二手车路虎发动机报废吗,二手车路虎发动机报废吗现在

1.路虎烧机油吗？

2.花12万买一辆2003年上牌的二手路虎，值不值得？

3.路虎神行者2二手车如何

8年路虎揽胜二手车不能买。08年路虎揽胜已过去13年，时间久远。间隔时间长。路虎电子系统本身故障率高，并且年份太久，车身零部件都已老化，需要进行更换，开销很大，并且路虎揽胜是一辆高档车。可直接购买新款。

路虎烧机油吗？

Hello，大家好，我是检车家靓仔欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

今天给大家带来一台路虎旗下油电混合动力车型。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。?混合动力是汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作。能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量低。

今天的主角路虎揽胜P400e。P400e采用了全新路虎家族式的设计，全新的前大灯采用了LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。同时在尾部还添加了P400e专属铭牌，以此来凸显其身份。

这款车第一次出现在公众视野是在新款揽胜运动版挑战天门山“99道弯”和“999级台阶“的活动上，相信对路虎有所关注的朋友都还对那个惊险刺激的视频记忆犹新。路虎揽胜P400e是路虎揽胜运动版中期改款之后加入的新车型，这款车和普通的揽胜运动版不同的地方在于它采用了混合动力系统，比2.0T车型多了一套电机，这样使得这个车型的动力要远远优于2.0T车型，甚至要好于3.0T车型，而油耗量又大大地降低。动力好，油耗低而且价格还便宜，你说香不香？

今天的客户是一位云南·大理的大哥，听大哥说之前他开的都是一些丰田SUV，陆巡、霸道什么的都开过，日系车没啥大毛病就是内饰不够豪华，在网上看到这款路虎感觉内饰很豪华很有科技感，所以就想着买辆路虎感受感受，所以就卖掉了自己的陆巡准备入手一辆路虎揽胜。但也看到过p400e的维权事件，心里吃不准对路虎还是有点不放心，所以就找到靓仔来把把关。

下面就简单的为大家介绍一下车况信息：

车辆名称：路虎揽胜P400e

车辆年款：路虎揽胜运动版新能源?2018款?P400e

表显里程：21661公里

出厂日期：2017年9月

卖家报价：65万

当年新车报价：90万（落地怎么也得100万吧！）

检测地点：重庆

接着就开始今天的检测：

首先还是先从外观开始，前保险杠是最容易受伤的，很多车龄2年左右的车这个部位都有过剐蹭喷漆，当然这个就看司机的手艺了。

机盖原版原漆，像这种大SUV由于车身较高，一般小的追尾机盖是不容易伤到的。

检测到尾部，一眼就看见这辆揽胜的标志性的P400e专属铭牌。

右后门轻微凹陷，像这种情况就没有必要重新喷漆。因为它受伤的面积并不大修复没有必要，还有就是二次喷漆的效果肯定没有原厂漆面效果好，点个漆就就ok了。

路虎新揽胜运动版P400e动力方面采用了插电式混动设计，搭载2.0T发动机与电动机相组合，并装备了13.1KWH锂离子电池及8速自动变速箱。

这套系统综合最大功率达到404马力，综合峰值扭矩0N.M.另外该车在纯电动模式下的最大续航可达51KM，快充模式下仅需两个小时左右。

机盖螺丝这个东西是判断是否是前部事故的关键证据，但是也不能光看螺丝，需要综合车辆各个情况来断定的。

横向稳定杆有拆卸过的痕迹，2万多公里的车按道理来说是不应该有这种情况出现的。那他是为什么拆卸的呢，咱们接着看！

这个是一个混合动力的控制电脑，从可以看到它的固定螺丝有过拆卸。它的日期为2018年产的而此车的的生产年份为2017年，之前这款车型有过召回，大概率是召回导致的，具体情况我们接着往下看在做确定。

保险杠和水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹都为原厂状态，前面纵梁的漆面数据加上其它综合情况初步排除前方事故的可能性。

从我们可以看出此车的气门室盖及排气部分并没有拆卸，但是并不能代表它的发动机没有维修过，只能作为一部分有力的证据。剩下的那一部分我们要通过底盘上架检测来确认。接着咱们来看看内饰。

2018款路虎揽胜运动版p400e从这个角度观察前方?，视线丝毫不会受到阻碍，中控采用大量的真皮包裹，搭配上下两快触摸屏使得整个中控台焕然一新，科技感十足。

可以看到此车的公里数为21661公里?，那这辆车有没有调表情况呢？我们接着往下看....

