二手车刹车需要检查吗现在还能开吗,二手车刹车需要检查吗现在

1.如果买了一辆二手车，都需要做哪些基础的检查和保养？

2.入手了一辆二手车，有哪些保养需要做吗？

3.二手车需要注意检查什么

4.二手车检测一般检查哪些项目？

5.如何检查二手车制动系统

6.买了个二手车，都需要做哪些检查和保养呢？

1。准备检查准备好进行检查

在您购买一辆二手车，重要的是你彻底检查。在您购买一辆二手车，重要的是你彻底检查。

穿上旧衣服，准备变脏，你按照这十个步骤朝着良好的购买。穿上旧衣服，准备变脏，你按照这十个步骤朝着良好的购买。 2。检查身体检查身体

在光线良好的地方。检查身体检查身体在光线良好的地方寻找证据的碰撞，如车门和车身面板，机壳不均衡的或弯曲的装饰之间的间隙不均匀。的门顺利打开和关闭。的门顺利打开和关闭。还要查看是否有焊接的迹象，闪亮的新的螺栓，明亮的新内饰件，多喷在了车门，发动机罩和轮 3。看车下看车下

下的车辆和来自发动机，传动装置和减震器泄漏在地面上的。下的车辆和来自发动机，传动装置和减震器泄漏在地面上的，也可以通过检查消声器和排气管过多的铁锈或孔。也可以通过检查消声器和排气管的过多的铁锈或孔。 4。检查轮胎检查轮胎

检查轮胎的不均匀磨损，裂纹或削减的迹象。检查轮胎的不均匀磨损，裂纹或削减的迹象。不均匀磨损，可能表明调整或暂停的问题。不均匀磨损，可能表明调整或暂停的问题。 5。看车内车内

看看车内。看看车内刹车和油门脚踏垫的磨损。比较车辆的行驶里程。比较车辆的里程与制动和加速踏板垫的磨损也比较里程任何的换油贴和维护记录。同时比较里程的任何更换机油的贴纸和维护记录。检查座椅和地毯的过度磨损。检查座椅和地毯的过度磨损。 6。抬起罩抬起罩

抬起发动机罩和发动机周围的接缝和软管接头泄漏的迹象。抬起发动机罩和发动机周围的接缝和软管接头泄漏的迹象。如果车辆自动传输拉出量油尺，并观察颜色的液体。如果车辆是一个自动的，拉出的传输尺，并观察其颜色的流体，它应该是粉红色或淡红色和甜气味。它应该是粉红色或淡红色，散发着甜香味如果流体是棕色或烧毁，有可能是一个传输问题。如果流体什么。棕色或烧毁，有可能是一个传输的问题。 7。驾驶汽车驾驶汽车

驾驶车辆在高速公路上，在城市里，听着吵闹声，尖叫声和风力泄漏。驾驶车辆在高速公路上，在城市里，一千着吵闹声，尖叫声和风力泄漏。传输转移的无缝连接，车不应该拉向一侧，当你驾驶或制动。传输无缝转移，和汽车不应该拉向一侧，当你驾驶或制动刹车吱吱声或尖叫声时应用。刹车吱吱声或尖叫声时应用，装有动力转向的车辆不应该抱怨，当你转动方向盘，车轮应该返回到一条直线的位置后，关闭一个 8。听着车辆怠速听汽车的怠速运转

听汽车的怠速运转，它不应该弹出的隆隆声。一千汽车的怠速运转，它不应该跳出或隆隆声。当你加速的时候，它应该不能ping通，敲打或适得其反。当你加速的时候，它应该不能平通，敲打或适得其反。 9。审查维修记录检查维修记录

车辆的维修保养记录，定期更换机油至少每7000公里，预防性维护，如调节和流体 10。检查VIN

在仪表板，发动机和主要身体部位，以确保它们是检查车辆识别号码（VIN）如果任何号码是不同的，发生了什么事情所需的主要更换这些车辆。如果任何号码酒店是不同的，发生了什么事情所需的主要更换这些车辆。您还可以运行一个的柠檬检查，以了解汽车的历史。您还可以运行一个的柠檬检查，了解汽车的历史。

