郑州二手车零跑t03_郑州零跑汽车4s店

1.零跑t03实际续航怎么样？

2.零跑T03怎么查车子轨迹

3.零跑T03用车初体验，从看车订车等待到最后提车

4.动力足，提速快，零跑T03购入三个月体验！

#零跑车主说#?最近终于完成了一件人生大事，跟长跑5年的女朋友结了婚。婚后我们两个人也盘算着想买辆车来提升一下生活质量，但是我们俩还在供房贷，最近两年也准备要宝宝。收入方面，我自己是在做建筑设计，一个月工资到手有一万左右，老婆在线上教育公司做运营，一个月工资到手6500左右，房贷一个月还4千多，每个月要定期储蓄一笔钱，为生孩子准备，所以经济压力还是挺大的。我们就想先买辆10万内的小车来代步，最好后续的用车成本还能便宜一些，不会增加太多生活压力。

我们前后比较了好几款车型，最后把选择锁定在了7万左右的两款纯电小车——?零跑T03和欧拉黑猫之间，但欧拉黑猫的续航只有351KM，零跑T03的续航能达到403KM，如果是正常的城市通勤需求，那两款车其实都能满足，但我偶尔还要回老家，距离有点远，单边150KM左右，还要跑高速，所以最后选择了续航更长的零跑T03。

买了车之后，也开这个小车和老婆回过好几次老家，第一次开回去的时候其实对续航还是挺担心的，虽然官方最大续航说是可以达到403KM，但大家都知道这是在驾驶条件、路况等都比较优秀的情况下，可以达到的最大值，再加上电动小车跑高速，速度快了之后，续航肯定有衰减，所以我都做好了中途要停下来充电的准备，还提前查好了途中的充电站。但实际开下来，零跑T03的续航还是让我挺惊喜的。我是头一天晚上充满电，第二天早上出发的，上高速后，我的速度大概在80——100码左右，其实在高速上开着还是比较爽的，我有特意注意电量，没有掉电快的这种情况发生。中途没有停下来充电，到老家之后，都还剩了100KM左右的续航里程，续航还是非常能打的。

在老家没有充电设备，只好硬着头皮用剩下的100续航开回来了，还好中途有充电站，就去充了电，满打满算，跑高速的续航可以达到250KM，还是比较不错的。至于充电速度，这个小车是有快充的，充满大概需要?0.6小时左右，也没让我等多久，还是挺方便的。

平时主要还是在市区开着上下班，我老婆公司跟我公司在同一个方向，绕不了多少路，所以我平时都是先把老婆送去她公司之后，我再去公司，我们两个的上下班双边距离大概有30KM左右，我的零跑T03在市区开，不用刻意都用经济模式，可以做到一个多星期充一次电，在充电次数这个方面还是蛮实用的，至于费用的话，我一般是在外面的充电站充，充一次就二三十块，一个月下来也就100块左右的电费，比起油耗在7，8L左右的燃油车，花销真的便宜挺多的，不会增加太多经济压力。另外有一点要说的是，零跑T03身材比较小巧，所以在城市道路开很灵活，游刃有余，就算比较窄的路，也能轻松掉头。我老婆偶尔也开，她技术不是很好，但也能把零跑T03稳稳停进车位，这点还是挺方便的。

这辆小车的续航确实表现不错，但是也有一些做得不太好的地方。比如后排空间和后备箱有点小，这一点也是回老家会比较明显一些。回去之后开车带我爸妈一起上街这些，老两口坐在后排就感觉有点挤，坐久了腰有点受不了，还有回程的时候，我爸妈让我带回去的土特产那些，需要把后排座椅放倒之后，后备箱才能装得下，但平时在市区开的话，后排空间和后备箱空间还是够用的。总的来说，性价比还是可以，日常的需求都能满足，开了一段时间下来，还是挺满意的，算得上是这个价位性价比最高的选择了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

零跑t03实际续航怎么样？

零跑t03是值得买的。

基本在城市代步用足够，省钱，车型小巧，停车很方便，可以提前开启空调，夏天冬天两季都比较实用，零跑作为造车新势力，未来可期。

零跑T03的外观，零跑T03前脸看起来比较大气， 十分有辨识度。再采用了简约的头灯设计，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。

