激进的运动感有所不同。其次，用料上的提升很大，中控台大面积的双层软性材质覆盖和皮革缝线设计很有质感，扶手台和门板处的镀铬饰将将车内的精致感提了起来。2.0L燃油车型给到了黑、米两种配色，2.5L混动版则提供黑、浅灰两种颜色。

内部配置

RAV4荣放的都市版只给到了一块4.2英寸的液晶仪表盘，除此之外全系标配7英寸。方向盘的多功能控制为全系标配，并且均支持上下前后调节，不过2.0L燃油车型的都市、两驱风尚、四驱风尚，以及2.5L混动车型的两驱精英、四驱精英版，采用的塑料材质方向盘，除此之外的车型方向盘均使用真皮材质包裹。

主被动安全上荣放全系标配车道偏离预警、碰撞预警，主动刹车以及疲劳驾驶提示系统，前后排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘也是全系给到，另外膝部气囊和胎压报警也没有落下，都是全系给到。

辅助操控方面，前后驻车雷达只给到了2.0L燃油版和2.5L混动版的顶配车型，倒车影像以及360度全景影像，除了2.0L燃油版的入门车型都市版没有配备，其他车型全部给到，另外定速巡航、自适应巡航、L2级智能驾驶辅助系统、自动驻车、上坡辅助等等，均为全系标配。驾驶模式选择上均提供标准、ECO、运动三种驾驶模式，2.0L燃油版四驱车型则增加越野和雪地模式。

2.0L燃油车型的都市版作为全系的最低配版本，只提供了一块单色中控屏，除此之外的车型则均提供10.1英寸的中控大屏，CarLife和原厂车机系统自然也没有眷顾到都市版，不过蓝牙车载电话全系都有给到。另外的语音识别控制系统、车联网功能、GPS导航系统全系都没有配备，对比一下同级别的皓影和CR-V，RAV4荣放在这上面有些相形见绌了。

天窗部分2.0L燃油车型都市版依然是运气最差的那个，没有天窗功能，风尚系列版本则给到单天窗，尊贵版配备的是可开启全景天窗；2.5L混动车型除了顶配的四驱旗舰版给到可开启全景天窗，其他三款车型标配单天窗。

都市版只提供手动空调，另外十款车型均搭载自动空调，并支持温度分区控制，后排出风口为全系标配，PM2.5过滤装置也没有缺席，全系都有给到。扬声器上都市版只提供了4个，除此之外均给到6个扬声器

座椅空间

座椅方面，RAV4荣放的2.0L燃油车型，都市、两驱风尚、四驱风尚，这三个版本均采用织物用料设计，风尚Plus车和尊贵版，则使用真皮+仿皮组合的材质对座椅进行包裹。2.5L混动车型两驱和四驱精英版为织物材质座椅，四驱精英Plus与顶配的旗舰车型，座椅材质为真皮+仿皮包裹。

座椅配置上除了2.0L燃油车型的都市版只提供主驾驶座手动调节，其他车型均给到电动调节，另外腰部支撑都市版也没有给到，副驾驶座的靠背角度调节和头枕为全系标配，座椅加热功能只给到了2.0L燃油车型的<a

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荣放2.5l双擎油电混合车身重量多少

丰田新款RAV4定位为紧凑型SUV，价格水平一直与入门级中型SUV持平。入门级车型售价20万，混动版24.5万。这个价格水平不低，性价比一般。

丰田RAV4混合动力四驱全面落地

指导价24.5万元，保险约9000元，购置税、上牌、交强险费用约2.5万元，总金额约28万元。

丰田RAV4

全新丰田RAV4的整体面值有了很大提升，但价格水平提升了不少，目前已经有约28万台混动车型落地。这个价格水平与汉兰达2驱7座版相同，所以性价比不是很突出，但混动版整体实力不错，并且配备了四驱系统，无论是动力还是性能都很有竞争力。

