五万左右的车二手车能买吗,五万左右的车二手车

1.5万以内二手车（5万以内二手车推荐）

2.5万左右买什么二手车好？

3.想买辆二手车练手，五万左右，适合选什么车型？

首先想说一下，市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多，这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下，看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题，提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款：别克凯越

3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载1.5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里，同价位中凯越的底盘算是较为优秀的，所以高速上的行驶表现还是相当到位，比较稳。在外观上，凯越的前脸看上去比较大气，整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车，车内乘坐空间尚可，虽然后备箱容积做到了405L，但是车内的储物空间就比较少，门板上的储物格甚至无法放入矿泉水，再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处，而是在扶手的大拇指处，转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款：英朗

从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话，14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款：福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华，搭载1.5L的L4发动机，马力110匹，车分两厢版和三厢版，轴距2495mm，后备箱容积分别为270L和470L，一个大尺寸的航空行李箱一般为100L，所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推荐的车型，嘉年华方向盘的指向性非常不错，操作比较灵活，不过发动机偏向高转发力，市区行驶起步较为吃力，地盘也偏低，后悬架偏硬，过减速带可能不会太舒服。

在外观上，嘉年华设计比较前卫，带点运动风格，综合来看，因为它油耗确实偏低，所以当个代步车确实非常不错。

第四款：大众捷达

2万的二手捷达有很多，虽然年头有些长，但是不耽误开，新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达，所以，买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开，查博士只能说，在一些三、四线城市，还有用二手捷达跑出租的，可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人，真的不多，这车到一定年份可能就是年检麻烦一些，正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手，捷达是非常不错的选择，而且这款车的零件很好找，如果坏了，基本上街边店都能轻松修好。此外，如果练了一段时间想买新车，二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语：

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高，车龄在10年以上，行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4，看起来比较合适，但是你买了之后，就需要换配件，它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题，更换价格都快赶上车价了。

5万以内二手车（5万以内二手车推荐）

五六万买二手车最好。

5、6万的国产车包括比亚迪F3、奇瑞艾瑞泽5、长安V3、吉利金刚。其他国内产品没有这个价格。新车很贵，程序很贵，保险很贵，划痕和维修很贵。两年后卖太贵了。由于资金有限，这些昂贵的钱似乎更加珍贵。所以建议是买二手车。可以使用日系、德系、韩系的合资雪佛兰。

买了二手车后，需要花一两千的修葺和维修，确保车况良好，然后上路。这样的大扫除能不能一直开到报废，也不一定要买五六年的新车。除非是生活必需品，否则不要买其他花哨的东西，比如车贴之类的，毕竟是二手的，迟早会被淘汰的。

购买二手车注意事项：

般从市场上买的二手车里外都是比较干净的，有必要的话可以给车身打蜡、内部做个高温杀菌。二手车重点检查刹车间隙，刹车盘、片厚度，离合器高度等。马达、发电机运转是否良好，电瓶是否电量充足，变速箱油是否需要更换。

有些旧车本身加装过一些设备，如汽车音响、遥控器等，这些设备也需要日常的维护和检查。

5万左右买什么二手车好？

买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好？

买国产新车比较好。

预算5万元，如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手，如果选择二手车，可选择捷达、明锐、骐达、凯越等等，但是基本上这些车型都很老。

但是二手车市场水比较深，如果自己对车不了解，身边朋友对车也没有特别了解的，购买二手车风险比较大。5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多，车型也比较老，配置注定跟现代的车无法比。

买二手车注意事项

1、注意外观

有些二手车是出过事故的，为了能够让这辆二手车的价值更高，商家会重新翻新，给车子重新喷漆，让它看上去更新一些。所以在买车的时候，要注意观察外观，观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆，轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁

一辆车发生事故之后，即便外观修复得再好，它的大梁和底盘是很难修复的。一旦发现有变形、弯曲的情况，就要小心，这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能

在挑选二手车的时候要注意敲一敲车身，听声音是否正常，发动汽车听听发动机的声响是否正常。

3到5万的二手车买什么好？

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了，加上这个时候的二手车公里数相对较低，大概5万左右，普通保养频率的话，这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车，之后，这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换了。

对于保值率，3到5万的二手车保值率相差不大，没有最保值这一说，二手车的车况不同，售价肯定也不一样，车况越好，价格越高，车况越差，价格越便宜，再挖掘一下需求：如果追求舒适感，那可以专门挑轿车，如果追求视野开阔，喜欢大块头，能接受油耗稍高一点，那就果断买二手SUV了。

另外，还有一个是关于鉴别泡水车等，虽然国家有规定，泡水车在交易的时候需要告知，但由于目前国内二手车行情比较混乱，有多少良心商家会主动提示自己要出售的车是泡水车的，真不好说。因此，为了不要让自己碰上泡水车，还是选择比较权威、有保障的二手车交易机构交易会比较好。

3-5万左右买什么二手车好

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了，加上这个时候的二手车公里数相对较低，大概5万左右，普通保养频率的话，这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车，之后，这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换了。

对于35万左右的二手车，保值率是差不多的，没有最保值这一说，二手车一车一况一价格，车况好价格就高，车况差的车，车价就便宜，根据自己的需求：如果你喜欢开着舒服一点，那轿车就很合适，如果想试试越野，喜欢大空间，能接受油耗稍高一点，那就果断买二手SUV了。

