二手车烧焦味怎么解决_二手车味道太重怎么去除

1.买二手车要注意着什么

2.买二手车多少公里比较划算

3.旧车的码表调没调过能否看出来？汽车上是否有个“总里程路码表”？这个表是不是不能手动改变的

4.如何对二手车进行全面的检查

5.二手车，怎么看变速箱油是否需要更换呢？

1、发动机罩的鉴别：要注意看发动机罩周围的缝隙是不是一致，看看它与挡风玻璃之间的间隙是不是一致，翼子板密合度是否一样，不要有大小不统一的情况。判断二手车的发动机检查内部是很重要的，打开发动机罩时，首先看一下内侧，如果有涂过漆的痕迹，表示这个部位损坏过。因为一般没有问题的话我们不会在这里涂漆。然后检查发动机上方横梁以及下方的两条竖梁，看看这些地方有没有划痕，涂过油漆的痕迹或焊接的迹象，如果有焊接的痕迹还要注意检查焊接形状的大小是不是一样，不一样的话很可能会发生意外。

2、检查水箱：检查水箱时要注意一定要在水箱冷却的状态下，否则很可能溅出水烫伤人。打开水箱盖，要仔细观察水面上有无杂物或其它漂浮物，像腐蚀的铁锈，油污等，如果有油污漂在上面，说明可能有机油漏进水箱里了，如果发现上面漂有铁的腐蚀屑，表明水箱内的腐蚀情况可能很严重。出现这两种情况时，表示发动机的质量不是很好。

3、检查变速油箱：变速油箱的检查一般要通过油尺进行，油尺上标示着最高油位和最低油位，在检查时油位在这最高和最低之间就是正常的。也就是说油位偏高或偏低都是不正常的，油位过低，可能表示发动机该加油了，但有时也是油箱漏油引起的。检查润滑油时我们要记住最重要的是检查油是否变色，一般情况下，变速箱里的油是呈红色的。如果变成了其它颜色，就说明变速油箱可能发生了故障。如果一打开就闻到了焦味，就说明变速油箱损坏程度比较严重。我们千万不要把这类车买回来。

4、检查电瓶：电瓶的主要功能是给发动机储存电量，一般电瓶的使用寿命是两年左右。在检查电瓶时首先看的就是电瓶的生产日期，如果已经超过两年说明这个电瓶可能已经不能使用或即将不能使用。如果电瓶的生产日期比较模糊，一定要向车主证实电瓶的准确生产日期，车主也说不清楚的话，我们可以要求他给我们更换一个新电瓶。

5、检查空气滤清器：空气滤清器主要作用是清除空气中的灰尘杂质，其状态的好坏直接关系到发动机的寿命长短。我们在检查空气滤清器时要注意看它的表面是不是沾有灰尘，如果沾有灰尘较多，说明这辆汽车的使用次数可能挺多，车主可能不太注重车的保养。这样的二手车，我们在挑选时也要尽可能的避开购买。

6、感觉性能：检查二手车的发动机光靠看是不够的，最好可以亲自启动感受一下它的性能。当发动机启动时，踩油门踏板时感觉反应速度很慢，一般是燃油或启动系统出现了问题。还要仔细听发动机有没有杂音，千万要注意发动机是否有断断续续的碰击声或鞭炮声，这样的二手车一定不能买。

买二手车要注意着什么

机油燃烧通常是指发动机润滑油渗入气缸参与燃烧。可通过以下方法判断车辆是否存在机油燃烧故障。1.车辆是否排放蓝烟；2.固定周期内的油消耗量是否大于正常消耗量；3.车辆是否有漏油现象。第一，车辆是否排放蓝烟。当发动机活塞环的密封效果下降，或者气缸壁上残留的润滑油刮不干净时，多余的油就会留在燃烧室中，与混合气一起燃烧。燃烧后排出的气体通常呈蓝色，并伴有刺鼻的焦味。另外，除了活塞环损坏会导致机油进入气缸外，气门油封损坏也会导致烧油。气门油封通常由橡胶和塑料制成，在发动机内部的高温环境下工作。久而久之就会变硬，失去弹性，机油就会沿着气门杆流入气缸参与燃烧。所以要识别真正的烧油故障，可以通过尾气排放颜色来判断。第二，一个固定周期内的机油消耗量是否大于正常消耗量。一般来说，油耗不要超过1升/1000公里，但是不同的车型有不同的规定。详情请参考车辆保养手册。新车首个10000km磨合期，油耗可能达到0.3升/1000km；行驶1万公里后，油耗会保持在0.2升/1000公里以内。车主可以利用这些数据进行观察，在用车前检查油位，并做好记录。经过一段时间后，就可以判断车辆是否有烧机油故障。第三，车辆是否有漏油现象。虽然漏油不同于烧油，但它们也会导致油的损失。如果要判断车辆是否存在真正的烧油故障，而不是漏油造成的烧油假象，首先要排除漏油问题。比如涡轮增压器内部油封损坏，导致机油流入排气管燃烧蒸发。这种漏油现象非常隐蔽，需要仔细调查才能找到漏油点。排除车辆漏油现象后，如果仍然频繁缺油，基本可以确定车辆存在烧油故障。以上三点是判断车辆烧机油的常用方法。在使用它们时，需要将三点结合起来才能判断结果，而不是满足其中一个条件就认为车辆存在烧油故障。

买二手车多少公里比较划算

我只能说，你最好找个业内人士和你一起去买，毕竟隔行如隔山嘛，我只能告诉你要注意车上的一些属性，但真正的识别这些属性，还是那句话，找个老鸟帮你。

如何购置二手车辆?

