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柴油版02款霸道二手车,柴油版二手霸道越野车多少钱

tamoadmin 2024-07-22 人已围观

简介1.哪些品牌汽车车型比较保值?2.几千块也能玩旅行?3款不到万元二手旅行车推荐3.我在北京购买了一辆二手的捷达车,是2002年的,把户过到绵阳,怎么过户?在绵阳上户需要哪些手续?急急4.兰德酷路泽 二手车太受宠?5.买二手车选择奥德赛好还是别克GL8好?6.02年神行者二手车能买不根据中国汽车流通协会发布的数据,2018年国内二手车交易量高达1382.19万辆,同比增长11.46%。在新车销量一度

1.哪些品牌汽车车型比较保值?

2.几千块也能玩旅行?3款不到万元二手旅行车推荐

3.我在北京购买了一辆二手的捷达车,是2002年的,把户过到绵阳,怎么过户?在绵阳上户需要哪些手续?急急

4.兰德酷路泽 二手车太受宠?

5.买二手车选择奥德赛好还是别克GL8好?

6.02年神行者二手车能买不

柴油版02款霸道二手车,柴油版二手霸道越野车多少钱

根据中国汽车流通协会发布的数据,2018年国内二手车交易量高达1382.19万辆,同比增长11.46%。在新车销量一度陷入低迷的形势下,二手车交易量却依旧保持着两位数的同比增长,这让人感到既惊讶又讽刺,都说相比于过去几年,我们的新车在技术上更好了、价格也更实惠了,但为什么消费者会青睐于二手车呢?

01省钱是第一要义

十个买二手车的人里面,应该有八个是以省钱为初衷的,剩下的两个才是真正的“二手车玩家”。确实,对于80、90后来说,压力大是个天天挂在嘴边的词,即使不用还房贷、车贷,单每个月养老人、小孩都是一笔不小的费用,而如果还背着房贷,那么要买车的话肯定得仔细斟酌、以实用为原则,很明显,二手车能省去包括购置税在内的一大笔费用。

例如,你只有8万元左右的存款,这时如果想买一台好点的车,要么跟亲戚朋友借钱,要么交个首付还车贷。但不管是还钱给亲戚还是银行,后期都会加大自己的压力,不及二手车省心。而值得注意的是,这个省钱是相对来说的。但是,如果买了一台有问题的二手车,那么后期只会徒增自己的负担,即使不是什么大问题,经常跑修理厂也会让你感到厌烦。

02二手车开着更舒心

为什么说二手车开着更舒心?这点相信新车车主深有体会,刚买来的车子,油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打,开车上路还得小心翼翼,怕刮了蹭了。但如果是二手车的话就不会那么心疼,尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说,“小事故”在所难免,这时买二手车便不失为一个好选择,而对于老司机来说,有时候车子好倒不如开得爽。

03花小钱可以办“大”事

这里说的“办大事”指的还是实用,以8万块预算为例,不往上加钱的前提下如果要买合资车,那么兴许只能勉强买个乞丐版的飞度。但要是买二手车,可以买到车况不错、行驶里程在9-10万公里左右的雅阁或者凯美瑞,虽然它们的车龄也有8年10年了,但如果你要照顾家庭,像凯美瑞这类的B级车仍会更加实用。

至于保值率的问题,大家应该也比较清楚,新车通常在第一年过后,保值率就会掉到70%-80%,即使你是丰田汉兰达。所以如果只是想买个车遮风挡雨、节日可以全家人一起出行,那么买高一级别的二手车未尝不是明智之选。再说了,纵使是已经有8年10年车龄的雅阁、凯美瑞,气场依旧要比新飞度强不少。

04新车“不努力”

在某种程度上,我们可以把二手车看成是新车的替代品,为什么越来越多人选择了替代品?这与新车“不努力”也有关系。根据车质网的数据,2019年1月份,2017款车型和2018款车型的投诉量分别排在了第一位和第二位,这就意味着刚买的新车,还没开多久就出问题了。于是有人想的可能就是:既然新车毛病多,那为什么不买更便宜的二手车?