可以看到仪表台固定螺丝没有拆卸痕迹，骨架完好没有生锈，周围附件螺丝没有拆卸。

车辆各个安全带均为原产，安全带无拆卸生产日期相符，结构完好缝隙内无水渍泥沙。

座椅固定螺丝为原产状态，骨架完好无拆卸锈蚀缝隙内无泥沙，各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。初步排除车辆涉水、泡水嫌疑。

图上是后备箱后围板的位置，后围板焊点连接处完好，胶线平整。并无二次维修的切割焊接，整体结构完好，排除后部事故嫌疑。

接着开始咱们的OBD电脑检测，可以从图中看出车辆存在一些故障码（由于此车故障码有几十个，加起来接近十张所以用这一张加上文字来表示）至于为什么2万公里的新车会出现这么多故障呢，首先这些故障绝大部分都是历史故障，其次大多数是因为此车混合动力系统电子原件引起的，有些故障会引起一些连锁反应。后期需要去4s店做下清除，因为这车之前确实在电子系统这边有过问题。

底盘是必不可少的一部分，首先可以看到一片干爽，没有任何漏油漏水的迹象，发动机与变速箱连接处螺丝没有拆卸，变速箱油底壳也没有拆卸。

车辆悬挂均为原产状态，各个摆臂胶套情况良好。车辆纵梁完好，周围附件没有拆卸。

后轮传动机构、周围附件固定螺丝、后桥、元宝梁结构完好均无异常。

一条轮胎在综合路况下寿命一般在6-8万公里/4-5年，这条轮胎跑了2年2万公里左右在没有影响车辆驾驶安全的情况下都没有必要去更换。这个刹车寿命一般也是在6万公里左右，但这个是跟司机车型路况都有很大关系。总的来说这辆车的轮胎和刹车系统现在都是处于一个良好工况，暂时不需要更换。

到这里2小时的检测就全部结束了，靓仔我做一个简单的车况总结。

车辆外观检测：整车外观多出划痕有局部小掉漆

发动机舱检测：混合动力系统电子原件有过召回

车辆内饰检测：无异常

车辆启动检测：无异常

车辆功能检测：OBD电脑检测存在多个故障码

车辆路试检测：无异常

车辆底盘检测：无异常

检测完之后也跟客户说明了车况，客户说：看来大的问题确实没有，也算是放心了，那就先这样吧！你先回去吧我在跟车商商量商量价格。靓仔我也简单的收拾好东西就先撤了。

在回去的路上我也查了下在卖同款车型的价格，基本就是在65万左右。但是可能地域差距和车况导致有几万的差价。整车除了混合动力系统有过召回维修，可以算是一台精品车况的路虎了。就是不知道路虎这个混合动力技术是不成熟还是怎么回事，这辆车最大的问题就是在这个电子原件上，故障率可是不低，就算是厂家召回过后期也需要多加留意。

最后客户可以也给靓仔我发来信息说最终60万成交，在这里我祝客户喜提爱车！

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师靓仔，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

审核：舒韬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花12万买一辆2003年上牌的二手路虎，值不值得？

路虎这款车，虽然驾驶舒适度极佳，拥有出色的推背感，但是烧机油的问题确实令人烦恼，因为这会影响车辆发动机的性能和使用寿命。

这款车烧机油的问题，通常是由于活塞环卡滞导致的。活塞环是发动机中非常重要的部件，它们在机油的润滑下，能够灵活地滑动，保持发动机的正常运转。然而，由于长期不清洁的油路，高温会导致机油提前衰竭，油环的小孔被烤干结痂，从而卡滞。一旦活塞环卡滞，就会影响机油的润滑效果，导致发动机运转不良，甚至出现严重磨损。

因此，解决揽胜运动烧机油的问题，必须从根源入手——清洁油路。使用含有PNF原液技术的司有普无损修复剂，可以有效地清洁油路，恢复活塞环的弹性，从而解决烧机油问题。这种修复剂可以在机油和燃油中使用，不会对发动机造成任何损伤，而且效果持久。

