二手车报废的车型有哪些,二手车报废的车型有哪些类型

1.汽车玻璃上的数字你都看得懂吗？

2.十大不能买的二手车

一般来说15年是一个门槛，现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定，非营运车辆，如果汽车使用年限超过了15年，那么车主每半年就需要去车管所年审一次；同时对里程数也有规定，规定如果小汽车的里程数达到了60万，就要强制报废！

车上面都会显示自己的里程数，这个是更改不了的。想省油只求能开的话应该选择一个排量小一点的车，购买二手车需要注意看玻璃日期、看大灯新旧是否一致，检查正面有没有发生碰撞，检查是否追尾，检查有没有侧面碰撞，检查底盘，确保不是泡水车。

扩展资料：

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。

还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

购买优势：

1、经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2、折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3、刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。

而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4、零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

5、冷门车

二手车车子分热门车型和冷门车型，热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样，包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。

无论购买新车还是购买二手车，一定要根据自己的经济实力，做到理性消费。

参考资料：

汽车玻璃上的数字你都看得懂吗？

您好，二手车没有有报废年限之说，国家关于车辆报废年限的规定并不是针对二手车的，私家车原先15年强制报废年限取消，并明确规定行驶“最高上限”为60万公里，在此范围内，只要年审通过的私家车都可以上路。早前国家关于车辆报废年限的规定并不是针对二手车的，而是从车的初次登记日期开始就已经开始计算这辆车的使用年限了。多年来，我国对于机动车的使用年限一直执行限制性政策，即便是私家车也不能例外。在1997年7月15日发布的《汽车报废标准》中，对于私家车的强制报废年限的规定为10年。2000年，我国对这一标准做了修订，将私家车的报废年限延长至15年。而出于现实情况的考虑，2013年四部委调整机动车的报废方案，不再强制报废非营运性车辆。从2013年起，新版《机动车强制报废标准规定》正式实施，私家车15年强制报废的规定成为历史：根据新规，私家车原先15年强制报废年限取消，并明确规定行驶“最高上限”为60万公里，在此范围内，只要年审通过的私家车都可以上路。以普通私家车每年跑2万公里计算，一辆车至少可以开30年，较之前的15年“寿命”足足长了一倍。对此，不少二手车商都表示，这在一定程度上，丰富了二手车的货源，也扩大了市民的选购范围。在一定程度上也将引导车主重视车辆的日常保养，延长车辆寿命，在目前的行情下，保养较好的比同车型的市场收购价高出5%左右。

十大不能买的二手车

涨知识了！汽车玻璃上的数字，你都看得懂吗？

说到汽车，可能很多朋友都很熟悉，比如什么车型什么牌子什么排量等等都是倒背如流，但是在汽车上的某个部件的标识或数据你都能看得懂吗？

就比如汽车玻璃上的数字，可能很多朋友就看不懂了，包括我在内也是懵懵懂懂，所以前几天我就去咨询了一位朋友，他是做二手车交易的，所以对这些汽车部件的标识还是很清晰的，也是很敏感的。

他说，这个汽车玻璃的标识在一定情况上也是能判断一辆车有没有出现过大事故的。很多汽车玻璃都是有产生日期标识，如果汽车发生过大事故，玻璃一般都会破碎，所以看标识就尤为重要。

那么他也给我介绍了几种常见的汽车玻璃的生产日期标识，那么今天我也整理了一下给大家分享一下，给还不懂看的朋友涨涨知识。

第一种，有单排的数字和圆点，数字是在中间的。这种数字标签标识的表示就是用数字表示生产年份，用圆点来表示月份，那么如果是点在数字前面的话那就是上半年生产的，点在数字后面就是在下半年生产的，这样是不是很清晰了呢，下次你看到这样的标识就秒懂。

为了方便大家理解，我们也举个例子，比如上图的标识，4就表示04年或者14年，数字4前面有5个圆点，那么用7减去圆点数量，也就可以知道7-5=2，这就说明了这玻璃是14年或者04年2月份生产的，那么第二种情况如果圆点是在数字后面，那么就用13减去圆点数量，假如4后面有4个圆点，那就是13-4=9，这就说明是9月份生产的玻璃了。

