2020宝马m235i参数,宝马m235i二手车参数

1.宝马一系沦为成“街车”，宝马新2系开始正面刚奔驰CLA！

2.宝马2系特别版登场

3.宝马空降新轿跑，起价预计25万，2系轿跑竞争力分析

4.宝马2系的宝马2系

5.从福克斯ST到宝马235i——小钢炮的毒还得靠宝马来解

6.2020年宝马新车盘点！新4系/新M3/改款5系/新X5 M！懂车人都说好

7.盘点2020广州车展重磅新车：越靠近年底，越是横菜多

宝马发布了2系ActiveTourerMSport版，新车的外观和内饰设计将比普通版更加运动。改装新车配备的M运动套件包括车身空气动力学套件和全新的17/18英寸轮圈，此外还有一个运动悬架，车身高度将下降10mm。此外，MSport套件还包括运动座椅、真皮包裹的三辐运动方向盘以及带有M标志的门槛饰板。宝马2系225i硬顶可开：1。宝马2系基于1系平台打造。除了轿跑版，2系还将有敞篷版和一款Gran轿跑。此次在洛杉矶推出的2系轿跑长宽高分别为4454/1774/1408mm，轴距为2690mm；2.外观方面，新车采用了宝马全新的家族式设计理念。前大灯设计犀利，大进气口的前保险杠让新车看起来非常动感。2Coupe汽车线条流畅，配合犀利的腰线，整车视觉效果非常运动；3.动力方面，2系Coupe将搭载2.0T（最大功率184马力）和3.0T发动机（最大功率326马力），其中搭载3.0T的M235iCoupe0-100km/h加速时间仅需4.8秒。该款车型采用与X3M相同的3.2升三涡轮发动机，最大功率450马力。这款三涡轮发动机由两个废气驱动涡轮和一个电子涡轮组成。与传统的双涡轮或双涡管发动机相比，具有更好的动力输出，同时，燃油合理性也会进一步提高。

宝马一系沦为成“街车”，宝马新2系开始正面刚奔驰CLA！

宝马两厢车，双门无框车门。是什么车？

1999款宝马z3，带外观套件和轮毂。

Z4？

哪些宝马车型是无框车门？

3系轿跑车敞篷(3系GT是可能的)

系列5GT

6系列敞篷轿跑车

M3敞篷轿跑车

M6敞篷轿跑车

Z4

MINI和劳斯莱斯也是宝马公司，有些是无框门。

第三系、第六系和Z4的轿跑车。

除了他们说的，还有四系敞篷车。

全新宝马2系实车海外进店，无框车门设计。网友:运动比3系列！

2019年已经过去，迎来了2020年。考虑到2019年国内汽车市场，汽车问题很多。就连豪华汽车品牌BBA也不例外。奔驰漏油、奥迪材质病等一系列问题被无限放大，消费者对其车型忧心忡忡。宝马在BBA是一个相对重要的玩家，它在消费者中的名声也很响亮。前不久，宝马全新2系GranCoupeM235i车型在海外亮相，外观特别帅气年轻。

全新宝马2系GranCoupeM235i有望在2020年正式引入国内汽车市场，这里的消费者也表达了对上市的期待。这辆新车有许多特点。正面采用最新的设计语言。奔驰车标下部装饰有不同形状的肾形格栅和蜂窝状格栅，为新车营造了运动氛围。此外，新车两侧的LED日间行车灯很酷，雾灯也很有个性。

车身尺寸数据暂未披露，但从新车停放的侧面来看，侧面设计还算不错，加上无框车门，整体具有俯冲效果。而且全新宝马2系GranCoupeM235i还配备了5个双轮，为新车增添了运动气息。尾部上，虽然尾部设计比较短，但是尾部可以很大程度的倾斜，很有运动感。熏黑的弧形尾灯为尾部增添了色彩感。排气管布置在尾部下侧，采用双排单出口布局。

内饰方面，全新宝马2系GranCoupeM235i的中控台搭载了科技感，液晶仪表盘与液晶显示屏相连，还有一个三位多功能方向盘，类似跑车座椅，太豪华了。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率225Kw，峰值扭矩450N.m，匹配8速自动手动变速箱，百公里加速时间4.9秒。

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全新宝马8系轿跑车亮相！Sky空蓝色外观+无框车门，提速不失法拉利。

全新宝马8系轿跑车亮相！Sky空蓝色外观+无框车门，提速100%，你不会输法拉利！

说到经典的宝马汽车，可以说无论是全新的宝马3系、宝马5系、宝马7系还是全新的，都给大家留下了深刻的印象，而最具活力和时尚感的全新宝马轿跑车则是今天要与大家分享的全新宝马8系轿跑车。这款天蓝色外观、无框车门的全新宝马8系轿车，不仅拥有轿跑车型独特的流线型车身设计，还采用了全新时尚的宝马家族外观，让整车充满了独特的魅力。同时，由于该车采用了高性能版本的3.0t涡轮增压发动机作为动力，其提速性能丝毫不亚于经典的超级跑车法拉利，可以说在众多轿跑车车型中具有很强的市场竞争力。

你觉得这款全新宝马8系轿跑车的性能如何？给你印象最深的是动感细腻的外观还是出色的四驱加速能力？说说你对这款全新宝马8系轿车的看法。

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宝马2系是无框门吗？

宝马2系一门两座。

无边框设计的汽车玻璃有哪些型号？

现在市场上，30万元以内买无框车门的车是必须的。在我看来，除了大众CC更换的新款Arteon，其他车型都不值得买，奔驰宝马也不例外。让我们盘点一下30万以内的无框门车型，一探究竟。

首先，不要试图购买10万元以内的无框门。我担心门一关上窗户就会被打破。...