除了故障率增多,现在汽车产品的同质化现象也越来越明显,买车时的选择虽然多了,但可能挑不到自己真正喜欢的。因为当下新车的风格差不多、配置差不多,许多车失去了以前的个性。所以,我们可能更怀念当年的帕萨特、锐志、马6、,它们虽然没有今天那些眼花缭乱的配置和惊艳的外观设计,但在有的人心里,那才叫“好车”。

汉通提醒:新手买二手车需谨慎

但即使是二手车市场交易量逐年上升,我们也不可盲目跟风去买二手车。就目前来说,二手车车况扑朔迷离、价格不透明、鉴定评估体系不规范等仍是该市场存在的问题。如果你想要入手某二手车,至少要有可靠的来源,并对行情价格、对目标车辆充分了解,以防被坑。最后,买二手车之前还得留意自己所在的城市何时实施国六标准,免去不必要的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哪些品牌汽车车型比较保值?

随着汽车逐渐成为了大部分家庭大型消耗品之一,他们在买车的时候,会把保值率当做评价车辆好坏的依据,同时,保值率高的车,如果开几年想换了,卖掉也不会亏太多。

其实,市面上有很多保值率虽低、但本身拥有不错产品力的车型,如果买它们的二手车,是非常划算的。今天马拉车市推荐五款“不保值的好车”,希望能帮助到那些对二手市场不太了解的朋友。

01

英菲尼迪Q50S

提起英菲尼迪Q50S,可能其产品自身最能吸引人的还是那台著名的VQ37VHR?3.7升V6发动机了,最大马力拥有351Ps,加之后轮驱动,让它成为了很多对“大后超”着迷的人痴迷不已。

不过,近年来英菲尼迪在国内对日子过得比较惨,尽管当年凭借国产Q50L和老款QX50有过短暂的高光时刻,但旗下车型的单一,让其逐步走上了豪华品牌的边缘化出镜,这也导致英菲尼迪旗下的车型保值率偏低。

目前,市场中2014款的Q50S价格普遍在20万左右,相比新车超过45万的指导价,残值不到50%。如此看来,20万左右能买一辆3.7L?V6的进口后驱车,还是挺香的。

02

大众高尔夫·嘉旅

高尔夫在很多车迷心中有不小的地位,作为保值率颇高的车型,也让更多人看到了高尔夫的火热程度。不过,嘉旅的到来,打破了消费者对于高尔夫的认知,在中国消费者看来,嘉旅的设计难免有些难以接受,打破了原有高尔夫的协调性。

不过,相比同时期的7代高尔夫,嘉旅保留了更加纯正的“德味儿”,开起来的质感比7代高尔夫更好,此外,更加宽敞的空间以及灵活的扩展性,也让其在保持小巧灵活的前提下更适于家用。

从行情来看,2年车龄的嘉旅残值基本只剩下60%,要知道,3-4年的高尔夫残值基本也在60%左右。如果你的预算在10万左右,想要一款合资品牌好开又实用的车,嘉旅是一个不错的选择。

03

讴歌CDX

与英菲尼迪拥有相似命运的讴歌,进入国内一直没得到很高的关注度,同为日系的雷克萨斯一路加价高歌猛进,而英菲尼迪尽管未进入主流阵营,但也被众人所知。只有讴歌在中国几乎毫无存在感,而讴歌旗下的中国特供车CDX处境更惨。

CDX本身拥有非常优秀的产品力,无论是1.5T还是2.0L混动系统,动力和效率都是同级别的领先水平,而且还有本田独创的带液力变矩器的8速双离合变速箱,更是满满的黑科技。无奈,出身不高的CDX在国内的认可度极低,有人说因为它使用了飞度的平台,对不起30万豪华SUV的身价。

从行业平均保值率来讲,CDX不算特别低,但对比本田旗下的车型来讲,保值率就差了太多。3年车龄的CDX,如今残值基本只剩50%多,要知道,同为紧凑级SUV的本田CR-V,它的3年保值率是可以超过70%的!