另外，关于鉴别泡水等二手车，虽然国家明确规定，交易时泡水车需要明示，但鉴于国内二手车市场很不规范，有多少良心商家会主动提示自己的车源有泡水车的，真不好说。因此，想要避开泡水车的话，建议还是选择在相对权威的、有保障的交易平台选购会好一些。

想买辆二手车练手，五万左右，适合选什么车型？

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

眨眼睛，自己毕业了都快半年，每天上下班挤公交挤地铁，下雨天还被淋成了落汤鸡，买车的想法愈来愈强烈。考虑到上下班时可以有一个自己的私人空间，还有周末出游和放假回老家也更方便，所以买车的计划也就提上了日程。但本身参加工作并不久，没有太多存款，加上以前的积蓄，购车预算也就只有5万块而已。

这个预算几乎可以和新车告别了，所以自然而然目光也就转投向了二手车。一开始只想买台年份新的小车，开起来灵活紧凑，铃木雨燕就成为了我的第一个目标。

雨燕

年份：13-16款

市场行情：3.7-5.4万元

也许有人会说为啥不考虑飞度，最主要的原因是飞度太保值了，五万块买不到年份很新的。而反观雨燕，空间并不比飞度差，操控甚至略胜于飞度。当然，最重要的是雨燕价格便宜，这不仅仅反应在车身价格上，后期的维修保养也同样如此。举个例子，换个机油做个小保养两百块就可以搞定，零配件也非常便宜，还有就是手动挡非常省油。只不过这台小车的缺点也是很明显的，第一是异响多底盘质感差，几乎没隔音；第二是内饰过于简陋，配置斋。

如果想要一台省心可靠的车，雨燕会是一个很不错的选择。但在经过试驾后，我发现这台小车并不是太符合我的预期，质感太差了。所以干脆把目标变为年份长点的紧凑型车。

思域

推荐购买年份：08-09款

市场行情：4.2-5.8万元

八代思域一直都是我比较喜欢的一台车，机械液压助力的转向手感极佳，前麦弗逊后双横臂的悬架在当时是越级的存在，这也奠定了这台车非常好的操控基础。以现在的眼光来看，这台车依旧不过时，尤其是那套双层仪表，不知道毒害了多少人。空间表现来说，2700mm的轴距再加上全平地台，思域的后排舒适性并不差。

当然这台车也有缺点，转向机和助力泵漏油是通病，机脚也很容易坏，本田祖传的隔音差在这台车上同样表现地淋漓尽致。另外需要注意的一点是，自动挡思域在高速上很省油，但在市区拥堵路况百公里油耗在10L左右。

卡罗拉

推荐购买年份：07-09款

市场行情：4.3-6.0万元

相比起八代思域的运动风格，第十代卡罗拉很明显走的是中庸路线，外观内饰设计都秉承着丰田的中庸性格。十代卡罗拉有1.6L和1.8L两款发动机，动力不强，但油门初段调校非常灵敏，油门一点就蹿出去。而与之匹配的4AT自动变速器，以今天的眼光看确实过时啦，但换挡的顺滑程度并不亚于如今的6AT。

如果买来家用，长期上下班通勤，二手卡罗拉是很好的选择。但如果经常跑高速，则不推荐购买，因为这台4AT变速器高速续航时转速偏高，油耗表现并不尽如人意。总体来说，卡罗拉各方面都很均衡，可靠性又好，几乎没有通病，这也是为啥卡罗拉这么畅销的原因。

本来就在卡罗拉和思域这两者之间犹豫，也跑到二手车市场看车了，但路过一台老马6的时候，同事说不妨试试这车，价格差不多的。这一试不要紧，反倒被这台马6轿跑毒到了。

马自达6

推荐购买年份：06-08款

市场行情：3.8-5.6万元

从我开上这台马自达6，转动方向盘的那一刻，我终于明白为啥当年大家会称它为“东瀛宝马”、“弯道之王”了。机械液压助力转向有非常丰富的路感回馈，有点类似宝马E90的感觉，而这种转向手感在如今的新车上几乎找不到。前双横臂后多连的悬架系统，是“弯道之王”这个称号最坚实的基础。外观上，马6的设计在当时是非常超前的，比如八眼造型的大灯，这也是它能够坚持到2016年才停产的原因。

其实老马6的通病与八代思域差不多，都是机脚容易坏，转向机和助力泵漏油，这几个地方看车时候要着重看一下。除此之外，老马6可以说是五万块级别能买到操控体验最好的车，配置也足够丰富，以轿跑版为例，卡片式钥匙和Bose音响在当年可是很超前的配置。

佳美

推荐购买年份：04-05款

市场行情：4.0-5.5万元

除了老马6外，其实5万块的二手B级车还有一个很可靠的选择，那就是丰田佳美。当年三十多万的售价，再加上全进口的品质，整个质感要比后期的国产凯美瑞强不少。和老马6的操控路线不同，佳美的前麦弗逊后双连杆悬架很显然是向舒适性妥协的最好诠释。这代佳美的车身设计圆润而流畅，整个风阻系数仅为0.28。内饰则是温馨路线，原厂的真皮座椅就像是大沙发一样，舒适性比如今的新凯美瑞强不少。

这代佳美搭载的是2.4+4AT的动力组合，平顺可靠是它最大的优势，不过油耗就比不上现在的新车这么好了。虽然是一台十几年的老车，但佳美在各方面都没有很明显的短板，也没什么大的通病，这点要比7代雅阁不知道强多少。