松江区二手车市场_松江旧款二手车出租群

1.二手车买、卖17大陷阱揭秘

2.二手斯巴鲁森林人耐用吗？值得购买么？

3.购买二手出租车手续 过户都有哪些？

4.来说说看你买二手车被坑的经历吧？

5.从二手市场加入丰田大军 这三款丰田会是你的好选择

6.新款上市，二手又降了2万，2年的小鹏P7还值17万吗？

闲鱼踏板车那么便宜的原因如下：

1、二手车：闲鱼上的踏板车大多数是二手车，价格相对于新车会便宜很多。

2、旧款车型：闲鱼上的踏板车是一些旧款车型，由于市场需求不高，价格也会比较便宜。

3、车况不佳：部分出售的踏板车存在一些问题，比如刹车不灵、轮胎磨损严重等，这些问题会影响车辆的使用体验和安全性，价格也会相应降低。

4、卖家急需出售：有些卖家因为某些原因急需出售踏板车，为了快速出售，价格也会相对较低。闲鱼是阿里巴巴旗下的二手交易平台，用户可以在这里买卖二手商品。闲鱼提供了安全支付、实名认证、退货保障等服务，让买家和卖家都能够放心交易。

二手车买、卖17大陷阱揭秘

奔驰s旧款改新款的二手车恢复原状后，才能年检。根据查询相关公开信息，国道路交通安全法明确规定，车辆不允许私自加装，改装，更换影响车辆性能，安全和外观的设备，设施和零部件，所以，车辆加装，改装，更换零部件，最好是到车管部门办理手续的。

二手斯巴鲁森林人耐用吗？值得购买么？

二手车买、卖17大陷阱

揭秘---90%的人不知道

先来说说二手车买家经常会遇到的陷阱：

1、里程表作假

为了让自己的车卖一个好价钱，有些车主会在卖之前给车身做一个全面的美容，让车的外观看起来更新，但不乏有一些投机取巧的人，在里程表上作假，明明是跑了十几万公里的车，愣是调成只跑了几万公里。

2、价格陷阱

不知您是否遇到过这种情况，在购买二手车时车主会主动向您推荐某款车辆或者你自己发现某款车辆，价格低的出格。这时千万不要被低廉的价格所打动，世上没有免 费的午餐。这说明这辆车很可能有问题。也许出过重大事故，也许来路不明确，不能正常过户。此时一定要慎重考虑，切不可盲目购买。

3、手续作假

二手车完整的手续应包括：车辆登记证、或购车原始发票、行驶证、车辆购置税完税证明、车主身份证明及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。如果交强险、年检脱审等存在费用拖欠问题，买主就会增加一笔支出和时间。有些车辆本身就是或盗抢车。按照我国法律购买盗抢车，在不知情的情况下需要 归还车辆不需要承担刑事责任。如果在知情的情况下购买则需要承担相应刑事责任。以免在以后的使用中产生 不必要的麻烦。

4、改装车辆陷阱

有些人会在新车购买之后，为了有更想要的的体验，对自己的爱车进行改装，但却导致出手时车的实际参数与出厂技术参数不符。在购买二手车时，就有人被这些条件 吸引而选择购买经过改装的车辆，因此导致无法过户。另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公 司对加装的配置进行价值评估，然后额外上险。

5、车辆使用性质陷阱

在二手车市场，有一部分出租车或者特殊车辆(如教练车、营运车辆)等经过不法渠道被当做家用车来出售，由于此类车使用频繁、因此报废年限不一样，在购买二手车时一定要当心此类车辆。必要时一定要查看手续或者去车管所查询。

6、违法记录陷阱

有人在过户之时发现前车主的违法记录未处理，自己就得对前车主的违法行为负责。如果违章和罚款较多就会是一笔不小的开支。

7、车况作假

事故车当好车出售，由于目前国内汽车维修行业的高速发展，使许多事故车在修复后用肉眼很难判断出来。但是事故车虽然进行过高质量的修复但其安全性能已经大打 折扣。所以购车时一定要对车辆外观、内饰、底盘、发动机、变速箱等进行细致的检查。如果有能力的话也可以到交警大队查一下备案。 更有甚者，你看车时轮胎是新的，行李架也好端端的在车顶躺着。结果签完合同交车了，一看，轮胎旧了，行李架没了。你说气人不气人。所以，一定要在合同中注明交车时车况一定要与看车时一样，别被表面上的好看蒙蔽了双眼。否则无条件退车。

8、汽车配置陷阱

其实每辆车在售卖时都有夸大的成分。比如说，明明导航只有单一的功能，非说成高大上的样子。比如只是标准版的配置，非要说成是豪华版。所以看车时一定要仔细瞧瞧，是不是跟官方的配置单相同，有没有低配当高配，或者擅自改装的部分，这都会影响二手车价。