如果买了一辆二手车，都需要做哪些基础的检查和保养？

买二手车怎么检查车况

1.外观，看线条是否流畅，车身是否漂亮，颜色是否干净亮泽。2.听发动机声音，好的发动机没有杂音并且声音清脆，车启动后不烧机油，排气管冒不冒黑烟。3.试车时首先试刹车和方向助力，还有看怠速稳不稳，行驶时车稳不稳。4.仔细检查底盘里是否有破碎，车盖里是否起皮。5.选购二手车一定要看“三证”是否齐全。

买二手车做检查时要注意以下几个部分： 1、发动机。重点看发动机舱内的线束是否腐蚀老化。 2.底盘。重点看底盘位置有无漏油痕迹，底盘有无凹陷等异常。 3、看引擎盖上的螺丝，水箱支架上的螺丝，和门连接的螺丝。一般情况下，这三颗螺丝是不会出现被拧过的痕迹的，也就是说，只要这三颗螺丝中的任何一颗出现异常，那么这辆车就肯定有问题。 4、看玻璃的生产日期。一般情况下，玻璃是不会更换的。如果玻璃的日期不正常，说明车辆有问题。玻璃日期一般为数字+圆点的形式。数字表示年份，点表示月份。数字前的圆点为上半年，数字前的圆点数减去7得到上半年；数字后面的圆点是下半年，数字后面的圆点数减去13.半年一个月。需要注意的是，四副眼镜的日期不一定是同一天，但只要早于整车出厂日期就可以。 5、启动车辆，听发动机声音是否正常，是否有刺耳的噪音。如有异响，应引起注意。车辆可能有问题。

入手了一辆二手车，有哪些保养需要做吗？

买车的时候首先问一下原车主或车商，上次保养是什么时候做的？都做了哪些项目？有的车主在卖车前有可能是刚做过保养的，甚至有的车商在卖之前也会给做个简单保养，这样我们就可以省下保养的钱了。知道了上次保养时间，那么只做简单的检查就可以了，再到保养时间后再做即可。如果卖家最近没有做保养，也忘记上次什么时候做的了，那么我们就要彻底仔细检查一下，重点要检查机油、刹车片、皮带。其他油液也要检查，以及电瓶、轮胎、空调滤芯，最后清洗一下内饰就完全可以放心用车了。

重点检查的三个项目我们都是可以自己检查的，检查机油主要是靠闻气味和手捻的方法。把机油尺拔出来，头部会带有少量机油，滴到自己的手指上，先闻一下气味，如果有酸臭味，说明已经变质，需要立即更换了。如果没有异味，再用手反复捻一下，感觉一下有无粗糙的颗粒，并且感受一下机油的润滑性。如果有颗粒或者润滑性不太好了，也要更换了。

如果是铝合金轮毂，检查刹车片是比较容易的，因为轮辐比较大，很轻松就能看到刹车片。如果是铁质轮毂，从外面就不太容易看到，可以拆掉一个轮胎检查，这样看得更直观更准确一些。检查皮带也比较容易，用手电照一下，看皮带内侧有无老化出现细小的裂纹，有的话说明年限很长了，也需要立即更换。当然最重要的是正时皮带，因为正时皮带从外面看不见，所以就只检查外面的附件皮带就可以，如果附件皮带老化了，那么正时皮带也一定老化了，同时换掉就可以。

剩下的其他油液和部件也要检查，但就不必很着急了，有空的时候开到维修厂或4S店里，让维修人员用专业的设备做一个检查。比如检查一下刹车油的含水量，检查一下防冻液的冰点，检测一下电瓶的寿命等等，这些因为我们没有专业工具，自己不太容易检查。用设备检查还是比较准确的，寿命到了就更换掉。空调系统如果有异味的话，一定也要做个清洗和消毒，因为可能是蒸发箱有霉菌了，空调芯也要换掉。最后到洗车美容店，做一个全车精洗，把能清洗的地方全部清洗一下，特别是内饰以及座椅等边边角角。如果是在车商处买的车，这一步应该就可以省掉，因为车商卖之前都会给精洗一下的，为了增加卖相。保养和清洗都做完了，就可以愉快的用车了。

