卖二手车销售员套路多-卖二手车销售员套路多吗

1.低收高卖套路多，二手车市场到底有多少不为人知的黑幕？

2.为什么都说二手车水很深？

3.二手车提档过户的套路

4.瓜子二手车卖车靠谱吗

低收高卖套路多，二手车市场到底有多少不为人知的黑幕？

低收高卖套路多，二手车市场到底有多少不为人知的黑幕？

近年来，随着我国汽车保有量的迅速增加，二手车市场已进入快速发展阶段。然而，由于缺乏标准和法规，二手车市场也成为了一个巨大的利润领域，吸引了大批个人开设小摊位来经营，通常被称为“黄牛”。他们没有固定的营业场所，没有合法的营业执照，也没有专业的评估技术人员。但是，它们具有普通二手车公司所没有的“高利润”。

据报道，互联网现在很方便，许多看车的人首先会在互联网上进行一些研究，包括发动机的油路，烟雾的颜色等等。但是对于“黄牛”，他们有自己的：在正常情况下，“黄牛”将以超低的价格在互联网上发布汽车销售信息，然后等待有人得到诱饵。买方通常会事先打电话询问，然后商定地点。看着汽车，“黄牛”会提前添加机油以启动类似的汽车。车子变热后，来买车的人不会发现有烧油的现象，而且烟气也没有问题。这些小技巧是黄牛必不可少的。苏宁汽车网站的汽车频道为汽车用品，透明的汽车服务和二手车业务信息提供了真实的保证。

将商业车辆作为非商业车辆出售

一些汽车所有者以高价购买二手车，只有半年，但在年度检查期间被通知汽车已达到生命结束和必需的强制性报废。原因是汽车是商用车，这可能使车主悲惨。无论是“操作”汽车或“操作到非操作”的车辆，汽车的价格比非操作车辆的价格为一半；许多“索手器”将“以低价”为商用车辆获得中级价格差异。购买二手车时，车主必须要求检查汽车的使用属性。如果价格低于市场价格，则会遭受巨大的损失。

以完整的程序将黑色汽车作为汽车出售

黑色汽车大多是被盗车辆。车主只需要在不知情的情况下归还车辆，不必承担刑事责任；但是，如果他知道这是一辆被盗的车辆，但仍然购买，则他必须在归还车辆后承担相应的民事费用。甚至承担刑事责任。识别黑车最重要的是检查一下车辆程序，检查发动机，VIN代码和所附程序是否一致，并且必须认真检查程序的真实性，并且不要蒙受巨大损失。为了省事。

提防网上超低价出售的车辆

在互联网上以超低价出售的二手车经常被盗或抢劫，或者被用作诱骗购买汽车押金的手段。天上没有馅饼，也没有任何原因以低价出售的模型。例如，您可以花2万元人民币买一辆奥迪车，手续就完成了，其中包括了这张卡。他们中的大多数是骗子为了骗取存款而在互联网上抛出的诱饵。车主一定不要相信这是真的，也不要随意将所有车款付给陌生人，以防骗子在支付定金后无故消失。

仪表车以里程数少的车出售

值得一提的最棘手的事情就是里程表。通常情况下，二手车手中的“黄牛”会调节里程表，50-100元，就随你所愿。二手车市场一直充斥着“复兴”。从汽车经销商处购买二手车时，车主不必相信仪表板上显示的里程。关键是看汽车本身的实际用途。里程表不是判断汽车质量的唯一标准。主要根据诸如汽车的外观，汽车的年龄，使用条件以及磨损程度等因素来评估汽车，以避免避免以高价购买计量汽车。

出售发生重大事故的汽车作为好汽车

发生重大事故的车辆在传统的二手车市场上翻新后继续流通，这种情况并不少见。尽管这些车辆很便宜，但它们通常具有严重的安全隐患。仅凭肉眼就很难区分翻新的事故车。车主在购买汽车之前应竭尽所能查找车辆的保养记录。当然，对于由小划痕或轻微的后端碰撞（例如油漆和钣金损坏）引起的“皮肤创伤”，只要不是内部伤害，车主就不必惊慌。

为什么都说二手车水很深？

第一点，民众汽车知识匮乏。在国内，汽车普及还没有几年，很多人在汽车知识方面基本都是零，也就是我们大家所说的小白，即使掌握一些知识也只能算作是小学生水平，如果有着谦虚学习的态度，那还会进步，但是有一撮人自封老师，对于一些购买二手车的小白进行指导。

