二手车全车换油多少钱-二手车需要全车油水更换

1.想买二手车？这3招绝对让你涨姿势

2.买的二手车需要多长时间换一次机油？

3.想买二手跑车前一定要知道5件事，小心贪图便宜变钱坑

4.奶爸忍痛卖掉思域，花17万购入大众夏朗，本田粉：奥德赛不香吗？

5.买了二手车后，需要检查和更换哪些部位

想买二手车？这3招绝对让你涨姿势

想买二手车？这几招绝对让你涨姿势！

问题一

买二手车的时候，怎么分辨卖车的是个人还是车商？

我们去买台二手车的时候，如果你必须要去网上平台看二手车很多人都会关心一个问题，到底这个车是不是一台好车？是不是一台车商卖的车？因为很多说是个人卖家，但他其实是车商伪装的，其实有很多的窍门在里边。第一你如果去看一台车，这台车很脏，比如说车内还有一些杂物，比如像儿童座椅还有一些脚垫儿，还有一些七七八八的

这就是一台个人用车。

通常车商在卖车的时候，他会把这个车清洗得非常干净，我们叫整备。

车商可能会用一些带有腐蚀性的或者一些清洁剂去把车擦得很干净，或者甚至还有一些会喷涂料。

所以我们在看车的时候是不会买那些已经整备完的车，因为你看不见之前车主的使用痕迹，也许你开一台车看起来不是那么干净但是它只要没有硬伤。 它都可以擦出来而且你可以很清晰的知道之前的车主他用车的习惯是什么样的。

所以你先要看这个车是不是整备过的如果没有整备过我觉得其实问题不大。

另外一点 看他约你看车的地方在哪，如果他约你去他们家看车，比如他们家地库或者他们家停车场去看车的话

相对来说就比较安全。为什么？因为他跑不了，没有人愿意在自己家门口骗人，如果他跟你约了一个地方，他说他要开车来找你，这时你要稍微的留个心眼了。

同时如果是个人买家的话，还有一点就是你有可能会发现同时有几波二手车平台的人一起找他来看车。

，这一定是个人车，因为车商不可能叫一些其他平台的人来，他知道那种价位这些平台也接不动，要不然就是车有问题。

问题二

二手车交易平台的认证车，是一定靠谱吗？

平台的认证车不能保证百分之百好使，为什么？因为很多车商他会串通平台一起把车卖掉。

因为他要赌一个概率，万一这台车有一些小问题消费者看不出来，使用下去一两年之后我觉得很多人也很难去翻旧账了，不会再去告这些人。

问题三

二手车的车龄，在购买的时候应该如何考虑？

对于二手车而言新多少年旧多少年，其实要看你的使用需求如果你是买台打算日常使用的不是玩的车，我觉得是两三年的车是最划算的而且买来它还是在新车的阶段上整个车的质量也会比较好，不容易出问题，开起来风险会降低很多，性价比也蛮高的。

因为车的前三年保值率是最差的，都把那些浮价都跌光了，购置税也不用交。如果买一台日常使用的实用的车就要买两、三年的二手车，如果你是买台玩的车那其实就没有关系了。只要这个车的前任车主包括前任的前任他都是很爱护这台车的，它的里程数尽可能不要太多。其次这台车保养方面没有大问题就可以了。

如果玩老车就要有一个修车的心态，这个很正常，我觉得老车尤其十年以上的车型一定要抱着修车的心态。这也是你跟车的一段感情，你买新车就是不耽误事，两、三年的准新车可以很好让你用。

所以买不同年限的车还是要看你的用途是什么

问题四

二手车的维修、养护，应该注意什么？

首先只要不是你特别熟悉的人卖给你的二手车车接到之后一定要进行一次全面的油水的替换跟保养。因为你真的搞不清楚上一任车主他告诉你他做完什么保养他是不是真的做了。这种风险我们不能冒，尤其是像皮带这种可以造成很大风险这种易损件就尽量换掉。

同时买二手车我建议你去找一家相对而言更加专修的店铺进行维修。

因为你的车相对会老一些而且你不知道这台车过往的维修历史，那些针对某一个系列品牌的更有经验的修车工他对你的产品故障的判断和修理的方法可能就更准确一点。你在一个什么车都修的或什么车都能做保养的地方，他可能判断不出这台二手车的问题，但是如果去专修店他可能很容易就判断出来。

而且我觉得相对于4S店而言我建议在外边找一些品牌专修，因为它的成本会低一些。

二手车到了一定年限的时候它需要换件的钱都是一个大钱，这个时候找外部的修车店来讲其实是可以节省很多的成本，但前提是他一定精通于某一个系列，至少是一个德系日系的区别。如果再细分的话比如精通宝马、精通奔驰精通奥迪那就更好了。

