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二手车员工怎样拿提成的_二手车裁员不给绩效怎么办

tamoadmin 2024-07-08 人已围观

简介1.疫情之后,你会倾向于选择体制内等更加稳定的工作吗?2.二手车评估师证好考吗3.您怎么看待二手车市场?4.葛珲:零售让4S店二手车良性向前5.业绩目标计划书 新买的车子,成交价是六万元,而发票价只开了5.48万元,这是最简单的发票低开的方式,对于4s店、消费者,都有一定的好处,经销商可以避税17%,而对于消费者所得到的好处太少,所以4s店往往打着为客户省购置税的旗号,建议消费者低开发票,实际

1.疫情之后,你会倾向于选择体制内等更加稳定的工作吗?

2.二手车评估师证好考吗

3.您怎么看待二手车市场?

4.葛珲:零售让4S店二手车良性向前

5.业绩目标计划书

二手车员工怎样拿提成的_二手车裁员不给绩效怎么办

新买的车子,成交价是六万元,而发票价只开了5.48万元,这是最简单的发票低开的方式,对于4s店、消费者,都有一定的好处,经销商可以避税17%,而对于消费者所得到的好处太少,所以4s店往往打着为客户省购置税的旗号,建议消费者低开发票,实际上4s店想借此节省17%的增值税,所以4s店赚的更多!

购置税计算公式:发票价 1.16 10%

比如某辆车成交价11.6万,如果发票开成11.6万元,那么需要交购置税一万元,如果此时咱们选择低开发票,低开金额一万元,那么购置税就会降低至9100元左右,消费者可以节省约九百元,而经销商可以节省足足1700元,所以低开发票最大获益者是4s店,而消费者一方的获益很低;实际上是万出头的车子,很少有敢低开一万元的,充其量低开五千元,让客户乐呵一下就可以了!

发票低开与精品低开

低开发票只是一方面,现在各方面约束越来越严格,所以低开的金额也就那么回事;所以部分4s店为了完成集团要求的 精品业绩 ,把低开的金额做进了精品部分;现如今经销商单靠卖车并不怎么赚钱,所以分分秒准了后市场、比如卖些精品来增加收益,而4s店那精品什么水平各位心里都有数,白送都要、想卖钱几乎没人要;所以面对这种局面,4s店的精品部门根本完成不了指标!

所以就玩起了一些心思,比如某款车成交价格12万,发票低开11.7万,剩下的那三千元就顺理成章的做进精品部分,这样一来精品部门的绩效就出来了,当然还是会对客户说精品是免费送的;整个过程对客户没有什么损失、只是精品部门不堪业绩指标的压迫,没办法想出来的办法,但发票毕竟是低开了、所以还是可以让消费者省几百元的购置税、4s店也能省下增值税,虽然少、但结合一年的销量,这笔钱也就不少了!

低开发票的风险

对于消费者而言,低开发票几乎没有任何的风险,因为 低开金额很低 ,20万的车子充其量低开几千元,所以即便到了卖车的时候、谁也不会揪着这几千元不放,而是根本不会有人去在意这个,不像说一辆40万的车子,低开金额达到20万,这或许会对二手车价格造成一定的影响,但实际上只是低开几千元,所以对车辆的残值、车损方面都不会有影响,若非要说有影响,影响也是微不足道的;所以发票被低开的车友完全不必担心,低开那几千元影响不到什么,用不着焦虑!

总而言之发票金额低开,不是什么大事、相反这种事情是很常见的,4s店为了避税、为了增加精品部门的业绩,通常都会采取低开发票的做法,实际上除了 汽车 领域、各行各业或多或少的都会存在这种做法;低开发票所以车主的收益很低、风险几乎没有,不过因为收益太低了,所以鄙人也不建议去低开发票、因为没必要,咱们低开发票、帮4s店避税(大头)是不划算的,除非人家愿意多送点东西、或许还值得一谈!

增值税是以商品在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。增值税是我国最重要也是最大的税种,增值税的收入占了我国所有税种六成以上。新车增值税实行价外税,属于一种间接税,税款与裸车价格是分开的,最终还是由车主承担。现在的增值税税率为13%,我们购买的新车增值税为(含税购车价/1.13*13%),比如一辆20万的新车,包含2.3万元的增值税。

新车购置税是对在我国境内购买新车的个人或者机构进行征收的税种,也就是相当于以前的 汽车 购置附加税。购置税只有新车销售环节才需要缴纳,属于一次性征收税种,以后二手车交易都不会再重复征收。车辆购置税的统一税率为10%,计税价格为新车销售价格剔除增值税部分的金额,也就是销上的裸车价格(含税购车价/1.13)为计税价格。比如一辆20万的新车,需要缴纳1.77万元的购置税。

在车辆购置法(2019年7月1日正式实施)没有正式实施以前,市场上销售的新车在出厂的时候就会在国税局系统备案,系统会按照不同车型制定不同的购置税指导价格。发票价格对减少缴纳购置税起的作用不大,如果发票价格比指导价高就按照实际发票价格计税,如果发票价格比指导价低就按照指导价计税!

比如说一辆20万的新车,国税局系统中的车型指导价就是20万,4S店低开成15万也需要按照20万剔除增值税进行计税。

在车辆购置税正式实施后,新车购置税的计税价格会更加灵活一些,新车购置发票的实际意义会更大些。国税局会允许新车销售价格在一定的范围浮动,因为有的时候因为促销的缘故会导致新车销售价格比较低。但是实际上国税局系统中也会有一个参考价格,并不是说4S店想低开多少就按多少来计税,如果发票价格明显低于市场价格,就还是会按照规定核定征收。

比如说这辆20万的 汽车 ,平时正常销售价格也是20万元左右,如果4S店按照19万开发票并且给到国税局的理由是因为促销才降价,那么国税局会按照发票价格计税。但是如果4S店直接低开几万元,那么明显低于市场价格,国税局就会认定不合理,而是直接以20万剔除增值税作为计税价格。

新车低开发票并不一定可以减少车主应缴的税金,但是一定可以减少4S店缴纳的增值税。在前面介绍了增值税也是由车主承担,就是在买车的时候实际上已经交了,这部分税金本应该是缴纳给国家的。 这时4S店低开发票后,本应缴纳给国家的税金就会减少,这笔税金实际上就被4S店放入了自己口袋。

题主的新车实际购车价格为6万元,如果正常开具销,那么按规定车主应该承担的增值税=6/1.13*13%=0.69万元,4S店也应该按此金额进行缴纳。车主按规定需要缴纳的车辆购置税=6/1.13*10%=0.53万元。

现在4S店给车主低开发票,发票价格为5.48万元,那么车主实际上的购车价没有改变还是6万,增值税应该缴纳0.69万元。但是4S店由于低开了发票,实际并不需要缴纳这么多税,实际缴纳的增值税=5.48/1.13*13%=0.63万元。也就是我们本该交给国家的税,有600元实际到了4S店手中。

那么车主会不会因为低开发票而减少缴纳部分购置税呢?只能说有可能会因此少交,也有可能并没有任何改变!

假如说6万元是活动的价格,市场上同车型的实际价格明显高于6万元,那么即使也不会按照发票价格作为计税价格。如果6万元的新车价格与市场价格相差不大,发票低开为5.48万元才有可能会被国税局认可。那么车主实际缴纳的新车购置税=5.48/1.13*10%=0.485万元,最终车主因为低开发票可以省下450元购置税。

由于车辆价格不高,所以对税金的影响也就没有形成鲜明对比,而且价格越高,4S店低开的金额就会越高!