因此，最便宜的无框门模型应该是smartfortwo。起步价12.5万元，车长2695mm。开这辆车的男人，别说泡妞了，还以为你是个中老年人。给女票合适。停车很容易。

奔驰无框车门，除了智能，也有CLA。奔驰CLA真的是动力十足，有着三尖星标，闪亮的格栅，时髦的无框车门，性感的屁股，预算24万。只是CLA低的编织座椅，更别说泡妞了。我姐姐坐在上面，以为你在改变BAIC的标准。况且CLA一般不加5万是拿不到车的。

宝马的呢？MINICooper，起价18.5万，看起来还可以。很多人说MINICooper是小三。事实上，MINICooper很受女性消费者的欢迎。不要给它贴上刻板的标签。男人开车去国外。MINICooper注重运动和个性的外观，回头率是一定的。买的是感性的个性，舒适是不可能的。

20万到20万的跑车，不用说都是无框车门，比如大众赛洛克、丰田86、马自达MX-5、斯巴鲁BRZ等。拉风是肯定的，但就是照顾不了家庭。奥迪A5更贵，除了大众CC，没有车架，四门，流线绝对值，真的没什么可选的！

过去斯巴鲁有无框门、Legacy、Foreman、Outback等。不幸的是，它已经绝版了。事实上，无框门除了美观之外没有任何优点。冬天结冰时，小心不要开门。隔音降噪也是个大问题。因为成本高，价格贵。奔驰奥迪，不到30万，别想着无框。

摘自腾讯汽车

百万购车补贴

宝马2系特别版登场

宝马一系沦为成“街车”，宝马新2系开展正面刚奔驰！

作者：黄智超（配图来自网络）

在国内的奔驰、宝马、奥迪BBA三强中，宝马精致的内饰，时尚的车身，备受年轻朋友和女孩纸的喜爱。

作为宝马家族的老人了，宝马1系的造型却让人提不起兴趣了，一股乡土气息扑面而来。但是，据了解宝马1系前一段时间报价已经低至15万，价格都快与思域媲美了，沦落为市场上的街车（不过由于疫情原因，宝马缺货，目前已经没有优惠了）。

而在宝马1系自甘堕落的同时，奔驰A级却在默默努力着。近期上市的新奔驰A级的表现十分抢眼，在继承了奔驰家族大气奢华的优良传统之后，销量越来越好，颇有后来居上的趋势。同时奔驰还推出了运动款的CLA版本，流畅而优美的弧顶线，动感的设计外观，不仅使得销量继续上升，而且定位更加高端，报价更贵。

对于这样的激烈的市场环境下，新宝马1系暂时不会在国内上市了，但是未来与新奔驰A级正面抗争。全新宝马2系预计将于今年正式上市中国市场。作为宝马1系的四门三厢版轿跑衍生车，宝马2系Gran?Coupe将会与全新奔驰运动款CLA在市场上展开激烈的竞争。

全新宝马2系为进口车型，产地在德国的莱比锡工厂。作为宝马最新的入门轿跑，2系GC搭载宝马FAAR前驱平台，设计风格上也接近宝马8系，变得非常激进。

升级后的宝马2系，前脸变得霸气十足，更具有攻击性，引擎盖上的四条线，呈现了很强的力量感，配备宝马家族式的天使眼大灯，视觉冲击性极强。双肾中网也进行颜色处理，提升了运动气息，保险杠周围没有多余的线条，但是平添了一抹运动气息，远远看去，就像一头凶猛的野兽。全新升级的宝马2系，和老款2系相比，仿佛脱胎换骨，不仅添加了宝马最新的运动设计，在气势上更是青出于蓝胜于蓝。

宝马新2系，虽然尺寸依然不如奔驰CLA大，仅有4688/1830/1439mm，轴距2670mm，但是它在外观上的表现却十分抢眼。尤其是宝马2系的侧面给人一种性能车的感觉，18英寸熏黑轮毂以及凸起的腰线炫目夺人。

同时，得益于轿跑的情怀，使得宝马2系列整车看起来，帅气逼人，倘若以后上市了敞篷升级款，那简直就是撩妹神器啊！在尾灯上，同样采用了宝马系列的明显的轿跑情怀。同时，牌照框的下移使得尾灯可以采用更加细长直的设计，整车时尚感不减。

全新升级的宝马2系的整车看起来只能用两个字来形容——震撼，不仅在车头的前脸进行了全新设计，侧面和车尾无不彰显极其强大的运动气场。

如今的BBA三巨头的新车内饰方面基本没什么惊喜了，都是采用家族系列的配套设计，主要是在细节上有少许差距。

作为老车更新的新宝马2系全液晶仪表盘、10.24英寸的中控大大屏幕、新档把设计，科技感十足，比起现款的宝马1系来说，更显高级感。

据了解，新车型将提供3种动力：218i为1.5T三缸发动机，最大功率140马力，扭矩220牛·米；228i车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率231马力，扭矩350牛·米；M235i则采用专门调校的2.0T高功率发动机，最大功率306马力，扭矩450牛·米，百公里加速仅为4.9秒。

由于是进口车型，228i系列的动力十分吸引人，但是，该款车型只在北美销售，国内上市的应该还是1.5T三缸车。近日，宝马正式发布了2系Gran?Coupe车型在海外的价格，定价和人们的预期还是有很大的出入，配版甚至高于X1的定价，而且并不像我们预想的那么低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马空降新轿跑，起价预计25万，2系轿跑竞争力分析