二手车需要注意检查什么

一、机油保养:

拿到二手车后，要对车做一点保养，更换机油和滤清器，检查空滤清器和燃油滤芯是否需要更换。

二、安全检查:

安全检查应该去4s店，因为比较专业。需要对车身布线进行全面检查，包括汽车安全气囊的被动安全配置。

检查车辆是否配备了定位装置。如果有定位装置，立即拆除。如果条件允许，你可以更换汽车钥匙和锁。

检查汽车轮胎，看是否需要更换，胎压是否正常。

检查和修理汽车制动器。如果制动时有尖锐的声音，及时更换刹车片，根据实际情况决定是否更换刹车油。

二手车检测一般检查哪些项目？

在现代社会，拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而，新车价格昂贵，很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是，在选购二手车时需要注意一些重要的事项，以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。

首先，在选购二手车之前，我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围，提高选中理想汽车的几率。

其次，在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面，我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题；内饰方面，则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题，说明这辆二手车可能并不值得购买。

此外，机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后，我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时，还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况，确保它们没有问题。

最后，我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码（车架号码），我们可以得到该车的详细信息，包括是否发生过事故、是否有被盗记录等。此外，在购买时最好要求卖家提供汽车维修保养记录，以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”，进入后即可输入VIN码（车架号）进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务，并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息，并且价格比较实惠。

总之，在选购二手车时需要谨慎，并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流，并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查，才能选择到性价比高、质量可靠的二手车，为自己带来更多便利和舒适的出行体验。

如何检查二手车制动系统

随着二手车的发展，二手车的交易量越来越大。由于二手车车况不透明，买卖双方信息不对称，很多买二手车的朋友都会找专业人员检测。他们需要测试什么？查博士告诉你！

浅谈外观件的检验

包括划痕、凹坑、钣金喷漆、喷漆效果、切割、外观零件更换等。

至于漆面，其实喷漆并不影响使用，但是喷漆效果差的话会影响美观。车辆上油漆的位置和数量直接影响到车辆的价值，比如车顶的油漆，立柱外板的油漆等。对于检测鉴定人来说，涂装的位置也决定了要检测的关键部位！

汽车周围能看到的零件有灯罩、玻璃、轮胎、轮毂镜等。比如轮胎的磨损深度和形状，可以作为车辆行驶里程和是否发生重大事故的参考。

关于汽车内饰件的检查和检验

内饰检查包括车内所有部件的外观检查，包括腐蚀、拆卸、日期、磨损、开裂、气味、霉变、泪痕等。

车辆的所有安全部件都有生产日期。和玻璃一样，安全带也有日期。一些标记的方法是数字，一些是太阳代码，并且年加上星期日期也被提供。需要注意的是，安全性可能会因为索赔而改变，或者拆卸下来的零件可能会改变，更有可能是对填充好的进行修复后再装，所以日期只能作为检测的参考；

内饰是检测车辆浸水的重要方法，如转向柱、座椅地板、a柱下部、座椅下部、变速杆下部等。这些都是检查水是否泡过的重要部位。只要发现异常，就必须彻底检查。

至于其他内饰问题，比如漏水导致的内饰水印，吸烟导致的内饰和座椅烧蚀，使用不当导致的出风口破损，安装导致的各种撕痕等等。都需要详细考察。

骨骼的检查是非常重要和必要的。

骨架检查需要全面检查，包括水箱架、大梁、侧梁、减震袋、下侧梁、ABCD柱、备胎槽、后裙板等。其形式包括变形、切割置换、严重腐蚀等。

车辆的水箱框架是塑料材质，大众常见，用螺丝固定，可以拆卸更换。拆不等于换，很难确定要不要换。但是大部分车都是铁水箱框架，如果必须切割焊接更换的话更容易发现。

大梁是车辆最坚固的部件之一。一般会伤到梁头但不变形。在一些严重的情况下，会导致梁的变形。常见的是从防火墙处切开或者从中间切开，会严重影响车辆骨架的强度。

当车辆发生单边撞击或者事故足够大时，会伤及车辆的减震袋，而减震袋的变形或者切割更换会影响车辆的四轮定位参数，这一点路试很容易看出来，当然也可以借助测试数据来检验。