04

沃尔沃S60

北欧品牌沃尔沃一直是低调大哥们所青睐的,主打安全是其品牌卖点,也是最早推出无人驾驶自适应巡航的国外豪华品牌,随着吉利控股进一步收购沃尔沃的股权,沃尔沃S60的保值率逐渐走上了跌落之路。

不少白领选择沃尔沃品牌,他们认为相较于ABB和捷豹路虎,沃尔沃拥有低调奢华有内涵的品质,虽然沃尔沃品牌在国外到底算不算豪华还不置可否,但是在国内,确实拥有一部分特定的消费人群。

虽然S60已国产几年时间,但很多懂车的消费者依旧会对进口车型青睐有加,而目前2013款的价格在10万左右,虽然年份近7年,但沃尔沃进口车的品质还是值得信赖的。

05

凯迪拉克ATS-L

提到ATS-L,更多消费者第一印象就是它强劲的动力输出。从诞生之日起,它就瞄准宝马F35代3系。的确,ATS-L最大的亮点莫过于动力系统,全系2.0T发动机,初期有230马力的25T版本,后期则全部改为了279马力的28T版本,百公里加速6秒出头,而且全系都是后轮驱动方式,虽然未用大排量自吸发动机,但很多车迷依旧称他为“大后超”。

在2019年,凯迪拉克宣布停产时,国内出现了疯狂甩卖价,甚至有网友曝出15万提车的消息,虽然消息未能证实,但身边朋友倒是有拿到18万裸车价格的实车。而这大降价之后,必然导致了其二手车保值率崩盘。目前,3年车龄的ATS-L?28T车型价格基本在13万上下,里程数多一些的甚至低至11万左右。用一辆大众polo的钱买一辆大马力后驱车,何乐而不为呢!

马曰:

很多购买新车的消费者非常看重保值率,但那些保值率低的车型,不代表就没有好车,只有懂车的消费者会着迷于它们,但新车的价格又让他们不能承受,当这些车型进入二手车市场,真的非常值得买。除了以上五款车型,还有哪些车型是你觉得定价及保值率是新车的悲剧,二手车的福音呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

几千块也能玩旅行?3款不到万元二手旅行车推荐

一,宝马5系

不管是从品牌还是性能操控,还是到燃油费用到保养费用,宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的,毕竟平时这款车的消费比较低,所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说,车况没问题的话,现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多,但是这是五年的车,保值率在60%左右还是很不错的。

二、日本车:本田、丰田、日产

做为日系车的三驾马车,在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车,保值率还算是比较高的,大约3年的保值率都在60%~70%,这也跟日系车的节能方面有关,开起来省钱。

第一个是丰田卡罗拉,被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心,现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达,这款车也是两厢车为主,动力足,空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错,如果追求性价比的朋友可以考虑一下。

三、二手车

随着二手车市场的越来越成熟,不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率,打个比方16年2月的别克君越2.4,二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了,因为本身节省了车船税等费用,所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车,这样车况有一定的保障。

我在北京购买了一辆二手的捷达车,是2002年的,把户过到绵阳,怎么过户?在绵阳上户需要哪些手续?急急

旅行车在国内一直属于小众车型,不过不妨我们对旅行车的热爱,二手车理财高手大众R36(帕萨特旅行)、西装暴徒奥迪RS6、以及都能买得起的宝骏310W旅行等。RS6和R36的价格就不用我多说,属于有钱人的玩具,就算是最便宜310W也要5五万元起步;而手里预算十分有限,想有个旅行车代步,有没有一万块的旅行车?当然有,今天带来三款不到一万块的二手旅行车。

1万块就能买旅行车?那车都破成什么样了,还给我们推荐!其实玩车并不是多好多贵的车才最好,既然是旅行车,玩的是一种态度,一种生活,只要自己的爱车干干静静,板板整整,满足自己的需求即可。

