茂名二代飞度二手车报价-茂名飞度自动挡价格

1.5万元能买什么样的二手车？看完这篇文章你还怕不知道？

2.刚毕业买二手车不丢面，关键看你怎么选，这几款车型性价比超高！

3.为什么二代飞度比三代飞度保值？

4.想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

5万元能买什么样的二手车？看完这篇文章你还怕不知道？

哈喽大家好，受的影响，很多省市公交都停掉了，有的没停的大家也不敢坐。有些朋友就考虑到买车，预算够得可能就直接买新车了，预算不多又想买车的话，只能是二手车了。

首先我建议大家选择大品牌的汽车。比如丰田、本田、大众的汽车，这些车的好处就是零件多，大产品的耐久性比较好，年限的话建议购买5年以内的汽车，如果年限过长的话车辆会老化，零部件也是到了更换的时间，同时就会增加用车的成本。下面我就为大家列举一些5万元左右的二手车。

一、合资车

①合资两厢车

这类车年限相对适中，空间表现刚刚够用，维修保养不贵，故障率较低，比如：本田锋范、丰田威驰、大众捷达、日产阳光、铃木雨燕、大众Polo、丰田致炫、本田飞度。

②合资品牌A级车

这类车各方面表现都基本能满足3口之家使用，维护成本较低，年限较老：看看11年左右的丰田花冠、日产轩逸、本田思域、大众宝来/朗逸!

③合资B级车

这类车空间、舒适性都很好，但年限老，使用成本偏高：看看08年以内的本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞;09年左右的马自达6。

二、国产车

国产车的话就可以买一些年限比较近的的了，配置相对于合资车也丰富，但故障率偏高。比如准新的比亚迪F3、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动等。

如果大家实在是不知道该选什么车的，我强烈推荐一下三款车↓

一、本田?飞度

飞度就是保值的代名词，几乎是小型车市场里最保值的车型~五万内可以购入第一代飞度或者第二代飞度，但第一代飞度已经面世十来年，车型实在是有点旧了(我朋友家的第一代飞度开了十几年，现在成功转型成货车了······)，所以我更推荐大家入手第二代飞度。

第二代飞度有两个排量版本，为1.3L和1.5L，这里推荐大家入手1.5L自动挡车型，油耗比1.3L并不会多出多少，但会感觉动力好许多(尤其是开空调的情况下)。

这里推荐飞度，不仅是因为三大件皮实耐用、车辆保值率高，更重要的是飞度的空间极其灵活，有着“空间魔术师”的称号~虽然是小型车，但是合理配置后，飞度的空间堪比许多B级车!

后排座椅全平，容量惊人

还有魔术座椅，方便搬那些较高的物品，洗衣机什么的都是可以的

五万左右可以购置12年左右的自动挡1.5L飞度，但是二手飞度需求量特别大，经常车贩子一收到就会卖掉，所以买好车况的飞度要花费一定的寻找时间。

二、铃木?雨燕

在中国，中国人最熟的铃木车恐怕就是奥拓了吧。老奥拓凭着低廉的售价和靠谱的质量，迅速上个世纪末的中国打开销路，为不少中国家庭贡献了他们的第一辆车。

和飞度一样，雨燕也有1.3L和1.5L两个排量，我也同样推荐1.5L发动机款。不单是因为1.3L动力弱鸡的原因，更重要是1.3L引擎真的太吵了(长安面包车同款)!不过你真的要选1.3L款，其实也不是不行，那我推荐你入手十来年车龄的最老款雨燕，大概就一两万块，价格已经跌到谷底了。为什么?因为这款m13a发动机虽然动力弱鸡、油耗也一般，但胜在皮实耐用，用十来年也不会有什么大问题，小保养一次也就百来块，确实是很实惠。

至于雨燕的不足嘛，空间不如飞度自然不必说(雨燕坐四个成年男人还是没问题的)，但有个更大的问题，就是雨燕做工较飞度差一些。不仅钣金、喷漆等等工艺逊于广汽本田，而且长安生产的雨燕组装工艺也是相当拙计，在烂路上一开就露馅了，各种异响不断。

