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买的二手车发动机出现问题_鉴定二手车发动机状态不好

tamoadmin 2024-07-09 人已围观

简介1.二手车如何判断发动机好坏第一,车辆是否冒蓝烟。当发动机的活塞环密封效果下降,或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时,就会使多余的机油留在燃烧室内,混同混合气一起燃烧,燃烧后排出的气体通常呈蓝色,并伴随有刺鼻的焦糊味。另外,除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外,还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成,在发动机内部的高温环境下工作,久而久之就会硬化并失去弹性,机油就会顺着气门

1.二手车如何判断发动机好坏

买的二手车发动机出现问题_鉴定二手车发动机状态不好

第一,车辆是否冒蓝烟。

当发动机的活塞环密封效果下降,或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时,就会使多余的机油留在燃烧室内,混同混合气一起燃烧,燃烧后排出的气体通常呈蓝色,并伴随有刺鼻的焦糊味。另外,除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外,还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成,在发动机内部的高温环境下工作,久而久之就会硬化并失去弹性,机油就会顺着气门杆流入气缸内参与燃烧。所以,辨别真正意义上的烧机油故障,可以通过尾气排放颜色来判断。

第二,在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量。

一般认为,机油消耗量不得超过1 升/1000 公里,但不同的车型有不同的规定,具体可以参照车辆的维修手册。在新车最初行驶的 10000 公里磨合期内,机油消耗量可能达到 0.3 升/ 1000 公里;在行驶 10000 公里之后,机油消耗将维持在 0.2 升/1000 公里之内。车主可以凭借这个数据来观察,用车之前检查机油液位并做好记录,持续一个周期后,就能判断车辆是否存在烧机油故障。

第三,车辆是否有漏机油的现象。

漏机油虽然和烧机油不同,但它们同样会导致机油的缺失。想要判断车辆是否存在真正烧机油的故障,而不是漏机油导致的烧机油假象,就必须先排除车辆漏机油的问题。比如涡轮增压器内部油封损坏,导致机油流入排气管燃烧蒸发,这样的漏机油现象就很隐蔽,需要仔细的排查之后才能找到漏点。在排除车辆漏机油的现象之后,如果还是经常缺机油,基本就可以确定车辆存在烧机油的故障。以上三点是判断车辆烧机油的常见方法,在运用时,需要将三点方法综合后再判断结果,而不是满足其中一个条件就认为车辆存在烧机油的故障。

二手车如何判断发动机好坏

01.人工检测

①在发动机非运转状态,主要检查发动机外部是否有渗油现象;水箱是否有漏水迹象;仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕;检查转动皮带是否老化;风扇是否松动;检查机油尺是否有较重的缺油现象,如果缺油,发动机可能有串油迹象;电线排列是否整齐,杂而不乱,各种管线有无老化开裂现象,这些现象都需要仔细观察。

②车辆是否容易启动,如启动声音沉重,说明电动机、蓄电池或相关机械有问题。

③在发动机运转时,要检查转速是否稳定;外部转动部分是否有异响;同时检查车内有关仪表是否正常;排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟现象,如果冒黑烟,则说明该车油耗高,供油系统有问题;冒蓝烟说明此车发动机烧机油,则隐患比较严重;再听发动机噪声是否较大;另外要仔细辨听发动机声音,特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声,这样的旧车发动机问题很大。

02.设备检测

这部分检测需要专业人员使用专业设备检测。

①发动机缸压检测

使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏,不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性,而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中,由于气缸组零件磨损、烧蚀、积炭、开裂等原因,引起气缸密封性下降。

②发动机内窥镜检测

利用光导纤维内窥镜深入观察发动机燃烧室的内部技术状况,活塞顶是否有积炭、烧蚀等情况;气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况;进排气门是否有积炭、结胶、烧损和工作面有麻点等情况;燃烧室壁是否有积炭和开裂情况等。

③发动机综合性能检测

以测功机的滚筒代替路面,对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速、批矩功率值等。通过计算机得出车辆动力性能评比报告,确定发动机的综合技术性能状况。

人工检测要求看车人熟悉汽车结构,对汽车维修等相关方面的知识都要很了解,操作难度较大。普通消费者可以到机动车检测中心做发动机项目的检测,检测中心会出具详细的检测报告。

二手车如何判断发动机好坏

检查拆卸

1.检查气门室盖,这一块的密封垫是最容易渗漏更换的;

2.检查正式罩盖,如果正式罩盖拆动,很有可能存在比较深入的维修;

3.检查气缸垫,如果发现更换痕迹,很大原因是发动机大修所致;

4.检查发动机变速箱连接螺丝,若有拆卸表明发动机或变速箱被拆下过,

5.检查发动机油底壳,若拆卸有可能存在底部副蹭事故。

检查油液

1.机油液位偏低,需要进一步了解多久没有更换或添加,排除烧机油情况;

2.检查机油颜色,金**为正常;

3.检查防冻液液位是否正常,一般在冷却液壶上会有高低位记;

4.检查水泵及节温器位置,有无拆卸痕迹,

5.检查整机及管路,有无渗漏。

检查机油加注口

通过机油加注口,可以看到发动机内部的凸轮轴等:

1.是否存在油泥积碳,如果有明显积碳油泥,很有可能存在烧机油情况;

2.检查加注口附近是否机油乳化,机油乳化表明机油串水,需要进一步检修。

检查发动机做功

启动发动机,检查发动机工况:

1.检查总速状态下,是否稳定无抖动;

2.检查总速时,有无异响;

3.原地加油至最高转速,转速越高状态越好。

检查尾气

1.?若排出尾气为蓝烟,发动机存在烧机油;

2.?若排出尾气为白烟,发动机串防冻液;

3.?若排出尾气为黑烟,发动机混合气过浓,做功不良。

文章标签: # 机油 # 发动机 # 是否