别克-赛欧旅行

赛欧?不是雪佛兰的吗?怎么成别克的了!在2000年国产第一代别克赛欧上市(当年第二代可赛),当年别克也算是高档车品牌,相继推出世纪和荣御等高端车型,赛欧的出现打破合资品牌车型10万元以内的瓶颈,合资轿车能卖到10万元真的可以算是“震撼低价”,所以当时的很多富裕的年轻消费者也将自己的第一款车由“老三样”,换成了别克赛欧。

赛欧当年非常的畅销,其中的旅行款如今在二手车市场依然可以见到,但由于别克品牌将主攻中高端市场,所以在2005年,赛欧从别克家族脱离,投奔了雪佛兰家族,也就是我们现在熟悉的雪佛兰新赛欧。

现在二手车市场别克赛欧旅行基本都是04年以前的车型,最短的年限也有16年以上的时间,二手的价格在一万以内,下不封顶,我也见过有3000块钱就可开车的车型。别克赛欧02年还有很零部件进口的,在03年才开始逐渐国产化。

别克赛欧搭载1.6自吸的机子,最大功率90马力,起步提速比较快,毕竟车重不大。空调相当强劲,夏天凉爽只是水温较高,夏天不注意的话会有开锅风险。别克的油耗果然不是浪得虚名,纯高速最省6个油,综合8个油,市区不到11个,油耗算是小车里比较高的。

作为旅行车,后备箱比三厢车的后备箱不是一般的大,加上后排座椅能百分百平躺放倒,基本上能做到物品随意放,较大点的家具电器也没问题。

当然缺点也是有的:油耗高,隔音差,大毛病没有,小毛病有点多,方向盘助力太轻便,跑高速要特别注意。虽说是旅行车,空间比较大,但是车厢内储物空间设计是败笔,哪都找不到放水瓶的地方。音响控制面板位置设计缺陷,方向盘气囊罩设计缺陷,离合拉线设计缺陷,前保险杠轻微碰撞就留下个大缝隙,转向助力油管轻微漏油等。

别克赛欧有两款变速箱,4速自动和5速手动,个人推荐手动挡车型,因为毕竟是16年的老车型,自动变速箱年限过长,容易出现各种问题,本身车价就比较便宜,如果自动变速箱出现问题,维修价格高,就得不偿失。手动挡由于机械原因相对皮实耐用,比自动挡抗风险更强一些。

雪佛兰-赛欧SRV(旅行)

曾经的赛欧作为家用车可谓是家喻户晓,但是很少人知道赛欧也有旅行款,其实05款赛欧就是之前别克赛欧的换标车型,前面的已经说过了。当年的赛欧SRV指导价在7.58到9.88万元,对于16年前大的2004年来说,这个价格还真不算贵。

赛欧SRV一共有三个配置,手动挡高低配和一款自动挡高配。如何在二手车市场分辨不同配置;首先有天窗、铝合金轮圈、遥控钥匙、真皮座椅和后电动车窗,有这些配置就是4AT的自动挡车型,全系顶配。有前电动车窗和后视镜电动折叠的就是手动挡的高配,剩下的就是最低配。

虽然说是旅行车,但赛欧SRV的车长只有40mm,同时车身更窄仅有1608mm,不过好在后屁股比较平直,把车内空间做到了极致。动力系统和别克赛欧也是一样的,90马力、128牛·米,车重仅仅一吨多一点,但是油耗真的不低,市区的话10个油左右。

菲亚特-周末风

三年前我曾花了一万元买了一台菲亚特派力奥(两厢版),开了半年后9000卖掉了,1.5L自吸的机子配手动挡,动力还是不错的,半年时间除了一次保养,基本没有问题,小车在城市代步还是比较不错的。