全新丰田RAV4的整体设计符合当下的时尚潮流，加入了时尚的运动元素，具有一定的硬核气息。在满足城市SUV要求的同时，还能应对某些越野路段，整体定位非常明确。

此外，新款车型在外观、颜色、款式上都有不同的选择，而且气场很强，整体表现很有竞争力。作为经典车型，它注重品牌力和产品力，性价比不是主要要素。

总结:新款丰田RAV4整体价格水平一般，性价比不是很突出，但实力提升了不少，值得期待。

百万购车补贴

全新丰田RAV4插电混动解读：或售30万元起 6.2s可破百

大约1.67吨。根据查询太平洋汽车官网，混动版本的丰田荣放，双擎2.5le-cvt两驱精英版车型的指导价是22.48万，别看这款车的自重达到1.67吨，但是因为配备的是2.5升的自吸发动机和双电机，在油电混合系统配合下，这款车有着百公里最低4.7升油耗，而这款车的油箱容积达到55升。

丰田RAV4荣放双擎E+前景展望：或售27.88万元起 对标途观L PHEV

发力新能源车市场是下一阶段丰田在华工作重点，站在消费者实际需求角度考虑，插电混动车型是大多数普通人乐于接受的新能源车，因为它在使用便利性方面与传统燃油车无异，在日常市区代步时可以“变身”纯电动车型。目前，丰田已经向中国市场投放了卡罗拉/雷凌插电混动车型；在海外市场，全新RAV4插电混动车型将于年内陆续在全球主要市场登陆，它也会以国产的方式进入中国市场，以进一步提升丰田在新能源车市场的竞争力。

全新丰田RAV4插电混动车型于2019年洛杉矶车展首发，将于今年第二季度进军欧洲市场，以之前新车型投放速度来看，小猫认为其国产车型有望在年内上市。纵观合资紧凑SUV市场，可以提供插电混动车型的有大众途观L、宝马X1等，未来标致4008也将推出插电混动版车型。

外观设计上，全新RAV4插电混动与普通燃油版车型区别不大，仅仅是在细节之处进行调整，以凸显其新能源车的身份。黑色网状前格栅、蓝色丰田车标是它的标志性设计。

动力系统方面，欧规全新RAV4插电混动车型搭载2.5L直列4缸Dynamic?Force自然吸气发动机与电动机的组合，系统最大功率225kw，0~100km/h加速6.2s，采用AWD-i四驱系统（E-Four），纯电续航里程65公里，纯电行驶最高时速135km/h；锂电池安装在车身底部。为进一步提升燃油经济性，全新RAV4插电混动搭载与普锐斯插电混动相同的电热辅助空调系统与电池升温系统，不需要用发动机来产生暖气为电池系统升温。

配置方面，全新RAV4插电混动与混动版和燃油版车型相当，LED大灯、丰田智行安全TSS?2.0系统、7安全气囊、全景天窗、自动空调、HUD抬头显示等都会在它身上出现，以满足消费者多方面需求。

价格方面，虽然目前全新RAV4插电混动尚未公布官方售价，但以普锐斯和普锐斯插电混动车型入门级车型差价不到3500美元的定价来看，小猫认为全新RAV4插电混动在美国市场的售价会在3.2万美元以内。在中国市场，全新RAV4荣放混动车型的价格区间为22.48~25.88万元，插电混动卡罗拉价格区间为20.78~23.08万元；综合考虑自身产品力和竞争对手定价，小猫认为国产全新RAV4插电混动的起步价格或在30万元左右，略低于大众途观L插电混动车型的31.58万元起。