第二点，市场混乱。中国二手车市场发展不成熟，并且处于监管的盲区，在国外有非常多的历史报告，在中国也未能普及，甚至很多二手车商为了利益，而排斥这份报告，然后在2015年国家出台了一项标准，也被认为是。

第三点，奸商。整容术不只是韩国的专利，中国二手车贩改造能力也是棒棒哒，调里程表这种只能算是化妆术，事故车、泡水车的处理也只能算是微整形的级别，那么顶级的整容术就是用一辆前半部完好的车和一辆同款后半部完好的车进行拼接，处理后外观根本看不出来，但是车架是保证汽车安全重要的部分，如果切割后在焊接，就相当于人体的骨骼折断修复后一样，很脆弱。

二手车提档过户的套路

二手车提档过户的套路有低价陷阱、、谨防调表车。

1、低价陷阱是通过诱人的低价吸引潜在消费者，部分客户往往以为自己运气好。于是，在没有看车前就迅速缴纳了定金。当你联系看车时，却被对方告知该车已卖出，然后卖方再顺势推荐自家的另一款车。不过，这款车的价格却远比之前的那台高很多。

2、的这种套路在二手车市场很常见。通过诱导你分期购车，然后在购车合同上玩文字游戏，最后你发现捆绑了一系列不相关的费用，从而变相的提高车价。

3、谨防调表车中“调表”这种现象在业内早已不是什么秘密。由于消费者往往比较在意车辆的公里数，再加上调表操作较为简单。车商为了多赚点钱，基本都会在里程数上动手脚。想要避免调表车，这三招可以作为参考。判断车辆年限与里程数是否相符。家用车一年的行驶里程在1到2万公里。如果一辆车的公里数与车龄明显不符，那么这辆车基本可以判定为调表车。查询这辆车的4S店保养记录。绝多数私家车在质保年限都会选择在4S店保养，每一次“大保”、“小保”是的公里数信息，都会上传到4S店的保养记录里。通过对比保养记录和当下的里程数信息，也可以判断车辆是否调过表。观察内饰的磨损程度。如果一辆车的车龄较老，像座椅、方向盘以及档把这些部位，一定会有明显的磨损。公里数可以顺便篡改，但是这些使用频率较高的地方，却不容易骗人。

4、二手车（UsedCar）是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为“SecondHandVehicle”或"UsedCar"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美有一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

瓜子二手车卖车靠谱吗

作为刚在瓜子卖了车的车主来谈一谈亲身经历，要买或卖的朋友可以参考一下。

坐标成都高新，我9月想卖车，在上留个手机号，很快就联系了，然后就是约看车，看了一遍后觉得车况不错，但是价格没谈拢，我就要求把车直接挂在瓜子上，挂价4.5万，当然这种方式除非很热门的车，卖成的几率较小，而且他们是不会帮你推荐的。后面他们换着销售过来不断电话催我改成保卖方式，介绍的很详细，就是先给我一个保底价4.1万，就是指把车开到他们展厅代卖，卖车的价格与保底价孰高为准，也就是多卖的钱属于车主，跟黄渤广告里说的一样，我还问了那你们就挣买家的手续费吗，他们说主要挣买家的汽车分期费，听起还挺正规的，也在合同里列出了实得款项公式，还划线强调，感觉完全宣传中符合对接买卖方的定位，所以我就同意了，结果呢实际其中套路满满，属于买家吃了吃卖家，整个还是一个二手车倒卖贩子而不是代卖机构。

1个是我本来挂的4.5万，保卖后他们改成4.8万，吃买家第一步，当然也是留出讲价空间可以理解，然后大概10来天销售完成后，我收到尾款，跟最初保卖价一样，我还想怎么看不到实际卖价，客服是一问三不知的，只能问销售。还没问，我就发现了合同最下面有个小表格，上面注明保卖服务费，也就是第二步吃卖家的钱，等于销售价格减去保卖价，也就是说无论买多少，多出的部分都是他们的服务费，跟卖家一点关系也没有了。签合同的时候对这个表格完全没有印象，而且是附件，对于电子合同附件是不是签完再补上去的也说不清楚。当时签完要求补一份纸质合同，也答应了但没给我。我算了一下相当于17%的服务费，服务费没有固定的费率而是根据卖价和保卖价的差额来，这就是打着代卖的幌子，实际就是低价收车倒卖不是吗。合同里大篇幅的宣传保卖就是为了麻痹卖家，以为真有保卖这种服务模式，让你尽快掉进套路里。