但虽然是这样说，但如果你想入手三万出头的自动挡小型车，恐怕也只有雨燕可以满足。所以说吧，虽然异响吵点，但也不是不能开啊~而且雨燕的保值率也是非常的高，我还是挺推荐的~

三、丰田?致炫

丰田致炫其实就是外国的丰田雅力士，不过广汽非常聪明的把雅力士拉长，并进行了本土化改造，所以其实这辆车还是非常贴合中国消费习惯的。

五万块可以买到前几年生产的自动挡致炫，相对现款来说，旧款少了ESP和CVT变速箱。ESP这个事怎么说呢，我觉得安安分分开车的人可能一辈子都用不上它。有ESP当然好了，但是没有ESP的低价车我觉得也是可以接受的，毕竟钱花在刀刃上更重要~

另外，致炫这辆车，被吐槽得最厉害的点，就是4at爱信变速箱。4at的民用时间好歹有个小几十年了，丰田用4at这个老旧的变速箱不免惹人非议。但以一个汽车爱好者的角度看，其实我觉得4at比CVT更耐用。这款爱信4at变速箱基本算是爱信旗下极为优秀的4at变速箱了，做了大量的调试，在减重的基础上做了齿比优化处理，大大降低了油耗，而且换挡顿挫也基本可以无视。

对了，致炫也有1.3L和1.5L两个排量的型号(日系小型车惯例?)，但致炫我推荐大家入手1.3L的版本，因为1.5L和1.3L的发动力，其动力实在拉不开差距，在日常行驶中几乎感觉不到什么差异(反正都满足正常代步)。相反，1.3L的型号在二手车市场一般比1.5L的型号要便宜上不少~

至于说致炫的最大优点嘛，其实大家都清楚——那就是丰田的质量!而且尤其是买致炫，丰田几乎最低价的车，想发生大故障其实真的比较难，尤其是致炫这个车电子设备少，就更难坏了······(其实就是配置太低)

5万元左右买二手车，车型有很多可以选的，最主要的是买到车况好的的二手车，这一点才是最关键的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚毕业买二手车不丢面，关键看你怎么选，这几款车型性价比超高！

大学毕业找到工作之后，剩下最关键的两个问题是什么？就是住房和交通了，这年头房子买不起，一辆代步车还买不起吗？至于为什么要购买二手车，当然是因为5万元买不到什么很好的新车啦，而且现在二手车市也能淘到不少好车。如果你不想天天挤公交地铁，加完班在寒风中瑟瑟发抖，就一定要看看下面这几款车型，对于手头拮据的小伙伴是不二之选！

哈弗H5

年轻人都喜欢越野车，?哈弗H5就是一个不错的选择，2010款5万左右的售价、保有量大、公司发展好（总比陆风可靠性高吧）、四轮驱动可选装差速锁，5万元的售价还要什么自行车啊！不过哈弗H5的油耗可不低，汽油版2.4L发动机可是个“油老虎”，加上大尺寸全地形胎，随随便便一公里7毛。但是考虑到它在同价位出色的越野性能以及皮实耐用的品质，这个小缺点还是可以忍受的。另外哈弗H5的保养费用将会在1000元左右。有越野情怀的小伙伴可以冲一把。

第二代本田飞度

为什么不选初代或是第三代？当然是因为第二代飞度不像第三代只有高配才装备魔术椅，它可是全系标配魔术座椅，而且外观造型与内饰设计感在我看来要优于这些年大火的第三代飞度，初代飞度因为代工厂问题而出现的CVT通病和过长的车龄也是我更推荐第二代飞度的原因。二代飞度2011后期款在网上的售价在3-5万不等，个人推荐购买1.5升手动版本，如果你是C2驾照当我没说。保养在500元左右，比哈弗H5便宜，也更省油哦。

