二手车铭牌是原厂吗贴吧,二手车铭牌可以吗

1.买二手车的时候必须注意哪些问题

2.审车时没有整车出厂铭牌能过吗

3.买新车怎样辨别车是否二手车

4.如何识别4S店是否翻新了旧车卖给买家

汽车铭牌置于车辆前部易于观察的地方。

车辆必须装置产品铭牌，大多数车辆的铭牌在车辆副驾驶的门框下边，也有的车是在车辆发动机舱内防火墙上，还有些在发动机舱内保险盒或者其它位置上的。车辆铭牌我们业内都说它是车辆的身份证，铭牌上的信息方便实用。所以，有关规定，产品铭牌必须置于车辆前部易于观察的地方，客车铭牌置于车内前乘客门的上方。

车辆铭牌上明确标明有车辆相关信息，记载有车辆的相关信息。包括车辆的品牌，制造厂家，产地，车辆型号，载客人数，发动机型号，生产日期，发动机功率，发动机排量，总质量，车辆识别号等车辆的一些基本特征信息。

车辆铭牌相关介绍

看出厂铭牌，确保车辆的排量和生产日期等信息，再看铭牌是否有拧过的痕迹和划伤，因为许多车的出场铭牌装在不易撞到的地方，一旦动过，就要好好的看看这辆车了。再有就是看看行驶本上的登记日期，一般都在出厂日期后。如果两个日期相差太远，表明这辆车是积压车，那就要好好看看车况了。

确定车辆的生产国别，看车架号的首字母，首字母为L的那就是国产车。确定车辆的生产年份，在购买新车或二手车时，确定车辆的实际出厂时间是非常关键的。

以上内容参考百度百科-车辆铭牌

买二手车的时候必须注意哪些问题

一、看车辆铭牌，一般在车发动机机舱或者在副驾驶B柱的位置。

二、可以看车身上的车大架号码，第10位数代表出厂年限。

三、看车辆登记证书，车辆登记证书首页上也有显示。

四、看挂牌日期，挂牌日期在登记证书首页上有。

五、看行车证，还有车辆行驶证正本左下角有登记日期。

扩展资料：

过户手续

个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

买方是外地个人且车辆需落户济南的，需办理济南市暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在济南市个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。

百度百科——二手车

审车时没有整车出厂铭牌能过吗

1.走私、免税或赠与的不买：免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策，未经完税，不能销售和转让。

2.停止生产的不买：维修、配件将非常麻烦，费用也很高。哪些汽车不能买呢?

3.分期付款的二手车不买：在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不归车主所有，买这样的车后患无穷。

4.证照不全的不买：证照是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。

5.经过改装的不买：车主未经车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为，都是不允许的。

6.车主有问题的不买：指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主，这类旧车往往价格便宜，但万一不小心沾上官司，得不偿失。

7.异地交易的不买：异地交易往往会受到当地政策法规的限制，日后的使用中会很不方便。

8.问题车不买：问题车是指车辆自身或车主本身存在问题，包括事故车、泡水车、翻新车等，均不能购买。尽管问题车的价格具有相当大的诱惑力，但事故造成的车身零件、框架损伤，以及水泡导致的电器设备故障，在很大程度上增加了车辆的安全隐患。

检查二手车应该检查什么？

1.观察车身

检查车身是否对称，车辆腰线是否平齐可以初步判断是否是事故车。

2. 出厂铭牌

铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌的位置大多都不相同，一般都会被安装在不容易被撞到的地方，如果看到铭牌有什么损坏的话，那就说明了这辆车肯定出现过大的事故。要是遇到这样的车就要仔细考虑一下了。

3. 观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致

每一辆合格出厂的车，在他的车窗和前后风挡的小标都必须是一致的，如果不一致，那就说明因为破损而被更换过。至于为什么而更换，那就一定要问清楚了。

4. 检查发动机

第一步：打开发动机舱，观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹。

第二步：观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹，螺丝是否有拧动痕迹。

第三步：观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题，则可判断有重大事故。

第四步：观察轮璇是否有褶皱修复痕迹，腻子胶涂抹是否整齐，如果不整齐则说明有修复嫌疑。

此外，还要留意登记证上发动机的号重新登记过

5. 检查车门

打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。

如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。

A、B、C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

6. 检查内饰

在车内，如果闻到一股很浓的漆味，那就说明内饰是被重新翻新过的了，通过此就可以看出来肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而就可以看出来车辆使用较多，跑的里程数也肯定少不了的。

通过座椅看出来是不是被翻新了，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。

7. 检查行李厢

打开行李厢，检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

8. 检查底盘

如果有将车辆升起的条件，还可以观察车辆底盘，前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

9. 检查离合

离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。

10. 检查轮胎

一条胎正常使用根据不同品牌来说可使用4到6万公里，根据轮胎磨损情况判断买回去是否换台同时还可以判断车辆的里程数。

二手车销售有哪些套路

1. 虚报行情

在介绍二手车时，销售员会先试探你对车子的熟悉程度，只要他认为你不懂车时，就会把二手车行情价报高，并把低配车型说成中配车型，把中配车型说成是高配车型来忽悠你多付钱。

对策：买车之前，可以通过网络或者朋友多了解二手车行情，选好心仪的车型再进行对比和深入了解，对车辆和价格做到心中有数，不要贸然去店里。

2. 调里程数

二手车收回来后，调里程表可说是二手车商的标准指定动作，对于不懂行的人就会觉得自己幸运地买到了行驶里程短的二手车。

对策：对于3~4年的二手车，可以通过查看4S店保养记录，轮胎、刹车盘磨损，和中控及座椅老化情况来判断。

而对于超过5年的二手车，则需要查保险公司记录，或查看车子的出厂铭牌，再根据私家车一年大概跑1~2.5万公里来估算大概的行驶里程。所以当你遇见那些年份长里程短的车，可能就有猫腻了。