第二种，还是单排数字和圆点，但是有一个圆点个数字挨得比较近。这种标识的表示数字同样是年份，靠近数字的圆点是代表季度，后面的圆点就是代表这个季度的哪一个月份。

同样我们来看着例子，6代表06年或者是16年，数字6后面有四个边角规整的圆点，表示第四季度，接着后面还有3个不是很规整的圆点，这就是表示第三个月，那么这个玻璃标识也就是06年或者16年12月份生产的玻璃。

第三种，有两排的数字和圆点组合。这种标识的表示就更具体了，可以读到具体的日期，数字也是一样代表年份，那么第一排圆点代表的是月份，第二排的大圆点代表十天，小圆点代表一天。

我们来看上图的例子，这玻璃的标识第一排17表示的是17年，后面跟着的三个点表示的是3月份，第二排的位置有两个点一个大一个小，那么就是表示11天，这样就很明显读出了这个玻璃标识的日期，也就是2017年3月11日生产的。

对于上面说到的这三种汽车玻璃标识的解读方法，可以解读市面上大部分的汽车玻璃的生产时间，当然这也不是所有的汽车标识都是这些类型，也有一些特殊的玻璃，比如进口的玻璃有些是不标识这些信息的。

十大不能买的二手车有纳智捷大7、道奇酷威、英菲尼迪Q50L、捷豹XF、众泰T600、瑞风S3、雪佛兰赛欧、福特福克斯、奔腾X80、陆风X7。

1、纳智捷大7

纳智捷大7是台湾裕隆集团推出的一款SUV车型，目前纳智捷大7已经停产。在二手车市场上，价格虽然很便宜，但是并不推荐大家选择。主要原因是大7搭载的2.2T发动机不仅功率偏低，更重要的是油耗很高。市区综合油耗能达到16L左右，这谁能顶得住？

2、道奇酷威

道奇酷威是一台比较小众的车型，酷威不仅油耗较高，可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、配置较低是大家吐槽酷威最多的地方。

3、英菲尼迪Q50L

Q50L是英菲尼迪卖得最好的中型车，虽然在外观和内饰设计上Q50L很有自己的特色，但是在质量方面Q50L做得并不好。变速箱异响、漏油换挡顿挫是Q50L最常见的问题，几乎每一台Q50L都会出现这个问题，后期维修成本会比较高，因此不推荐大家选择。

4、捷豹XF

捷豹XF是全进口车型和现在奇瑞路虎捷豹生产的XFL不是一回事。XF是一台电气化程度很高的车型，但是正因为电气化程度高导致了它故障频发。而且捷豹XF的零整比是出了名的高。

5、众泰T600

众泰是一个已经倒闭了的车企，T600看起来和奥迪Q5很像，外观原创度比较低。T600的造车工艺一言难尽，严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈都是T600很容易出现的问题。说T600是“工业垃圾”完全不过分。

6、瑞风S3

随风S3定位为紧凑级SUV，其实说它是一台SUV倒不如说它是一台长得像SUV的MPV。1.5L/1.6L自吸发动机动力非常弱，而且还容易出现机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨等质量问题。机油乳化会导致发动机受损，买车不想大修就不要选瑞风S3。

7、雪佛兰赛欧

赛欧的发动机可靠性比较高，正常保养很少出现故障，但是它的变速箱拖累了整台车的驾驶质感。5挡ATM变速箱变速逻辑简直一塌糊涂，当你深踩油门的时候这台AMT变速箱不会降档，反而会自动升档......在路上光吼不走的感觉可“刺激”了。

8、福特福克斯

在紧凑级车中福克斯的底盘表现是最好的，没有之一。只是福克斯的动力系统配不上这么好的底盘，全系三缸发动机冷机启动就像是一台拖拉机，噪音大还是小事，震动严重才是真正令人难以接受的点。变速箱漏油、换档顿挫、方向机漏油、烧机油是福克斯最常见的问题。

9、奔腾X80

1.8T发动机存在烧机油的问题，2.0L发动机动力又太弱。这两台发动机都存在张紧轮断裂的问题，更令消费者感到头疼的是，他们去4S店更换新张紧轮之后很快又会旧病复发。

10、陆风X7

陆风X7曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间，不过当首批车主“见识”到X7的质量之后，X7的销量和口碑直线i下降。虽然陆风X7在三大件上没有太大的质量问题，但是在装配工艺上陆风X7很差，天窗漏水、门板异响问题十分常见。