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所有二手车买什么品牌好-二手车买什么品牌好?

tamoadmin 2024-09-04 人已围观

简介1.二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?2.5万买什么牌子二手车好3.买二手车选什么牌子的车既省心又实惠?4.大家给点意见。买二手车什么牌子好5.5到8万买什么二手车好?二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?有网友提问二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?个人认为还是主流德系和日系合资牌子的紧凑型或者中型轿车相对好一些,在质量可靠性还有保值性方面相对有优势。外观和内饰风格略显中庸老气,但是胜在车辆稳定

1.二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?

2.5万买什么牌子二手车好

3.买二手车选什么牌子的车既省心又实惠?

4.大家给点意见。买二手车什么牌子好

5.5到8万买什么二手车好?

二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?

所有二手车买什么品牌好-二手车买什么品牌好?

有网友提问二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?

个人认为还是主流德系和日系合资牌子的紧凑型或者中型轿车相对好一些,在质量可靠性还有保值性方面相对有优势。外观和内饰风格略显中庸老气,但是胜在车辆稳定性高,燃油经济性出色,所以是不少家庭的代步首选。

优选丰田,本田,其次是日产。众所周知,在各大汽车品牌中,日本汽车一直以省油耐用而不漏油著称。保值率高同时也是日系车的一大优势,同级别的车,日系车价格便宜稳定。

德系车技术成熟,技术先进,但是小毛病比较多。也比较省油,但是德系车后期漏油是众所周知的问题,同样,保值率也是一大优势。

美式轿车的特点是马力足,技术成熟,但是油耗高,保值率低,小毛病也多,但是它硬啊,所以有一票情怀粉丝。

个人建议选择合资企业主流德系和日系品牌的小型或中型轿车相对较好,在质量可靠性和保值性上也比较有优势。当然买车还得综合自己的条件,以及内心真实想法,多挑多选,多问就能买到适合自己的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万买什么牌子二手车好

私家车现在是必需品。想想几十年前。私家车曾是一种罕见的奢侈品,但普通人不敢去想它!私家车的定位和以前不一样了。但是前两天收到一个年轻朋友的提问,说刚开始工作,刚踏入社会的时候没有积蓄,不好意思问家里有没有汽车推荐。5万左右的二手车该买什么牌子?让我们来看看。

两年内花5万买一辆准新车真的有点难。虽然新车的价值在前两年下降最多,但大多数卖家无法接受这一现实。在网上二手车平台搜索后发现,预算5万、两年以内的二手车主要集中在自有品牌车,其中推荐2015款吉利帝豪轿跑版,之前的7万+落地手动挡高配版和自动挡中配版都定价在5万左右。作为销量前20名中唯一的自主品牌车,吉利帝豪在品质方面积累了良好的消费者认可基础。2015款和2016款帝豪车型虽然没有新帝豪精致的“徽”字形前气隔山和扁平时尚的内饰,但中高端车型上ESP、倒车影像、自动大灯、电动天窗等丰富的配置,在同级别自主品牌车中具有一定的优势,吉利正在崛起的两代车在品质方面也颇具吸引力。作为吉利帝豪的竞争对手,也推荐奇瑞阿里扎5。因为阿里扎型号比较新,市面上二手的阿里扎5价格大多在5万以上。相比帝豪,二手Arrizo5更适合年轻人考虑。首先从它的整车造型来看,简约的中网、凌厉的腰线、小鸭翅膀都散发着青春的运动气息,更符合年轻人对颜值的追求。配置方面,Arrizo5考虑的比较全面,主要表现在前后头部气囊和气帘、巡航控制、ESP等同级车少有的实用配置。

百万购车补贴

买二手车选什么牌子的车既省心又实惠?

买卖二手车需要根据车况来定,具体一车一况。

二手车实惠省心是不分品牌的,当然不包括国产中的那些大忽悠,二手车尽可能选择三年到六年左右的合资品牌或者三年内的国产一线品牌,行驶里程合资品牌5-10万公里,国产品牌4-6万公里属于即可省心又具有性价比的好车了。

介绍

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此,从降低购车成本的角度,普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。

还有些初学驾驶者,刚拿了驾照但技术不过硬,也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们,二手车更是不二的选择。

大家给点意见。买二手车什么牌子好

买二手车,选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好,下面具体介绍:

1、一汽-大众 CC

新车指导价:25.28-34.28万  

年残值率:62.05%

在二手B级车残值率排行榜中,排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计,大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注,也被人们称为“最美大众车”,在我国的市场保有量非常大,当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众 迈腾

新车指导价:18.99-31.69万  

3年残值率:61.25%

除了一汽-大众CC,一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车,在二手车市场中,也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜,但是小毛病还是挺多的,相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到,性价比很高。

3、上汽大众 帕萨特

新车指导价:18.39-33.29万  

3年残值率:59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了,从进入中国以来,销量就一直居高不下,也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大,二手帕萨特的车源也很足,还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右,年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田 凯美瑞

新车指导价:18.78-29.28万  

3年残值率:59.18%

说到高保值的B级车,当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气,而且作为一款典型的日系车,凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点,是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪 A4L

新车指导价:29.98-43.00万  

3年残值率:58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车,新车卖得好,二手车也很保值。对于预算不多,但是又想买豪华品牌车型的朋友来说,一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事:

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用,二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘,小蘑菇建议您此时切莫图便宜,应尽量选择正规的汽车4S店或美容店,这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时,可以用木棍敲打一下胎面,如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力,便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质,硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故,所以即便花纹清晰也不能再用。另外,轮胎的使用期限,如果超过5年,也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄,当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时,此时的刹车片便不能正常使用了。

人民网——买到二手车后,必须要做的7件事!

人民网——买什么二手车?高保值B级车买了不后悔

5到8万买什么二手车好?

在这个价位段选择二手车,建议可以选择以下品牌和车型:

1. 大众帕萨特:这款车在中高档车中非常受欢迎,车虽然口碑不如丰田,但是性价比很高。

2. 本田雅阁:本田雅阁是大家熟悉的一款车型,制造质量和品牌口碑都很不错。

3. 丰田卡罗拉:丰田卡罗拉是丰田汽车公司在全球市场上非常畅销的一款车型,性价比不错,是一个不错的选择。

4. 日产轩逸:日产轩逸是一款省油、稳定、耐用的车型,同时,它的价格也很亲民,非常适合想要购买中型车的消费者。

5. 福特蒙迪欧:福特蒙迪欧是一款运动性较强、功率比较可观的家用轿车,价格也非常合适。

总而言之,这些车型在品牌口碑、性价比等方面表现都不错,消费者可以选车之前多做些功课,重点考虑车况和行驶里程数。

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