日前，宝马发布了全新2系Gran?Coupe?Black?Shadow?Edition特别版车型，新车只针对西班牙市场供应，从车型的命名上可以直译为2系黑化特别版；外观上，新车在中网、排气、车漆等部分均使用全黑涂装，轮毂也是用上了双色造型，运动感十足；内饰部分没有太多亮点，最值得说道的是用上了宝马最新iD7系统；动力部分，218i车型为1.5T三缸，最大功率140马力，柴油版220d最大功率为190马力，而M235i?xDrive则搭载了2.0T高功率发动机，最大功率将达到306马力，实力不容小觑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马2系的宝马2系

也不知道从什么时候开始，宝马3系被定义为一辆绕不开的豪华中级车，对此我保留意见。相比F30/F35或者E90时代的3系，如今G20/G28的确在家用属性上更加有的放矢，但从某种层面上来看，它也丢掉了一部分原本3系应该有的操控感，对于很大一部分拥趸来说，这可不是好消息。

为了乘坐更舒适，3系的尺寸变得更大了，但如果我们还试图找回那份驾驶“乐趣“怎么办？完全不用担心，宝马为追求相对更纯粹的bimmer制造了一辆“新车”，宝马2系Gran?Coupe。更重要的是，宝马计划在年内将其引入国内市场，所以别着急，更紧凑的四门宝马就要来了。

开辟细分市场的宝马，继续为市场开辟

宝马从6系Gran?Coupe开始，成功引入了四门轿跑车的概念，之后又推出了4系Gran?Coupe和8系Gran?Coupe，然而为了丰富产品线，这也是宝马第一次推出2系Gran?Coupe车型，以至于它从发布至今就受到了非常高的关注度。

2系Gran?Coupe采用了宝马目前最新的设计理念，其中也包括重新优化过的双肾式进气格栅，另外再加之丰富而动感的线条，以及无框车门的设计都让它变得与众不同。和目前在售的四门轿车不同的是，由于更紧凑的车身，让它在张扬的外观风格下，有个更创新的美学设计，它更接近于8系Gran?Coupe。

宝马2系Gran?Coupe的车身尺寸分别为，长4526毫米，宽1800毫米，高1420毫米，轴距为2670毫米，从数据上不难看出，这是一台非常标准的紧凑级车型的尺寸，甚至比CLA或者速腾这样的同级别标杆车型的尺寸更小一些。但对于满足后排乘客的日常需求来说，足以。

另外车内部分，宝马2系Gran?Coupe几乎照搬了如今G20/G28的设计风格，同时也强调了它对于运动性和现代感追求的本质。基于2670毫米的轴距，宝马2系Gran?Coupe在后排空间营造上也有了更好的表现，官方宣称，后排有33毫米的腿部剩余空间，而如果是全景天窗的话，后排头部空间也会增加14毫米。另外该车不仅可以按照4:2:4比例放倒后排座椅，同时行李厢容积也有430升，比双门版多出了40升。

至于配置方面，宝马2系Gran?Coupe配有10.25英寸中央屏幕、9.2英寸抬头显示屏、内饰氛围灯、19英寸铝合金轮圈等等，另外在驾驶辅助系统上也和3系相同，充分体现了科技感。另外驾驶模式选项、四轮驱动、可变阻尼悬挂等等也作为突出运动性的配备出现在配置清单中。

基于全新前驱平台FAAR打造的2系Gran?Coupe（代号F44），搭载了三款汽油发动机，218i为1.5T三缸机，最大功率140马力，最大扭矩220牛米，另外在全油门加速过程中还会短暂额外提供10牛米的扭矩输出，帮助它在8.7秒内完成01加速；228i则搭载了2.0T四缸发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛米，匹配8AT变速箱；M235i?xDrive搭载了宝马旗下最强的2.0T四缸发动机，最大输出功率306马力，最大扭矩450牛米，使其01加速仅需4.9秒。传动系统方面，2系Gran?Coupe有6MT、7挡双离合和8AT与之匹配。

产品闪光点较多，定价需谨慎

引入国内后，2系Gran?Coupe将和1系三厢组队，分别和奔驰A级三厢、CLA进行抗衡，也就是说2系Gran?Coupe的直接竞争对手将是奔驰CLA，而BBA军团的奥迪A3目前还不被其列为对手，当然S3和M235i?xDrive形成对阵关系是必然形成的局面。

作为基于宝马最新前驱平台FAAR打造的新车，2系Gran?Coupe（代号F44）不仅在设计上得到了宝马最新的设计风格，同时也得到了宝马最新的科技配备，甚至让它和3系（G20/G28）之间的距离无比接近，除了尺寸外的一切亦是如此。所以当消费者看到这样一辆看上去充满攻击性的新车的时候，无疑会是一种无需多言的吸引力。

但与此同时，前驱平台虽然解决了宝马方面的制造压力，但是对于bimmer来说，前驱的宝马似乎“低人一等”。另外就是目前来看，2系Gran?Coupe和G20?3系在欧洲的售价只有四位数的差距，所以即便进口引入，或许和3系的价格也不会有明显差异。驱动形式外加售价这两方面，恐怕是2系Gran?Coupe大概率会遇到的问题。