该车采用了优雅的线条，侧围呈现出个性的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。零跑T03车尾线条年轻个性，尾灯看上去很有个性张扬的感觉，整体造型还是很耐看的。

零跑汽车

零跑汽车是一个创新的智能电动车品牌。致力于高科技、时尚、品味的智能电动车研发。公司主要研发方向为智能互联、电机控制、电池系统、整车设计。

零跑汽车核心技术的相关介绍

1、自主研发的三电技术

集驱动电机、控制器、减速器于一体，整体重量91kg。在保证相同性能的前提下，可以实现重量减轻30%，体积减小40%。它的轻质设计提高了汽车的性能。

2、智能互联

零跑汽车智能互联系统由智能汽车、手机APP、语音识别、云系统组成，实现了汽车、手机、云的互联。

零跑T03怎么查车子轨迹

跑t03的实际续航能力可以达到360公里。

以下是关于零跑t03的相关介绍:

耐力:

零跑T03续航时间长403KM。Zero T03采用当代Amperex科技有限公司高性能电池组，使电池系统具有高达171Wh/kg的高能量密度。在三电安全方面，采用高低压隔离设计，带电体完全隔离绝缘，通过了振动、冲击、挤压、火灾、海水浸泡等安全测试。，达到IP67安全防护等级。此外，零跑T03搭载智能液体恒温管理系统，可对电池进行加热和冷却，有效控制电池充电和工作温度，提高电池安全性。智能:

Zero T03配备了L2智能驾驶辅助系统。全车配备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础和多达10项自动驾驶辅助功能，包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW正面碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等

百万购车补贴

零跑T03用车初体验，从看车订车等待到最后提车

想要定位跟踪车辆，需要装置GPS定位器。

1、在汽车上装置、激活车子GPS定位定位器或是OBD盒子，2、在手机上装置相应的APP软件，3、利用这个APP软件，就可以定位跟踪车子。

动力足，提速快，零跑T03购入三个月体验！

正式提车了！开心的像个170斤的胖子。

刚刚提车就遇到了第一次系统升级，用了30分钟。

你敢信这种小车有3种驾驶模式，经济模式方向盘感觉最轻，动力柔顺，松掉油门就有减速感（电车专有动能回收系统）。标准模式开起来最像电车，运动模式给油就走，方向盘也是感觉最重的。

