二手车7座suv为什么少_二手车7座车

现在汽车市场最流行的依然还是SUV车型，各花入各眼，七座五座都很多。现在随着二胎的开放，很多家庭开始选择购买7座SUV。其实7座SUV和5座车价钱上相差不大，空间稍微大点，配置其实也差不多，就这些来看，其实买7座SUV更加划算。但是却有很多家庭表示有点后悔，那么到底为什么会这样呢？今天就和小编一起去看一看吧！

喷字

新车上牌车身要被喷字。这个一定要问清楚，各地执行程度不同，一般只要不是用于营运用途，即使是7座车，也无需在车身上喷上“核定载人数7人”相关字眼。但是有的地方是私家车充当营运车用的重灾区，为方便统一管理，年审时都给你喷上。

清洗坐垫太麻烦

当你以前开着轿车或5座SUV时，可能只需要几个月打理一下坐垫，可是买了7座车型以后，动不动就要去洗坐垫。如果是SUV车型的23 2座椅布局，每次上下车都跟翻山越岭差不多，再遇上个下雨天，那基本上是到晚就得洗了。

年检

最后，7座SUV不享受6年免检，保费贵，洗车贵等。也让不少人的使用体验急剧下降。当然，萝卜青菜各有所喜，也不排除有车友们觉得7座特别实惠好用的。

过路费

这个差别并不大，7座车和5座车都属于小型客车，高速收费是没有差别的，而且7座其实和5座是一样的。

小编说

由于中国的人均有车率相对于欧美或日韩等发达国家要低得多，所以后排的使用率则会更高，所以中国人用车非常注重后排，以至于许多国外品牌的车型在国产之后都进行了轴距加长的设计，而最近这几年更是兴起了7座SUV和7座MPV。

衡量第三排的“实用性”，首先我们可以参考一下第三排的“使用率”，通常情况下，7座车型一般用于5个成员以上的家庭或官方、商务用车，毋庸置疑的是官方、商务用车对第三排的使用率是非常高的，经常要乘坐各种工作人员或各种客户；那么对于家庭用车，小编只是提出了一些看法，但总的来说还是根据各自考虑再做决定。

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可能细心的车主已经发现，在马路上我们越来越多的看到各种六座车型，而七座车似乎越来越少见到。不管是7座的SUV还是MPV，都并不是家庭购车的主流之选，更为宽敞的五座和六座相较之下获得了更多的青睐。这几年各家车企都在六座车型上下足了功夫，无论是比亚迪宋MAX和新宝骏RM5这种紧凑型SUV，还是理想ONE和蔚来ES8这样的中大型SUV，更甚者连MPV的家用王者别克GL8也开启了6座独立驾乘的生意。六座车相比于传统的七座车到底有什么优势呢，今天我们就来详细地聊一下这个问题。

六座车的分布更加人性化之前跟另一个自媒体人聊天时聊到过七座车和六座车的布局问题，他的说法就很有意思。他说坐在7座车最后一排的乘客，某种意义上直接在人格上就跟前两排的被分成了三六九等。七座车的第三排虽然能坐三个人，但是座椅是连在一起的相对依然拥挤，而前两排都是独立的座位，确实在视觉上直接被割裂了。而六座车是六个独立的座舱，无论从舒适度还是乘客的心理感受无疑都更好。

这里也要说到SUV的7座车型，在无数次试驾的过程中无论什么车型，我这种身型的男性都无法舒舒服服的乘坐，而大部分7座中型SUV的第三排在压榨后备箱空间的同时也只能乘坐儿童或者瘦小的女生，当真不是十分实用。我经常劝说身边想要买车的朋友，没必要买7座SUV，实际使用中会发现大部分情况下真心不实用。

7座车的年检制度7座车不能享受6年免检的便捷，而是两年一检，直接在这一点上就击退了很多忙碌想要节省时间的工作党。而六座车可以正常体验新车的六年免检，所以车企认准了需求，自然也就推出了更多的6座车型。

早年间大部分的家庭都还在为了生计奔波，如今都在奔小康了。人们对于汽车的观念也在逐年转变，过去我们追求实用和性价比，能够多坐进去一个人就是最实在的。而今天我们追求运动，舒适和科技。六座车的独立空间在很大程度上满足了人们对于汽车更多的期待，而日益健全的影音系统也让坐车变得更加富有乐趣。