小鹏汽车二手车价格_小鹏汽车二手车g3i

1.小鹏g3i电动汽车质量怎么样？

2.试驾测评小鹏G3i：小鹏第一台改款的车，硬实力拔高了吗？

3.小鹏g3i如何开启lcc

4.小鹏g3i后座放平后怎么复原

1、车辆上电后，点击进入中控屏“车辆控制”界面，点击各灯光按钮即可控制灯光的开启与关闭。

2、当车辆打开自动控制灯光（AUTO）后，车辆上电即会自动开启自动控制灯光。

3、当车辆下电时，所有车灯自动关闭。

4、打开“车辆控制”界面，点击开启“照我回家”功能。开启后，当车辆在环境光照低的情况下停车时，车辆下电后，远光灯和位置灯点亮30秒后熄灭。30秒内如车辆执行闭锁操作时，远光灯和位置灯点亮10秒后熄灭。小鹏G3灯光控制位置在中控屏的“车辆控制”界面上以及方向盘左侧拨片，当车辆近光灯开启后，向前拨动方向盘左侧拨片，即可开启远光灯，此时仪表盘上远光灯指示灯点亮。

向后拨动方向盘左侧拨杆，即可关闭远光灯，此时仪表盘上远光灯指示灯熄灭。连续前后拨动拨杆，远近光灯交替进行，以达到提示前车的作用。

除此之外，上下拨动左侧拨杆，即可开启转向信号灯，开启后，仪表盘上转向信号指示灯点亮，并发出“哒哒”的声音，将拨杆恢复原来位置即可关闭转向信号灯。

小鹏g3i电动汽车质量怎么样？

如果说影视作品中的高科技汽车是未来,那现在的互联网与新能源汽车相互碰撞,产出的就是现代人类智慧与科技技术的结晶.越来越多的汽车厂商开始在自家产品上装配高科技配置,小鹏G3i也不例外.

时尚的峰顶浪尖

小鹏G3i的外观就与传统燃油车大不相同,更富有科幻感的前脸造型,让人一眼就能看出它的与众不同.丰富的流线也为整台车的视野以及低风阻做出极大贡献,毕竟新能源车的风阻将会直接影响续航水平。

智慧的深度融入

当智能与科技深度融入进这台小鹏G3i当中，使车不再是冰冷冷的代步工具，变成每天生活中必不可少的朋友。

安全的十分保障

小鹏G3i装配了市场中罕有的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，多场景车位的记忆与自动泊车功能都得到了一一体现。ACC全速段自适应巡航系统，算得上是真正式解放了双手，车道居中辅助、ALC变道辅助、ATC自适应弯道巡航，让驾驶不在是一件需要双手长时间紧握方向盘的苦差事。360°全景影像、AEB紧急制动行人监测、FCW碰撞预警、CIW加塞预警、FDM车距监测等功能让所有驾驶员减轻了压力，哪怕是第一次接触小鹏G3i的驾驶者，也不会因为不适应而出现安全问题。

总结

小鹏G3i在车型上提供有G3 460i标准续航以及G3 520i长续航两个版本，14.38万-19.68万元的售价让小鹏G3i在众多的新能源车型中充满优势，从此来看人类智慧与科技的结晶也正是这一台G3i所具备的，更为追求高科技配置的用户更该多关注G3i车型，G3i车型上的两项最显著的进步，其一是智能大屏，其二是Xmart在能力上的进步，G3i从此让用户走上更为智能的用车时代。

试驾测评小鹏G3i：小鹏第一台改款的车，硬实力拔高了吗？

小鹏G3在质量安全方面优异表现，真正的定义了它在汽车行业的安全地位，在新势力造车领域中都是处于领先水平的。

小鹏G3的综合性能优秀。车子起步很快，最高车速可以达到170km/h，在路况良好时，可以充分体验驾驶的快感。减震系统做得也很到位，即使是过减速带，小鹏G3也没有明显颠簸。续航功能也不错，NEDC综合工况续航里程达到460km，充一次电能用一个星期。