新车买了没多久就想出售的情况一般不会太多,如果一辆购买才几个月的新车就要出售,因为车辆折旧率是按照使用年限进行核算。由于同款车型市场价格与购买时变化不大,所以购车发票就会作为二手车估值的重要参考因素。

比如你这辆车购买过来6万元,才用了3个月就准备出售,市场上的同款新车价格也还是6万元。这时购车发票价格只开了5.48万元,二手车估值就会按发票金额基础上进行一定的折旧。

任何产品都会有一定的不良率,因此我们有专门的三包法来保护消费者权益。新车是三年质保,在前面2年或者5万公里是三包有效期,第三年只是保修期。在三包有效期内, 汽车 如果因为质量问题达到退车标准,厂家需要同样退车,退车金额就是按照 汽车 销进行核算!

比如这辆实际销售价格为6万元的新车,假如真的出现需要退车的情况,那么退款就只能按照发票金额来计算。这样就需要自己承担5200元的金钱损失!

如果说前面两种情况发生的概率太低,那么交通事故发生的概率就会高一点。而且交通事故并不会受到我们自己控制,很多时候是因为他人的原因所造成。现在交通事故如果造成比较严重的车损,保险公司一般都会建议推定全损,也就是按照全损进行赔偿。见过不少保险公司在车损达到50%以上就协商推定全损,车主没办法也只能接受,没有几个车主愿意开一辆大修过的 汽车 上路行驶。另外像 汽车 泡水导致整个车身被淹没,也没有维修的必要性,一般也是按全损赔偿。

这时保险公司的赔偿金额是根据 汽车 的实际价值参照一定到折旧率进行评估,旧车都是按照年进行折旧,所以也不会有太大的损失。但是新车就会把购车发票的价格作为基准。比如6万元的新车,本来应该是按照6万元为赔偿基准,但是由于发票低开为5.48万元,那么保险实际上也是按照发票价格投保,那么出险的时候自然也就是以5.48万元为基准进行折旧。

所以4S店以帮车主省购置税的名义低开发票,车主即使节省了部分购置税也是建立在承担更大的风险的基础之上。但是4S店在整个过程当中并不需要承担任何风险,同时把应缴纳给国家的税金放入了自己口袋,用一句顺口溜“买的没有卖的精”最为应景!

最后总结:个人不建议让4S店低开销,因为无论是否可以省部分购置税,都会存在着一些潜在风险!如果4S店没有经过车主的同意,而私自低开销,车主可以让4S店重新开具发票以维护自身合法权益!

新买的车发票开的是54,800元,实际却要6万元是怎么回事?

笔者之前在4S店也工作过5年多的时间,其实在我做销售顾问的时候,每个月当中都会有一些情况是低开发票的,低开发票对于客户或者是对于4s店来说都可以少缴一些税,其中4s店,卖一台车出去之后要交的是增值税,而对于客户买车之后需要到当地的国税局去交车辆的购置税,今年的购置税计算方式已经改了,是按照发票的直接裸车价进行计算了。

对于没有买过车的读者来说,可能并不会特别的去理解发票高开和低开有什么区别,而且也不知道作用是什么,发票低开的作用大家应该都知道的就是双方都是可以少交一些税的,但是为什么还有发票高开的情况呢?当我们到4s店去购买新车的时候,有些人是需要贷款买车的,但是自己的首付又不够,所以就想多贷一些钱,比如自己手里可以首付3万块钱,但是你做到最低首付之后还是需要4万。

这个时候你就可以通过发票高开来解决这个问题,但是发票高开的时候,4S店是要多交一些增值税的,而这一部分的费用基本上4s店都会和客户去沟通好要客户自己去交的,我记得那个时候如果发票高开1万元,4S店就要多交1700多元的费用,比如车价10万元,发票开到12万元,贷款的时候就可以多贷一些,然后直接用真实的车价10万元再减去贷款的金额,得到的就是你首付的钱。

有些读者可能会说,那么发票不高开我的贷款就不能多一些吗?这个是没有办法的,一般来说,无论是找第三方担保公司或者是找厂方的金融贷款,按照正常贷款进行计算的时候,都是按照发票的正常裸车价格进行计算的,这样在以后计算费用的时候,就会特别的准确,不会出现错误,在我工作的这几年当中,其实客户要求发票高开的还是非常非常的,基本上都是按照正常的贷款进行买车的。

总结:所以说,去4S店买车的时候发票高开和低开的情况都是有可能存在的,需要车主注意到的一点就是在计算费用的时候没有不合理就可以了,发票低开有没有什么影响的,当然是有的,比如说当你在买二手车的时候,发票的开票价格也会作为二手车估值的一个依据,但是说实话,真的当你去,当二手车卖掉的时候发票很大可能性都找不到了。

这是买车时最常见的“低开发票”现象。这样做4S店可以少缴税,而车主有可能会省下点购置税,只是有可能。

因为4S店卖车是要缴纳增值税的,增值税简单说就是对你增值部分收的税。比如这辆车厂家卖给4S店的价格是5万,4S店卖6万,赚了1万,那么这一万块要给国家缴纳16%的增值税,也就是1600元。所以4S店把发票开成54800的话从发票上来看只赚了4800元,那么增值税就是4800 16%=768元。

而对车主来说买车后需要缴纳购置税,购置税金额是车价的10%,如果发票上开成6万的话购置税就是6千。而开成54800元的话购置税就是5480元。当然了这只是打个比方,因为购置税是按照发票金额减去税金后计算的,所以发票开6万的车购置税并没这么多。更重要的是税局系统内都有每一款车的最低征税金额,如果根据发票算出来的购置税高于这个金额的话就如实收,税局占你个便宜。如果发票金额太低,计算出来的税额小于最低征税金额的话还是会按最低征税金额来收。这就是为什么有时候发票金额开少了购置税并不一定会低。

总的来说发票金额低于实际购车金额是很常见的现象,根据车辆定价一般会低几千至上万元。4S店之所以这样做并不是有什么阴谋,更多的是为了少缴税。

买车的时候都会给车辆开具一张购车发票,购车发票是作为买车的基本依据,当车辆作为二手车出售的时候可以拿来进行估值,当然很多时候我们在买车的时候,会出现开的发票和实际的车款是不一样的情况。

出现这样的情况主要有几个方面的原因,第一种情况就是,车辆本身的价格是这样的,但是实际上面出现了高卖的情况,第二种情况就是发票的价格低于实际的车价,原因是4S店为了避税而特地做的。

另外对于消费者而言的,购置税可以少交,省些小钱,购置税最终的价格是取决于车辆发票的价格,包括之后的保险费用都是以车辆实际发票的价格来进行参考,但是对于这样的情况来说也是比较严重的,会导致车辆在后期售卖的时候,出现价格被低估,同时当车辆出现严重的事故,导致报废,那么发票的价格会作为赔偿的依据。

但是虚开的发票只要价格合适相差的不是非常的多,那么就没有问题。当然如果相差太多了,那么还是需要注意的,毕竟前期省钱,但是到后期的时候可就不是省钱一说了。

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题主所说的应该是你购买 汽车 ,实际支付了60000元,但是发票只开了54800元的问题。

实际是题主遇到的问题是目前 汽车 行业很常见的:低开发票!我之前的问答就对低开发票的影响说过。

发票低开实际上是帮助4S店省了税钱,毕竟4S店需要上裸车价17%的增值税,发票价越低上的越少!

