比亚迪e2大概多少钱一辆_2016比亚迪e2二手车

1.大家伙说说，我是买台二手思域还是买一台新车比亚迪e2？

2.毕业一年准备买车，比亚迪e2和传祺GE3 530选哪个比较合适？求专业车主帮解答。

3.2022年比亚迪e2停产还能买吗

4.比亚迪e2和卡罗拉双擎，买哪个更好？

比亚迪e2的保值率不错，但费钱。

比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。

比亚迪汽车发展

2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。

大家伙说说，我是买台二手思域还是买一台新车比亚迪e2？

居家、好用、性价比高的小车，相信绝大多数人脑中闪过的第一款车都是本田飞度。不过受限于它现在全系只有国五排放的车型，现在在全国很多地方都买不到了。这个真空期自然不会被其它厂商放过，比如大众就顺势推出了空间更大的Polo PLUS车型。

可尴尬的是，Polo Plus作为一款小型车，甚至会与一部分合资品牌紧凑级车型的价格成倒挂的趋势。探究背后的原因，除了因为其平台升级带来的制造成本提升之外，在一定程度上也离不开Polo Plus在上市前、后大量的广告宣传费用投入，以及大众品牌本身的高溢价能力。

近几年，无论是从各大车厂对新能源车型的投入、还是从国家政策对新能源车型的倾斜程度上，我们都可以看到，新能源的纯电动车是未来的发展方向。对于部分限牌城市，新能源车型更可能是消费者在买车前需要首先考虑的。其中我们留意到在自主品牌中，最先在新能源领域发力的比亚迪品牌，全新推出的一款车——比亚迪e2，它的售价与PoloPlus的重合度极高。

二手车保值率谁更高？

谈到二手车保值率，无疑是Polo Plus的优势更大，这主要是因为燃油车的保有量更大，同时在二手车市场中的交易量也更大，外加大众品牌在中国大部分地区都拥有着比较高的认可度。对于纯电动车而言，如今影响它二手车保值率的主要因素是对三电系统可靠性的担忧和市场的接受程度。

不过对于比亚迪e2来说，它的三电系统却似乎并不需要我们太过担心，比亚迪自1995年开始研发电池，有着深厚的技术积累。在比亚迪生产e2的e平台上，使用了当下主流的三元锂电池，相比于传统的磷酸铁锂电池，三元锂电池拥有更出色的电池容量和耐低温性能。

另外，值得一说的是，比亚迪最新的e平台，还拥有高度集成化和标准化的特点，这使得e2拥有了更低的能耗、更长的续航和更好的可靠性，相信这些也会对e2在市场上的保值率产生积极的影响，大家不必担心。

至于纯电动车型在二手车市场的接受程度，目前看这一点只能依靠时间的累积，不过如果按照8年的换车周期来看，到那时随着电动车的普及，它的保值率一定会比现在更高。说不好到那时在市场上还能见到Polo的电动版。

谁的用车成本更低？

说完保值率，我们再来看一下两款车在用车成本上的差异，日常我们的用车成本主要由油费/电费和保养费用两部分组成。对于充电来说，当家中有车位的时候，电动车的优势就出来了，毕竟固定充电桩，回家随手一插，就像习惯了进门先给手机充电一样。至于油费，Polo Plus的使用成本可能就需要跟着油价起起伏伏了，就算一箱油300块钱，放在电动车上，充个3、4回完全够了。

保养费用

日常保养方面，Polo Plus需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、变速箱油、刹车油和防冻液等，而比亚迪e2常规只需要更换润滑油、刹车油和防冻液等，所以在保养费用上会更便宜一些。

整车质保方面，比亚迪e2同样更符合消费者期待，Polo Plus的质保期限只有3年或10万公里，比亚迪e2则达到了6年或15万公里，核心零部件8年或15万公里，另外它的电芯还支持终身保修。

综合以上两款车的表现，应该说在目前Polo Plus拥有更广泛的影响力和更出色的续航能力，而位于同价位的比亚迪e2的优势则在于空间、配置和用车成本上，因此对于这两款车型而言，谁更值得买，各位朋友还要多家斟酌。