3. 翻新

不要被光鲜的外表蒙骗，很多二手车商在低价回收了旧车后，会根据情况对车辆进行翻新处理，比如对车子抛光打蜡，再把老化的中控台换掉，最后对内饰座椅，甚至是发动机舱都清洁一遍。

对策：仔细观察转向柱下方有没生锈、安全带全都拉出来，看看有没泥沙的痕迹（防泡水车），并检查全车玻璃是否都是原厂的。最后还要检查发动机舱车架尾箱周边等部位，是否有变形或修复过的痕迹。

4. 干扰试驾

在你试驾二手车时，销售人员总是会和你各种聊天分散你的注意力

对策：把车开到较为安静的地方听听有没什么异响，手动挡车型尽量多试各个挡位的情况，感觉离合器是否有问题。

对自动挡则可试试猛加油，有没变速箱打滑的情况出现（声音大动力弱）。试驾后，最好能把车子架起来检查一下底盘，有没渗油等问题。如果你有买车的心，商家都不愿意升起车子给你看，那车子多半是有问题的。

以上这些只是作为初步判断，想要买到放心的二手车除了自己检查仔细之外还是要到正规的渠道购买。

买新车怎样辨别车是否二手车

审车时没有整车出厂铭牌能过。汽车铭牌掉了能年检，汽车铭牌弄丢了，提供行驶证、车主身份证、注册登记证等，可以到车辆4S店进行补办的，具体可以联系当地4S店。车辆铭牌是标明汽车基本特征的标牌。

主要包括车辆的厂牌、型号、发动机功率以及出厂日期等重要的基本信息，铭牌也是身份的象征，每辆车在出厂后都必须装置产品铭牌。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。

汽车铭牌的用处

确定车辆的生产国别，看车架号的首字母，首字母为L的那就是国产车。确定车辆的生产年份，在购买新车或二手车时，确定车辆的实际出厂时间是非常关键的。

如何识别4S店是否翻新了旧车卖给买家

查看出厂日期、看轮胎磨损程度、看车漆、看汽车底盘是不是有陈年的淤泥，这几个步骤可以辨别是不是二手车。

1、出厂日期：车辆铭牌。一般在车发动机机舱或者在副驾驶B柱的位置。也可以看车身上的车大架号码。第10位数代表出厂年限。车辆登记证书首页上也有显示。挂牌日期在登记证书首页上有。还有车辆行驶证正本左下角有登记日期。

2、看轮胎磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。

3、看车漆。车子有无划痕看车漆就能判断。划痕浅的用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了。重新喷漆后肉眼难以发现，但可以用手触摸也可以感到厚度不均匀。

有条件的车主可以使用漆膜仪来检查，一般的原厂漆面在120到180微米之间。通常，大面积的补漆或抛光过度的情况会导致漆面厚度不在正常范围内，用漆膜仪很容易便可以检测出来。

看汽车底盘是不是有陈年的淤泥，如果是旧车，陈年的淤泥是很难清洗掉的。看看底盘的各个部件有没有生锈。

可以从几个方面来看

一、是看车子的“出生证”，一块登记着汽车生产日期等信息的铭牌，一般在车门周围。当然生产日期离的越近越好，不仅避免是库存车，也保证汽车内机油的性能，毕竟机油也有保质期，久置不换对车有一定伤害。另外铭牌应该是贴得很规整的，不会歪歪斜斜的情况。

二、是看车漆，无论喷漆多精细，原厂喷漆和后期喷漆都会有差别，原厂喷漆基本全车厚度一致，后期喷漆漆面会比较厚，这要在光线充足环境下细看，还可以用车辆漆面厚度检测仪去测量。另外叶子板内侧、油箱盖附近、车门下沿等部位是刮蹭高发部分，更需要留心。

三、是看轮胎。4S店可能会修改汽车里程数，或者给轮胎打蜡，但是不会去换胎，因为成本高。所以新轮胎一般是会有胎毛的，即使是运车、挪车过程中也不会磨损多少。

四、是看灰尘。不用说，新车无论如何都不会沾染什么灰尘，即使是最吸尘的发动机舱。所以验车时可以打开发动机舱，观察里面的灰尘情况，由于里面构造复杂，如果有擦拭现象也是比较容易辨认出来的。当然，如果奸商出动高压气体喷枪清洁，那就比较难辨别了。

五、是看螺丝。如果是维修车翻新来卖，那么此前定要经过维修，要维修定要扭动螺丝，那么观察车辆螺丝的情况，从螺母以及部件结合处的痕迹来判断，也不难看出螺母是否被扭动过。如果出现拧动、拆卸的痕迹，那十有八九是被维修过的车辆了。

扩展资料

特点

一辆事故车的“翻新”出售往往可以为维修厂和二手车中介公司创造出高额利润，但“修缮”事故车使用的可能都是假冒配件，有着非常大的安全隐患。这些车行“往往‘打一枪换一个地方’，或者过段时间换个公司名字再继续营业。

专家提醒

业内人士提醒市民，莫贪便宜是杜绝翻新车的第一步，因为低价车中很多是事故车或来历不明的黑车，这些情况很可能被二手车车商隐瞒。市民应该多走几家店铺，就同一款车横向比较价格，就能对均价心中有数。一些离奇便宜的车辆，就要多留个心眼。

参考资料翻新事故车百度百科