二手车检查车漆划痕怎么办_二手车检查车漆划痕怎么办呢

1.小划痕别急着喷漆，不然卖车的时候就麻烦了！

2.购买二手车时，怎样判断是不是事故车？

3.自己买的二手车进行检测，如何检测才靠谱

4.二手车如何检查车况

5.汽车轻微的划痕怎么处理呢？不想抛光啊。才买来一个星期呢！还有平时怎么保养才能尽量不被划？

6.怎么判断二手车是不是事故车？

近年来，中国的二手车市场非常火爆。但是，有许多二手车所有者在购买汽车时大喊大叫。这不是问题。那里是个问题。一些车主购买了二手车，该车已被意外大修。如何避免呢？那辆事故车呢？老司机教你如何判断

第一步，是看油漆。可以通过油漆判断汽车是否有划痕。刮痕可用抛光机覆盖，刮痕将被重新粉刷。重涂后很难用肉眼找到，但用手可能会感觉不均匀。有条件的所有者可以使用薄膜测试仪进行检查，一般原始油漆表面在120到180微米之间。通常，大面积的过度油漆或过度抛光会导致油漆厚度不在正常范围内，并且可以通过涂膜仪轻松检测到。

第二步，是查看前后防撞梁。通常，意外撞车的汽车可以在防撞梁上找到痕迹。打开机舱前盖，用手电筒照亮，看是否有划痕或焊缝痕迹。后部防撞梁不能直接看到，但是打开后备箱后，您可以观察到存在挤压变形或修理的情况。也可以用手触摸行李箱的条带，看是否光滑。

第三步，看一下发动机舱。在汽车的发动机舱中可以看到左右前纵梁。如果看到顶部的螺钉或异常的褶皱或凹陷，请小心。检查可以控制左右光束，如果两侧一致，则是正常的。

第四步，看一下A，B，C立柱。 ABC立柱不仅支撑屋顶，而且在发生事故时也可以保护内部人员。如果这三个变形，则意味着没有小事故发生。检查时，您可以先观察是否有明显的隆起，然后拆开门框的包装，以查看焊点是否正常。通常，会磨损一些焊点，然后将工具抬高为钣金零件，以进行维修和修补焊接。

另外，还要检查车站是否有被切割过得痕迹。在经历了追尾撞车事故后，许多车主会砍掉C柱。他们在检查期间必须擦亮眼睛，这些是二手车检查的技巧。建议车主可以带他们有知识的朋友来购买二手车，以防止购买事故车或水泡，不仅要省钱，而且也不安全。如今，二手车市场有一套很深的规则。如果您不注意它，那么您将有一个很好的做事方法。大多数车主必须擦亮眼睛并保持警惕。

小划痕别急着喷漆，不然卖车的时候就麻烦了！

不需要，小划痕，轻微划痕只需用沙蜡、研磨剂等抛光类产品在划痕处进行打磨，即可快速去除。

根据划痕的深浅，车身划痕分为轻微划痕和深度划痕两种。车漆包括底漆、中涂和面漆三个部分。轻微划痕是指仅仅面漆被划伤；深度划痕是指划痕突破面漆，到达中涂层，甚至底漆层。

如果是深度划痕，则应进行喷漆修补，否则天长日久后，划痕处的车身由于漆面脱离，被暴露在空气中，容易生锈腐蚀。而对于轻微划痕，则只需用沙蜡、研磨剂等抛光类产品在划痕处进行打磨，即可快速去除。

扩展资料

注意事项

坚信原厂车漆是最好的。正常说来，汽车的原装配件是最好的，车漆同样是这样子。现在汽车都是流水线生产，喷漆环节全是电脑操控机器人按照固定的程序和流程操作。

车漆喷涂均匀，光泽、厚度一致，这些是后期人工喷漆都无法达到的水平。此外，同样一辆车，如果做了全车喷漆和未做全车喷漆在以后卖二手车的时候差距是非常大的。

第二，发生刮擦后，尽量局部喷漆。在喷漆的选择上永远坚持一个原则，能不动原厂车漆尽量不动。无论是什么价位的车子，如果不小心发生了普通的局部划痕、刮擦、凹陷等事故，这个可以去维修店或者4S店进行局部喷漆，价格也不贵。

不要轻信那些，一点划痕就需要整扇车门、整个翼子板全部喷漆的说法，像我朋友这个经历，可以说就相当夸张和过分。

购买二手车时，怎样判断是不是事故车？

很多人在卖二手车的时候，可能都会有这样的疑问……汽车上有小划痕，车商会不会因为这个而拼命压价？是不是要处理了才能卖高价？

日常行车，擦挂在所难免，即使你技术再好，也免不了被别人碰到！

二手车除了跟汽车本身的保值率有关系，车况也是一个非常重要的点！车况好和车况差的车价格会有很大的区别，举个最简单的例子，最近各地下雨导致很多车辆泡水，那一台准新的泡水顶配雅阁只能卖到10万出头，但精品车况的雅阁却可以卖到17、18万！

当然这是一个非常极端的案例，但是道理都是一样的，二手车最精品的车况无非是全车都是原版原漆，但是这种车况可遇不可求，大部分二手车商所谓的精品车况都是个别面补漆修复，这其实也算是比较难得的！

如果汽车上有划痕，卖车的时候二手车商是肯定会杀价的，但是如果你花钱喷了漆，杀价只会更?