宝骏310W

这款车的售价相当的便宜，4.28万—7.28万，二手只会更便宜。我推荐的理由就是它的空间非常大，很适合喜欢自驾游的朋友，车上带上帐篷、烧烤架之类的东西都完全没有压力，可以说是一个旅行的好伴侣了。这款车虽然价位便宜，但它的内饰做的还可以，多功能按键的方向盘、液晶式的中控屏，一下子给这辆车的档次提升了不少，完全都不像四五万的车型。保养费用在700元左右，不算贵。花最少的钱买性价比最高的车，这不就是大家想要的吗？

开二手车并不丢面，在路上开谁在意你的车是不是二手，获得的实际效益才是我们的最终目的，你会怎么选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么二代飞度比三代飞度保值？

飞度FIT作为Honda全球战略车型之一，自2001年推出以来，已成为全球小型车市场佼佼者。从第一代到目前第三代，在全球100多个国家共销售了将近500万辆。飞度源自Honda GSC（Global Small Car Platform）平台，创造性应用了MM理念空间布局，即人乘坐空间最大化（MAX），机器占用空间最小化（MIN）。

第一代飞度（2004~2007）

第一代飞度2001年在日本发布，三年后才推向中国由广汽本田量产。飞度受到消费者喜爱主要的原因就是其配置的i-VTEC发动机，其低转速高扭矩动力输出，在起步阶段占尽先机。内饰设计中规中矩，功能配置以实用性为主，最大特点是将油箱设计在前排座椅下方，从而为后排提供了灵活多变的空间组合。提供前置前驱和前置四驱两种驱动方式，但四驱版本仅在日本国内出售。可搭载本田L系列1.2L、1.3L或1.5L发动机，匹配5速手动、5速自动或CVT变速箱。

2003年9月国产飞度最先推出的是三厢版车型，三厢飞度共有1.3L与1.5L两种排量，外观用泰国本田制造的第四代City，2006年三厢版飞度停产被国产思迪所取代。

2004年9月，广汽本田投产两厢飞度，提供1.3L和1.5L两种车型，有手动挡和CVT变速箱可选，厂商指导价9.48万-11.68万。

第二代飞度（2007~2013）

第二代飞度2007年在日本上市，造型比第一代更加的前卫。整车整体棱角分明，发动机最大功率和扭矩比上一代有所提升。二代飞度有1.3和1.5两种排量发动机都用了本田i-VTEC发动机，动力足油耗低。变速箱换装了本田自家5AT平衡轴自动变速箱，故障率非常低。二代飞度全系都标配了魔术座椅空间利用性很好，内饰用料也比较不错。

2008年7月，广汽本田第二代飞度正式上市，共有1.3L、1.5L两种排量五款车型，有手动挡和5AT变速箱可选，厂商指导价8.98万-12.98万。

第三代飞度（2013~至今）

2013年第三代飞度在日本上市，这一代更具个性化，夸张的中网设计及侧面的双腰线都为其增添了更多的运动 时尚 感。配置来说也相对的普。车架用全新结构设计，不再将车体分为上下两部分进行安装，而是分为内骨架和外板。轻量化一体式车门构造以及更多高强度钢的使用进一步达到了轻量化的目的。

2014年5月，广汽本田第三代飞度正式上市，号称GK5超跑，换装本田地球梦1.5L发动机，自动挡是CVT变速箱，131马力、峰值扭矩为155牛·米，0到100公里加速不到八秒，但魔术座椅只有高配车型才有，用料也不如二代飞度厚道了，厂商指导价7.38万-11.28万。

我观点第二代飞度最大特点是用本田5AT平行轴自动变速箱和本田i-VTEC发动机，功能配置和做工用料上都比较厚道。第三代飞度最大特点是用本田CVT无级变速箱和本田地球梦发动机，功能配置和做工用料也大幅缩水。第三代飞度在销售指导价上也降低了不少，也许这就是二代飞度更为保值的原因吧！