当然，因为如今车企的产品更多的是在夹缝中求生存，丰富的产品线让它能够更大机会的进入到消费者的视线当中，那么2系Gran?Coupe其实就是这样做的。再加之国内消费者对于宝马的认可度和对新产品的接受程度都比较高，所以机会也是有目共睹的。

编辑点评：

如今中国车市正在趋于理性，对品牌的依赖也在逐步消散，一方面是自主品牌的快速成长，一方面是受制于价格带来的约束力，尽管产品形态和整体产品力，像宝马2系Gran?Coupe这样的车型依旧有着不错的表现，但是越来越稳重的消费观，让之后的一切似乎都变得艰难了起来。最后我们猜测，宝马2系Gran?Coupe引入国内的价格大概在25万到45万之间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从福克斯ST到宝马235i——小钢炮的毒还得靠宝马来解

宝马2系是基于1系平台打造的车系，2系除了有Coupe版车型，还将会有敞篷版车型和一款Gran Coupe车型。此次在洛杉矶首发的2系Coupe车型长宽高分别为4454/1774/1408mm，轴距为2690mm。

外观方面，新车采用了宝马全新的家族式设计理念，前大灯设计犀利，与带有大面积进气口的前保险杠相配合让新车看起来很动感。2系Coupe车型线条流畅，再加上凌厉的腰线，使得整车具备了非常运动化的视觉效果。

动力方面，2系Coupe将搭载2.0T（最大功率184马力）和3.0T发动机（最大功率326马力），其中搭载3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速时间仅需4.8秒。

2020年宝马新车盘点！新4系/新M3/改款5系/新X5 M！懂车人都说好

我本想淘辆MINI，结果抢购了一台福克斯ST，开了半年多又卖了。

主要原因是领导开不了手动挡，只有付出没有回报的事情总是不能持久吧，堵车的时候手动挡还是太累了。

——歌词曰：“得不到的永远在骚动”。

卖车之后，本以为自己能消停一段时间。可是刷好车库好似毒瘾一般，车子刚卖完就又开始每天刷了。不过福克斯ST拥有过之后，对所有手动挡车型，和平民钢炮（包括GTI，尚酷等等）统统免疫了。

目标又回到自动挡豪华钢炮，预算还是15万，最高不超过20万。MINI?S仍然是首选，其次宝马1系，最好是125i。老款MINI?S便宜，但配置实在太过时；新款MINI动力虽然还行，但三缸不喜欢；新款S车少又贵；1系倒是多得很，但太没个性。

这就让人很犹豫了，于是就把目标放宽到驾驶感好的车。那就多了去了，F30的328i，捷豹XE，洗浴之友ATS-L，老款的Cayman，S3等等。

每天睡前刷一遍好车库，幻想着买这辆买那辆，这已经不是长草了，这叫心中一片草原啊。

缘分不期而遇

天天刷好车库是有用的，缘分就是这么不期而至，我遇上了一台寄售的M235i。全方位满足需求：豪华、自动挡（8速ZF，最顶级的AT）、4.9秒钢炮。附送以下属性：直六，后驱，双门无框，新款iDrive+大屏（相对于普通1系2系）。

两个字：心动；就是价格超预算，要26万。

于是开始尝试说服领导，动之以情晓之以理：二手车，不要看车价多少，买进价和卖出价的差值才是成本。只要买得便宜就赚到了。你看我上一辆ST......

领导：拿下吧。

说服自己用了5分钟，说服领导竟然只用了1分钟。看来我说服功力还行哈，当然也可能是品牌和颜值起了决定性作用。领导这关过了，后面的流程就一帆风顺了，砍价、交钱、提车，过程就都不多说了。

提一个小插曲

提车回到家后，我因为有过E90，所以知道宝马的车钥匙可以存很多设置，于是想把副钥匙也拿出来设置一下。但没想到崭新的车钥匙竟然打不开门，而且俩钥匙长得还不一样，这让我有点纳闷儿。后来找到顾问黑皮了解，黑皮顾问也是前后核实了半天，确定不是在诺诺这里搞错的，不过还是送了我一项配钥匙服务，价值1500。

感谢黑皮，希望以后大家提车要检查钥匙哦。

车子开了半年了，我只有一个感想，这是"除草剂"。这半年来基本告别好车库了。不是我不想刷，是自己都觉得无聊了——没有车能超过它了。

宝马最小的车身，配上最强的动力（除去真M和750i?760i，以及几乎见不到的X5?50i），M以外的所有宝马都没法和它比了。M135i没它好看。M2贵十几万不说，底盘不够舒适，发动机还是一样的。S3和A45确实快，但是四驱无聊啊，四门也没双门个性。

同级别唯一后驱

同级别唯一六缸

同级别唯一双门

听说换代要搞前驱了，那这岂不是绝版了？本打算一年后换车的，现在越开越喜欢，决定收藏了。毕竟mini常有，而M235i不常有啊。

通过这次买车，我坚信了一个道理，消费要一步到位，既节约时间，又节约金钱（或者不会多花钱）。一次性把心里的草除干净，省去很多烦恼。像我现在，不但对各种小钢炮免疫，连把家里的SUV换成X5的念头也基本消失（市面上的X5高配基本也就是N55了），让老车再服务几年吧。

前面说过了，二手车的成本要看买进和卖出的差价，我们再来算一笔账。

买车用车某些成本是固定的：

过户费用1500左右（如果一年就换车的话要算进去），

家里停车费3600（大城市更贵），

交强险950。这些是6k。

如果我买一辆16年的118i高配，也要16-17万，看起来省了10万。

假设118i每年折旧1.5万，M235i每年折旧2.5万。这样买118i每年成本2.1万，M235i成本3.1万。

每年多花一万块，享受到的可是路人甲与范冰冰的差距。更何况，如果开着118i，看到M235i以后心里会不长草吗......