买的二手车需要多长时间换一次机油？

看下你的二手车使用的是什么机油，如果用的矿物质机油需要5000公里更换一次机油，半合成机油7500更换一次，合成机油10000公里换一次，像这种老车用全合成机油比较好，我买的二手途观用的就是合成机油，是德国GT机油，他用的是四类PAO基础油，更换周期为15000公里，10000公里性能开始衰减，用了一段时间后去大保的时候，工作人员都说我发动机油泥好积碳都很少。

想买二手跑车前一定要知道5件事，小心贪图便宜变钱坑

许多车迷心中都有跑车梦，但高昂的售价总是令人却步，因此二手车成了不少人圆梦的捷径，但二手车真的便宜吗？还是花更多钱的陷阱？其实买车、找车前把握5大重点，二手跑车也能玩得很放心！

1.?所有消耗品都需要更换

车辆的消耗品极多，轮胎、刹车皮、碟盘甚至是离合器都是消耗品，在跑车上消耗速度会更快，除非经过专业技师认证不需更换，否则请将这些消耗品的预算也算进去，才不会突然需要更换而没钱处理。

▲跑车的强大性能，会让许多东西加速消耗，购车时需要考量进去。图为跑车示意图。

2.?所有液体都要更换

车辆保养时更换最多的就是润滑油，因此要购入二手车时，除非有原厂保养记录，否则应假设前车主没有正常更换油品，对跑车来说更重要，举凡引擎机油、变速箱油、方向机油、刹车油等，最好买来就直接更换，与修车费用相比，换油便宜多了。

▲花点小钱买个心安，交车后应该尽快换掉所有油水。图为跑车示意图。（

3.?假设这辆车被过

买跑车就是为了享受驾驶乐趣，不能要求前车主是乖宝宝，像是栽进草堆、撞过山壁、甩尾或是更激烈的驾驶行为，都是可能发生的事，花点钱让专业的单位检查绝对有需要，让买到事故车的可能性降到最低。

▲跑车买来就是要跑，当然也难免会有些意外。图为跑车示意图。

4.?不要相信保修

不能期望一辆二手车还有原厂保修，就算是还在保修期间内，可能因为前车主没有回厂保养、或使用非原厂认可的油品、改装零件，而造成丧失保修，因此除非拿到原厂保养证明，或者是到原厂确认车辆还有保修，否则请不要相信还有原厂保修。

▲跑车改装合情合理，但还有没有原厂保修就得小心求证。图为跑车示意图。

5.?考虑接下来的维护费用

卖车总有很多原因，而很大一部分是因为接下来要花大钱，譬如说电瓶寿命已尽、压缩机有点故障、大保养的周期到了、引擎状况不好，都可能有问题，因此花钱做一次彻底的检查，并插上原厂电脑检测，这笔花费可以省下不少开销，不要以为可以发动就没事。

购买二手车要注意的地方很多，尤其是购买二手跑车，建议在预算上额外加上一些更换消耗品、机油以及检查的预算，玩起来会比较轻松，也比较不会买到一辆烂车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奶爸忍痛卖掉思域，花17万购入大众夏朗，本田粉：奥德赛不香吗？

哈喽，大家好检车家老司机又跟大家见面啦，我是检车家的检测技师加菲猫。以前是一名汽车修理工在经过不断磨练后现在成为了检车家的一员同时也是一名事故车劝退师。

大众夏朗是一款可容纳7人的多功能MPV，2017款的车型比以前的车型看起来更时尚，而且车身更长，更宽且车身稍有降低，内部空间宽敞，且能够将空间灵活运用，从而实现不同的载人和载物空间布置。

2+3+2的布局，超大的横向空间，中后排的五个独立座椅都有iso?fix儿童座椅接口，前排座椅靠背上贴心的小桌板，到处都有的储物空间，座椅放倒后的全平地面放个充气床垫秒变房车，这么多的优点将其称之为二胎家庭最佳房车也不为过啊。相比之下，艾力绅和奥德赛又颠又吵，空间还小就难入二胎奶爸的慧眼了。

今天受客户委托检测的是一台大众夏朗。客户表示家里刚刚添了位小公主，正式晋升为光荣的二胎家庭，之前一直开的本田思域就不太够用了，既然是一位成熟的奶爸了，就务实一点找一辆耐用省心的MPV奶爸车，通过同事了解到有位朋友自己家用的大众夏朗准备卖掉，就花了17万整果断拿下了，买下后在网上看了很多二手车相关问题不免有些担心，就邀请我们把这台车的车况仔细看一下。

看到这台车，车买来才不到一个月，被客户打理的不错，客户说早上刚洗过的。这是一台2017年出厂的17款大众夏朗，排量为2.0T搭载的是三代EA888变速箱配大众一直在用的双离合，目前行驶公里数为55124KM，接着对车身外观检测了一圈。

