买二手车去修车店找修车师傅检查要多少钱-新车二手车修车交流平台

1.新手不懂车，想买二手车练手，去4s店找个老手修车师傅帮忙看二手车大

2.我是修车的,现想去卖二手车不知这种选择可不可以?

3.人人车买车靠谱吗？有没有什么套路？

4.新手第一台车买新车还是二手车？听听老司机的建议，买车不后悔

新手不懂车，想买二手车练手，去4s店找个老手修车师傅帮忙看二手车大

看一下原车主有没有做过大保养的凭据，并检查原车有没有更换过全车的皮带等，如果从来没换过，你肯定要换了。大保养费用比较高的。再看看所有的车胎磨损情况是否也是到了要更换的程度……

只要这两点都是要你以后出钱的，这个车1.8-2万，试试还价去吧。

我是修车的,现想去卖二手车不知这种选择可不可以?

非常好的，一辆汽车从生产出来到报废，中间一般会经历4个左右的主人。只有其中第一个主人是买的新车，其余就是二手、三手等等，其中第一个主人的持有时间一般也最长，从第二个主人起，这辆车更换主人的频率往往也就大起来了。从这个现象来看，不难看出二手车的交易量一定会远大于新车的交易量，但是会有一个延后期，就是新车交易量先上去，保有量逐渐增大，然后才会有二手车交易逐渐增长，最终远远超过新车交易量。目前，中国汽车保有量已经是全世界名列前茅，增长速度更是独占鳌头。二手车的交易量会呈现怎样的态势，应该不难想象。

我接到过一个电话，是一位父亲委托我给他上大学的儿子找一辆新点的比亚迪F0，他儿子刚刚拿到驾照，给他买个车练练手。接完这个电话，我当时也是不可思议的，在我的思维范畴里刚刚拿到驾照的孩子想买车是正常的，但是家长应该不支持才对呀，毕竟家长应该认为大学生学业重要嘛。我专程去了几个学校，找了几个大学生聊了聊，原来我真的落伍了，中国的大学生，在消费这方面是直逼美国大学生啦，年轻人论时尚真是不差钱啊。这个时代发展太快，别说是市里了，就是在农村，现在结婚的年轻人的嫁妆从彩电、冰箱、摩托车、空调已经发展到了汽车了，有车做嫁妆脸上才光彩这是没的说的。人家嫁妆肯定是新车，不过新车总要卖的，尤其是冲动型消费买了再卖来的更快。

现在不仅想买车的人多了，要卖车的人也多了，二手车交易不井喷都难。再说，也没有几个人能买辆新车，一直开到报废，总有要卖的时候，有人卖，自然就会有人买，要不也就不会有人卖了，这个市场需求是一直存在的。以前市场掌握在车商（贩子）手里，近十来年是成就了一大批富翁的。现在随着中介的兴起，市场一定会迅速的掌握到中介的手中，就像当年二手房市场从房贩子手中转移到房产中介手中一样。现在二手车中介这个行业刚刚兴起，机会难得，错过了，下个机会就不知道要等到什么时候了。

哪个行业都是先做的挣大钱，后来的舔舔碗, 如果等人家都把碗舔破了你才往里挤，技术不好还得扎了嘴。成不了先驱最缺的往往是魄力，遗憾的是，不等到碗被舔破了，大部分人都看不到里面有东西，或者在怀疑里面有没有东西。成功其实很简单，就是在别人没把勺子伸到碗里的时候，你伸进去，在别人还没来抢的时候，尽可能吃胖点，多长些气力，等别人进来的时候，你已经强大了。

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人人车买车靠谱吗？有没有什么套路？

人人车买车不靠谱。他们平台的套路如下。

1、人人车app借助平台的力量找到了好多个人车源，但是光有卖家却很少有买家，于是他们就开辟了另外的渠道，他们专门卖给二手车车商，他们有了车源信息会主动的询问合作过的二手车商，如果价格合适，他们会收取少量的费用，于是车子流向了二手车市场，而他们所赚取的服务费就是从车主身上压榨过来的。

2、二手车行业有两个很重要的点，价格由谁来定，质保的信用证书，诚信的基础在那。首先是价格，价格一定是有市场来决定。买家，卖家和中间商都没权利来确定价格。一个东西价值，取决于有人愿意话多少钱来买他。