南京菲亚特当时推出了派力奥(两厢)、西耶那(三厢)和周末风(旅行)三款不同车型。由“世纪设计大师”乔治亚罗亲手设计,可能你对人名不熟悉,但是他设计的车型还是大名鼎鼎,比如阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850?Spider、宝马3200CS等,乔治亚罗也是个“狠人”。

周末风市场上基本都是1.5L自吸的机子,不过也有极少数的1.3L自吸的机子,以正常的逻辑1.3L为入门版,但这款1.3?Speedgear?HLX版为周末风的顶配,当年的指导价也高达11.68万元。配置和赛欧SRV差不多,有天窗、铝合金轮圈、遥控钥匙和四门电动车窗。

在04款车型中,全系标配前排双气囊,到了05款和06款车型中,最低配车型减配了前排双气囊,在看车的时候要注意,这两款车型分别为05款FSX和06款GSX车型。如何分别是否有气囊!在方向盘中间位置和副驾驶上方会有“AIRB”字样。

周末风的配置分布很有意思,全系顶配(5MT)有天窗、铝合金轮圈、后视镜电动调节和四门电动车窗;而次低配(4AT版)没有上面的配置,却多了真皮座椅、皮质方向盘和前电动车窗,所以在看车的时候这些细节要注意。

动力方面,1.5L自然吸气发动机,85匹,122牛·米,匹配5速手动和4速自动变速箱,这里的官方加速成绩很有意思,手动挡车型百公里加速为13.3秒,而自动挡车型加速居然高达17.2秒;无论数据还是实际驾驶,手动挡车型动力表现更好,同时对于这么老的车型,手动挡更加稳定,所以我还是建议优先选择手动挡车型。

尾巴:这三款车型市面价格都不会超过1万元(具体看车况);对于新手练车、旅行车爱好者、代步车等需求来说,仅仅一个手机的价格,就可以拥有遮风挡雨的交通工具,怎么想都是很划算的事情。最后三款车型都是国二国三的排放标准,在一些地区无法上牌过户,这一点需要注意。下一期推荐2万以内的旅行车,敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

兰德酷路泽 二手车太受宠?

二手车过户手续

卖方:车主、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始(如果之前过过户就是过户票)。 卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。 买方:,外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。 买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。 车辆原始购置原件或持上次过户。 车辆行驶证原件。 车辆登记证书(大绿本)。 外迁需要购置税小本(01年以前是小红本01年以后小绿本)。 带齐以上所有手续,到二手车过户大厅办理。 双方:签订二手车买卖合同 带齐以上所有手续,到二手车过户大厅办理。

编辑本段二手车过户费用

二手车过户收费标准

二手车过户费主要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,取不同的收费标准。 北京二手车过户费用基本差[1]不多,最低过户费用200元,最高过户费用800元,其中1.0L以下排量收费200元,1.0L-1.9L排量收费400元,2.0L-2.9L排量收费600元,3.0L及以上收费800元。

过户费算法:

以宝来1.8手动款为例,根据收费标准,起始价为1400元,最低价为300元,其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高,每年过户费降120元,则2002年车型过户费为:1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减,每年过户费约降100元,则2001年车型过户费为:1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

二手车过户注意事项

办理二手车过户的必要性: 办理二手车过户可以从法律上完成车辆所有权的转移,保障车辆来源的合法性,如避免买到走私车和盗抢车等,同时明确了买卖双方与车辆相关的责任划分,如债务纠纷、交通违法等,确保了买卖双方的合法权益。 办理二手车过户的条件: 有合法来源和手续、无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、所有证件齐备。 二手车过户所需的资料、证件 : 原车主、新车主、车辆行驶证正 / 副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、保险单 / 卡 / 。以上均需提供原件。 二手车基本过户流程: 车管所查档 → 刑侦、工商验车 → 领取行驶证受理回执 → 领取行驶证正本 → 购置税过户(2012年1月1日后取消此项) → 保险更名。[2]