销售会跟你说低开发票可以降低购置税,实际上基本所有的车管所都有车价的备案(这个备案价一般是厂家的指导价),你上的购置税是根据系统备案价格进行核算的并不存在少交购置税的说法!

同时低开发票在二手车交易过程中会吃很大的亏,虽然二手车交易跟发票金额关系不大,但是二手车商会以此为借口压低你的售价。因为你无法证明你的购车价高于发票价。

低开发票有一个好处就是保险费用可以少交,保险费用的计算就是根据发票价来核算的。但是如果你买了车损或是盗抢的话就要考虑清楚,如果这两个险种一旦用到就是根据你的发票价进行核算的,比如说你20万买了帕萨特,开票5万,结果被盗或是报废,保险公司定损金额是根据发票的5万来定的,不是根据实际车价的20万!

如果销售顾问没有征得你的同意就私自低开发票我建议要严肃交涉处理,保留你付款凭证(收据,刷卡记录,转账记录等),你还可以以要向税务部门投诉作为谈判的筹码,为自己争一些权益。

还有一种情况近年来也很多,就是私自加装配置,比如本来10万的车型,加装导航,真皮座椅等加装到11万(这些加装基本都是汽配城进的货但是价格却高了几倍),但是开票只能按10万来开。这就涉及商业欺诈了,你就可以向工商或是消费者协会投诉!我的建议是你可以查询一下你所购买的车辆型号然后再 汽车 之家上对一下配置参数!

总体来说我的建议就是买车前上网先了解你所选购车型的具体配置参数,同时在付款时坚持交多少钱开多少发票的原则

新买的车,发票开的是54800元,实际却要60000元是怎么回事?

汽车 行业内,高开发票或低开发票都是比较常见的,各个 汽车 品牌都有这种现象发生,基本上是行业内不成文的 游戏 规则。

1.降低经销商的税费负担。经销商每售出一台车,需要缴纳增值税。增值税的税点是16%,每增加1000元的收入,就需要缴纳160元的税费。为了降低自身负担,低开发票,降低收入总额,就是避税的一种合法合规的方法。

2.财务报表的需要。每个经销商都会有财务部,财务会根据公司的要求制定各种报表,通过报表来体现每台车的盈亏,核实公司的经营情况。

3.营销策略的表现形式。很多品牌的销售人员在涉及到车辆开票的时候,都会说通过低开票可以降低购置税成本,能够给消费者带来实惠和利益。实事求是的说,低开票确实能减点费用,但是微乎其微。

低开票对消费者意味着什么

1.用自己的钱帮经销商降低成本。按正常的逻辑来想,消费者消费了多少钱,就应该对应的开多少票。然而,实际上是不一致,自己利益受损,成全了别人。

2.差价有可能就是利润。交了60000元,开票只开了54800元,中间相差了5200元,甚至有的品牌差额会更大,这就可能是经销商的利润所在。

3.消费者得利可以忽略。不要以为低开票,对消费者能带来很大的利好。这只是经销商要求消费者接受的一个说辞。低开5200元的票,消费者实际上降低购置税才460元,而经销商却降低了832元的增值税。

低开票是否可以避免

低开票现象尽管确实存在,但是要想避免低开也不是不可能。

1.和经销商约定好。在买车签订合同时,可以提出自己的要求,明确注明裸车价,要求经销商自己的发票不需要低开。一般情况下,如若消费者主动明确的提出,经销商基本不会低开票。

2.公司户不会低开。公户的车,车款一般都是走公司账户,给多少钱就来多少票,这个不能低开或作假,因为税务监管和季度核查比较严格,稍微出现差错,就会得不偿失。

3.凭单结算。这种方法是把购车中,所产生的费用,全部列出详细清单,按照清单上所产生得费用进行交款,这种购车方式也可以避免低开的可能性。

低开票本质上不会对车辆产生影响,更多的是消费者心理上的一种情绪的反应。

另外,有的人会说,低开票会影响车辆的保值率,这是谣传。车辆的保值率是与车型在市场上的保有量、车辆的车况和当下的车辆价格来决定的。

写在最后

虽说低开发票对车辆本身没有多少影响。但还是要弄清低开金额是多少,能否在自己的心理承受范围内,能否接受出现的差额。

本质上,低开发票就是经销商和消费者在各自利益上的权衡,都需要通过沟通来寻求答案,达成共识。

我是聊车说车品车,个人观点,仅供参考。

您好,购车发票金额和购车款不一致,这个现象一直很普遍,业内话语叫“低开”。从你的这个事件看,你们谈的新车价格应该是6万,但销售方只给你开了54800元的发票,那么为什么发票金额少了5200元,我分析可能有两个原因:

第一:销售员从中间挣了差价

有些销售员他们本身就是中间商,既然是中间商他们肯定也要挣钱对吧,比如你买的这个车4S店本身卖价就是54800元,而你和销售人员谈的价格是6万。那么交钱之后,作为销售方的4S店肯定只会开54800元的发票,因为他们只收到了这么多钱,剩下的5200元都返给了销售员了(即中间商)。

第二:销售方低开发票,是为了少交税

销售方低开票,这个现象其实已经很常见了!因为他们也会向税务局交税,而交税的多少就是以开票金额来计算的。换言之他们对消费者少开了发票,也就等于他们自己少交了税,那么自然车辆利润就会多点。当然有的消费者也愿意低开发票,因为我们上牌时车辆购置税也是按照发票金额计算的,少开了发票就等于少交了购置税,这个对于买卖双方是互利的。

总结:个人买车,销售方一般都会少开发票。要是公司买车,基本都是公对公打款,这种情况就无法少开,因为进多少钱,就必须开多少票,否则就违反规定了。另外您说的这个情况,最大的可能性就是我分析的第二个原因,销售方为了少交税于是少开了发票。

你买新车发票开的金额54000,实际交钱60000元车款,发票低开你的车已开始贬值6000元。

先说一下发票低开新车已开始贬值!

俗话说得好,没有卖出去的新车都保值,只要你买新车后开回家,落地价格砍一半,相信很多朋友都知道这个道理,你买新车交钱的时候是按照138800元,开发票的时候4S销售顾问会和你沟通,车辆发票低开点好,因为你个人去交车辆购置税少交点,所以你会同意车辆发票低开,对于你来说自己少交税,4S店同样少交税,双方都有好处。

你的车辆虽然低开几千块的时候,买的新车已开始贬值5000,如果你的车辆去贷款,银行是根据你购车发票来贷款的,不是按照你买得多少钱来定损的,购车发票金额是证明你花了多少钱买的车,如果车辆想卖掉,二手车市场买是根据的购车发票来评估的,所以说买车低开发票你的车辆已贬值。

4S店低开发票意味着你的车贬值!

