450公里的二手车怎么样_450公里的二手车怎么样值得买吗

1.二手车公里数重要吗

那么多几百公里的二手车因为那个是可以调的，一两年的车最好，二手车一般不看里程，降价比较多，车基本和新车没区别。

买到极度不省心的车：一般是因为前期不懂车，经人误导推荐或者被一些表面的配置、炫酷的造型、配置等吸引，然后买到手之后才发现是一个水货。这时候要么忍忍就算了，但是也有些人不堪其扰，最后一咬牙一狠心就把车卖了。

二手车：

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

二手车公里数重要吗

瓜子二手车是靠谱的。

从模式和服务角度，和二手房一样，二手车低频次高单价，是非标品。每辆车日常驾驶、行驶路况、保养、维修、事故等，几乎所有维度信息都不一样，下任车主很难全面了解信息。这是国内传统二手车市场普遍情况，卖家信息维度处优势地位，但所受监管有限。

这种市场状况下，客观说，需要第三方身份二手车平台，能从底层流程为买家提供基础保障。只有独立第三方平台，跳脱出买卖双方，才能严格约束二手车商，要求他们如实提供车况。

有第三方平台担保，买卖双方也能通过平台支付。像买家把钱先放在平台，提车后确认车况，平台再将钱再给车商。第三方二手车平台，这种对卖家有监管、对买家有保障的第三方模式，才是靠谱的。这也是瓜子二手车目前的模式。

实际操作上，有种方法，以长时间试驾更加深入彻底了解车况，并在发现有质量隐患时，全身而退，拿回车款。这种深度试驾作为前置保障，对二手车交易至关重要，理应成为二手车行业标配流程和服务。

国内目前只有瓜子二手车推出了先试7天再买车。买家在7天，不超过450公里深度使用下，对心仪车辆长时间、长距离、多工况检验。

买家通过长时间试驾，能充分了解车况，或根据自己体验到的实际信息，与平台提供的检测报告对比，包括改色、改装、抵押、租赁、车身结构件碰撞变形、漆面修复、内部功能异常、驾驶动态异常等。

瓜子二手车能提供7天深度试驾，本质因为有它作居中担保，买家不直接支付车款给卖家，而是先存放在平台第三方监管帐户，买家确认收货，才把钱打给卖家。

线下市场都是买定离手，最多让试驾几圈，点到为止。像上面提到的事故报废车，不少经过重度维修又流回二手车市场。所以，买二手车时如没有瓜子二手车这种7天试驾，没足够验证时间，一定要特别小心。

敢兜底，主要是交车前瓜子提供免费复检官方检，每车必检，70项事故排查、34项泡水排查、12项火烧排查，还用理赔记录、历史数据交叉验证，这个检测排除火烧事故水泡车，车况都经得起考验，要不然后期退车成本平台承受不了。

随着人们生活水平的不断提高，汽车是人们出行最重要的出行工具。经常用的时候，会有各种各样的疑问。今天，边肖为您介绍二手车行驶里程是否重要？这个问题，如果有朋友感兴趣，过来和边肖分享一下。

汽车行驶里程可以说明汽车的磨损和使用强度，是二手车质量的重要参数。

一般情况下，每辆车的年行驶里程在2万公里左右。如果里程数远远超过这个数值，说明用车频率高。对于这种车，各种磨损严重，建议慎重考虑以下隐患，即使价格便宜。

除了公里数，还有一个重要的参数，就是年数。随着年限的增加，车自然会有折旧，即使你开了很少的公里数。我相信你听过另一种说法。车不会坏，会坏。所以时间长了，不管公里长短，都会对车的质量产生影响。

其实总的来说，想要真正了解自己喜欢的二手车，应该把两者结合起来。比如两辆车三年跑了6万公里，四年跑了6万公里，那么三年的二手车质量可能更好；两辆车三年跑了6万公里，三年跑了4万公里，所以要关注4万公里的车是怎么跑的。停了很久了吗？

综上，两车年份差不多，公里数影响更大；反之亦然。

当然，以上只是一般的判断方法，还要看车身外观、车内、车架结构等基本车况。只有这些东西整体都不错，二手车才值得入手。