编辑本段二手车过户交易流程

旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制,过户窗口不直接对消费者办 理。将车开到市场,有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序:评估———验车 ———打票。 买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》,合同一式三份,买 卖双方各持一份,工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转 籍手续。 等评估报告出来后,开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留,卖方 最好也保留一份复印件,以备日后不时之需。

编辑本段二手车过户注意事项:

以下的车是不予以过户的: 1、申请车主与原登记车主印章不相符的。 2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的。 3、违章、肇事示处理结案的或公安要关对车辆有质疑的。 4、达到报废年限的(对已达到报废使用年限,但车辆技术状况较好,使用性质为自用的汽车,经特殊检验合格后,在达到报废使用年限后两年内,准予申办过户登记,但不准转籍)。 5、未参加定期检验或检验不合格的。 6、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的,但法院判决的除外)。 7、人民法院通知冻结或抵押未满的。 8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。 9、进口汽车属海关监管期内,未解除监管的。

编辑本段二手车过户六要点

一、要准备二手车交易需要的材料:车辆行驶证,车辆登记证,车辆购置费证,养路费凭证、保险单、车船使用税证、。 二、旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同,双方各持一份,经工商部门备案,方能办理车辆变更或转籍。请注意证件是否齐全,是否与车主一致。如有不符,应当由原车主提前变更。 三、合同签订后开具旧机动车交易,相关费用的承担由买卖双方协商决定。 四、持旧机动车交易和旧机动车买卖合同前往车管所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意交易车辆有无违章或未处理的事故。 五、持已经变更的登记证、车辆行驶证,前往购置附加费大厅办理购置费的变更或转籍。 六、变更养路费车主姓名或转籍。注意查看购置费档案是否健全,养路费是否欠缴。[3]

编辑本段二手车过户需要准备的资料

个人对个人过户需要:

1、卖方个人原件及复印件; 2、买方个人原件及复印件; 3、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件; 4、车辆行驶证原件及复印件。

个人对单位过户需要:

1、卖方个人原件及复印件; 2、买方单位法人代码证书原件及复印件,法人代码证书须在年审有效期内; 3、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件; 4、车辆行驶证原件及复印件。

单位对个人过户需要:

1、卖方单位法人代码证书原件及复印件,法人代码证书须在年审有效期内; 2、买方个人原件及复印件; 3、卖方单位须按评估价格给买车个人开具有效成交(需复印); 4、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件; 5、车辆行驶证原件及复印件

个人办理车辆交易需要:

1、机动车所有人的原件及复印件,本人到场; 2、机动车购买人原件及复印件,本人到场; 3、机动车行驶证原件及复印件; 4、机动车到场; 5、填写补领换领机动车牌证申请表,个人签字。

单位办理车辆交易需要:

1、车辆所有人的法人代码证书原件及复印件,法人代码证书需在年审有效期内; 2、机动车行驶证原件及复印件; 3、机动车到场; 4、填写补领换领机动车牌证申请表,单位盖章。[4]

编辑本段二手车过户常见问题

二手车交易过户手续而引发的常见后果大概有以下三种: 一、承担交通事故责任; 二、是补缴各项路费、税费和承担滞纳金; 三、是已买保险车辆新车主享受不到赔付而引发纠纷。[5]

买二手车选择奥德赛好还是别克GL8好?

兰德酷路泽二手车太受宠

相信有这样一句话,大家肯定都听过吧:车到山前必有路,有路必有丰田车。这句话不仅说明了丰田车的市场之大,更突出了丰田的质量好。

而兰德酷路泽更是丰田汽车中的佼佼者,有着开不坏的称号,而且这款中大型SUV在我们国内颇受一些车友的喜欢,很经典的外观造型,看着高端大气上档次,而且很硬派,尤其是V8版本的酷路泽,其越野性能更强大,可以经得起绝大多数恶劣环境的考验,说它是烂路之王绝对没毛病,而且只要你饭(燃油)管够它就不会“罢工”,可以和你做兄弟,陪你疯,陪你浪。

