哈佛h613年的二手车-二手哈佛h613款能要吗

1.二手哈佛非常火爆，但为什么大部分人不建议购买？

2.2015年上户的国产哈弗H6现今卖多少钱？

3.哈弗h6 2013 运动版1.5t 两驱精英型 二手车值多少钱

4.长城哈佛h6,手动两驱1,5t,13年6月上牌4万公里,二手车多少钱

二手哈佛非常火爆，但为什么大部分人不建议购买？

当二手车市场某款车比较多的时候，你就会发现总觉得能看到这款车，也就产生了没人买的错觉。大家可以想象每个月哈弗H6的销量，如果二手车市场这款车比较少那才是怪事呢，不信你和斯巴鲁对比下看看，一个二手车市场有几辆斯巴鲁，有几辆哈弗H6.总体来说，哈弗H6在二手车市场上比较多，流动性也是很大的，尤其是准新车更是比较好卖，毕竟大多数人对于哈弗H6都是比较认可的，只要车况比较好，价格又不是特别昂贵，相对来说卖出去的几率都是非常大的。

老哈弗H6的质量堪忧

这也是很多老司机总是不建议你选择二手哈弗H6的主要原因，老一代的国产车不止哈弗H6，包括奇瑞等车在内实际上质量上都是想要做好，但是心有余而力不足的，毕竟成本、技术都是受限制的，而哈弗H6早些年的车型也是如此的，这点咱们没必要纠结，也没必要说是嘲讽等等，只能说国产车在进步，发展的越来越好。其实如果你现在买国产SUV，我个人都建议你买5年以内的车型，至少也是3年以内的车型，超过5年的国产SUV我真的不建议你考虑，不是说看不起国产车，而是那些年的技术真的没有现在的好，还是希望大家能买到省心的车型啊。

同价位的合资车也不少

这也算是一个主要原因吧，哈弗H6是不错，但是对于很大一部分朋友来说总觉得合资车更好一些。而且在买二手车的时候，大家基本上都锁定在两个方向，一个是想买特别便宜的车型，另一个是想省个购置税或者保险的钱。而如果特别便宜的哈弗H6可能会比较费油，但是特别新的哈弗H6价格也不是非常便宜，很多人可能直接就考虑同价位的二手合资车了，这点在二手车市场上是非常常见的。

所以说最终造成的结果就是哈弗H6咨询的人很多，但是买的人却并不是那么多。实际上如果你经常在二手车市场溜达就会发现，很多时候人们都是来问完国产车的价格，最终却买了二手合资车，算是一种令人伤心的现象，却也是让人无奈。

2015年上户的国产哈弗H6现今卖多少钱？

哈弗h6属于国产suv中销量领军车型，保有量大口碑高而且皮实耐用，二手车13年12月上户的手动挡车型，具体二手车时要根据现车车况跟公里数年限各方面来综合对比打价的，不懂车子可以考虑当地二手车市场参考价位买卖。

主要优势：

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。

哈弗h6 2013 运动版1.5t 两驱精英型 二手车值多少钱

二手车的价格和车的年限和车况决定的，里程数是次要的（你的13款，应该也就是一两年的二手车）。根据中国二手车网的乘用车保值率可知，不管什么价位的车，开过一段时间，都是要贬值的，尤其是第一年贬值的最厉害，，设车况良好，保养良好的话，可以大体估算出，价格在当时裸车价格的75-80%左右，以后每年递减5%，你可以自己估算一下。

长城哈佛h6,手动两驱1,5t,13年6月上牌4万公里,二手车多少钱

总体公式：车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

1、该上牌年代该车型的市场均价：在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

2、同型号下不同款新车价的比例系数：某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

3.里程车况系数：具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格，但对于款型不同配置不同的同型号车，其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动，结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车，要具体量化分析，那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。