车辆的下侧梁通常会与石墩或路肩发生摩擦，产生凹坑。最常见的是钣金喷漆。当时切割也是市场找的，而且因为力量有限，一般不会伤到内梁。

非正面撞击的追尾通常会伤到后挡泥板衬板，所以尾灯和后挡泥板衬板一定要检查。可以拆开胶带检查一下，修不好会导致漏水。备胎槽里只要下雨就会有水是常有的事。

车辆追尾会导致后防撞钢梁、后梁头、后整流罩、备胎槽变形。但是由于硬度的原因，大梁很难变形，但是备胎槽I

发动机漏油的常见部位有阀盖垫片、油底壳垫片、机油滤清器底座、增压器内漏、曲轴前油封、曲轴后油封等。所以维护难度和成本越来越高。虽然漏水漏油问题不严重，但有些保养起来比较麻烦。

排气管也需要检查。一些汽车排气管很干净，其他都是黑色的。这个关系到车的保养，机油烧不烧，车辆行驶里程，所以不要不要小看这根排气管。

发动机螺钉的拆卸涉及到车辆的保养，如发动机和变压器的连接螺钉，必须经常检查。如果是拆解，通常说明发动机或变速器已经被拆解，可能是换离合器片或修理发动机或变速器等。

至于车辆异响，最常见的发动机惰轮、拧紧期、皮带、发电机轮、压缩机轮、助力轮、高压泵等。当然，这些零件的价格也相差很大，有的甚至直接影响车价。

而诊断变速器的诊断只能通过路试来检验，比如换挡的平顺性，是否滞后等等。

底盘零件的检查

底盘检查包括备胎槽下部、四轮悬架、消声器、副车架、发动机变速器下部等。

备胎槽的损坏有的是追尾造成的，有的是测试颠簸造成的。但无论哪种损伤，都属于骨架损伤，影响车内密封性和骨架强度。

有些车辆的底盘很低。如果在颠簸的路面行驶时车速稍高，很容易伤到底盘。所以底盘低的车要注意底盘检查，有些越野车也要以底盘检查为主。

从上面可以看出大部分车辆漏油，但只有曲轴后油封漏油，必须上架才能准确判断曲轴后油封是否漏油。一旦漏油，维修非常麻烦，变速器需要拆卸。

浅谈电子控制系统的检测

电控系统涉及到车辆的控制核心，需要重点关注仪表、发动机系统、传动系统、车身系统、音响系统、空调系统、制动系统、安全气囊系统等。

如果没有设备，可以简单的通过交互仪器进行检查。正常情况下，打开点火开关，仪表指示灯会先亮后灭。当然充电灯，安全带，手刹还是会开的。然后，当车辆启动时，指示灯将全部熄灭。当然，刹车、车门、安全带只有在相应操作后才会关闭。

但最后一种方式是通过专业的检测仪对系统进行全面扫描，找到暂时性故障、历史故障和永久性故障。永久性故障必须修复，否则无法清除。

至于大家关心的里程，有些车辆可以读取变速器的使用时间和里程，然后与计价器里程进行对比。实际上，车辆里程存在于车辆的很多控制器中，不仅仅是仪表和变速器，常见的仪表调节通常是仪表中的里程记录。