9、汽车税费陷阱

有些二手车是需要交税的。比如使馆车和外商车等。因为这些车在初期购买时是有税费减免的。但如果你购买这样的二手车，而本身不具备减免资格时，则需要补税， 而金额还需要税务部门重新核准。所以，购买这样的车时，应该跟经销商谈好，交易价格应该是该车的完税价格，不能高于市场行情。

10、保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保，保费与新车也略有不同。

11、库存车辆

有些经销商喜欢乱造汽车的年限。明明是11年生产的，因为是14年登记的，就说车是14年的，这样价格就会有不小的差别，商家们大部分还会打出促销、特价等的牌子来迷惑消费者，这些在购买时也要注意。

同样，卖车过程中也存在不少陷阱：

1、先虚报高价，再恶意杀价

无论是向车主开口报高价还是发送“收车报价单”，都是黄牛在“钓鱼”。他们先报一个高价，等你去询价一圈，再找他看车时，他就会“百般挑剔、恶意杀价”，最终的出价会比原先的报价低很多。

2、制造多方询价假象

黄牛抓住车主货比三家的心态，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低些。他的价格并不一定是合理的市场价，但车主可能愿意卖给他。

3、夸大车辆缺陷

黄牛在勘查车辆时，往往会欺负车主不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。二手车在市场交易中车辆评估没有标准，也没有质量检测手段，车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。

4、蒙骗市场行情

面对要价高且不肯降价的车主，黄牛一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、保险审车的费用情况等都是黄牛惯用的托词。

5、贬低车辆配置

车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。

6、不及时过户

黄牛党们收车，虽然都承诺“一定办理过户手续”，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续，他们会选择卖出去再过户，这样可以省出一部分过户费用。由于没有及时过户，若车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任。

购买二手出租车手续 过户都有哪些？

二手的斯巴鲁森林人在我看来还是很耐用的，毕竟原车的配置都不错，而且向来在二手车市场都有着“老当益壮”的称号，那么接下来我就从这辆车的二手成交价格，硬件的一般磨损程度和多年行车后的油耗情况分析一下这款二手车值不值得购买。

首先看二手车的成交价格。这款斯巴鲁森林人一般在售的二手车都是2010-2013款，当年新车的全车提车价格大概在22-25万左右，二手市场如今的出售价格，2013年款到2010年款依次为12万左右到9万左右，五年多的时间价格下降到一半，这个保值率不算高但也不算太低，价格基本可以接受，但是还需要再考察一下硬件设置磨损程度。

那么第二点就来看它的硬件磨损程度。这款车当年也是全车原装进口，四缸的水平对置发动机，决定了车辆的稳定性较强，但是考虑到目前车辆的配置基本都是直列式发动机，所以现在这款车发动机如果出现什么问题，维修成本会很高。而且内饰放在现在看会有一种过于简洁感，但好在于便于操作。

最后说说二手车油耗情况，那个时候的汽车配置都为自吸式发动机，这款车也是，2.0的自吸式发动机，可以使用92号汽油，基本上百公里油耗在10个点左右，作为一辆SUV，还是行驶五六年左右的老车，这样的油耗表现甚至比许多新车都强，所以在油耗情况上说斯巴鲁森林人“老当益壮”也是很能担当的起的。

所以说二手的斯巴鲁森林人虽然配置简单，设备也随着更新换代处于被淘汰的边缘，但是毕竟驾驶稳定性强，油耗表现也不错，如果要买回家作为日常代步使用，没有太大的损耗使用，还是可以考虑一下的。

来说说看你买二手车被坑的经历吧？

一、车辆过户;

二、营运证过户;

三、保险过户;

四、去市运管所办理出租车人员从业资格证(也就是准予驾驶出租车营业运输)。

扩展资料：

过户手续

卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）。

卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。

买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的!)

买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。

车辆原始购置发票原件或持上次过户发票。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。)

车辆行驶证原件。

车辆登记证书（大绿本）。

外迁需要购置税小本（2001年以前是小红本2001年以后小绿本）。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。除非自治区，就不一定。)

带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

双方：签订二手车买卖合同。

带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

过户费用

收费标准

二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

北京二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

收费算法

以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。

由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2003年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

办理流程

1、来到过户大厅后，出示相关材料领取一张《XX市旧机动车买卖合同》，双方各自填写资料。填好后，拿上以上所有的资料就可以去办理“转移受理”。

2、直接将车开到过户验车处，工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳35元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理手续。

3、取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。二手车过户由排量、年限决定，费用从180元到980元不等。

其中1.0L以下排量收费200元左右，1.0L-1.9L排量收费400元左右，2.0L-2.9L排量收费600元左右，3.0L及以上收费800元左右。年限越长的车过户费越便宜。另外，过户费各个交易市场略有不同。