(当然，以上没有计算节省下来的10万块的利息成本。不过你只要不提，很多领导是不会想到的，我只能帮到这里了）

愿各位诺粉早日找到自己的范冰冰！

彩蛋

我自认为是卡丁车开得最快的诺粉，不服来战。

不是这种......

也不是这种......

而是这种哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点2020广州车展重磅新车：越靠近年底，越是横菜多

文/磊磊

2020年即将到来，许多知名品牌都会在明年发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对明年各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看高歌猛进的宝马品牌，会在2020年推出哪些新车吧。

全新宝马4系

明晰的运动感，不止是3系溜背

外形层面，这是一辆精致好看的宝马，也是一台足够纯原的BMW。新车通过更多属性豪华的元素排布，实现了更进一步的高豪华感。侧面造型修长尾部形制饱满，飞翼式尾灯配合尾翼上翘式后备箱盖，也具备相当运动感。相比起X3、7系等上游车型，新4系前脸处双肾也控制着恰到好处的大小，毫无喧宾夺主。轿跑车特有的溜背式车尾设计，也展现出足称明晰的运动感。

内饰层面，全新宝马4系依旧坚持着宝马的功能化取向，线条平实且富有秩序，并依旧保留有大量物理按键。但两块液晶大屏的融入,将从视觉效果与使用体验两个层面，大大提亮这款新车的时尚度与科技感。iDrive一直是车机系统中的佼佼者。全新的iDrive?7.0继续保持了这个地位。现在你可以像操作智能手机一样来操控中控屏，自由规划界面内容，设定不同的用户账户，用触控、自然语音和手势等多种方式来实现丰富的功能。

动力层面，新车将搭载2.0T四缸/3.0T六缸两款涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT自动变速箱。

操控层面，?新4系将诞生于CLAR平台。大量铝镁合金、高强度热成型钢材的应用，帮助车辆实现平均水准之上的轻量化与车身刚性水准。?转向轻盈，这让驾驶更加轻松；而随着转向角度增加到一定幅度，转向手感反而会变重，这就提升了操控的精准性。

新的液压减震技术也有异曲同工之妙。简单来说，减震筒内设计了两个活塞，可以实现较软和较硬两种阻尼效果。经过较小的颠簸时，车辆会表现出温柔的一面；而在经过较大颠簸或过弯时，悬架又能提供强韧的支撑，减小侧倾。再往深了说，前悬和后悬的减震还采用了不同的结构。

宝马2系Gran?Coupe

横置前驱平台，对标奔驰CLA

从外观看，2系Gran?Coupe很明显与最新的1系掀背车出于同门，由于1系三厢轿车在中国市场的独特存在，新车使用了2系的名号，并采用轿跑设计作出区分。设计上看，2系Gran?Coupe的车头与1系几乎相同，具体的差异出现在车灯与下方进气的造型，其收尾则吸收了大哥8系Gran?Coupe的设计理念。车顶线条十分流畅，并在C柱之后呈现区别于普通三厢轿车的掀背流线，此外车门也将会采用无框式设计。入门版车型采用16英寸轮圈，Luxury?Line和Sport?Line都配备17英寸轮圈，更往上版本则提供18与19英寸轮圈。

车厢内部，2系Gran?Coupe与最新的1系全面共享设计，区别只出现在一些细节与配置方面。信息显示系统包括一块10.3英寸的中控触摸屏和一块10.3英寸的数字仪表，车机系统为宝马最新的iDrive?7。此外主动安全配置将包括车道保持辅助和自适应巡航等。

动力层面，新车基于横置前驱平台打造，目前发布的车型包括采用入门1.5T三缸发动机的218i（140马力，220牛·米），采用2.0T四缸发动机的228i?xDrive（231马力，350牛·米）和采用更强大的2.0T四缸发动机的M235i?xDrive（306马力，450牛·米），不过22i?xDrive车型将只在美国市场销售。顶端的M235i车型可以在4.7秒内完成百公里加速。

中期改款宝马5系

关键词：中期改款车型，更大的双肾

外形层面，新5系基本确定会换上新7系上的大号双肾格栅。假想图中，新车的前灯轮廓也变得更加平直，内部由两个“L”形灯带组成。车侧与车尾的处理则偏向凌厉干练，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

内饰层面，则是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实，功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革，为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇，但足够对得起一线豪华的身份和不低的身价。改款车型增大的屏幕尺寸，也赋予了这款车几分精致风与现代感。

动力方面，全新宝马5系依据主打现款车型所配备的2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT自动变速箱。并将在高阶车款上配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加持有xDrive四轮驱动系统。

全新宝马M3

关键词：3.0T直列六缸，或匹配四驱系统

外形层面，相比现款车型，新车前部双肾形进气格栅更为立体，LED前大灯的应用等现代元素的融入，也使新车更为贴近时代、更为文明。车侧与车尾相比现款更为虎实霸气，外凸式轮拱的融入，更使新车的运动属性得到宣扬。前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

内饰方面，新宝马M3的设计发生了很大变化，一直被吐槽的机械手刹换成了电子手刹。经典的鸡腿档把造型进行了重新设计，档把区域的其他操控按键在质感上也有了很大的提升。方向盘更粗壮，菱形元素的运用也让方向盘更加运动。