简而言之，车辆中有成千上万个零件。检查是否到位、彻底，不取决于承诺检查项目的多少，而在于是否认真负责、经验丰富，毕竟车辆的部件和系统就那么几个。

买了个二手车，都需要做哪些检查和保养呢？

在购买二手车的时候，试车是购买时必不可少的步骤，而检查车辆的制动系统则是重中之重。在二手车车况的检查中，是重中之重。今天小编就为你总结了一些在试车中会遇到的几种制动系统的故障及解决方法，希望对您有帮助。制动系统是汽车的关键部分，它最大限度的保证了行车安全。大部分汽车都装有两套制动系统：用脚控制的行车制动（脚制动）和用手控制的驻车制动（手制动）。大家在挑选二手车时，要对这两种制动系统进行仔细的检查。其实，制动系统的故障是很容易被发现的，例如制动跑偏、制动塔板偏软等，只要细心检查，就可以发现。下面我就介绍一下。1、检查制动时车辆是否跑偏。如果制动时车辆跑偏，很可能是同一车桥上的两个车轮制动力不等；或者是制动力不能同时作用在两个车轮上导致的。其原因可能由于轮胎气压不一致；或是制动鼓（盘）与摩擦片间隙不均匀；或是摩擦片有油污；或是制动蹄片弹簧损坏等。应根据形成原因在修理厂加以维修。2、检查制动效能。如果在行车时进行制动，减速度很小，制动距离又很长，说明该车的制动效能不佳。其原因可能是摩擦片与制动鼓（盘）的间隙很大；制动踏板自由行程过大；制动油管内有空气；制动总泵或分泵有故障；或是制动油管漏油等造成的，需要到修理厂维修。例如，当您试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是制动管路内有空气所导致的；当第一脚踩下踏板制动失灵，再继续踩踏板时制动良好，就说明是踏板自由行程过大，或是摩擦片与制动鼓（盘）的间隙过大。常说的“两脚刹车”就是上述原因造成的。总之凡是制动效能不佳的车辆，都必须进修理厂了，也必然影响车辆的身价。3、制动失效。在行车中出现制动失效，不能使车辆减速或停止。不用说，该车一定需要大修。其原因可能是制动液渗漏、制动总泵和分泵有严重故障造成的。面对这样的车，想都不用想，马上放弃。4、检查驻车制动（手刹）。需要指出的是，根据坡路的陡缓，拉手刹的提度是有变化的，陡坡上，势必要拉到最高。缓坡上，则不必来得很紧。驻车后，如停在平地上，也不必拉得过紧，以免给驻车制动系统造成过大的负荷。检查驻车制动时，可以在坡路上拉紧手刹，如果此时出现溜车，说明驻车制动有故障。可能是手制动器拉杆调整过长；或是摩擦片与制动鼓（盘）间隙过大或有油污；摩擦片磨损严重或打滑；制动鼓（盘）与摩擦片接触不良等造成的，这些故障也是需要在修理厂解决的。

二手车需要做的检查：

买车前，看看车上有没有严重的刮痕，或者被撞的部分。

看看后车箱有没有紧急工具和备用车胎。

发动引擎，然后在车内检查所有的功能，雨刷，方向灯（检查功能键）。

看看这部车的公里数，关于这部的定期维修手册（就是前一手保养车的资料）。

内部检查完后，出来查看所有的车灯，方向灯是否能用。

打开引擎盖，看看里面有没有损坏的部分（可以找专业的人员一起看），听听引擎声是否正常。

车开出去，最好能开到比较宽和长的地方，这样可以检查加速有没有不连贯，刹车会不会不灵，还有车会不会抖。还有离合器是否异常。

二手车的保养：

换油。购买二手车后应该更换合乎厂方规格的波箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。如属后驱车则要把“尾牙油”一并更换。

换轮胎。如果您购买的车辆行驶6万公里以上或者使用年限超过5年，或者磨损达1.6mm，即胎面花纹磨损到与胎肩上模印的“△”标志一样高度时，建议您赶紧把轮胎更换了。

换貌，也即车身美容。购车后，建议到汽车美容店、油站或代理的售后服务中心，做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光，令汽车回复光，让车主有驾驶全新汽车的感觉。

换味，即车厢消毒。常见的有吸尘、蒸气深层洁净，还有很多消毒抹拭及负离子空气净化等服务，经过这些手段把车厢中残留的各种异味，以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。

换火咀。时下汽车配备的白金或Iridium金属火咀，并不需更换得太频繁。一般3万公里或以上才需更换，车主可以先拆出火咀进行检查，看是否需要更换。

换电池。购得二手车之后，要留意电池的日期，或电池显示屏的状态。在启动引擎的时候，如若发现声音转弱或是灯光昏暗，便是电池即将耗尽的先兆，应该尽快更换。?

扩展资料：

购买二手车的注意事项：

第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格。

第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。