1.旧汽车的出厂时间

一般汽车的出厂时间可以通过用户和查看车辆资料查找，但进口汽车在国外的使用和滞留时间无法确定，因此，这种办法只能大概了解。最准确的办法应该是从该车的技术资料中查找，多数进口汽车的出厂时间不直接标在汽车的车型标牌上，只用车架号码代替。

2.旧汽车的行驶里程

汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的，一般小轿车行驶15～20万公里后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加，停滞不前驶时间增长。汽车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车里程以英里累计，查找时应注意。有的汽车里程表更换或里程表机构出现故障，里程表的读数不能直接反映行驶里程，这时只能根据汽车使用时间和车主用车的频率进行估算，但这样可能与实际有差距，只能作为参考。一般认为，汽车的行驶里程愈少，储备的里程愈大。

3.旧汽车的检查项目

检查旧汽车时，首先确认和种附属设备，如电动雨刮大路、收音机、反光镜、低度表、加热器、除霜大路、灯具、转向信号、空调装置等的工作情况。然后进行下列项目检查：

1)车身油漆。观察车身油漆有无涪落后重喷泉上，查看排气管、镶条和窗子四周是否有多余的喷漆，如有证明该车有过翻新，此可作新旧程度的一项参考；

2）车身损坏程度。观察车身各接缝。如出现不直，缝隙大小不一。线条弯曲，各装饿条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修；

3)车身锈蚀程度。主要检查防护板、窗子、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀，如锈蚀严重，证明汽车较旧；

4)减振器和悬挂系统的情况。用力压下小轿车一角，放松后汽车应能弹回，并能自由跳动2～3次。如不能自由跳动或出现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良；

5)前轮定位情况。用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均匀和两边是否有裂纹，如偏磨严重，证明前轮定位不准，车子行驶的里程较多；

6)转向情况。把汽车停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否权旷等。

4.试车检查

旧汽车的外观认真检查后，可起动试车，汽车应满足下列条件：

1)起动性应良好；

2)发动机低、中、高速无异常响声；

3)排气管排出的应是无色气体，如出现蓝烟，证明机油参加燃烧，发动机已无法正常使用；

4)起步应平稳，离全器无打滑和振动现 如果一定要在网下面对面交易，必须千小心万谨慎。

旧车的码表调没调过能否看出来？汽车上是否有个“总里程路码表”？这个表是不是不能手动改变的

建议可以考虑3年5万公里左右的比较换算。

一般来说，里程数越少当然越好，但是里程数少，价格往往也会很高，并不是很划算。而且相对而言，1年左右的准新车，如果没有什么大事故的话，一个是卖的人少，二是价格高。而3年5万公里左右的车则价格上能便宜不少，尤其是马上要出保了，讲价的余地也比较大。而且这个时候的车，可以说是性能什么最好的阶段，省油/不容易坏等等吧，也是性价比比较高的阶段。

二手车的选取规则

从汽车已驶里程数或年限看。

我国1997年颁布了汽车报废标准，其中对车辆已驶公里数和年限作了规定：轿车累计行驶50万km或者使用10年应当报废。

祭看车辆外表。

外部钣金是否平整、圆滑，有无破损，以分析是否发生过事故。车门、驾驶室、车厢边板的锈蚀、损坏情况，有无焊补、刮伤情况，原烤漆光亮程度。

检视发动机。

外部油漆及铝粉脱落情况，螺栓头部六方磨损情况，以判断新旧；

机体表面油渍情况，有无漏油处；

看曲轴箱通风口处、加机油口处有无油气凝结，来判断发动机是否窜气；

抽出机油标尺，裣査机油粘度、色泽，如机油中有金属屑、表示缸内有磨损处、如机油呈乳白色状，要考虑发动机漏水至曲轴箱；

拆下火花塞看其燃烧情况，中央电极如为褐色表示良好，白色表示过热，黑色油渍的表示烧机油，黑色干的有积碳，燃烧不完全。

检查传动部件。

察看变速器、驱动桥有无漏油情况，判断轴承、油封的新旧程度检査一下变速器输出轴、传动轴花键处健齿间隙，是否松动过大。

自动变速器，应在发动机运转时，抽出自动变速器油尺査看油位，应在最高油位与最低油位之间，油液应呈亮红色。如果油液呈暗褐色或黑色，或油液有明显的烧焦味，说明变速器需要检修。