4、转移受理：需要的材料有机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。

5、车主把相关的档案带回要上户的车管所本地，如数上缴，并办理车辆的上牌手续即可。

参考资料：

从二手市场加入丰田大军 这三款丰田会是你的好选择

买回来后一切手续办利索还算顺利，并没有发现是抵押车之类的痕迹，就这样这位朋友很开心的开了半年多。有一天周末没事遇到他，他拉着我很纠结的说了一句感到后悔的话“怎么有人说我这车全车喷漆了呢？前几天连着下了几天雨A柱的地方发现还漏水呢！，哥，你是搞汽车行业的你快帮我看看到底怎么回事”。于是乎我被他连拉带拽的去认真的看了一圈那辆伊兰特。看过后我发现这车全车喷漆没跑了，而且喷了时间还是挺久得了，因为有些地方已经开始起皮。打开后备箱里面的备胎盖板发现这车后备厢底部是换的，也就是说被严重拖过底后切割掉又重新焊接的。四条轮胎四个品牌，花纹摩擦痕迹程度都不同，这时候这个朋友都快哭了，我告诉他这些还不算严重，看看里面再说吧，进到车里掰开左车门橡胶条里面的颜色竟然是蓝色的，像是出租车那种颜色。也就是说车门换过，这就有点严重了。仪表盘显示安全气囊故障标志，问他说刚买的时候没有，最近跳出来的。基本断定这是辆出过比较严重事故的车子。我给他讲完后他很无奈很气愤，声称要卖掉。

新款上市，二手又降了2万，2年的小鹏P7还值17万吗？

受惠于新车市场的蓬勃，二手市场中的丰田车型选择不仅够多，且行情相当稳定，基本上若价格太奇特，往往都有可能是车型太过于特殊，不大建议入手，但也不代表价格合理就一定是好车况，不过好处是因为车源众多，可以抱持着货比三家不吃亏的想法看车，第一家二手车中找不到理想中的好车没关系，再往下一间走，多跑几家，总会有较贴近理想的丰田二手车出现。

若不知道要怎么挑丰田的二手车？没关系，这边就帮你整理几款推荐车型，各有不同定位属性，可供不同购车目的或用车需求的消费者参考一番。

丰田Yaris

对于许多年轻首购族而言，五门掀背车往往是人生第一台车，这也是为何Yaris深受年轻人喜爱的原因。以当前Yaris而言，在2015年有进行一次大改款，改款之后比较偏向运动阳刚风格，若女性车友喜爱圆润可爱风，则建议以2015款之前车型为主，但也由于旧款车型在配备上、安全上也相对较差，若对于舒适度或安全性有顾虑者，还是建议尽量找新一点的Yaris。

丰田卡罗拉

紧凑型四门轿车虽在新车市场上稍微受到紧凑型SUV的挤压，近年来的表现稍微下滑，不过卡罗拉仍是稳坐此级别龙头，除了四平八稳的实力表现以外，坚强的质量与售后服务后盾，也是让其备受推崇的原因，所以二手市场中的卡罗拉也同样是选择大宗，各代都有相当丰富的车源，消费者当然可以依照自身预算挑选，不过有一点要注意的是，因为有不少营运用车、也就是俗称的出租车也喜欢用卡罗拉作为用车，挑选二手车时要注意避免选择到这类出租车，要注意车辆来源以外，若看到相似年份中里程数特少的，先别高兴得太早，也有可能是刻意调低里程，都要进一步问清楚才好！

丰田RAV4

市场热门SUV丰田旗下当然也有好选择，当前最畅销的RAV4就是代表，除了当前最新一代市场卖到爆炸以外，二手市场中的上一代车型选择也相当众多，且上一代车型还有分小改款前与小改款后，小改款前有提供2.0L与2.5L两种汽油动力，小改款之后更加入了油电版本，且最让车友津津乐道的空间方面，上一代车型其实一点都不比最新一代车型逊色，甚至有过之而无不及，所以若要精打细算，上一代的RAV4还是很值得推荐的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为国内纯电产品中为数不多可以和特斯拉Model 3直接硬刚的车型，小鹏P7从诞生之初就受到了不少年轻人关注，而最近中期改款的小鹏P7i上市再次让它火了一把，从设计上看，新车和之前变化并不大，但实际内部配置进行了全面升级。与此同时，新车上市让消费者比较高兴的同时，却让老车主挺忧心，其中一个重要原因是担心新车上市会影响老款车型的保值率。那么问题来了，小鹏P7i上市后，老款车型到底降了多少？小鹏P7的二手车是否值得买呢？