毕业一年准备买车，比亚迪e2和传祺GE3 530选哪个比较合适？求专业车主帮解答。

我当初就是看中家用的舒适性而从燃油车转向了电动车，一方面是因为同样体型大小，我明显感觉到比亚迪e2的内部空间挖掘得更深入，因为它没有发动机变速箱这样的大件，而且电池放在底盘上，丝毫不影响后备厢空间，最重要的是第2排地板非常平，不存在燃油车的排气管造成的凸起，所以坐在中间的乘客也很舒服，对家人很友好！

注重家用的话不用考虑了，肯定是比亚迪e2，首先不说二手车的水有多深，能不能买到车况正常的车是个大问题，而且越到后面，油耗也会慢慢越高，维修成本也会逐渐上升。

另外一点就是电动车那种平顺又安静的行驶特点，真不是燃油车能比的，无论是在什么情况下我都听不到发动机轰轰轰的声音，只有很细微的电机电流声，加速过程也非常线性均匀，不存在思域在低速松油门时引起的顿挫情况。

还有一点，咱们家用图的就是实惠吧，尤其是在后期养车中，刚才也说了，二手汽车的油耗会增加，但是比亚迪e2是纯电，用车成本只是燃油车的几分之一，非常省钱，品价比很不错，所以我给你推荐比亚迪e2。

2022年比亚迪e2停产还能买吗

比亚迪e2和传祺GE3?530，一款是紧凑型车，一款是小型SUV。两车价格有少许差距，比亚迪e2补贴后售价8.98万-11.98万，传祺GE3?530补贴后12.98万-15.98万。

对比来看，e2外观比较大气，整体车型线条比传祺GE3?530要柔和流畅，传祺GE3?530轮廓相对更分明。e2有明显的比亚迪家族式设计影子，前脸车灯、大嘴等造型都比较时尚耐看；传祺GE3?530前脸多处都用了“三角形”设计元素，看起来总感觉怪怪的，个人觉得美观性上差那么一点。

配置的话，e2除了像电动车窗、胎压显示、定速巡航等一些“常规配置”外，还搭载了遥控钥匙、无钥匙进入、远程启动、智能网联系统、智能中控大屏等高科技配置；传祺GE3?530也配备了无钥匙进入、定速巡航、自动大灯、倒车影像等功能，但它驾驶模式比较单一，只有一种经济模式，也无内置行车记录仪，配置相对e2来说，在实用性上稍逊色一些。

如果综合对比的话，比亚迪e2在价格、配置、质保等方面的表现确实要好一些，如果是我，我会选e2。

比亚迪e2和卡罗拉双擎，买哪个更好？

能。2022年比亚迪e2停产了还是可以买到的，但买到的并不是新款，只能买到库存车、二手车。这样的比亚迪e2车辆。比亚迪e2是比亚迪汽车公司旗下的一款紧凑型电动汽车，续航里程为405.0km。

当然是比亚迪e2，我专门对比过这两款车型，并且向身边朋友做过一些咨询和调查，最终还是放弃了卡罗拉双擎，选择了比亚迪e2。

卡罗拉双擎的优势是不用担心续航，并且油耗不高，听上去似乎很完美，但仔细分析还真不是这么简单。首先，油电混合的车型有两套驱动系统，随着用车时间的增加，故障率远超纯燃油车型或者纯电车型。比亚迪e2只是纯电驱动，电车结构简单，发生故障的概率降低，并且保养费用相当的低廉，油耗再低也是要加油的，比亚迪e2只需充电，每公里的费用才几分钱，长期算下来还是比亚迪e2更经济。

拿我的用车情况来说吧，我每 天通勤30公里，401公里的续航一个星期都用不完，足够平常使用，只不过为了避免馈电，我还是基本一个星期充一次电，白天使用，晚上充电，很方便。五一我开车自驾游，现在沿途服务区的充电设施完善，随便休息休息吃点饭的功夫，电量就基本充满了，根本谈不上什么续航焦虑。

最后，这种油电混合汽车以后还面临着换车的尴尬，我朋友是做二手车的，虽然电车的保值率目前也不是很高，但像这种双擎车他基本不收，因为根本卖不出去。卡罗拉双擎的电池组保修只有八年，而比亚迪e2的电池组是终? 身保修，最大程度免除了车主的后顾之忧，所以，从长远打算，我还是更建议楼主考虑比亚迪e2。