老同学车彩人生

2019-11-18学者

另一种买车的朋友比较董行,只买个裸车什么手续不让4S店办理,像这样的客户也比较多。一般车价格优惠程度不是很大,因为你买的裸车4S店销售顾问,业绩提层比较少4S店利润也低,买给你的车价肯定优惠不了多少,俗话说得好,你又想让马儿不吃草,又想让马儿跑得快,天下没有这么好的马。

低开发票对你有什么影响

只要你在4S店买过车,以上两种方式任何买车的朋友都离不开,打包买车的朋友发票低开比较吃亏,因为销售顾问给你预算的车价不含低开发票税钱,例如你的车价:138800元,按照车价预算车辆购置税是收满额,保险也是按照车价收的钱,所以全包买车的朋友多花了一笔钱。

你买车价谈的138800元,车辆购置税也是按照这个车价收取的,如果发票价开5000元,去税务局缴纳车辆购税是按照发票价格收的,例如:138800 11.3=12283元收取的,购车发票低开5000,去缴纳车辆购置税:133800 11.3=11840元,全包买车的朋多出几百元的税钱,业商保险车损险一定要注意,是否按照车价138800元买的,如果是按照发票低开价格买的,车辆出现被偷盗或者车辆受到严重损害,保险公司按照发票价格来定损赔偿。

我们去买车,出现新车发票金额低于实际支付车款的情况,也就是我们说的低开票,这其中一定是有问题的。如果销售顾问没有提前告知具体原因,那么消费者就要问清楚为什么,以免给自己带来不必要的麻烦。其实现在出现低开票这种情况已经非常少了,税务部门监管也非常完善,不太会出现这样的事情。首先有一点需要记住的是,你的钱必须是自己直接交到4S店财务部的,而不要由销售顾问转手,销售顾问利用这种机会私吞钱财的案例也是经常发生的,为了防止这种状况出现,一定要自己去财务部付钱。

如果你的钱确实是进了公司的,当初销售报给你的车价也是6万,那么你就去看购车合同上的车价写的是多少,一般来说合同上的金额会是与开票金额一致的54800。如果合同上并没有注明其他额外的费用,这就是销售公司在偷税漏税,这部分钱就成了他们不入账的收入,那你完全有理由要求退回这部分差额。如果差额部分也给你开发票了,开的是其他类似装潢或是服务费之类的发票,合同上也写明除了车款还需要支付其他手续服务费用,那没办法了,只能怪自己签合同时没看仔细,反正总额还是销售所报的6万,也算是没有多出钱。

还有一种情况是,你在购车同时委托了购买保险、代理上牌等业务,4S店会估算一个大致金额预收款项,等所有手续完成之后再进行最终结算多退少补。当然这种情况在你付款时销售顾问会对你做解释的,也会告知这是预付款,与最终实际费用会有出入,并且财务也会开具收据作为你付款的凭证。

总之,我们买车付款时需要注意的几个问题点,一是一定要自己去付款保证钱款全部进入4S店账户,防止销售顾问玩猫腻。二是签订合同时一定要仔细阅读条款,包括车价、是否有其他附加内容项目和费用等等,一旦签了字就很难更改了。三是发现要求支付金额与合同金额不符时不要轻易付款,问清原因,保留刷卡凭证。做到以上几点,才能确保自身利益不受影响。不要去相信销售顾问说的低开票为你节省购置税这样的说法,你自己提出,4S店都不一定会答应你的要求,何况是主动低开票宁愿自己承担风险而帮助你少付购置税,并且现在税务局对于所有车型的购置税都有一个最低限额就是防止这种情况的出现。

疫情之后,你会倾向于选择体制内等更加稳定的工作吗?

卖二手车底薪给3000靠谱,二手车销售主要赚的是提成和绩效,底薪是影响不大的。

一般来说不论是二手车销售,还是其他岗位的销售,主要的收入都来自于业绩的提成,卖的越多,工资越高,底薪可能交税都不够,所以不用过多在意底薪。

二手车评估师证好考吗

会!宇宙的尽头是体制这句话真不是空穴来风。恐怕放眼全世界,也很难找到包容性和稳定性更好的工作群体了。

就拿这次疫情来说,很多在民企和私企的员工都焦虑不堪,因为复工之后很有可能面临的就是裁员降薪,直接导致生活质量受到影响。比如频繁可以看到的企业倒闭,裁员新闻,西贝,二手车平台,等等还有一些根本不知名的企业。

但是体制内不管是国企,事业编,还是公务员,都没有任何薪资的影响,也不存在因为疫情导致失业。这是让很多体制外的人艳羡不已。

在体制内工作有哪些好处?

一、 体制内工作相对稳定

与体制外的工作相比,体制内工作最大的优点就是它的稳定性,也就是说,只要你不犯什么错误,干好本职工作,就不用担心随时会丢掉“饭碗”。而工作稳定的重要性在今年全球疫情的大背景下显得更加珍贵。

二、 体制内各方面有保障

体制内工作无论是工资待遇还是各项福利以及法定节假日都是能够保障的,虽然不能让你大富大贵,但旱涝保收过上小康生活是不成问题的。住房补贴、社保等各项福利都是最高标准,婚假、病假等假期也能安安心心休。

三、 体制内社会地位高

体制内的工作尤其是公务员在社会上是最受尊重的工作之一,这和中国长期以来形成的官本位传统观念分不开,如果谁家有公务员,外人都会不自觉地高看一眼,就连在相亲市场也很吃香。

其实不少人都希望拥有这样的工作,但往往都感慨自己能力不够。

您怎么看待二手车市场?

二手车评估师证书考试有一定的难度。

二手车鉴定评估师是经人力资源和社会保障部确认的国家职业资格,是国家六类资产评估职业资格之一。

分为中级二手车鉴定评估师和高级二手车鉴定评估师,其考核颁证工作实行全国统一标准、统一教材、统一命题、统一考核和统一证书。

考试分为理论和实操考试,理论采用闭卷必答形式,题型有选择题、填空题、简答题,实操考试采用实际操作和填写评估报告模式,百分制,成绩皆达60分及以上为合格。

报考条件:

本职业资格分为中级二手车鉴定评估师、高级二手车鉴定评估师两个等级,申请参加二手车鉴定评估师职业技能培训人员要符合《二手车鉴定评估师国家职业标准》对本职业所规定的申报条件:

持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者:

1、连续从事本职业工作5年以上;

2、中等专科学校非机动车专业和非评估类专业毕业证书,连续从事本职业工作4年以上;

3、中等专科学校机动车专业或评估类专业毕业证书,连续从事本职业工作3年以上;

4、大专以上非机动车专业毕业证书,连续从事本职业工作2年以上;

5、大专以上机动车专业毕业证书,连续从事本职业工作1年以上。

《二手车鉴定评估师》证书分中级和高级两个级。

扩展资料:

根据《中华人民共和国资产评估法》:

第四十四条 评估专业人员违反本法规定,有下列情形之一的,由有关评估行政管理部门予以警告,可以责令停止从业六个月以上一年以下,有违法所得的,没收违法所得,情节严重的,责令停止从业一年以上五年以下,构成犯罪的,依法追究刑事责任:

(一)私自接受委托从事业务、收取费用的。

(二)同时在两个以上评估机构从事业务的。

(三)采用欺骗、利诱、胁迫,或者贬损、诋毁其他评估专业人员等不正当手段招揽业务的。

(四)允许他人以本人名义从事业务,或者冒用他人名义从事业务的。

(五)签署本人未承办业务的评估报告或者有重大遗漏的评估报告的。

(六)索要、收受或者变相索要、收受合同约定以外的酬金、财物,或者谋取其他不正当利益的。

第四十五条 评估专业人员违反本法规定,签署虚假评估报告的,由有关评估行政管理部门责令停止从业两年以上五年以下,有违法所得的,没收违法所得,情节严重的,责令停止从业五年以上十年以下,构成犯罪的,依法追究刑事责任,终身不得从事评估业务。