为什么呢？

车上的划痕是怎样的，深不深，变形情况怎么样，一切都清晰可见，但是如果处理过后，那可就说不清了

车商更喜欢原漆，除了车况更好把握，其实对我们来说也是一样的，后期修复后的漆面，不管花多高的价格进行修复，都不能达到原厂的效果

原厂的喷漆车间是高度洁净的无尘车间，喷漆工艺和流程都是严格把控的，全程机械手臂进行操作，喷出来的效果才能到达非常好的效果

所以，如果大家的二手车上面有轻微划痕，千万不要去喷漆，这样只会让你的二手车折价更加厉害，很多修理店对划痕较多的车，都是建议全车重新做遍漆，确实这会让车变得很新，但是全车漆以后，再卖车时会大幅度掉价，如果想让自己的车卖高价的话，还是少做些漆吧！

我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅，如果大家有任何关于二手车方面的问题，欢迎随时在文章下方留言或私信！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自己买的二手车进行检测，如何检测才靠谱

打开车头机盖看机盖螺丝，如果发现螺丝上面的漆不完整或和周围颜色不同，就应该是被拆过，而当车头发生剧烈碰撞后才需要拆机盖进行维修，由此可以判断车是否发生过事故。

车门也应该多加检查，只有发生重大事故导致车门损坏时才需要更换新的车门，如果发现车门有动过的痕迹就应该多加考虑要不要买了。

车漆是最容易判断的部分，抛光机可以掩盖小划痕、浅划痕，仔细查看可以看出来，严重的划痕会重新喷漆，一般不好看出，但可以摸一摸有没有厚度不均的地方。当然，二手车难免有所损伤，有些划痕还可以理解。

泡水车也是事故车的一种，通常危险系数也很大。

在选购二手车时一定要选择正规有保障的平台，根据自身经验或他人经验多加判断再考虑要不要购买。

二手车如何检查车况

您好，事故车：

第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。

第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，

首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致

后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一。

泡水车：

很多朋友都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，但是该怎么区分哪些是正常锈蚀，哪些又是泡水锈蚀呢？我来讲讲他们的特点，如果是自然锈蚀；

有三个特点，1.锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 2.自然锈蚀的颜色会偏淡，多数为橘** 3.用手去摸的话，一擦就掉，这是自然锈蚀，那泡水锈有哪几个特点呢，1.锈斑呈片状，水泡锈总是大片大片的出现 2.锈斑颜色很亮，颜色会比较深 3.用手摸锈斑会比较粗糙挂手，不易擦落，了解完这些特点之后，咱们首先看踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀；

有些小伙伴可能会问了，有些水泡车不是会做修复处理吗，如果他把锈蚀处理了怎么看？两点，1是结合车辆本身的年份去判断金属件的新旧程度，2.仔细观测金属件有没有打磨痕迹，看完踏板仓接着看手套箱内侧，逐一判断金属件是否为水泡锈蚀。

希望能帮到您，了解更多可以私信我。

汽车轻微的划痕怎么处理呢？不想抛光啊。才买来一个星期呢！还有平时怎么保养才能尽量不被划？

车漆：看车漆最简单的方法是直接使用漆膜仪来测量漆膜厚度，如果数值偏离出厂的漆膜厚度太多，那么直接可以判断出该测量位置重新做过漆。若没有漆膜仪则需要仔细观察车身四周漆面情况。相比原厂车的机器人喷漆，人工喷漆通常无法将油漆喷得非常均匀，尤其在雷达等带有凹凸的地方非常容易留下挂漆的痕迹。

缝隙：一辆经过“整容”后的二手车外观粗看之下很难察觉，只有通过细节才能看出其中猫腻。一般四门乘用车车体外观部分是由13部分组成，包括：前保险杠、左右前翼子板、前引擎盖、车顶、四个车门、左右后翼子板、尾箱盖以及后保险杠。新车出厂后，这13部分之间的缝隙应均匀且一致，保证车辆看起来美观、协调。一旦有过撞击，即便经过修复处理，边缘缝隙也很难做到像原厂一样均匀。

玻璃：一辆车的所有玻璃上都印有生产日期。通过比对生产日期，可以掌握玻璃的更换情况。换过玻璃，并不是大事；但若没换过，起码说明这都是原厂的，而且也没出过太大的事故。因为一旦出过大事故，车玻璃基本都会爆的。

内饰：驾驶室内装置要全部检验一遍，如果进入车内闻到一股霉味，那必定是泡水车。有部分车商为了掩盖霉味，会在车内使用香水或空气清新剂。因此，不管是有霉味还是车内特别香的车，消费者都要留个心眼。此外还可以检查安全带上是否有较明显的水迹和霉斑，以此来判断该车的泡水情况。