小鹏G3的售后服务周到。购买小鹏汽车还可享有超长整车质保，让你买得放心。如果车辆发生故障，维修超过24小时，小鹏汽车还会提供免费代步服务，出门在外再也不会因车辆抛锚而寸步难行。售后人员也很贴心，他们会不厌其烦得为你服务，给你帮助，直至问题解决。

小鹏G3在其性能、配置、续航等方面都做到了无可挑剔，是一款非常适合当代人的车，推荐购买。心动的朋友就赶紧下单吧。

小鹏g3i如何开启lcc

15万预算，你们最先想到的是什么车型？我想，一定离不开像轩逸、卡罗拉、思域这些传统的合资小家轿吧，但又不想选一些烂大街的车型，还有什么可以选择呢？恰逢近日，说哥试驾了一款2021款小鹏G3i，来看看15万的预算买这款国产纯电动到底值不值得吧。

一、外观：中期改款后更时尚大方

作为小鹏G3的中期改款车型，G3i在改款后外观进行了比较明显的调整。从车身前脸看，小鹏G3i并没有沿用G3那套较为圆润的设计，而是类似于小鹏P7，采用了贯穿式日间行车灯，内部同样设置了多种样式的灯语，在晚上点亮后回头率爆表。

（GIF动图）

从侧面看，小鹏G3i的车身线条比例更协调，同样采用了类似于小鹏P7上的隐藏式门把手设计，凸显一定的科技感。

而在车身尾部，小鹏G3i则与原车型的设计几乎保持一致，由于中期改款后的G3i是被拉到小鹏自建的肇庆工厂生产，因此车辆尾标直接安上“小鹏”二字，不再由海马汽车代工。

从外观上看，除了前脸部分进行了较为明显的调整以外，车顶上方以往很显眼的摄像头也被安在车内前方，并没有这么突兀。

二、内饰：大体不变，配色加分

在内饰设计上，小鹏G3i与G3保持一致，并没有做出太大的改变，整套内饰显得简洁大方。依旧是那个超级大屏幕，像空调调节、驾驶模式、导航等所有功能都集成在屏幕内，另外还采用了怀挡的换挡模式，为中控台留出更多的空间。

我们拿到的这款小鹏G3i，配色成为整车内饰最大的加分项。白蓝拼接的配色在同价位区间车型上比较鲜有，一体式座椅搭配白蓝配色显得更为年轻动感。另外，座椅的柔软度也是小鹏G3i非常值得加分的一点，乘坐感受堪比日产大沙发。

空间：标准紧凑型SUV水平

再来看看空间部分，无论是储物空间、前后排乘坐空间还是后备箱空间，小鹏G3i都是标准紧凑型SUV的水平。在调整好前排座椅后，后排的头部和腿部空间都是比较中等的水平，并不算特别宽敞，但也能够达到较为舒适的坐姿。

同样的，后备箱也是标准紧凑型SUV的水平，但还好小鹏G3i的后排座椅支持比例放倒，为后备箱提供更充裕的空间。另外，掀开后备箱盖板，下方还有一个比较大的储物空间，一些比较隐私的物品也能藏在下方。

三、配置：虽无NGP，但XPILOT 2.5已满足日常

在配置上，除了以上提及增加了灯语系统以外，小鹏G3i还搭载了Xmart OS 2.0车载智能系统，提供了与小鹏P7一样的全场景语音功能。不过，小鹏G3i并没有采用P7上的NGP自动驾驶辅助功能，仍旧使用了前置的单目摄像头和三颗毫米波雷达来实现 XPILOT 自动驾驶辅助系统，对于日常驾驶而言以足够使用。

四、动态体验：各个驾驶模式差别分明

最后来到动态部分，给大家分享一下说哥的试驾感受。首先，小鹏G3i与G3一样都是搭载了最大功率为145kW的单电机，动力输出并没有双电机来得猛烈，但却相当平顺。电门一踩下，动力源源不断输出到前轮上，带动整个车子行驶。另外，小鹏G3i支持经济、标准、运动三种驾驶模式。

在经济模式下，电门前段虚位较大，需要踩下偏半的行程动力才会上来，如果要加速超越前方较为紧密的车辆时，比较建议转到标准或运动模式上。标准模式下，整体电门与刹车的脚感都比较适中，适合日常驾驶。而运动模式就是动力输出最快、电门最线性的驾驶模式，想要追求电车带来的速度乐趣不妨可以直接打开运动模式。