第四十六条 违反本法规定,未经工商登记以评估机构名义从事评估业务的,由工商行政管理部门责令停止违法活动,有违法所得的,没收违法所得,并处违法所得一倍以上五倍以下罚款。

百度百科-二手车鉴定评估师

葛珲:零售让4S店二手车良性向前

目前二手车市场是一片蓝海区,它满足了一部分低收入者的购车需求,同时为购车者提供关于车的真实可靠的信息。为消费者开拓了另外一片购车的场地,使人们购车不仅仅是只能在4s店。

首先大的品牌4S店一定会有属于自己的二手车部门,而且二手车部门根据新车销售部门制定的新车销售额计划也会有相应的任务,这些任务由二手车部门经理落实到每个评估师身上!任务的完成好坏和评估师绩效奖金直接挂钩,这就要求评估师的专业绩效要过关,要给购车者提供是实在在的帮助,让消费者满意。优信二手车市场的评估师就是取得专业资格证的技术员,给消费者客观真实的评价,让我们买的放心。

业绩目标计划书

11月19日,在2020中国汽车经销商高峰论坛的“突围-存量下的精进开源”分论坛上,河北众诚汽车易手车总监葛珲在《零售让4S店二手车良性向前》中讲到,二手车业务是带动经销商可持续发展的引擎,河北众诚通过打造体系化、规模化二手车零售业务,从培养专业的二手车团队、开展有针对性的市场活动以及对二手车多品牌的市场宣传,结合厂商给予销售政策的支持等方式,形成良性的新旧车一体化循环体系,更将形成经销商挖掘二手车红利的最有效方式。

演讲实录

各位尊敬的领导、嘉宾们,大家下午好!

2020年新冠疫情以来,以及中美贸易战进一步升级,美国大选对于我们有一定的影响,在这个前提下,中国汽车消费作为普通老百姓非常重要的消费之一,对于我们的冲击还挺大的。比如说信贷,保险,还有汽车装饰,等于毛利在逐年的减少和下降的前提下,如何寻找新的增长点和盈利点,成为汽车人最关注的话题。二手车在4S店当中已经存在很多年,二手车在这样的环境下如何给4S店带来更多的利益和好处,这是我今天带来的内容。

首先先给大家介绍一下河北众诚,河北众诚成立于2006年,总占地面积20000平方米,其中展厅建筑面积1200平方米,售后服务车间建筑面积4700平方米。2006年至今连续多年获得上汽大众最高星级荣誉。河北省售后技术中心站。河北省培训标杆店。这是我个人的经验,我2011年入职担任销售顾问、销售主管、培训经理、销售经理、易手车总监。

首先我们来看一组数据,全国经销商数量有29774家,我们经营的状况如何?调查显示,今年上半年有48.4%的经销商出现亏损,42.9%的经销商持平,8.7%的经销商表示盈利。经销商退网1019家,新增824家,新增网络主要来自传统新能源和新造车企业。

下面了解一下销量的情况,2020年1月10月累计销量,狭义乘用车是1492万台。我们卖了这么多车的背景下,我们的盈利情况如何?上半年品牌分化明显,经销商完成任务压力较大,只有21.5%基本完成销售任务,实现销量攀升,其中销量减少10%到40%,经销商占比较多,还有17.2%的经销商销量下降了40%以上。上午主论坛内容和反馈的信息,新车销量在逐年下滑。上半年未倒挂从经销商由20.1%减少到仅有16.4%。这一系列的数据都反应新车的市场,或者新车的状况非常不好。在这种前提下,让我们更多的思考如何去做二手车。

这是2015年到2020年9月份二手车交易情况,二手车目前是趋势,我们要去做,从增量市场逐渐转变为存量市场。这个市场我们如何去做?刚才我们看完了交易量,我们了解一下交易额。交易额从2012年一直到2019年,每年都是双位数的增长,大家看到数量以后,肯定想的是我们能不能分一杯羹,或者带来更多的利益,这是我们所有人都要思考的。

这是乘用车的分析,作为我们二手车人,我们更加关注什么?包括增购的比例逐渐的上涨,我们的客户群体从哪里找?从换购和增购,但是这不仅仅是我们二手车人自己的问题。新车销量的下滑和二手车的增长,这是相互弥补的问题,我们不能指望二手车的销售做的如何好,而是和新车的销售一起联合来做。

这是按车系分析,包括车龄,二手车逐年置换的比例和占比。用绿色标注是纵向比较突出的,横向比较突出是用红色标记的。从这组数据可以看出一个问题,国产车换购的几率更大,合资车是5-8年才会换购。这张从我二手车的角度来看,如果换掉了,或者买的国产车,我们考虑的是如何把这些客户换购,因为从大众品牌来说,这种产品力和影响力,还是可以影响一批国产车的客户。从这个数据来说,上午主论坛向博士说到中国汽车,从换购的时间来看,咱们国产的汽车对客户的认可度非常重要。

我们希望通过二手车业务,把公司的利润和我们的毛利尽量往上提升,为公司营造更多的盈利点。这两点如何做,或者在这个期间又该怎么考虑?刚才看数据二手车非常好,二手车在上升,但是实际在一线当中,二手车是不是像我们想象中的那么好?其实并不是,在日常工作中还是有很多的苦恼的。这里我总结几点,就是痛点,第一,车源问题,不敢收、车况差、零售占比少。第二,客源,渠道窄、口碑差。第三,管理,专业性不足,体系规范不健全。第四,销售,单车毛利低。这四点内容问题出来了,我们应该怎么解决这些问题?到底最根本的痛点是什么?我认为最根本的痛点就是零售,二手车部门或者4S店的二手车只有不断的提升零售占比,才有可能把这些问题解决掉。零售如何做?具体的工作内容难点有哪些?我们的思路和方法是什么?下面我们分析一下。

首先车源模块,车源模块是数量少,我们通过高价收车策略,所谓高价收车策略不是一股脑的把这些车都收过来。我们利用厂家给我们政策,包括置换补贴,还有认证车的政策,尤其对车况非常好的车型,从我们这边考虑一定是高价收,因为只有好的车型才能卖好的价格。高价收车不了解市场不了解行情肯定不行,所以必须要有非常重要的市场把控,才能够把价格提上来。

车况差,一车一价一况,现在市场上有很多不好的车怎么办?所以我们的思路是一车一价一况。现在市场上不够收购事故车、泡水车、火烧车,我认为这个思路是对的,如果是收购事故车、泡水车、火烧车,一定要跟客户说明白,所有的客户都会考虑这个车型,因为我们会有这个想法。从二手车的换购价格区间来换算,3万元到5万元,我们二手车的置换达到33%以上。从价格区间可以找到这种市场,所以很多人换二手车,是因为价格。零售占比少,从二手车市场来说,二手车做起来以后,有很多的收购点,或者中级或者大型的收购厂,在参差不全的体系里面,我们要去完善体系。

从客源来说,渠道窄,渠道窄跟零售上面的渠道,从自身的问题解决,一个是位置的特殊性,还有销售顾问,这一块想跟各位沟通销售顾问的内容。二手车的销售顾问一定让他们多去外面走一走,而不是去搞几款车。还有针对展厅顾问,新车销售顾问,我们要对他们进行相关的激励,否则靠十几个二手车人员不足以达成公司制定的目标,也不足以达成公司为零售增收或者毛利增加的目标。