如果您正在为揽胜运动的烧机油问题烦恼，不妨试试这种方法。让您的爱车重拾青春，驾驶更加顺畅。

路虎神行者2二手车如何

看到楼主的帖子，想给楼主一点建议，共同商榷：老路虎自由人虽然质量不错，但车龄在10年左右的话，车上的部件基本都接近报废的年限了，修起来很麻烦的，更何况进口车的维修费用是很高的，属于买得起修不起。车辆的年岁过大，后期保养费用相对新车而言是较高的，加上频繁的验车，费用就更大了。就二手车而言，具体车况比较复杂，有可能存在一些问题或隐患，不容易发现，买来问题车还是挺棘手的。车况不好的话，修起来很麻烦的。这个03年的路虎车况不知道您能了解多少，这个里程数的话，作为一般家庭用车的话也应该车龄也不算短了。像这样情况的车，二手车的价格，和车型、车况、配置、有无事故、市场所在地区等等因素都有关系。如果楼主准备选择二手车的话，建议找一个懂车的师傅同行挑选较为稳妥，选择车龄较短、行驶里程少一些的，最好是知根知底的车况比较好。个人一点看法而已，供你参考吧。考虑楼主在驾驶与维修方面都属于新手，所以车辆的选择上应该首先从车型成熟、性能皮实耐用、维修方便等几个方面考虑，作为新手驾驶本就生疏，如果再经常修车将会不堪重负。建议楼主还是选择新车为好。车辆在全新期时各项性能都比较稳定，开着比较省心，至少还有两年的保修。

作为国产品牌的长城楼主可以看看H5，越野性能在10万这个价位的车型而言，性价比是很高的，虽然配置不如同级的许多车型。 前悬挂类型为双横臂式扭杆弹簧独立悬架 ； 后悬挂类型为五连杆式非独立悬架 ； 车体结构是非承载式车身 ； 这样的底盘偏刚性，倾向于非铺装道路越野驾驶，作为SUV起家的长城来说，近几年的进步也不小，车辆制造的选材、用料方面相对还是比较厚道的，小毛病相对也比较少。就品牌知名度、保养和维修问题上，哈弗在市场成熟度、保有量和售后4S覆盖率方面也还是可以的。我个人认为，选择一款车打个比方说与讨老婆有些同理，求大同而存小异。（O(∩_∩)O哈！）毕竟人无完人、车无完车吗，上千万的车换不同的人用，也不见得人人都满意，感觉是否略有道理？哈O(∩_∩)O哈！本人推荐新车哈弗H5。建议如果可能的话，楼主考虑一下柴油版本，这在油耗方面可以经济一些。希望回答能给你一点启发！祝你购车愉快！

路虎神行者2是一款外观霸气、越野性能出色的越野车，采用沃尔沃T6发动机。这款车辆没有毛病，只要做好正常保养，即使是其他问题也可以在保修期内免费解决。外观充满力量，内饰粗犷，设计人性化，丰富的配置和宽敞的空间得到了网友的一致好评。操控稳定，底盘扎实，力量好，爆发力强，是越野特性和公路特性的完美结合。如果考虑购买二手的神行者2，建议注意以下几点。首先，越野特性方面，全新神行者2首次搭载全新全时智能四驱系统、全地形反馈适应系统、陡坡释放控制系统HDC，可以征服各种艰难路况，让车主轻松舒适地翻山越谷。其次，道路特性方面，全新神行者2搭载全新3.2升直列6缸发动机，最大功率171kW/6300rpm，最大扭矩317N·m/3200rpm，比上一代V6发动机提升30%，同时节省油耗10%，并且与之匹配的6速手自一体变速箱能够以最小的损耗将动力输出传递给四个车轮，带来运动操控感。最后，为方便户外越野和出行，汇通鲁花还为用户提供了可选的神行者2版中文GPS导航系统。此外，路虎专利的全地形反馈自适应系统已成为全系列标配，即使地形千变万化，全地形反馈自适应系统也能帮助驾驶员应对。系统可以自动调整所有电子系统，以帮助驾驶员在复杂的地形上获得车辆的最佳性能。只要将旋转按钮调整到所需的地形标志，即可享受路虎久负盛名的专业技术。综上所述，虽然神行者2的后面空间有点小，但个人车的动力表现、操控性、舒适性和油耗都不错，建议如果能找到车况好、价格合适的二手神行者2，可以考虑购买。