动力层面，全新宝马M3将搭载一台3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大功率约500马力，匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四轮驱动系统。

全新宝马X5?M

关键词：CLAR架构，4.4T?V8双涡轮增压

外观方面，全新宝马X5?M用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。侧面线条更霸气，两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。

内饰方面，新X5?M仪表板和中央控制台结构做的比较好，车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利，空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计，大梯形套小梯形，提升科技感。

动力方面，全新宝马X5?M搭载一台4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率约460马力，匹配ZF?8速手自一体变速箱，配备有xDrive四驱系统，可在4秒内完成零到百公里加速。

宝马iX3

关键词：中国制造，销往全球

事关外形，我们可以毫不讳言地说，宝马iX3具备宝马系SUV理所当然的“壮硕感”。宝马家族标志性的双肾前脸，在这款车上外扩而又立体，下方运动风前保险杠，也具备相当强的运动风与档次感。侧面线条则绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。?相比起车头与车侧的活色生香，车尾却是妥妥的实用风格，整体简约流畅，却也阐发出一些奔涌向前的跑格。

动力层面，宝马iX3将会搭载74千瓦时的电池组，驱动架构采用宝马第五代eDrive电驱动系统，采用后轮驱动形制，最大功率286马力，WLTP续航里程为440km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年末最后一场重磅车展已经开幕，在本届车展上无论是新车首发还是首秀展出，数量非常庞大。今天智驾君（ID：zhinengqiche）就为大家盘点本届车展都有哪些新车型值得关注。2020年不是完成时，不是一场梦幻，世界汽车工业没有停下脚步，反而走得更快。

文丨AutoR智驾?YCC

一眨眼2020年即将过去，在上半年因为受到疫情影响大家都乖乖“宅”在家中，而随着下半年开始国内疫情好转和稳定，我们的生活、工作趋于稳定，下半年的车市同样非常热闹，因受到疫情影响而挪到9月底开幕的北京车展观战人数非常可观，而广州车展也在2020年11月19日正式拉开帷幕，尽管两个车展时间间隔只有短短40多天，但是广州车展新车首发同样很重磅，今天智驾君（ID：zhinengqiche）就为大家盘点本届车展上的重磅新车。

传统燃油车

车型:?智跑Ace

2020广州车展起亚带来了全新智跑Ace车型，新车将作为智跑换代车型出现，外观方面有不小的变化，格栅与车灯融为一体，并且尺寸也比之前更大。车灯采用不规则形状，而整个车头也比现款更加厚重。车尾的线条更为复杂，车顶的扰流板很突出，整体层次感比现款更丰富。

动力方面，新车将搭载一台1.5T高功率发动机，最大功率200Ps。此外，在配置方面，智跑Ace还搭载DRIVE?WiSE智能驾驶辅助系统、搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，提供实时导航、在线音乐、语音交互等功能。

车型:阿斯顿·马丁DB11?V8青莲紫跑车

2020广州车展，阿斯顿·马丁DB11?V8青莲紫跑车首次在国内亮相，并公布其售价为220.8万元起。若在车展期间进行预定，可付30-50万定金，预计新车将在半年内交付。

外观方面，新车使用了罕见的紫色车身。据官方称，“青莲紫”选自传统的中国色，象征“出淤泥而不染”，气质飘逸。

动力方面，预计会与普通版阿斯顿·马丁DB11一样，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为510Ps，峰值扭矩为675Nm，传动系统匹配8速手自一体变速器。

车型:国产新款林肯航海家

在2020年广州车展上，长安林肯正式发布全新航海家，新车将在中国投产并上市。新款航海家并没有针对外观进行较大调整，前包围进行重新设计，同时尾部将维持现款的贯穿式尾灯组，与海外版航海家在外观方面保持高度一致。

整车最大的变化其实主要来自中控台的重新设计，拥有与飞行家极为相似的内饰布局，值得一提的是，国产版本的新款航海家采用了12.8英寸的中控显示屏，尺寸为同级别最大。

动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产新款航海家将延续现款的动力总成，提供包括2.0T直列四缸发动机（248Ps）和2.7T?V6发动机（325Ps）。传动方面，将匹配一台8速手自一体变速器，并提供四驱系统可选。

车型：广汽传祺EMPOW55

在2020广州车展上，广汽传祺旗下全新紧凑型车EMPOWER正式亮相。新车基于传祺GPMA平台打造，定位于一款四门轿车，传祺EMPOWER采用了全新的设计风格，官方称其设计理念源自“战机”，整体似乎区别于目前传祺现有的设计语言，辅以“刃影折线”特征，视觉效果更加具有攻击性。据悉新车将搭载广汽新一代“钜浪动力”。

车型：广汽丰田凌尚

在2020广州车展上，广汽丰田带来了它的全新轿车——凌尚。新车基于TNGA架构打造而来，整体的造型风格与雷凌运动版较为相似。轴距长度达到了2750mm，该车将继续定位于紧凑型车，但高于广汽丰田紧凑型轿车雷凌，并低于定位中型车的凯美瑞。

动力系统方面动力方面，目前已知的是新车将搭载与凯美瑞相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速器。

车型：一汽丰田ALLION

在本次2020广州车展，一汽丰田正式发布TNGA架构下的全新轿车——ALLION，新车定位在卡罗拉与亚洲龙之间。ALLION曾经是丰田针对日本本土市场研发的一款车型，其定位高于日本本土卡罗拉，如今丰田通过TNGA架构诞生新一代ALLION轿车。