自动泊车：虽然平常用不到，但是装逼神器啊，2400mm的轴距城市随便停车都轻松停进去。

小蓝正脸照

上牌前，在公司停车位的侧面照。

上牌了！蓝色车配绿色牌真好看！

完全体！刚刚上完牌在家里的停车位照的正装照，颜值还是很好看的！女票也认同了它的颜值（之前还说它丑没有某猫好看，呵呵女人变得真快）

公司后面就有快慢两种充电桩，慢充是3.3千瓦的充电桩。

电费白天还是有点贵的，晚上就很便宜了。

3.3千瓦300公里要冲8个小时正好下班就可以充满开走了。

第一次充满电，从99公里慢充到400用了8个小时。

刚开始开，油门和刹车踩的都比较激进，能耗有点高哦，后续兴奋劲过了，正常开应该在11kWh左右百公里。

很庆幸自己选择了黄黑内饰，真好看，小蓝更有活气了。

本人176CM，主驾驶坐着空间有富裕，腿部空间也很足油门刹车踩着也很舒服，左腿随便怎么放都行。女朋友165CM坐副驾驶也很舒服。

PDD花了11元买的2个网，真的好用，魔术贴粘在后座椅后面把零零碎碎的放里面，瞬间后备箱空间变大了。

车友群抠的图，自己看看后备箱放倒后的空间吧！后座放倒后有足足508L的空间，平常不放倒也有210L的空间。

花最少的钱体验电车的驾驶乐趣，10万以内性价比最高的纯电动车。本人多方面对比同级别其他电动车后得出的结论，如果你有8万就买T03。?---------------------------------?不废话了不废话了下面上干货：?*****************?先说说续航里程：?*****************?我上下班的地方离家6公里，高峰堵车，充一次电大概能用2周（全程空调，音乐，经济模式，上班需要20分钟，下班堵车要30分钟到家）?**********?再说动力：?**********?小家伙有75马力，最高功率55KW，最大扭矩155Nm,官方百公里加速14秒，红绿灯起步超个一般的燃油车还是比较轻松的，本人开起来也确实感觉动力很足！?再说空间：本人176CM，主驾驶坐着空间有富裕，腿部空间也很足油门刹车踩着也很舒服，左腿随便怎么放都行。女朋友165CM坐副驾驶也很舒服。?****************?再说外观/内饰：?****************?外观?女票原话是看起来还算大气，我觉得至少不小气，和别的打车停一起气场也还可以。?内饰?专门选装了**的内饰，很喜欢，纠结了很久，怀挡式用习惯了真的香，关键节省空间，平常无处放置的小手可以拉拉女票，内饰用手掰了掰竟然没有异响这是10万以内的国产车（当然你特别用力那另说）。?************************************?最后说说大家关心的电动车的能耗：?************************************?我看车友群大家基本都是11kWh百公里，T03装的是宁德时代的电池容量36.5kWh,官方说能跑404，我实测320是随便跑的，我刚提车比较兴奋，空调和油门踩的比较激进，后面开开应该会降到正常水平。续航里程：我上下班的地方离家6公里，高峰堵车，充一次电大概能用2周（全程空调，音乐，经济模式，上班需要20分钟，下班堵车要30分钟到家）

#零跑车主说#?作为一个23岁的年轻人，自从我买了?零跑T03之后，被问得最多的一个问题就是："这么小的车，动力够吗？"可能在大部分人眼中，年轻人都比较喜欢有操控快感的车，但关于操控性能，零跑T03可不像它表面看上去那么温柔。

选择买零跑T03主要还是因为拍牌太难等了，我在上海，这边拍牌的周期，短的话要两三个月，但请注意，这种情况是非常少的，大部分都要等一两年。另外，拍一张燃油沪牌的价格在9万元左右，我刚出来工作没两年，总共的购车预算也就十万，敢情这拍牌就要给我弄得渣都不剩，那我还怎么玩啊？

有人说用外牌呀！不知道大家看最近上海最新发布的限行政策没有，外牌通行的管控又严格了，基本上上下班高峰期，在大部分高架和内环地面道路，都不能通行，我现在真的很庆幸我三个月前选择了买零跑T03。如果是买的一台燃油车去上的外牌，现在也只能放在家里吃灰了。

预算10万元，想买能直上绿牌的新能源车，基本就锁定在了A00级电动小车的范围内。但是恕我直言，欧拉黑猫的外观真的有点不适合我这种直男开，开出去只会被问：这是你女朋友的车吧？最后多方考虑之下，我选择了这台零跑T03。

开了三个月，零跑T03的操控我觉得还是比较不错的。官方宣传的最大功率是55kW，0-50km/h加速时间是5秒，在实际开的过程中，我感觉零跑T03的这个动力水平对比1.6自然吸气的油车还是比较猛的，红绿灯起步肯定是比1.6的自吸油车快，而且30-60提速也很好，超车比较爽。

另外，上下班堵车的路段跟车防加塞也比较不错，完全不会有动力软绵绵和力不从心的感觉。高架环路上80也比较迅猛，环路的高速驾驶感跟油车2.0或者2.5的动力差不多，操控快感跟油车比也不逊色。

而且，这台6万元的小车竟然还有经济、标准、运动三种驾驶模式转换，我平时上下班高峰期有点堵车，走走停停的时候就用经济模式，动力输出比较平缓，如果切换到运动模式，踩油门的感觉就上来了，响应很灵敏，加速也快，想开快点的话，110KM/h也是可以达到的而且因为车身小巧，在市区道路中行驶比较灵活，停车也很容易。

不过也有不足的地方，开了几个月，我觉得零跑T03的隔音做得挺一般的，在高速行驶的过程中会听到电机工作的声音，但是这个价位的车能做到这种程度，也算可以了，咱也不能苛求太多。另外就是有些车主反映的空间小的问题，后排空间确实有点挤，但我平时主要就是一个人上下班开，主驾驶的空间还是挺宽裕的，这个问题对我没啥影响。

作为一台6万元的小车，可以免费上绿牌，还有比较不错的操控表现，我觉得已经比较满意了，像是隔音这种无伤大雅的小问题，也是可以忽略的，不要太苛求细节就行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。