声音：车辆点火后，听发动机的声音这一步至关重要。发动机冷启动后，转速和声音应逐渐降低，待转速稳定后，发动机声音应是平稳而又低沉。反之，若发动机噪音不稳，杂音多，则说明发动机存在着问题。

螺丝：引擎盖螺丝上的漆面没有破损但是有明显的漆面不均匀说明机盖有过拆装，并且有掩饰的痕迹。只要有掩饰的痕迹，这辆车恐怕就有问题。

车底：将车辆举升看车底，查看发动机的位置下面以及四个车轮悬挂部分有没有漏油的痕迹。至于底盘的问题，只要开一段距离感受一下便知道：如果方向盘有跑偏现象那么底盘就可能有问题。

轮胎：观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后最好自行更换，至少要保证左右两侧轮胎型号一致，以保行车安全。

证件：一辆二手车的证件是否齐全也起着决定性因素。无论车况多完美的二手车，如果是辆黑车，后续的麻烦事也可想而知。

专家提醒，选购二手车时切记贪图便宜。车况好的价格通常会更高一些，抱有“捡漏”心态来挑选二手车容易“聪明反被聪明误”。购买前要有针对性的对心仪车型的配置、年份、里程数等在线上、线下多多搜索、比较，从而掌握该车型的大致价格区间，对于低于正常范围的二手车要小心谨慎。

怎么判断二手车是不是事故车？

车辆不可以用纸巾干擦，干擦会有砂石摩擦在漆面导致车漆出现划痕。

轻微的划痕白色车可以用魔术海绵擦配合专业的污渍清洁剂擦掉，黑色的车只能抛光处理，车辆不想被划到，可以选择隐形车衣保护起来。

新车该注意的事项补充以下几点：如果车漆破坏程度依次达到了清漆层、色漆层、中涂层和电泳层，那后果分别对应着车漆无亮度、漆色失准、车漆起泡开裂、车身腐蚀！所以从汽车买到手中的那一刻开始，车漆保护就得时刻进行，尽量将腐蚀性污物、物理刮擦都拒之清漆层外，千万不要等到清漆层都已被破坏再去保护车漆，否则到那时花钱补色漆层都是小事，补色不协调以及车漆提前进入老化期才最恐怖。

许多人为了省钱或者节约时间都会自己洗车，这其中就会存在许多误区，虽然国标规定车漆硬度必须保证削尖的H铅笔划过后不留痕迹，但是谁能保证车漆表面的杂物中没有比铅笔芯更硬的东西？以最常见的沙尘为例，其莫氏硬度为6，而普通钢刀才是5.5，如果没有用大量清水将沙尘冲刷干净就使用抹布擦车，那无外乎就是在用钢刀一次一次地划爱车车漆，直到某日车漆黯淡无光时你才会明白清漆层严重受损了！

有些车主洗车时觉得擦干车漆表面水珠非常麻烦，于是他们会直接将车开到太阳下计划晒干，这种做法有百害而无一利，一是车漆热行冷缩之后很容易起皮裂缝，二是水分的迅速蒸发会让车漆表面残留的洗涤剂浓度迅速上升，它很容易对清漆层产生腐蚀作用。

而且许多车主在夏天一摸车身异常滚烫，不经脑回路思考就会向车身泼水降温，久而久之也会产生车漆细微裂纹，当空气随着裂纹进入色漆层之后。车漆的色泽就会迅速下降，衰退效果和进入更年期女士皮肤的下降速度并无二致！正确的做法就是购买防晒车罩，尽量去正规洗车行清洗爱车，实在不济也得用洗车专用抹布！

没有太多的时间和精力打理车漆，在漆面增加一层保护膜就显得很有必要。从专业来解读贴保护膜就是在原厂车漆表面贴一层抗氧化、抗刮擦、抗腐蚀的车膜。

精致如新的漆面会给车辆带来好的形象，平时对车漆保养做的到位，那么它衰减的步伐势必会减慢，这等于让自己的财富最大限度保值，甚至在二手车市场，好漆面能会带来10%的额外价值，可见漆面影响的不仅仅是外观这么简单，车平时养车就要多费点心机了。

买二手车查看是不是事故车，先看车漆，大面积的补漆会导致漆面厚度不在正常范围内，用漆膜仪很容易便可以检测出来；出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹；看发动机舱，如果看到上面的螺丝拧过，或者不正常的褶皱或凹陷的话就要进行检测；看A、B、C柱，先观察有无明显的凹凸，然后解开门框的胶条，看焊点是否规整。

买二手车查看事故车的方法：

1、看车漆。车子有无划痕看车漆就能判断，划痕浅的用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了，可以使用漆膜仪来检查，一般的原厂漆面在120到180微米之间。

2、看前后防撞梁。出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。打开前机舱盖，用手电筒照射，看是否有伤痕或加焊的痕迹。

3、看发动机舱。汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝拧过，或者不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了。

4、看A、B、C柱。ABC柱不仅对车顶起到支撑作用，更是在发生事故时对车内人员起到保护作用。如果这三者变形，说明经历过不小的事故。