一汽丰田ALLION的轴距为2750mm，这将使得其与速腾等竞争对手进行竞争。动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，参考目前一汽丰田旗下采用相同动力的亚洲龙来看，这台最新的2.0L发动机最大功率或为178Ps，峰值扭矩210Nm，传动方面，将有望匹配Direct?Shift-CVT变速器（模拟10速）。

车型：长安UNI-K

长安UNI系列的第二款车型——UNI-K正式发布，它的定位是中型SUV，外观方面，长安UNI-K的外形最大限度地保留了来自Vision-V概念车的设计元素，整体看着科技感十足，更像是一台纯电动SUV。

动力方面，它将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233Ps。传动方面，与之匹配的是爱信8AT变速器。同时，该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。

车型：长安福特新款福克斯家族

在广州车展上，长安福特新款福克斯家族正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为10.88万元-15.38万元。在车身形式方面，其提供两厢/三厢/Active/猎装四种造型供选。

外观方面，新款福克斯家族的车头采用了亮黑色装饰的前进气格栅，并搭配点阵式的中网造型，两侧大灯组与前格栅相融合，形成一体式设计，增加视觉宽度。在本次车展中，福克斯还推出了猎装版车型，其并没有完全沿用海外福克斯Active?Wagon车型的设计，而是进行了改进。

动力方面，新款福克斯将继续搭载1.5L三缸/1.5T直列三缸发动机，后者最大功率174Ps，匹配8速手自一体变速器。

车型：全新宝马2系Gran?Coupe

在2020广州车展，宝马带来了全新2系Gran?Coupe，新车是一款偏轿跑风格的四门轿车，预售价格27万元起。

新一代2系采用了宝马的FAAR前驱平台打造，造型上使用了新一代宝马的设计语言，车身尺寸方面，2系Gran?Coupe的长宽高分别为4526mm/1800mm/1420mm，轴距2670mm。

动力系统部分，218i车型将搭载1.5T三缸发动机，最大功率140Ps，峰值扭矩220Nm；在海外市场，动力上228i搭载2.0T发动机，最大功率231Ps，峰值扭矩350Nm；而最强的M235i?xDrive搭载高功率调校的2.0T发动机，最大功率306Ps，峰值扭矩450Nm，并匹配四驱系统。

车型：哈弗大狗2.0T

在2020广州车展上，长城汽车最新紧凑型SUV哈弗大狗2.0T版本公布预售价。新车共提供1个配置可供选择，命名为“中华田园犬”版，预售价为16.19万元，限量1699台发售。

外观方面，哈弗大狗采用了复古式的设计，直棱直角的风格在如今这个以曲线和圆润占主流的汽车领域颇具个性。此外大狗也是首款采用网络征集名称的车型。尺寸方面，新车的长宽高分别为4620mm/1890mm/1780mm，轴距2738mm，与基于相同柠檬平台的哈弗H6轴距保持一致。

动力方面，新车的2.0T发动机的最大功率和峰值扭矩分别为204Ps和320Nm并匹配7速双离合变速器。四驱车型将匹配第五代Haldex四驱系统和后桥牙嵌式差速锁。

车型：WEY坦克300

在2020年广州车展上，WEY官方正式公布了坦克300车型预售价，其共推出三款配置车型，预售价区间为17.58万元-21.38万元。这辆紧凑型SUV是基于“坦克·WEY”越野平台打造，并且将采用全新的非承载式车身设计。

动力方面，2.0T+8AT设计，最大功率227Ps/5500rpm，最大扭矩387Nm/1800-3600rpm，发动机采用纵置摆放。底盘悬架使用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立设计以及非承载式车身设计。除了有适时四驱版本的车型，还有配置分时四驱的车型。

新能源

车型:威马EX6?Plus星辉版

2020广州车展，威马汽车带来了威马EX6?Plus星辉版车型。新车采用了双色车身，并带有特殊标识，整体视觉效果突出。外观方面，新车最显眼的当属双色车身，其腰线下方区域以青色为主基色，上方则以金色为主基色，看上去气场很足。右前轮轮眉侧上方还印有专属的金底黑字的“W”标识。在车尾造型中，新车采用贯穿式尾灯，中间放置威马品牌Logo，看上去颇为时尚。

动力方面，新车预计将与威马EX6?Plus车型保持一致。作为参考，威马EX6?Plus搭载由博格华纳生产的电机，最大功率为160kW（218Ps）、最大扭矩为315Nm。该车搭载宁德时代NCM811的电芯，电池容量分为69kWh和54kWh两种，续航里程对应为500km和400km。

车型:沃尔沃XC40新能源

2020广州车展，沃尔沃带来了一款纯电动车型——沃尔沃XC40?RECHARGE，并公布了他的售价。新车的官方指导价格为35.7万元。新车采用全新的厂家直营模式进行销售，并提供终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援服务。

外观方面，沃尔沃XC40?RECHARGE延续了燃油版车型的外观风格，也同为CMA架构打造。而封闭式的进气格栅体现其与燃油版的不同，同时也为整车营造出一种简约的视觉效果。在车身的前后翼子板上，各增加了一个充电口，用于适配快充和普通220伏充电。尾部设计则没有任何改变，除了后备厢盖上的“P8?AWD?RECHARGE”标识，其他方面与汽油版完全一致。

内饰采用了基于谷歌系统开发的Android?Automotive?OS系统。为了更好地满足中国消费者对于智能出行的需求，沃尔沃汽车联合全球及本土科技巨头企业，共同打造了新一代车载智能互联系统。