关于口碑差,二手车口碑差,可能大家关注过或者接触过的,二手车更像一锤子买卖,这个车卖给你就完事了,以后再也不打交道了,这个就是如何做服务,如何让我们的客户为转介绍做铺垫。首先要给他们提供车况保障,以及买完车以后提供的满意度调查。

管理模块,专业性不足,4S店如何把这些人整备过来,或者培养起来,能够让自己的团队越来越强,我认为人员能力,还有设备上一定要先进、专业,我们总结的是评估、整备、翻新技术,这些都尽量做到与新车的接待标准和服务标准,以及外饰内容更加有吸引力。还有客户到底想要什么样的车,他的需求到底是什么,我们的车源能不能满足他们的需求,这是我们二手车具备的能力,而不仅仅是新车建立的能力。

规范不健全,流程执行,我们主要是过程监控和绩效考核,客户的售出满意度要有监控,如果不满意我们要对销售顾问进行考核,如果满意,当然我们对教授顾问会有奖励。

销售模块,河北众诚在二手车做了什么?首先培养专业的人员团队,其次是针对性的市场活动,还有多品牌的市场宣传,以及卓越的市场管理,卓越的过程管理,高标准的车辆整备,展厅专属车位,厂家政策支持运用,难忘温馨的交车仪式。我们让客户感受到在众诚的二手车和外面的二手车不一样,我们针对这些内容具体做了哪些不一样的内容?我跟大家分享一下。

首先是的团队,团队由易手车总监,下面有评估师、销售顾问、整备师、在评估师下面有展厅评估师、渠道评估师。在销售顾问里面有展厅销售顾问和渠道销售顾问。只有在二三十人的团队里面,每个人都去销售业务,才能在行业里面做到领头羊的状态。

今年夏天的时候,我们做了一个专门二手车的活动,我想分享的是二手车把车源分享过来,平时客户会说帮我找一找车,当我们有了客户信息和车源信息以后,如何进行匹配,匹配以后如何让客户减少顾虑,通过活动的氛围,更多的转化和提交,提交我们的转化率,提升我们的利润,这边在新车展厅里面搞专场活动,我觉得还是不错。

这个是政策宣布内容,所有活动都会涉及到这个活动,这个是大家来找茬,店里准备了13辆车,只有一辆车顾客找出问题,让客户找这个车有哪里不好,这样进一步加深对二手车的信心。如果找出来怎么办?这个也不是坏事,这让我们的整备工作做的越来越好。

另外,日常在展台摆放一台二手车,毛利最高的车会摆在这个位置。也是每天提醒销售顾问会卖的车,大家不用担心是不是会对新车有影响,其实影响非常少。在开口率提升的情况下,2个人跟30个人说这件事,绝对是两个概念。

下面是整备的内容,分为内饰美容和外观美容,内饰和外观,任何的瑕疵,在推出产品之前要处理完毕,达到最好的状况,才能让车辆的价格卖更高,让利润更加丰富一些。

这边是具体的执行流程,执行流程首先要按照上汽大众对我们的要求,正常去写评估单,同时我建议大家注意一些细节,就是白手套,这个白手套是去评估汽车,给客户做整车的评估以后,给客户报一个合格价格区间,通过价格区间了解客户心理预期是如何,给予客户心理价格区间的理由是什么?就是通过这张评估单,一定要去通过评估单让客户更加认可你价格框架,我贵在哪儿,便宜在哪儿?跟外面对比,别人的价格是什么样的,我的价格高在哪里?低在哪里?都要有理由,都要告诉客户,这是我们的内饰检测,底盘检测,以及交车仪式。很多朋友可能会忽略交车仪式,新车4S店会搞的非常隆重,但是二手车的业务很多被我们忽略,我们希望各位把二手车交车仪式重视起来,从数据来看,我们整个新车的销量不断下滑,二手车销量不断上升。唯有服务做得越来越细腻,才能把二手车做的越来越好。

这是宣传,我们通过微信的形式,当然这个形式可能很多人都采用过,又不用花钱,又能够采用快,把精品车做成微信九宫格,发出去以后,从之前的经验来说,回复很快。而且还有一个好处,目标很准,因为都是朋友圈,立马问你,信息会马上回到二手车部。

我们说完这些做法之后,是什么东西支撑我们来做这些东西?也就是厂家的政策。上汽大众对于经销商的一些政策支持,分别有2年无息和3年低息,同时还有置换补贴,车型全最高可以达到一万元。还有官方认证,原长质保,这三个情况是高价收车的靠山,我们的底气哪里来?更多是依靠厂家的政策来做这个事情。

众诚做了什么?RSE方法和工具,我们根据销售新车的内容融入到二手车里面,这里面有二手车更加去关注的指标,有几点值得我们二手车考虑,首先是客源管理,客源管理有线索管理、现场接待。潜客资源管理:潜客跟进、需求分析、异议处理、战败管理、休眠客户管理。团队管理:弱项识别、弱项辅导、弱项提升、重点客户管理。目标管理:目标设定、目标分解、目标达成。

这是我们在正常情况下,每天的统计表。这是提升方案,这是我们公司在今年3季度到4季度目标的调整,内容涉及到评估线索的收集,以及销售顾问的评估和置换目标的考核,以及对后期满意度的回访以及内容的回访,涉及到三个内容,这边跟大家简单的介绍一下。

做二手车,经历这么多年以后,越来越好,如何保持下去,我们什么样的心态?匠心精神。引自《程序员修炼之道》的一句话:“我等采石之人,当心怀大教堂之愿景,所有项目都有展示才能的空间。”希望这句话送给所有的二手车人,这个行业路很多,希望二手车行业在未来比新车做的更加优秀、更加专业,这是二手车人的愿望。

最后,我代表河北众诚欢迎各位朋友我们一起学习提升,也欢迎各位来到河北众诚,大家进一步探讨,谢谢各位!

业绩目标计划书1

 1、9月份北大销售部共实现销售4台,其中解放卡车2台。江淮和悦1台、江淮悦悦1台。远远没有完成公司制定的销售任务。

 2、进行了多次市场走访工作,尤其针对延吉市内进行了不间断的市场走访工作,收到的效果良好。经过不间断的走访成交了江淮和悦1台。

 3、本月实施了多次延吉市内的小型车展活动,在金达莱广场、彩虹桥广场、阿里郎美食广场等多个地点进行了小型车展活动。特别是在阿里郎的美食节车展上成交了江淮悦悦1台。取得了明显的效果。

 4、本月由于汽博会的举行,公司的顾客进店数量又出现了下降,导致江淮汽车的销量不断下滑。不过由于延吉高速铁路开工建设,本月的卡车咨询数量明显提高,但是长春等地的一级经销商互相争抢顾客,价格都让到低价,基本没有什么利润可言,使公司的解放销量也遇到明显阻力。

 5、分析销量低迷的主要原因,我认为还是出在北大店面的形象问题上。很多顾客还是不知道我公司经营江淮汽车品牌,我们已经上报的公司外部形象的设计样稿,希望公司领导如果觉得可行,请尽快批复。如此进行下去,时间不等人,我们会损失很多顾客的。

 6、本月公司商品车资源(江淮悦悦、瑞鹰、和悦)等资源严重不足,始终没有到货,尤其是悦悦车型,时间跨度太长。迟迟不到车,会严重影响销量。另外公司的调车流程混乱,库存控制力下降也影响着销量。

 7、公司目前的活动太少,屈指算来,跟去年同期相比,公司本年度的车展活动、巡展活动、市内展示等等活动基本没有,顾客来电数量又不断下降,分解的销售部缺乏团结和向心力,这些都是目前急需解决的问题。长此以往,势必使公司受到损失。

 业绩目标计划书2

 提升业绩的好方法——商品陈列,最为化妆品专营店的boss,这个小妙招可是必学的。

 陈列是无声的促销非常贴切,商品的艺术化陈列可以提升30%-50%的业绩,但是绝大多数的店铺陈列还不尽人意,商品不卫生陈列不整齐不整洁,很多商品散乱东倒西歪,顾客看到连了解的心思都没有怎么能够产生销售业绩呢?

