韩系二手车价格_韩系二手车值不值买车

1.8年车龄的韩系二手车，这辆起亚K2真的个好选择吗？

2.二手车买大众还是韩系车

3.韩系车保值率高不高

4.韩系车不值得买？8年车龄现代索纳塔，是宝还是草？

起亚K3、朗动、现代途胜、起亚智跑等。这几款是在韩系车里面保值率相对高的，也很畅销。选择二手韩系车时候一定要看车辆的油耗，配件，车辆配置高低，现在二手车市场上韩系车竞争力有所下降，价格也相对降低，而且韩系车外观和流线优美，是非常值得入手的。

8年车龄的韩系二手车，这辆起亚K2真的个好选择吗？

起亚k5这款车二手车介绍：

1、肯定能买，不管什么二手车都有他们可买之处，只是在二手车出售价格上有高有低而已，一辆二手车只有值得不值得买一说，没有能不能买的问题；

2、亚K5是韩系起亚旗下的一款最具运动风格的中级车，曾经的_丝三宝之一，外观简洁时尚动感十足，内饰做工精细，底盘扎实，稳定性好，空间也较为宽敞，动力完全可以满足日常操作的日常需求，起亚K5的油耗表现的较为出色，在同级别车型之中算是比较省油的，百公里平均油耗7-8L，从家用车的角度出发，起亚K5二手车是值得买的，性价比也不错；

3、起亚K5也不是没有缺点，舒适性就是K5最大缺点之一，当然除了隔音差，有异响，舒适性一般之外，其他方面的表现都是很出色的，所以二手起亚K5还是值得入手的，当然如果你对舒适性要求非常高，其他方面要求不高，那么二手起亚K5显然可能不适合你。

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二手车买大众还是韩系车

最近有一位车友和大饼联系，说他看中了一辆?起亚K2的二手车，像大饼咨询这款起亚K2二手车值不值得买？

咱们先来看一下基本情况，这是一辆2012年的起亚K2，自动挡的车，不过呢，也就是配了一个4AT的变速箱，用现在的眼光来看，那不仅仅是老掉牙而已。当然实际上起亚K2搭载的这款变速箱的平顺性还算说的过去，只是挡位数量太少，在很多时候只能是心有余而力不足。

对于一辆八年车龄的二手韩系车来说，是否值得去买呢？

对于二手车来说值不值得买，首先一个很重要的考虑因素就是价格，那么目前这辆起亚K2的报价是在4万块钱左右。大饼想了一下也是几年前买了一辆七年车龄的大众polo，当时也是花了4万多块钱。如果大众polo和同年份的起亚K2比起来的话，首先，大众polo用的是6AT变速箱，实际表现上那要比起亚K2好了很多。另外，大众polo的行驶品质也是起亚K2所不能比的，这一点呐，大家也不用争辩，在行驶品质感上，即使是廉价的大众车，底盘的质感也是可圈可点的。

所以通过这个简单的对比，至少可以发现花4万块钱买一辆八年车龄的二手起亚K2，在价格上其实并没有什么太大的优势。

既然在价格上没有什么太大的优势，那么咱们再从汽车的产品力本身来看一下。

对于起亚K2这款车，大饼前面也提到了行驶的品质感呢，只能说是中等偏下的，或者说和他的车型定位相契合。整车的行驶品质显得比较的单薄，实际驾驶起来，尤其是高速驾驶，不太能够给消费者太大的信心，即使这辆车的标称最高车速可以达到170Km每小时，实际开起来当时速超过100千米每小时的时候，你就已经能够感觉到车身不是那么的稳定。当然，对于这个级别的韩系车来说，这样的表现也并不令人意外。

当然，起亚K2也有优点，首先第一个优点就是空间表现，同价位主要是一些小型两厢车，但是起亚K2是一款三厢车，在后备箱的空间上面还是更有优势一些。另外，第二排的空间表现也要比大众polo等同级别的车型要好很多。其次就是这款车的油耗表现非常不错，虽然自动变速箱的技术比较老旧，但是实际开起来，油耗还是比较令人满意的。

最后大饼给这位朋友的建议是，花4万多块钱的话，那么远远不如再多加一点钱买新车。目前7万块钱左右，已经可以买到很多自动挡的紧凑级轿车了，还可以享受新车贷款的免息优惠，实在是没有必要花4万块钱买这么一辆八年车龄的二手车。

当然，如果价格上能够再砍掉1万块钱的话，那么也还是可以考虑一下。如果价格超过35000，大饼就不太推荐买它了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系车保值率高不高

韩系故障率低。韩系车说性能没性能、说舒适没舒适、好像就是非常的中规中矩，但是韩系车的质量就是非常的稳定，而且韩系车的发动机技术水平并不低，还有着不输于爱信的派沃泰AT变速箱，三大件比德系车更稳定可靠，而且维修保养便宜，故障率低。