3、其次就是信用证书，有没有政府部门或大的平台像支付宝，微信这样的做信用证书。很简单的一句话就是，我为什么相信你，你有什么可以值得相信的地方。还有他们出的一个边开变卖的模式，很鸡肋。一辆车有多数卖家想看车，就要不断整合双方的时间。对于卖家来说很烦，对于买家这里很不方便。

新手第一台车买新车还是二手车？听听老司机的建议，买车不后悔

有朋友咨询喵哥，新手刚考完驾照，第一台车是买新车好还是买二手车好。每次直播关于买车的问题大家都问的特别多，可能确确实实大家现在买车已经是刚需了。今天就这个话题，喵哥给大家讲一下我的观点。

首先，从实在和实用的角度来说，喵哥个人比较推荐二手车。毕竟汽车不像房子，买了之后它还能升值，汽车买了之后，除了个别限量版车型和现在普拉多之类的车外，绝大多数车买了之后都是会贬值，只不过是多和少的问题。所以买二手车的话，实际上车子是已经贬过值了，而且车子贬值的曲线是一个反向的下抛物线，也就是说车子前面几年贬值贬的非常多，越到后面越不怎么贬值，尤其是到了10年之后，车子就贬值贬的很少了，到了15年之后的车子基本上不怎么贬值了，因为再贬值它就是卖铁了。

所以对于那些不是特别保值的品牌而言，可能买五六年的左右的车子连半价都不到，就非常划算了。尤其是前几天喵哥看到一位朋友说，收了一个四年的纳智捷，两万多块钱就收到了，这已经就是白菜价了。所以从这个角度来说，二手车确实是更实在更实惠一些。

第二个，由于新手刚考完驾照车感都不太好，开车在路上刮刮蹭蹭在所难免，说句实话真正把车子当成工具，像喵哥这样把它当成工具来用的，这种情况还是很少的，绝大多数人买了车之后还是很爱惜。要是买一台新车十几万，刚从4s店出来就把保险杠刮掉一块漆，我问你心疼。估计90%人会心疼，还有5%的人说不心疼，实际上头一扭就开始流眼泪，只有5%的人会说真不心疼，它就是个工具。所以你新车的话，确实烦恼会增加很多。

考完驾照第一年实习期，真正有多少人就从来没有刮蹭过的？很多人都会有一些刮刮蹭蹭，这是真的在所难免的。为了让你自己开车开的更放心，也让自己后续用车更安心，我觉得二手车用起来会让你更放肆一些，对于你的车感的提升也是有好处的。比如说举个例子，你买台新车想去试一下多远的距离会刮到墙壁，你敢吗？你都不敢的。你一坐上去，车子还离开墙壁两米远就开始发抖了，二手车的话反正我前面已经刮烂了，直接往墙壁上面蹭，大不了蹭烂了补漆，已经掉了两块漆了，还在乎掉第三块漆吗？所以在这一块上，我是坚持推荐二手车的。

第三个，由于现在正处在一个汽车快速变革时期，已经走到了一个传统燃油车跟新能源车小分水岭，造车新势力风生水起，混动车也风生水起，除此之外还有各种叫衰燃油车的言论。现在买车买一台二手车先开个两年，再观望一下，二手车本身价格也不贵。你现在是新手的话，先把多余的钱干点其他的，拿个一两万块买一台便宜的二手车先开着，过两年说不定新的技术出来了，或者更高级的自动驾驶出来了，这时你自己对车的认识也好，你的车感也好，各方面都起来了，你再去买一台新车，用起来你会更为得心应手一些，而且感觉也会更划算一点。

虽然说对于新手而言，第一台车选择二手车更为实在，但是你去买二手车的时候还是要注意。喵哥建议大家优先考虑那些做的比较扎实的合资车。假如说没有人帮你看，自己又一点都不懂的话，千万不要跑到二手车市场直接去买二手车回来，如果没有懂行的师傅帮你看，很容易买到事故车，买回来之后可能两年之后你就成了修车高手。

最后喵哥需要提醒大家一点，假如你家人都很反对二手车，或者你自己是一个怕麻烦的人，我个人建议那就不要考虑二手车，毕竟买二手车的话比买新车确实会麻烦一些。还有一些人家庭成员有洁癖，认为二手车不吉利，或者二手车别人用过很难接受，如果因为这些事情影响家庭和睦，那就大可不必要了。

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