不过丰田越野车的二手车价格一直都居高不下,当然新车也贵!今天委托我检测的这位粉丝是一个大叔,他买这车的原因是他有些生意在甘孜阿坝,身边也很多朋友都买了兰德酷路泽或者普拉多,再加上这车空间又大,开着又舒服,而且能载的人数也要多一些,偶尔带家人出门自驾游也相当舒服嘛!不过如果是我的话我会选择买辆途乐,途乐跋山涉水也是没多大问题的,而且价格还有很大的优势,当然萝卜青菜各有所爱嘛,换你们选择的话会选哪呢?

我们检测前就在车行看过车了,听客户讲这车东西有点多,他主要是核对了一下配置,车况方面他还是看不懂,所以找我们帮他把把关,这是一辆:丰田 兰德酷路泽 5700中东版,新车指导价:119万,出厂时间:2018-02,初次登记日期:2018-09,表显里程:4.1万KM,车行报价:126万元。

这车价格可真不低啊,不过查了一下这车目前的价格情况,报价不低不说,同时网上啥都在说:什么加价,什么选个配置都要不少钱,中东版的加配置也加的多。我滴乖乖有懂这车价格行情的朋友来说说吧,反正平行进口的车有点头疼。但是对比一下途乐,可能会有不少网友会说:买兰德酷路泽的钱能买两辆途乐了,从价格上来看的话,确实接近能买两辆途乐的钱,不过从两个车的优缺点出发考虑的话,

检测外观漆面数值前,我们先在车顶取一个平均数值(是平均数值,不是只取一点,是整个车顶的数值)同时也要结合检测过这车的经验,毕竟设备只是拿来作为使用的。结合边缘和漆面的整体情况,车顶没有喷漆修复。

打开机舱来看,整体还是挺干净的,毕竟是车行的车嘛,收回店上后都会做一个大清洗的,有些整的和新车都没两样了。这车5.7L的排量真的是随便你跑了,动力也不差,想怎么驰骋就怎么驰骋,如果是年轻人买这车再带上女朋友去大草原的话,那就有更多可玩儿的了。

接下来我们就该看发动机机舱了,这里一般都是看发动机和变速箱有没有吊装分解维修,左右纵梁有没有变形钣金和切割,前部有没有发生过事故碰撞。像这种外观只有一点瑕疵的车,前部发生事故碰撞的几率很低,当然也不能说绝对,还是要检测才能知道具体的情况。通过照片观察,左右两边机盖铰链螺丝都是原厂的,没有拆卸过。

左右两边的大灯有拆卸过的痕迹,这个应该是改装熏黑大灯时留下的拆卸痕迹,这个其实不影响什么,毕竟爱美之心,人皆有之,谁不想自己的爱车美美的酷酷的。发动机和变速箱的机脚螺丝也没有拆卸过的痕迹,气门室盖垫也不渗漏油,也没动过,看上去一层不染,从机油加注口往里观察,里面也是干干净净的,没有积碳。

发动机机舱看完以后,接着看车子的油液以及电瓶的情况:这车年份不大,而且公里数也不多,就是电瓶快没电了,需要充电,这个无伤大雅了,应该是车放在车行的时间太久了导致的,后面去4S店做保养的时候充一充就好了。

接着观察方向盘,中控台按钮,排挡杆和门窗玻璃升降按钮这些经常使用且容易磨损的地方。如果经常使用,车子上按钮的漆面是会消失的。经过一番仔细的检查,确定没有什么异常的磨损。

再来看安全带插扣和座椅滑轨,当然还有点烟器接口和方向机管柱这些地方有没有水泡的痕迹,如果车子有水泡,这些地方会有生锈和泥沙,一番检测下来这些地方也是干干净净的。但是在检测过程中,发现了一个大问题,到底是什么问题呢?