韩系保值率低。韩系车原本的保值率还是不错，但是由于韩国的种种作死行为，直接导致于韩系车在中国市场的大幅度萎缩，为了生存，韩系车只能降价销售，这就使得原本比较保值的韩系车变得非常的不保值，而二手车买不保值的品牌是最划算的。

从质量和三大件和可靠性来看，韩系车都要比德系车好，但是韩系车的底盘和行驶质感不如德系车，而且德系车比韩系车保值，所以二手车还是选择韩系车更好，但是二手车水比较深，建议不懂行的还是不要轻易入手，容易踩雷。

韩系车不值得买？8年车龄现代索纳塔，是宝还是草？

韩系车在二手车市场的保养率比较一般。常见的韩系品牌有现代和起亚，这两个品牌的车型在二手车市场的保养率一般。

韩国的车更便宜，配置更高，内饰和外观设计也很好看。

不过韩系车的操控性和舒适性一般，底盘质感也一般。

汽车的保值率取决于很多因素，如品牌知名度、产品力、新车销量和口碑等。

韩系车这几年在中国销量下滑，韩系车本身竞争力也不是很强。韩系车除了价格低，其他方面没有优势。

建议在购买新车时，选择保值率高的车，这样在二次销售时可以少亏一些钱。

增值率低的车不一定是烂车。有的车没有缺陷，但是因为品牌知名度太低，这也会导致这款车在二手车市场的增值率很低。

一些日系品牌和德系品牌，如本田、丰田、雷克萨斯、日产、奔驰、宝马、奥迪、大众等。，在国内有较好的保值率。这些品牌都是二手车市场常见的品牌，也是一些卖的比较快，卖的比较高的品牌。

如果你对二手车感兴趣，你可以去一些大型的二手车市场看看。

百万购车补贴

关于韩系车网上的争论很多，大饼看到，甚至有的网友觉得韩系车不如自主品牌。大饼身边就有一位朋友在几年前买了一辆起亚KX5，落地价格超过了18万元。用他的话来说，就因为自己买了一辆韩系车，这几年来总是被人说道18万买这车不值得。

大饼今天要和大家聊的，是一辆2012年的?现代索纳塔，也就是网上常有的屌丝三宝段子里的第八代索纳塔。之所以当时第八代索纳塔跻身屌丝三宝之一，除了本身顺口押韵之外，很重要的一点原因就是，当时在合资品牌中级车市场里面，价格算是比较便宜的。虽说价格便宜，但是索纳塔好歹也是一款全球化的车型，在海外汽车市场也有不错的销量表现。很多人觉得韩系车不值得买，那么二手的韩系车呢？

咱们今天不妨就这辆八年车龄的二手现代索纳塔来聊一聊这个话题。

时间回到八年前，大饼记得当时汽车市场体量还很小，车型种类非常的少。能够选择的合资品牌中型轿车甚至可以说是凤毛麟角。当时买车基本上也没有什么优惠可言，大饼一位亲戚在2010年的时候买了一辆别克君威，2.4排量，当时落地差不多花了30万。这辆现代索纳塔价格确实是便宜了很多，2012年的时候落地价格在22万左右，当然只有2.0自吸的动力。

首先从外观层面上来看的话，可现如今的现代索纳塔比起来，最大的区别就是外观设计上没有那么的犀利和棱角分明，当然那个时候的汽车设计语言大致如此。在外观设计上，大饼觉得这一辆现代索纳塔没有什么太大的亮点，当然也可能是现在去看八年前的设计，无法感受到当时的惊艳感。毕竟当时韩系车崛起的动力之一就是颜值，就像当时的韩国明星一样。相比以前点大饼觉得这辆车的车尾设计是最令人满意的地方，大气又不失内敛，中庸却又充满灵动。

进入车内，首先给人的第一感觉是空间上的表现的确不错，整车的配置水平也非常不错，目前这辆二手的现代索纳塔在二手车市场的价格不过也就在6~7万块钱左右，这个价格买这么一辆空间尺寸以及配置水平的车，大饼觉得还是非常划算的。当然优点不少，缺点也不少，首先车内空间虽然大，但是乘坐起来的舒适性却表现一般，尤其是后排的乘坐舒适性，对于屁股的承托总是欠缺点意思。另外就是整车的驾驶质感以及隔音降噪的表现，和同年份的大众帕萨特，迈腾，别克君威等车型比起来确实逊色不少，当然相比于同一年份的本田雅阁还是要好出了不少。

最终大饼来做一个总结的话，如果预算有限其实考虑这个年份的索纳塔是挺不错的，车身品质过得去，配置不差，空间也大。但是追求品质的话，还是再看看别的吧。

不知道各位车友对比怎么看呢？

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