奥玲捷运二手车能买吗,奥玲捷运二手车

1.国六福田奥铃捷运怎么样?

2.奥铃新捷运这车咋样？

3.奥铃新捷运，4.2米高栏，发动机德威D30，变速箱万里扬？

4.奥铃新捷运宽体德威D30发动机156匹马力，6档，750轮胎。有没有在用的朋友，感觉怎么样？说来听听呗！

5.奥铃小卡捷运3.7米怎么样

在商用车市场，福田领航和奥铃捷运备受消费者关注。下面我将从载货能力、燃油经济性、舒适性能、安全性能等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、载货能力：

福田领航：福田领航以其出色的载货能力而著称。宽敞的货箱空间和合理的装载设计，使得该车型在物流运输等领域具备竞争力，适合追求高效运输的商用车用户。

奥铃捷运：奥铃捷运同样具备可观的载货能力。车厢设计合理，货箱空间充足，为货物提供了良好的存放条件，适合各类物流需求。

二、燃油经济性：

福田领航：福田领航在燃油经济性方面表现出色。优秀的动力系统和合理的燃油消耗设计，使得该车型在长途运输等场景下能够更加经济高效。

奥铃捷运：奥铃捷运同样在燃油经济性方面有不错的表现。高效的动力系统和优化的燃油消耗设计，让车辆在日常使用中更具经济性。

三、舒适性能：

福田领航：福田领航在舒适性方面逐渐提升。更人性化的驾驶室设计、舒适的座椅、减少噪音和振动等措施，为驾驶员提供了一个相对舒适的工作环境。

奥铃捷运：奥铃捷运同样注重舒适性能。人性化的内饰设计、良好的座椅舒适度以及隔音和减振措施，使得驾驶员在长时间的驾驶中更能保持舒适感受。

四、安全性能：

福田领航：福田领航逐渐加强了安全性能。配备了一系列主动安全和 passiver 安全措施，如制动系统、安全气囊等，为车辆的安全性能提供了一定的保障。

奥铃捷运：奥铃捷运同样注重安全性能。装备了多项安全系统，如制动辅助、车身稳定控制等，以保障驾驶员和乘客的出行安全。

总之，福田领航和奥铃捷运都有各自的特点，选择取决于您的商用需求和偏好。如果您追求出色的载货能力、优异的燃油经济性、较好的舒适性能以及不断加强的安全性能，福田领航可能更适合您。而如果您更追求多方面的平衡，包括载货能力、燃油经济性、舒适性能和安全性能，奥铃捷运则可能更符合您的需求。

国六福田奥铃捷运怎么样?

奥铃捷运，4.2箱货有很多种 1.朝柴4100宽体箱货（4.2x2.05x1.9）价格6.98万（不带空调、动力转向） 2.柴超4100窄体箱货（4.2x1.9x1.9）价格6.3万 3.全柴490箱货 （4.2x1.9x1.9）价格5.8万 还有五十铃的、杨柴41.2的，康明斯的，很多种，你给我说你载重多少吨，跑长途还是市区，我帮你选择一个！济南

奥铃新捷运这车咋样？

还不错。拉起货，有点坡度起步转速动力有点肉，跑城区高速够用，一般就拉5到7吨最多拉过9吨，原厂扁担太软，1800换了2扎，前面加了3快，开起来很稳，只要经常注意防冻液，换机油变速箱油一般不会有什么问题，我的是130马力，全柴，青春版，跑高速上100码2200转，90码正常节油点吧（拉不拉货都是一个毛样），我开的比较快平经1快1公里，希望对你们有帮助，如果要买来专门拉运费，还是建议160上马力的。

奥铃新捷运，4.2米高栏，发动机德威D30，变速箱万里扬？

我买了福田奥铃CTS,写点感想:

1.福田车口碑还是很好的，市场占有率大，尤其是在北方。

2.我之前旧车就是福田，是低端的时代轻卡，虽然这几年小毛病不断，但没出过大毛病，跑了八万公里也算光荣退休。

3.这样我换新车才考虑了稍微高端点的奥铃cts.就目前跑了一个月，真的多少有点失望。

4.首先康明斯3.8的好处，噪音是真的小，关上窗户只能听见增压器的呲呲声，发动机偶尔会咆哮，不过大部分时间都非常安静，还有就是发动机转速高的时候动力是真足，当的起广告说的动力澎湃，超车不要太简单，都能开出推背感来，还有就是车稳，开90-100的感觉跟我旧车开60一样的感觉，丝毫没有高速度的压迫感，非常稳健。

5.我不满意的地方是感觉不太省油，跟其它一大帮国产发动机比，没什么优越，比朋友的帅玲费油，现在基本上70-80的速度，在14个油左右，一公里八毛五到九毛，这个耗油我真的不满意，因为我轻载慢速，没超过三吨，这个油耗太致命了，感觉配不上它比其它发动机高昂的售价，贵快两万块钱就是安静点？

6.至于可靠性，我目前没发言权。但现在保4年100万的发动机可不少，大有普及的架势。

7.我当时选配的采埃孚变速箱，这个比万里扬在我们这里还要贵2000，但毛病是真的多，第一，挂挡非常不流畅，挂前进档会有蹭边，打嗝的生涩感，很难一推到底，挂倒挡就更烦了，首先经常性的挂倒挡打齿轮，很明显的金属碰撞的声音，很吓人，很心疼，还有就是倒挡经常性挂不上，需要两脚离合，还有就是经常挂倒挡，全车会虎躯一震，不知道什么情况。

8.福田的客服是真的烂，售后是真的差，管理是真的混乱，我刚买回车第两三天，客服给我打电话问我体验，我正在开车说现在不是很方便，客服说过半小时打回来，我说好，然后就没下文了。

9.我注册了福田大力推广的福田e家 APP，车联网功能审核了一天都通不过，打客服电话，客服跟车联网客服沟通了一下，秒通过，感情是还有这么一个步骤。

10.我一个手机号码被注册了两辆车，另外一辆车的信息，首保啥的会给我发短信提醒，我致电客服，客服说应该是他们经销商提交资料错了，他跟后台沟通下然后回复我，这都快一个星期了，估计也没下文了，福田的客服说话都这么算数。

11.我在外地要做强制首保，根据保修手册打萍乡的电话，回答说已经不干了，打离得近的浏阳电话，西藏号码，显示传真无人接听，打宜春电话，那哥们不知道cts是啥，打新余电话，老哥说换个机油很快，别的问题检查不了，离合器问题建议我咨询别人，没办法我只好再次求助福田客服，这次一个客服的**姐跟我沟通后表示，暖心的帮我联系了一个离我近的二级服务商，结果大家看图，这个二级经销商正在打扑克爱理不理的，我估计他们家改锥都没有，我放空了八十多公里，心里还高兴终于不用跑太远就能把首保做了，结果真是大失所望，我太难了。

12.这种地方做首保真的放心嘛？

13.暂时体验就这样，虽然没什么大问题，但小问题真不少，福田的售后也真的糟心，对不起他国内一线轻卡的实力。

14.如果我有再次选择的机会，不是为了黑二黑，我真的不会选择比其它车贵，却没啥好处的福田奥铃。

15.现在的货运市场，4.2也就看看好了，任何牌子都不值得买。

奥铃新捷运宽体德威D30发动机156匹马力，6档，750轮胎。有没有在用的朋友，感觉怎么样？说来听听呗！

奥铃小卡捷运3.7米怎么样

我买新捷运一年多了，是重载版的。也是德威D30的发动机，3.0L排量，最大功率156马力，最大扭矩400N·m，变速箱匹配的是万里扬，车桥采用了多片簧设计，后桥速比4.875，而且新捷运的座椅啊，配置啊都是进行过改装优化的，开的时间长了也挺舒服的，不累。

该品牌车好。

奥铃捷运的动力链匹配方面，奥铃M卡配备了云内德威D20TCIF2发动机，排量为2L，符合国六排放标准。该发动机拥有出色的性能，最大输出功率可达122马力（90千瓦），峰值扭矩高达320Nm，最大扭矩转速可达1600rpm至2400rpm。