动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合功率为408Ps（300kW），峰值扭矩达到了660Nm。在这样的动力加持下，该车0-100km/h加速时间仅为4.9秒。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。

车型:零跑C11

2020广州车展，零跑正式亮相旗下纯电动中型SUV?C11，新车将于明年交付，官方公布的预售价格为16万-20万。新车和之前公布的C-more概念车的整体风格类似，内饰部分则采用了全新的设计，使用了三个屏幕的布局形式，突显整车动感、前卫的定位。

动力方面，零跑C11目前提供两种选择，其中单电机后驱版最大功率272Ps，峰值扭矩360Nm，NEDC的续航为600公里；双电机四驱版最大功率544Ps，峰值扭矩720Nm，NEDC的续航里程为550公里。新车还配备了“Leap?Pilot?智能驾驶系统”，可实L3级智能驾驶功能，并可后续通过OTA升级到L4级别。

车型：广汽蔚来007

在2020广州车展上，广汽蔚来007S?PLUS发布，新车定位纯电动中型SUV，外观方面，正如其车名，007在车头、车尾、车内均融入了“7”字造型，具有很强的辨识度。作为一款纯电动车，这款车的前脸为封闭式设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4879mm/1937mm/1680mm，轴距为2919mm。

内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏，以及多功能信息显示屏的三连屏设计，正好也形成了一个“7”字形，与车名相呼应。

动力方面，广汽蔚来007采用了永磁同步电机，电池采用型号为NCM811电池组。根据车型的不同，其电池容量为73kWh和93kWh，NEDC工况下续航里程为523km和643km，电量30%-80%的快充时间分别为33分钟和35分钟。此外，新车还可实现对外放电，实现V2V（车车互充）以及V2L（提供220V电源）。

车型：东风标致508L新能源

曾于2019年上海车展亮相的东风标致508L?PHEV，在本届广州车展期间正式上市了。新车共推出2款不同配置的车型，售价区间为21.57万元-22.77万元。另外，东风标致还将提供“7天可退换车、新车承诺1年保价、新车质保5年或15万公里”的政策。

作为东风标致508L的插电混动版车型，508L?PHEV的外观和燃油版508L差异并不大，在车身的左后翼子板上开辟了充电口。

动力方面，508L?PHEV搭载基于1.6T发动机而来的插电式混动系统。根据官方数据，新车综合续航里程可达到880km，百公里油耗1.6L，新车纯电模式下的NEDC续航里程可达到56km。

车型：东风本田M-NV

在本届广州车展上，小型纯电动SUV东风本田M-NV正式上市，共推出2款配置车型，售价区间为14.98万元-15.98万元。新车隶属于思铭品牌，并没有悬挂本田Logo，其车身长宽高分别为4324mm/1785mm/1637mm，轴距2610mm。

动力方面，新车搭载一台最大功率为120kW（163Ps）的电动机，峰值扭矩280Nm。最高车速可达140km/h，搭载宁德时代三元锂电池，容量为61.3kWh，能量密度170Wh/kg。

车型：奔驰GLE新能源

在2020广州车展上，奔驰正式发布了全新奔驰GLE?350?e插电混动版本车型价格，其仅推出一款配置车型，售价为81.88万元。新车基于GLE打造，官方纯电续航里程超过了100km。

从外观来看与现款GLE没有太大区别，在车身上只有少量有车型标识的地方可以看出区别。内饰依旧采用双联屏幕及皮质内饰等设计，和普通汽油版车型相比，它的内饰变化不大，在屏幕中增加了混动行驶状态等功能，车辆空间也没有受电池组合混动系统影响太多。

动力部分，它采用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需20分钟。

车型：奥迪Q5L?Sportback

在广州车展上，奥迪Q5L?Sportback车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为42.68万元-49.99万元。外观方面采用了中期改款Q5L相同的设计语言，多边形的前格栅内部为蜂窝状装饰，此外前LED大灯组也进行了全新的设计，看上去更显精致。

动力方面，该车依旧会采用了现款Q5L上的40?TFSI和45?TFSI两个版本的2.0T发动机，最大功率分别为190Ps和252Ps，峰值扭矩为320Nm和370Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速器，依然会配有quattro四驱系统。

概念车

车型：广汽传祺MOCA摩卡

2020广州车展，广汽集团正式发布了旗下全新概念车——MOCA摩卡。外观方面，新车整体采用了类似小方盒子的主体造型结构，并通过细节的勾勒，让新车看上去更具科技、未来感。具体来看，新车采用了大尺寸内嵌式屏幕作为进气格栅和大灯组，可以呈现出五彩斑斓的颜色，中央的文字信息还可进行调整。

内饰方面，简洁的造型让人看起来赏心悦目，圆边矩形方向盘配合简洁的中控台，给人很强的未来感，当然后排座椅设计还是非常值得一提的，采用类似沙发式设计，从而突出移动出行终端的特点。

车型：新宝骏智慧概念车

2020广州车展，新宝骏发布了智慧概念车。新车采用纯电驱动，并可以根据需求来进行编队组合，成为物流运输平台。据悉，该车相当于一个移动智能空间1.0-智慧魔方，上面会搭载如同物流、泊车等生态。

概念车侧面印有“ELECTRIC?ROBOT”字样，新宝骏或将其定位为无人驾驶商用车。为大家展示出了一种集成了“纯电动”、“自动机器人”、“小型化”、“模块化”、“多功能使用”，等众多融合了众多新技术和崭新设计理念的未来运输和辅助工作载具。

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