 商品陈列是营业员的主要工作,营业员除接待顾客以外,就是做商品陈列了解商品熟记商品,很多营业员都不知道商品在什么位置,不可能快速销售商品,艺术化陈列是化妆品大店必须要做的重要工作,也是有效提升业绩的好方法。

 法国有句很出名的经商谚语:“即使是水果蔬菜,您也要像静物写生画一样进行陈列,因为商品的美感能够撩起消费者的购买欲望。”市场终端,简单来说,只包含了三个元素:商品(礼品)、展台(pop)、人。因此,终端陈列也将包含:商品陈列、pop陈列、礼品陈列、人员态势等四个方面。

 商品陈列不仅是一门艺术,更是一门科学。商品陈列通过视觉与顾客沟通,以商品本身为主匙,利用其形状,色彩,性能,通过艺术造型陈列及环境的相互协调来向顾客展示商品的特征,增强商品对顾客的吸引力,加深顾客对商品的了解。谭老师表示,学习店面商品陈列课程的目的在于:

 1、塑造店铺、专柜风格

 2、突出主打产品

 3、增加商品魅力

 4、诱导顾客来访

 5、营造购物气氛

 终端陈列中的商品陈列需要根据不同的渠道卖场采用不同的陈列方式,在专卖店内进行商品陈列主要涉及8大原则即可,分别是:主打产品放在主展位原则、方便介绍原则、垂直原则、同类归拢原则、间距原则、关联性原则、重复出样原则、满陈列原则。

 产品陈列的目的就是要抓住消费者的眼、手、心,陈列生动化,增强卖场气氛(吸引眼球);规范统一的陈列,给人以专业的感觉(抓住心);分类陈列,方便消费者寻找(抓住眼);对比陈列,方便消费者体验和感受(抓住手、抓住心)。

 pop陈列是终端推广的过程中,销售人员最容易忽视的细节。pop是英文point of purchase的缩写,意为“卖点广告”其主要商业用途是刺激引导消费和活跃卖场气氛。她的形式有户外招牌,展板,橱窗海报,店内台牌,价目表,吊旗,甚至是立体卡通模型等等。

 常用的pop为短期的促销使用,其表现形式夸张幽默,色彩强烈,能有效地吸引顾客的视点唤起购买欲,她作为一种低价高效的广告方式已被广泛应用。谭老师表示,pop在终端的陈列在各类渠道卖场中没有差别,主要遵循5大原则即可,分别为:重复统一原则、对称原则、最大化原则、区别原则、简明原则。

 礼品的目的是增加产品的附加值提高消费者的满意度,从而提高产品的成交率。礼品不是随便的附加品,通过礼品传达给消费者一个非买不可的理由。谭小芳老师表示,礼品的陈列在终端尤其重要,主要注意以下4点:

 (1)、礼品需要放在主通道上,消费这最容易看到的地方;

 (2)、礼品需要与pop进行联合陈列,让消费者看到礼品的价值和功能,让礼品学会说话。

 (3)、礼品要和商品配套地堆放在一起,这样,既能让顾客一眼就明了,免除销售员需要解释的麻烦,还能让顾客有一个直观的感受。

 (4)、礼品尽可能的最大化陈列,在不影响视线、保证安全的情况下,礼品应尽量将堆头垒的更高。

 总之,做好终端店面的商品陈列,将可以提高品牌形象,使消费者最终信任,并有效提升门店的销售业绩。

 业绩目标计划书3

 20xx年是我进入贵公司,开展销售工作的开局之年,通过前段时间各项工作开展情况的总结,我充分认识到了自身存在的不足,总结当前及今后广告创收工作存在的实际问题,我计划20xx年做到如下几点:

 一、首先端正自己的工作态度。

 态度决定高度。通过对上月工作业绩的反思,结合自身的不足,我会在今年的工作中不断加强自己思想建设,增强全局意识、增强责任感、增强团队意识,持有一颗坚持不懈,愈挫愈勇的心态把业绩提升上去,积极主动地把工作做到点上、落到实处。我将尽我最大的能力减轻领导的压力,更会努力从电话推销,到攻单手,再到经理。

 二、制定每月、每季度的工作计划。

 充分利用现有资源,尽最大努力、最大限度的开拓广告市场。鉴于目前我们的终端数量有限的情况在争取投放的同时,也会为未来的市场多做铺垫工作,争取有更多大投放量、长期投放的客户参与进来。根据终端数量的增长情况,有针对性地调整工作策略、开发新的领域。

 1、在第一季度,以市场铺垫、推动市场为主,扩大本公司的知名度及推进速度告知,因为处于双节的特殊时期,很多单位的宣传计划制定完成,节后还会处于一个广告低潮期,我会充分利用这段时间补充相关知识,加紧联络客户感情,以期组成一个强大的客户群体。适当的寻找小一些的投放客户将广告投放进来,但我预计对方会有要求很低的折扣或者以货抵广告费的情况。

 2、在第二季度,因为有“五一节劳动节”的关系,广告市场会迎来一个小小的高峰期,并且随着天气的逐渐转热,夏季饮品、洗浴用品、防蚊用品等的广告会作为投放重点开发。

 3、第三季度的“十一”“中秋”双节,广告市场会给后半年带来一个良好的开端,白酒、保健品、礼品等一些产品会加入广告行列。并且,随着我公司终端铺设数量的增加,一些投放量大的、长期的客户就可以逐步渗入进来了,为年底的广告大战做好充分的准备。

 4、年底的广告工作是一年当中的顶峰时期,加之我们一年的终端铺设、客户推广,我相信是我们广告部最热火朝天的时间。随着冬季结婚人群的增加,一些婚庆服务、婚庆用品也会加入广告行列,双节的广告气氛也会在这种环境下随之而来。

 我会充分的根据实际情况、时间特点去做好客户开发工作,并根据市场变化及时调节我的工作思路。争取把广告额度做到最大化!