同时，转向模式也是支持轻柔、标准和运动模式，根据不同模式调教出不同的转向阻尼和转向手感。比较惊喜的是，无论在驾驶模式还是转向模式上，各模式之间的区别都相当分明，可以让大家根据不同的路况选择适合的模式。

我们在试驾测评小鹏G3i时，还进行了零百加速测试以及刹车测试。开启运动模式，电门、刹车踏板踩到底，模拟弹射模式下车辆速度立马飙升，最终0-100km/h加速成绩测得7.69s，100-0km/h刹车距离为42.63m，加速成绩在同级中表现还算良好，制动距离的成绩一般，但整体的车身姿态控制得不错。

再来说说底盘方面，虽然小鹏G3i采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，但整体的调教适中偏软，在过一些坑洼路面时也能处理得比较舒适，悬架回弹有韧劲。但在转弯掉头时，对于侧倾抑制并不算强，估计主要是由于车身重心偏高以及稍软的悬架调教导致。

最后在NVH部分，我们在当时的测试路面上也进行了几次噪音测试，由于小鹏G3i为纯电动车型，并没有发动机带来的噪音，但在行驶的过程中胎噪比较明显，如果能够更换一套静音胎会更符合家用调性。

写在最后的话：

可以发现，小鹏G3在中期改款后有了很明显的提升，在15万元的预算下小鹏G3i不妨为一个好的选择。特别在部分拥有小鹏公共充电桩的城市内，还能够享受免费充电的服务，大大降低了日常用车成本，如果是在这个价位选择电车，想必小鹏G3i也将成为绕不过去的一个选项。

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小鹏g3i后座放平后怎么复原

可以直接用语音开启lcc的。

小鹏G3曾获得过世界著名的2019年度“iF”设计大奖，小鹏G3i在此基础上进行改款并不是一件容易的事。但当看到小鹏G3i的那一刻，笔者根本不相信这只是中期改款。

其“换脸”的程度已经比绝大部分的换代车型要更翻天覆地，它用上了＂大哥＂小鹏P7的前脸设计。不得不说，标准的X Robot Face家族式设计语言让小鹏G3i更具前卫、智能汽车的味道。

开放功能：ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助、透明底盘、驾驶员疲劳预警、驾驶员分神预警、大屏亮度智能调节、极速降温模式、自定义充电范围、视频及照片分享功能。

新增功能：FDM前向车距监测、CIW加塞预警。

优化功能：XPILOT 2.5多场景全自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、基于人脸识别的ID登录与车辆个性设置、“你好，小p”AI助手、智能导航、整车OTA升级服务

适用范围：G3 2019款全系车型。（Xmart OS 1.2.1及以上版本可直接升级至1.5；Xmart OS 1.2.1以下版本，将在进行免费升级时一并完成；部分升级功能需搭载相应硬件，请以销售实车为准。）

XPILOT2.5自动驾驶辅助系统：

ALC自动变道辅助开放首批实现L2.5级自动驾驶的车企。

在ICA智能巡航辅助系统启动状态下，如ALC自动变道辅助设置为默认启动，鹏友可通过开启转向灯激活ALC，ALC将通过前向摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、车身摄像头等传感器，持续监测转向灯方向的相邻车道前方、侧方以及盲区的情况，在确保安全的情况下自动完成变道。

小鹏g3i后座放平后再次拉起就能复位，复位后可根据放倒开关调整后排座椅的角度。

小鹏G3电动车后排座椅靠背可以按比例放倒，基本可以处于与后备箱底板齐平的状态，增加了后备箱的膨胀容积，提高了实用性。如果你在上面铺一层，你也可以躺下睡觉。

小鹏G3后排座椅靠背向下开关位于后排头枕的外侧。按压即可放下，更方便省力。

行李箱盖下面是一个超大的储物罐，新车的车载套件就放在里面。三角形警告标志放置在行李箱盖板下方的储物罐后侧。

汽车座椅的类型：

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。

根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。