作为一个二手车从业者，发表一下个人的看法

就以当前配置差不多的做个对比

新款舒适天窗指导价8.58

二飞自动豪华指导价10.42

光看两个车价格也能有明显的差别，老款的车在做工细节，用料上也比新款的好很多。

老款经过市场多年的检验，质量口碑也较好。

个人觉得保值主要原因:一个是跟当时新车购置价有关，其次就是车型本身也很保值。

想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

在国内的汽车市场上，从来没有任何一款车在A0级市场，即微型车市场中能挑战飞度的地位，不管是在03年还是在今天。本田飞度持续高涨的热度不仅表现在新车市场，更体现在二手车市场，各年份飞度供不应求，价格水涨船高，很多车商都愿意留下一辆作为自用车。普通消费者在市场中以合适的价格买到一台车况不错的飞度其实是很难的。那么，飞度之外就没有其他选择了吗？

年前，我一发小就遇到了这个问题。他三万的预算，想帮从老家过来带孩子的丈母娘买一台车买买菜带带孩子，要求合资品牌、自动挡，他的首选也是飞度，但是3万块钱并不能买到一台自动挡二代飞度，偶尔有几台去看了看车况也并不理想，我便向他推荐了雅力士。

2008年，广汽丰田雅力士上市了。其实这并不是雅力士第一次来到中国，五年前它就化身“威姿”进入我们生活了。威姿就是第一代雅力士，由天津一汽进行国产，用CKD模式，小到一个转向灯一块玻璃都来自进口，悬挂一汽车标；08年往后属于第二代雅力士，正式悬挂丰田标志，车身外观与海外版本一致，搭载1.3升及1.6升自然吸气发动机，竞争对手正是同样来自广汽的本田飞度。

为了更公平的对比这两台车，我用控制变量法选取了同年份两个车型中价格最相近的两个配置进行对比，2008年的自动精致智能版雅力士1.6G以及2008年的1.5L自动豪华版飞度，分别售价10.92万元和11.42万元。

12年之后，两车的二手车行情差价远比当年大得多了，雅力士行情2万8左右，而飞度价格则来到了三万多甚至四万往上，十分夸张。如果说价值决定价格的话，那雅力士相对于飞度真的就一无是处吗？

两车宽度完全相同，但是雅力士更短更高，圆滚滚像个小馒头，飞度在轴距和后备箱空间上都有优势，但是实际乘坐来看，雅力士拥有更大的头部空间更高的坐姿，会更舒服一点。?两车的动力参数也几乎一致，雅力士的1.6升双VVTI发动机最大马力118匹、最大扭矩150牛米，而飞度的最大马力为120匹、最大扭矩为145牛米，雅力士的最大动力输出转速都比飞度略低一些，在市区中雅力士的加速可能会更好一些。

总的来说雅力士是会比飞度配置更高更安全的。首先，飞度没有配备ISOFIX儿童座椅接口，而这配置即便是1.3的雅力士最低配也是标配了的，如果买车是为了接送孩子，那这个配置是十分必要的；

此外，雅力士的安全气囊个数多于飞度，雅力士比飞度多了两个前后排头部气帘；最后一点，飞度最大的硬伤，二代飞度全系没有配备刹车系统，雅力士得益于更好的电控设备以及更大的胎宽，在制动表现上无疑会更出色。

再说些无关痛痒的配置区别，雅力士比飞度多了无钥匙进入系统、大灯高度可调节以及外后视镜电动折叠。雅力士的后刹车为鼓刹这个不够厚道，后排为整体放倒，而飞度支持比例放倒而且靠背可调节，这点实用性上确实不如飞度，但是平时接接孩子买买菜肯定是够用了。由于排量更大的缘故，雅力士的油耗会略高于飞度，但也高不到哪去，按一年一万公里来算，撑死多花三五百块钱油费。

很多朋友都不能理解我对微型车的喜爱。我想澄清的是：首先，微型车空间并不小，雅力士和飞度坐四个一米八都不会拥挤。此外，说这些话的人一定没去幼儿园门口接过孩子吧，我开个长宽差不多的小车，得个空就停了，接了孩子就走，大车呢，你就看他在茫茫人群之中表演掉头吧，哈哈哈哈！

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