宝骏560运城二手车报价,运城二手宝骏510

1.2017款宝骏560售价

宝骏560这款车型目前已经停产很长时间了，所以现在购买的话是买不到新车的。像这款车型新车的时候自动挡配置，落地价格基本上得在8万块钱左右。但是像这款车型自动挡的话采用的是一个AMT的变速箱，整体的性能并不是特别稳定，如果想要购买的话，个人是比较推荐你选择手动挡配置的。如果你现在想要购买的话，那么只能考虑购买到二手车，像目前二手车市场车况比较好的话还可以卖到5万块钱左右还是值得入手的。

2017款宝骏560售价

二手车过户费，是指通过正常的程序把本属于一个所有人的车变为另一个所有人的名字产生的费用。

二手车过户收费标准

二手车过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

各地二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。随相关政策文件会有所波动，但波动不大。

过户费算法：

以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

二手车过户注意事项

1.卖主的身份证

通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。

2.机动车行驶证

这时机动车取得合法行驶权利的凭证。

3.车辆的登记证明

每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。

4.机动车来历证明

就是原始的购车发票。

5.机动车号牌

检查有无涂抹更改的痕迹，应与行驶证上登记的号牌一致。

6.车架号

通常被刻在车辆的仪表板上，应与行驶证上登记的号码保持一致。

7.保险单

只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。

8.道路运输证

如果是带有营运性质的车辆，必须检查是否有道路运输证。

9.税费缴讫证明

一定要注意检查购置税、车船使用税等费税的完税证明。

建议看看远景suv

以下是《新车评》网对宝骏560的6个月长期测试结果，为了验证他的可靠性，我特地统计了一下《新车评》长测的车型有86款之多，其中上汽集团的车型竟多达25款，而车型第二多的厂商是长安有13款，由此可见《新车评》与上汽集团和长安集团的合作关系还是比较密切的（这点从《新车评》出品的车评视频里也可以得到印证），能不能替560吹虚我不知道，但至少不会黑560。

1.8L手动豪华型，指导价8.98万，2015.7.12——2016.1.12，测试里程15500km

那些溢美之词我就不敲了，都是原话。大家自己理解！！！！

1、560直接采用了730的底盘，结构、形式、材料和轴距没有变化，只是由于要顾及更高的离地间隙，避震行程和离地间隙都加大了一些，以增强通过性。

电子转向没有摆脱五菱宝骏一贯以来比较虚的传统，而且没有什么路感反馈，车身侧倾也比较明显，

2、一般小的颠簸悬挂处理的还算得体，如果遇到连续坑洼路面的时候底盘感觉有点松散，压到很深的井盖，冲击很大的话，车身的震动尤为明显。而且悬挂会产生一些类似松动了的声音，给人底盘不够扎实的感觉。

3、发动机噪音还有进步的空间。

4、对油耗的计算并不准确，有时偏差甚至会达到2L/100km以上。

5、音响音质比730有明显提升，听流行歌曲开始有点味道了，用来听听收音和mp3还是以接受的，不过跑高速时噪音会对中低频产生影响，需要加大比较多的音量。

6、后风挡玻璃的小于刷工作室声音有点大。

7、大灯偶尔忽明忽暗，并不是个案。

8、无钥匙进入，偶尔检测不到钥匙。

9、手刹力度一般，如果拉的不够高，在斜坡上会有溜车的风险。

10、经济巡航速度100—110km/h，纯高速7L/100km。

11、10000公里，左前减震器漏油，较多，保修更换。

12、二手市场，大多数车商报价都在6.5万左右。

这是（）里是我加的（按实际购车价8完整算，加上5%购置税3418元，车船税420，交强险950，上牌手续费300—400元，共计9万，6个月剩6.5万，这个折价挺高的，还不知道有没有商业险，应该算保值比较差的，大家没意见吧！）