发现前挡风玻璃有个小碎点，但是并不影响使用。接着拿出专用仪器对着车身外观漆面进行了检测。

外观漆面数值相差不大，结合车漆面顶数值为原车漆，仔细用肉眼观察后并无瑕疵存在，没有磕磕碰碰后的补漆情况。

接着来到机舱检测，两侧翼子板及前部水箱框架螺丝均无柠动拆卸痕迹，也就排除了前部存在事故发生。

发动机周围附件均无拆卸痕迹，排除发动机维修以及各个固件更换这款三代EA888几个比较容易渗油的地方着重检查后并未发现有渗油漏油的痕迹，然后对全车油水进行了检测。

电瓶寿命为77%，后期建议使用观察，还能继续使用一段时间。刹车油含水量以及防冻液冰点均在正常范围之内，机油就有点脏了。这里建议大家一旦购入二手车之后及时去把全车油水检查更换。

接着来到内饰，对内饰进行了检测。

内饰仪表台下部方向机管柱金属部位以及安全带卡扣内部座椅底部均无生锈痕迹。

内饰座椅螺丝也均无拆卸柠动痕迹，方向盘管柱底部螺丝也无拆卸痕迹。

当前车辆启动精致状态下内饰功能均可正常使用，启动后仪表显示发动机怠速正常无启动故障无抖动怠速不稳等现象，变速箱挂挡切挡无顿挫?卡滞以及倒车影像可正常使用。

OBD读取故障码发现存在个别偶发性故障码，建议后期入手后去专业修理厂检查排除。OBD故障码可以读取这款夏朗的变速箱里程。变速箱数据显示55080KM和表显里程相符。

接着就到了路试环节，跟客户说明路试路况条件后客户作为本地人也是轻车熟路带我来到了附近一条宽敞的大柏油马路测试了发动机提速是否正常，紧急刹车ABS是否正常介入，方向盘是否跑偏以及转向回位，再次动态确认变速箱工况后确定均无异常，为了家人的乘坐舒适，连减速带客户也是未减速通过，减震工作正常，舒适性非常好。

最后客户把车开到了提前联系好的维修店里通过举升机上架对地盘进行了检测。四轮轮胎均为原厂轮胎，伴随着岁月流逝轮胎也存在一定的老化裂纹，但并不影响正常行驶。刹车盘片使用在正常范围经过刚才的路试感觉很符合客户开车佛系的用车习惯。

通过发动机变速箱的底部固定螺丝可以再次确定发动机变速箱没有拆解维修的情况，非常OK。

发动机变速箱一览而尽并没有德系车常见的渗漏现象。

四轮悬挂无拆卸痕迹及四轮减震器均无渗油更换。

好了，今天对这台大众夏朗检测也就到此为止了。外观均无剐蹭二次喷漆。另外无论是机舱内饰还是底盘经检测均未发现异常，目前需要处理的也就是建议尽快对全车油水进行整备，以及四轮轮胎按照使用条件必要时更换即可。

再来看看价格，虽然17万并不算多便宜，但是好歹卖家也保证了车况，在这种情况下，成交的确实算皆大欢喜，客户在经过我们的仔细检测后也对车况表示非常满意，但这样的情况毕竟是少数，如果买之前不把车看好，到了后面万一是个事故车或者水泡车，那不仅朋友都没得做，可能还会生出嫌隙。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车，或者你也想拥有一项看家本领，那么别忘了点赞收藏转发！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买了二手车后，需要检查和更换哪些部位

大部分人买了二手车后，会去重铺地板胶，贴膜，换座套。除了这些面子工作，大多还会换一次机油和机油滤。完了，就这些。

其实这些是远远不够的。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊，供您借鉴。

1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍，如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了，就别吝惜钱，这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下，看是否有松动。

2、如果发动机正时是皮带式的，只要到了公里数一定立即更换，否则会损坏发动机，损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。

3、严格地说，所有的液体都应该更换一遍，因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了，还包括检查防冻液是否需要更换，刹车油，汽油滤和空气滤，看看转向助力油。

4、检查轮胎，前轮一定不要使用磨损严重的轮胎，非常危险。如果后轮的胎比较新，可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。

5、灌满玻璃水，检查前风挡玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。

除了这些大事，其它就是小事了。比如漆面有坏点，要及时补一下，免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。

我一贯反对贴膜，不过南方的情况例外。我们在销售二手车的时候，都会把车膜撕下来，因为我们这里车管所不允许车辆贴膜。大部分车膜都是劣质产品，一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭，味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了，贴上膜以后，呵呵，花钱损害自己的健康。