 三、制订学习计划。

 做市场开拓是需要根据市场不停的变化局面,不断调整经营思路的工作,学习对于业务人员来说至关重要,因为它直接关系到一个业务人员与时俱进的步伐和业务方面的生命力。我会适时的根据需要调整我的学习方向来补充新的'能量。产品知识、营销知识、投放策略、数据、媒体运作管理等相关广告的知识都是我要掌握的内容,知己知彼,方能百战不殆(在这方面还希望公司给与我们业务人员支持)。

 以上,是我对20xx年的一些设想,可能还很不成熟,希望领导指正。火车跑的快还靠车头带,我希望得到公司领导、部门领导的正确引导和帮助。20xx年,我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作、业务能力。

 综上所述:每季度根据市场需求,重点打各行业的电话,提高工作效率。争取每月签下2到10几个单;随着对工作的熟悉,签单数应相应提高30%到50%,尽可能为公司创造利润,以实现自己的价值。

 业绩目标计划书4

 一、建立酒店营销公关通讯联络网

 今年重点工作之一建立完善的档案,对顾客按签单重点客户,会议接待客户,有发展潜力的客户等进行分类建档,详细记录客户的所在单位,联系人姓名,地址,全年消费金额及给该单位的折扣等,建立与保持同政府机关团体,各企事业单位,商人知名人士,家等重要客户的业务联系,为了巩固老客户和发展新客户,除了日常定期和不定期对客户进行销售访问外,在年终岁末或重大节假日及客户的生日,通过电话、发送信息等平台为客户送去我们的祝福。今年计划在适当时期召开次大型客户答谢联络会,以加强与客户的感情交流,听取客户意见。

 二、建立灵活的激励营销机制,开拓市场,争取客源

 今年营销部将配合酒店整体新的营销体制,重新制订完善年市场营销部销售任务计划及业绩考核实施细则,提高营销代表的工资待遇,激发、调动营销人员的积极性。

 营销代表实行工作日记志,每工作日必须完成拜访两户新客户,三户老客户,四个联络电话的二、三、四工作步骤,以月度营销任务完成情况及工作日记志综合考核营销代表。督促营销代表,通过各种方式争取团体和散客客户,稳定老客户,发展新客户,并在拜访中及时了解收集顾客意见及建议,反馈给有关部门及总经理室。强调精神,将部门经理及营销代表的工薪发放与整个部门总任务相结合,强调互相合作,互相帮助,营造一个和谐、积极的工作团体。

 三、热情接待,服务周到

 接待团体、会议、客户,要做到全程跟踪服务,“全天侯”服务,注意服务形象和仪表,热情周到,针对各类顾客进行特殊和有针对性服务,最大限度满足顾客的精神和物质需求。制作会务活动调查表,向客户征求意见,了解客户的需求,及时调整营销方案。

 四、做好市场调查及促销活动策划

 经常组织部门有关人员收集,了解旅游业,宾馆,酒店及其相应行业的信息,掌握其经营管理和接待服务动向,为酒店总经理室提供全面,真实,及时的信息,以便制定营销决策和灵活的推销方案。

 五、密切合作,主动协调

 与酒店其他部门接好业务结合工作,密切配合,根据顾客的需求,主动与酒店其他部门密切联系,互相配合,充分发挥酒店整体营销活力,创造最佳效益。

 加强与有关宣传新闻媒介等单位的关系,充分利多种广告形式推荐酒店,宣传酒店,努力提高酒店知名度,争取这些公众单位对酒店工作的支持和合作。

 xx年,营销部将在酒店领导的正确领导下,努力完成全年销售任务,开拓创新,团结拼搏,创造营销部的新形象、新境界。

 业绩目标计划书5

 根据公司精神,对新的一年的营销工作提出了新的更高的要求。公司给售楼部门下达了销售目标,为认真落实公司关于年度的营销工作会议精神,售楼部门在新的一年里决定从以下几方面开展工作,争取超额完成全年销售收入xx亿元,实现利润xx亿元。

 一、销售目标

 初步根据公司中层会议上老总下达的销售目标台,我个人拟定的目标是台。(是根据建店年限厂家一般签订的任务量)可能明年广本理念和本田共存销售,会扩大市场份额的提升,那么就大胆的设定目标为台,精品目标万,保险目标也提升为万。当然这一具体目标的制定也希望结合厂家年会商务政策领导能结合实际,综合各方面条件和意见制定。在销售人员中我会明确目标并大张旗鼓的提出。因为明确的销售目标即是公司的阶段性奋斗方向,而且给销售人员增加压力产生动力。

 二、销售策略

 思路决定出路,思想决定行动,正确的销售策略指导才能产生正确的销售手段,完成既定目标,销售策略不是一成不变的,在执行一段时间后,检查是否达到了预期目的,方向是否正确,可以做阶段性的调整。

 1、结合销售目标,销售目标,精品目标,保险目标,规划营销思路,筹划多种营销方案,与销售人员及时沟通,根据公司下达的销售任务,把任务根据具体情况分解到每月,每周,每日。以每月,每周,每日的销售目标分解到各个销售人员身上,完成各个时间段的销售任务,并在完成销售任务的基础上提高销售业绩

 2、销售部电话客户资源不被重视,准备开展销售电话专人接待,专人回访,专人营销,电话营销,此人不参与店内销售,负责把来电话的顾客邀约到店,然后提成初步建构是与店内接待销售顾客5:5分成。此人兼职,绩效考核和三表一卡意向顾客级别追踪和录入。

 3、销售部职责明确化,组织机构图的建立销售助理——销售顾问(其中有保险做的好的,可以肩带保险专员,主推保险,对贷的款做的好的,可以肩带贷的款专员)--销售车管——销售落户员,二手车专员,——-销售内勤——销售经理助理(信息员)--销售组长(展厅主管)-----销售经理(主管)

 其中销售经理是否可以根据内部人员个人适合实际情况进行岗位调动的权利呢?是否有人事任免的权利呢?

 三、销售部建设和管理

 1、建立一支熟悉业务而相对稳定的销售团队

 一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员,建立一支具有凝聚力,合作精神的销售团队是企业的根本呢,在明年的工作中建立一个和谐,具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓

 2、完善销售制度,建立一套明确的业务管理办法。

 完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性,对工作有高度的责任心,提高销售人员的主人翁意识

 3、绩效考核,销售部是一支团队,每一笔销售都是大家共同完成的,因为不能单凭业绩来考核为尺度,应该从以下几方面

 (1)出勤率

 (2)业务熟练程度和完成度,业务熟练程度能反映销售人员知识水平,以此为考核能促进员工学习,创新,把销售部打造成一支学习型的团队

 (3)工作态度,“态度决定一切”如果一个人能力越强,太对不正确,那么能力越强危险就越大。有再大的能耐也不会对公司产生效益,相反会成为害群之马。

 (4)培训是员工长期成长的推助剂,也是公司财务增值的一种方式。对培训的吸收和掌握并在工作中加以运用也是衡量销售人员指标之一。

 (5)kpi指标的完成度。例如留档率,试乘试驾率,成交率等

 4、培养销售人员发现问题,总结问题,不断自我提高的习惯培养销售人员发现问题,总结问题目的在于提高销售人员综合素质,在工作中能发现问题,总结问题并能提出自己的看法和建议,业务能力提高到一个新的档次

 5、在周边地区建立销售。扩大厅外销售

 从今天来看,绥化在安达设二级网点,齐市在海拉尔,内蒙等地设二级网点,也堵截了我们一部分周边地区客户。所以我建议扩大厅外销售,并能提高我店知名度

 以上只是对20xx年销售部的初步设想,不够完善,也不够成熟,最终方案还请老总考虑,定夺。

 我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质,公司的指导方针,团队的建设时分不开的,提高执行力的标准,建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境也是工作的关键。

文章标签: # 销售 # 二手车 # 发票