小猫心蓝观点：

因为在产品力方面的优势，让插电混动车型被越来越多消费者接受，不少人选择它们并非是因为可以获得牌照上的照顾，而是看重它们的性能表现。据乘联会公布的销量数据显示，大众途观L插电混动车型的2019年销量为11167辆，宝马X1插电混动车型售出4554辆，530Le的年销量更是高达27603辆；在丰田方面，卡罗拉双擎E+的年销量为8958辆，雷凌双擎E+为7723辆。展望全新RAV4插电混动版销量走势，小猫认为它年销量可以突破2万辆；它的诱惑力在哪？除了燃油经济性更出色之外，加速更快、低速状态下驾驶感受更好也是它的优势所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因为没有纯电动车的里程焦虑还有更好的燃油经济性，更重要的是在部分限牌城市可以享受新能源车待遇免费得牌照，让插电混动车型越来越受到消费者关注。据中国汽车工业协会公布的数据显示，插电混动乘用车11月销量3.2万辆，相比去年同期增长137.6%；1~11月累计销量21万辆，同比增长2%。

面对前景看好的中国插电混动市场，国际汽车巨头也在中国市场推出插电混动车型，在工信部第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中出现了丰田RAV4荣放双擎E+和威兰达双擎E+的身影。

因为已经在11月底的广州车展上完成首发亮相，让国内消费者对于国产丰田RAV4荣放双擎E+有了初步了解，其在外观设计上相比混动版车型只是进行了微调，内饰设计也基本保持一致。它被车企定义为有史以来最强大的RAV，主要原因在于动力性出色。

国产丰田RAV4荣放双擎E+的动力系统由2.5L阿特金森发动机和电动机组成，型号为A25F的汽油发动机最大功率132kw，系统总功率225kw，0~100km/h加速时间7.4s，纯电续航里程80公里，并配备四驱系统。参考大多数国人的用车情况，80公里纯电续航里程基本可以满足日常上下班通勤使用，这意味着它可以在工作日“变身”纯电动车，让出行成本大幅降低；但因为价格相比普通燃油版或混动版要贵不少，想要追求省钱的消费者并不会选择它。注重驾驶感受或所在城市插电混动车型可以免费得牌儿的消费者才是RAV4荣放双擎E+的主要目标客户群。配置方面，RAV4荣放双擎E+相比燃油版RAV4荣放不会有太大差异，在后者上出现的配置也会在RAV4荣放双擎E+上出现，其在配置比拼上不会输给同级别竞争力对手。从申报来看，丰田智行安全系统或不是全系车型标配。

价格是消费者最关心的问题，在RAV4荣放双擎E+之前，丰田已经推出了卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+两款国产插电混动紧凑车，但因为价格偏高让它们未能在市场上取得好成绩。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+今年前10个月累计销量分别为5286辆、3881辆。与上述两款紧凑车不同，RAV4荣放双擎E+是基于现款车型打造的插电混动车型且为全球车型。

在美国市场，插电混动版RAV4的起步价格为3.81万美元，混动版RAV4为2.85万美元，两款车的差价近1万美元。在中国市场，RAV4荣放双擎版起步价格22.48万元，主要竞争对手大众途观L?PHEV为26.58万元起、探岳GTE为24.98万元起；考虑到北美市场的价格体系、综合产品力、丰田在混动车市场的认可度和卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+的定价，小猫预计RAV4荣放双擎E+的起步价格会为27.88万元，高于途观L?PHEV和探岳GTE，因为前者的整体配置水平更高。

展望丰田RAV4荣放双擎E+未来市场走势，虽然这款车在产品力方面表现不俗且丰田混合动力车型已经获得不少国内消费者认可，但因为价格要高出双擎版、燃油版车型不少，让它很难成为走量车型；华晨宝马530Le能够在市场上拥有不俗表现，除了品牌认可度、产品力等因素之外，价格与同配置燃油车接近也是它热销的重要原因。对于RAV4荣放双擎E+，若其官方起步价格可以低至25万元左右，月销量超过2000辆不是难事，因为大众途观L?PHEV和探岳GTE今年前10个月的累计销量达到6486辆、4450辆。随着主流合资品牌出击国内插电混动车市场，小猫认为这个细分市场的整体份额也会进一步提升，自主品牌车型也将面临更大竞争力压力。如果您所在的城市限牌且插电混动车型可以享受新能源车待遇，那RAV4荣放双擎E+、途观L?PHEV等车型是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。