检査转向系统。

检查方向盘自由行程是否过大，拉杆球头是否松旷，推动前轮上下左右摆动，判断主销及衬套的磨损情况。对动力转向系统还要检查转向助力是否有效，动力转向系统是否缺油和是否有渗漏现象。

检查车架、悬架系统及轮眙。

检查车架有无扭曲、变形、开裂及锈蚀情况。

检査悬架弹簧有无折断、失效，吊耳、弹簧销有无损坏。

检查减震器是否有效，方法压下汽车的每一个角，松手后眺动不应该多于两次。

检查轮胎是否偏好，前轮定位是否正常。

察看灯光、信号是否正常。

察看大灯、小灯、各种信号灯是否齐全，工作正常。

检查仪表板的各种显示和报警信号是否工作正常。

试车。

起动发动机后，仔细听听有无异常响声，检查急速转速的高低及运转是否平稳，油压是否正常。在各档位下部跑一跑，换挡是否有异常，发动机是否动力强劲，加速有力，运转良好。并要察看传动系统是否有杂响和振动。

在试车中还要检查制动和转向情况，当迅速踩下制动踏板时、汽车应能迅速可靠的停车，无跑偏现象，而且无尖叫声、拖拉或踏蹬松驰现象。

拉起手制动时，应能保证汽车原地可靠驻车。在汽车转向过程中应保证转向灵敏轻便，方向盘应无阻滞、卡住和不正常振动。转向时有噪声或振动，说明有故障。

试车中还应该注意悬架系统有无不正常的冲击、振动和汽车行驶是否稳定。

试车完毕后，检查一下传动系，轮毂等处温度是否异常。

总之购买二手车应该格外谨慎，最好多请几位对汽车的结构，性能和技术状况好坏内行的朋友帮您参谋，确保您购买的二手车物有所值。

如何对二手车进行全面的检查

调过表 基本看不出来。 但一般二手车 车龄稍微大点得 都会被调表。表只能做个参考 或者就不要看表。 你把机油盖打开 闻一闻有没有烧焦及气味 或者汽油味，再把油尺拔出来 看下机油的颜色 是不是焦黑的 再闻一下油尺上机油的味道 有没有烧焦味 和汽油味。 如果 机油有烧焦味 汽油味 那么烧机油就烧的比较明显， 这车的发动机基本快大修了。 然后看下发动机个个接缝处 有没有油渍 排气管的尾气臭不臭 如果是刺鼻的臭 那么发动机的整体性能 不行了。 还有就是水箱 的水 是自来水 还是防冻液 防冻液是红色或者绿色的。如果是自来水 那么就是事故过 把水箱撞破了，省钱加自来水。 检查空调会不会冷。 这些基本就能判断这车的使用情况了。

调码表有专业的人 通过电脑和手动调节 如果是液晶显示的 就是用电脑调 如果是机械式的 就是用手工调。

二手车，怎么看变速箱油是否需要更换呢？

1、消费者在买卖二手车时，应该先确认车况再交定金，买方在支付各项购车费用之前一定要先确认所购买的二手车车况质量、购置年限、是否为事故车辆、是否有违法行为尚未处理等。

2、同时，如果格式合同中存在不合理扩大一方交易风险的条款，消费者有权要求对格式合同条款作出调整和修改。消费者应要求销售者签订详细的书面合同，明确车辆车龄、实际里程、技术状况、事故范围、主要配置等信息，销售者的口头承诺应写入合同。

3、销售者与车辆登记人不一致的，应要求销售者、登记人作出书面承诺，明确自己应承担的义务和责任。

内饰检查

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，

在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

3、打开空调，观察冷气和暖气是否良好，同时注意体会在压缩机运转时是否伴随异常噪音和车身的严重抖动。

中国经济网—警惕！二手车买卖猫腻多

外观和气味。

正常的ATF变速箱油的油质应该清澈纯净，如果变速箱油颜色变黑，有明显的焦糊味道，用手捻一捻感觉有明显杂质，这可能应该需要更换了。

需要特别说明的是由于变速箱油滤芯的存在，大的颗粒状杂质都被过滤吸附到变速箱油底壳内，一般是捻不出来明显的金属屑或杂质的，但是可以看到里面会有一些絮状物。

变速箱温度。

在同样驾驶环境时，变速箱油温经常报警、显示油温过高，这有可能是变速箱油长时间使用导致杂质过多，热传递性能差导致，综合判断如果发动机水温正常，就应该考虑是变速箱油的抗泡沫性能变差导致，此时就需要考虑是否变速箱油需要更换。

变速箱驾驶表现。

变速箱油杂质过多时，会影响阀体的关闭和打开动作，造成延迟或闭合不严，影响管路的油压，此时就有可能导致行驶时顿挫、闯动、异响、噪音增大等现象。上述的几个情况要结合变汽车行驶里程综合判断，才能辨别变速箱油是否需要更换。