甭管老款之前卖多贵，现在几乎都跌进24万内

一直以来，小鹏P7在广大消费者眼中留下最深刻的印象便是运动表现出众，智能驾驶方面仅次于特斯拉，而这个标签也帮助小鹏汽车在新势力竞争的第一回合中先拔头筹，与理想、蔚来一同成为了新势力的第一阵营。只不过随后纯电汽车发展速度太快，短短1-2年时间，不管是动力、续航，还是芯片、传感器等硬件都进行了再次革新，这也导致较早上市的小鹏P7硬件指标比不过了，当然随着中期改款小鹏P7i的上市，又都追了回来，但这使得小鹏P7的二手车市场行情发生了一些波动，老款二手车价格有所下跌。

根据我们调查情况来看，新款小鹏P7i上市后，对于老款车型二手车价格确实有一些影响，但主要是一些之前较贵的高配车型上，包括鹏翼版、性能能，或者是670、625这样的长续航版车型，它们不少之前售价是超过30万元的，鹏翼版高配甚至超过了40万元，但小鹏P7i上市后在硬件、动力等方面全面升级的情况下，起售价只有24.99万元，所以直接影响了这些老款高车型的二手价格，2022款二手车卖价几乎都跌进了24万元以内，像“2022款 670E+”的准新车挂牌价也不超过24万；开了2.6万公里的鹏翼版挂牌价23万元，比小鹏P7i上市前至少跌了2-3万元。相比之下，老款小鹏P7一些相对入门的版本，例如480系列，它的二手车价格跌的就少一些，例如“2021款 480N”开了3.5万公里，现在还能卖近17万元，虽然也有跌幅，但不会那么大。

在新款上市前，由于老款车型的售价跨度较大，因此二手车市场也会存在较大的价格差异，但小鹏P7i上市后，24.99万元的起售价直接将中高配车型的二手车价格打了下来，所以这类产品的保值率相对较低，2年贬值个10万元都不算稀奇，不过这对二手车买家来说无疑是件好事，毕竟即便是老款小鹏P7，科技方面旧有很强吸引力。

老款依旧在持续OTA，花16万买台二手完全够用？

新款小鹏P7i上市后相信多数老款车主是十分眼红的，包括三电系统、操控性能、智能平台都有了全面提升，尤其是软硬件方面，用上激光雷达、英伟达Orin-X芯片、骁龙SA8155P芯片、Xmart OS 4.0、电吸门、电动尾门等等，更重要的是价格还不贵。

只不过需要注意的是，即便老款车型配置没新款高，但整体的科技水平、运动表现仍是十分在线的，应对多数用户的日常出现、用车体验没有丝毫问题。就拿智能化来说，老款小鹏P7搭载的是高通820A的芯片，目前来看依旧属于中端产品，仍有不少车型在使用这款车机芯片，甚至比一些合资品牌的车机芯片，例如比亚迪的高通6系列芯片更好。而从实际体验来说，老款车型搭载的Xmart OS系统，实用性和功能丰富性依旧强大，更难得的是，在此前小鹏P7还迎来了一次系统的OTA升级，新增车道级导航功能、优化了仪表系统、电池系统等等，换句话说，即便是老款车型依旧有持续升级能力。

与此同时，小鹏P7还拥有良好的运动底子，前双叉臂+后多连杆悬架，配合低重心和出色的底盘调校，能够将驾控优势激发出来，而后驱版6秒级的加速体验开起来甚至比一些主打运动驾控的燃油后驱B级车还要出色。所以如果从驾控方面考虑，年轻人完全可以花16万元买一台不带驾驶辅助的二手小鹏P7，只体验它的驾控乐趣也是完全ok的。

最后需要注意的是，老款小鹏P7的车型命名十分复杂，用户在挑选二手车时难免会有困扰，所以买车前还是本着以下两个原则，首先看续航里程，例如480、670等等，数字越大续航越长。确定了续航之后再来挑选智能化水平，也就是数字后面的英文。小鹏的智能化分级是E＞G＞N，想要更高智能尽量选E，不需要买N也足够，而英文后排多个“+”一般只是多了一些运动装备，例如更大的铝合金轮毂。当然，由于新款小鹏P7i上市后老款车型价格跌了不少，用户在买车时能够以一个不错价格买到更高续航的N系列车型还是挺有希望的。

总结：

总体来说，新款小鹏P7i上市确实对老款车型二手车价格造成了一些影响，老款保值率变差了，一些高配车型开了2年再卖可能要亏10万元，2年保值率只有约60%，而低配车型情况稍好一点。当然，这些都是正常现象，并且从大环境来看，别说纯电汽车了，就连燃油车出新款，老款保值率也会大跌。只是从购买角度来看，相比其它纯电二手车，小鹏P7的二手车吸引力还是挺不错的，智能化、动力、驾控依旧处于同级较高的水平，所以在一个合理的价格下，例如花16万买一台二手小鹏P7，花23万买台拉风的鹏翼版，对于多数年轻人来说还是挺值的。

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