在检查车子内饰的时候,发现全车座椅螺丝都有拆卸过,好好的车,为什么会拆座椅呢?前面没有事故碰撞,内饰也没有异常磨损和翻新,也没有水泡的痕迹,安全气囊和安全带也都是原厂的,没有拆卸过。根据我以往的经验,拆座椅一般有以下几种情况。

第一是拆卸座椅维修电机元件或者部分车型换电瓶,但是不至于每个座椅都拆卸了啊。

第二是加装全包围脚垫和座椅蒙皮。

第三是座椅内饰翻新。

第四是车子泡水以后拆卸座椅和地板胶清洗内饰座椅,但是这个也没有泡水,所以就只有一种可能,这车应该是从新给座椅包裹了一身皮。

02年神行者二手车能买不

最近想换车,但是考虑到各种问题,决定还是换台二手的MPV,再加上工作需要,最近去了很多二手车市场,本地和外地的都有。因为自己心仪的车型是别克GL8,之前新车也是想买别克GL8,但是有点承受不起,所以主要还是看二手车了。不过不管在哪个二手车市场,几乎知道我要买别克GL8家用的二手车贩子都劝我考虑下奥德赛。这就奇怪了,难道奥德赛真的已经不管在新车还是二手车领域都已经抢占了家用车市场份额。

其实一直以来,提到MPV,普遍的朋友都是从奥德赛和别克GL8里面二选一,毕竟这两款车可以说是目前合资MPV里面影响力最大的。不是说国产MPV不好,毕竟性价比那么高,但是真的想和上面这两款PK,还是差一点点。而奥德赛和别克GL8一款占领者家用领域,一款统领商务车领域,这基本上是共识。双方都想侵入对方的领域,但是目前看似乎都是失败告终,即便是别克推出了小一号的别克GL6,可惜结局貌似没什么变化。

也正是因为这个原因,可以说目前市面上大多数的别克GL8都被用做商务车了,即便是少数被用做家用车的,也会被误认为是商务车。记得邻居的别克GL8就总被当作单位的车,而他自己最愁的就是总被当成司机。所以,很多车的车况实际上并不理想,毕竟哪个单位的司机或者员工,对于不是自己的车的爱惜程度相对来说很难有车主那么好。

而且,商务车谁都坐,很多单位还没有固定的司机,驾驶习惯也不同,总体来说,相比于大多数被用来家用的奥德赛来说,在车况上二手GL8吃了大亏。这也是为什么很多人会发现,在二手车市场,奥德赛的成交率普遍比别克GL8好。很多二手车贩子更愿意推荐奥德赛。而且别克GL8以前的一个硬伤就是油耗,即便是如今改善了,但是老车型还是那样,随着年限的增加,油耗好像也随之变化吧,所以,你懂得。这里给大家点建议,买二手车并不像买新车,千万不要只凭喜好买车,除非你感觉有一个合适的价格,不然千万不要随意出手。

路虎神行者2二手车值得买,原因如下:

1.

路虎神行者是路虎推出的一款SUV,配备了路虎独有的全地形反馈适应系统,这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置;

2.

全地形反馈适应系统会自动对汽车的高级电子控制和牵引做出相应的调整;

3.

作为路虎推出的一款全新车型,路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级,成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点,不仅外观别致新颖、内饰精致豪华,而且同时具备了杰出的公路行驶能力和全面的越野功能。 个人觉得二手的不建议买,虽然这个品牌不错,性价比一般,近年福特将路虎搞的一塌糊涂,居然还能神奇的将路虎和捷豹高价卖给印度!(不知道印度人是怎么想的)。今后的路虎是更不能买了。 13年12月的路虎神行者2二手的行驶10w公里,该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值十九万左右,具体需要看该车子实际车况。本文仅代表作者观点,不代表有驾立场。未经许可,不得转载。 点击展开全文 点击获取底价即视为同意 《个人信息保护声明》 路虎神行者2仪表提示发动机故障灯亮 TheEarthIsFlat 路虎揽胜运动仪表显示发动机性能受限 北海以北深海负65

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