二手车4s店保养和外面保养有什么区别-二手车全程4s点保养

1.全程4S保养对汽车保值率有什么影响？

2.汽车置换时全程4s店保养的车子是否评估价更高？

3.全程4S保养，对汽车保值率的影响究竟有多大？

全程4S保养对汽车保值率有什么影响？

当然会增加保值率，不多，也就是交易价的的的1%-2%。

十万块的二手车，也就多卖1000-2000。

重点是：可是 你这些年在4s多花的钱，比在外面修理厂，多花了多少钱？

5年4s保养花了5000，

自己在外面修理厂花了2500，

你卖车的时候能多卖2500，值了！

但前提是，不被4s坑！

在4s店买车，你会得到一个从提车到卖车之间不间断的一个保养记录。这个记录是一个相当重要的参考数据，可以从此判定这台车的实际使用状况。

这个东西主要还是为了下一任车主服务的一个数据，我个人认为如果自己朋友有修理厂的话 买桶机油，拿举升机举起来自己换机油也完全没问题

汽车置换时全程4s店保养的车子是否评估价更高？

不会价格更高的，有道是买家没有卖家精，又曰“羊毛出自羊身上”，就置换而言是厂家推出的维系老客户手段，随着市场进一步细分，很多老车主开了几年后手头有些富裕资金，保养闲暇时总会看到4S店的新款车型，同品牌置换的需求就有了，每个经销商在置换方面都有任务的，在加上还有厂家补贴，让很多车主心猿意马。

全程4S保养，对汽车保值率的影响究竟有多大？

随着人们物质生活水平的不断提升，汽车已经从少数人的专享变成了大多数人都能拥有的生活必需品。汽车是越来越多了，买车换车的行为也就多了，二手车市场也就逐渐发展壮大了。随着二手车市场的发展，出现一种将收车和卖车合二为一的模式，那就是置换。 所谓置换，就是将我的旧车卖给你，然后用卖车的钱抵扣掉在你这里买新车的一部分费用。这种省去中间商赚差价的行为，广受大家欢迎。

说到置换，我们自然是希望自己的旧车能够卖上一个好价钱，从而尽量多的抵掉新车的购车款。影响旧车置换价格的因素有很多，其中最重要的一项就是车况。车况好坏与否，与我们日常保养是有着比较直接的关系的，于是，就有很多人认为，不在4S店保养，会影响置换价格。其实在现在来看，这点是不准确的。

保值率还是会多个几百块的，中国卖车是看年限的不是看你跑了多少公里数，同一个车别个跑12万，你跑了8万，你的比别个也就便宜个千把块，不会多多少。在外面保养要能分辨，有靠谱的去外面做也不错

对新车车主、打算换车的朋友说一下。

全程4S店保养，就好比相亲中的学历，正经一类本科，没中断过学业，直到顺利毕业。

我的旧车是在4S店置换的，评估师就看车架有没有受损，漆面厚度是否均匀，检查是否泡水。全程4S店保养，只能让你的车不贬值。

我跟他说5年才开了5万公里，没用。

从来没出过故障，没用。

用的全合成机油，没用。

刚换了电瓶，没用。

这些利好因素惠及不到原车主，卖二手车的时候贩子倒是可以用来还价。

这里想对还未买车的朋友说一下。

买车考虑卖二手时的保值率，尤其是看的很重要的话，只能说这款车的价位对你的经济条件来说属于超标了。

请选择再便宜一点的价位的车，不用这么累。