广西防城港二手车_防城港二手车事故车价格

1.二手车怎么鉴别事故车

2.出过事故的二手车，究竟可不可以买？为什么？

3.昆山女子花13万买到事故车，获退赔53万，买二手车的时候需要注意什么？

4.买二手车买到事故车可以打官司吗?

5.事故车为什么不能买

事故车大都很便宜，出过事故的二手车可以买吗？“出过事故的二手车”，指的是事故或大或小，对于车辆主体比如底盘、悬挂、传动系统乃至装配程度损伤程度依照二手车评估鉴定标准可以非常清晰直观地列出事故等级。一般来说，除车顶有经济实力雄厚的人不考虑的，除非那部车是经典车型或者比较少有的?型，车作为生活工作出行的交通工具，现在很多家庭都有了，小康之家过的稳定了，有的家庭有几部车。出过小事故的车可以买。

事故车二手车是坚决不能买的！这里说的事故车都是出过大事故的，小的剐蹭是不包含在内的，比如前杠刮掉了漆，补了一下，再严重点的话，前保险杠刮坏了，换了一个，这都不算。主要一些小的追尾，或者侧面剐蹭，可能修复时会有一些腻子，钣金，但没有破坏整车结构，对车辆安全没有任何影响。而且这些有过小事故的车型相对来说整体售价会降低一些。

二手车行业说的事故车只有一个定义：事故影响了汽车安全或者汽车性能。事故一般有三种：剧烈碰撞（坠落，侧翻，高速追尾）、自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）、汽车失火（自燃，烟头，事故分大小，小事故表皮受伤，只是影响美观，并且可以通过钣金喷漆修复。这类车辆可以放心购买。

这要看是损坏到什么程度，而且主要是看这辆车的车况，前后防撞梁是否变形严重。因为一辆汽车是否安全，主要是看它的对人员自身安全的情况。而最重要的是前后保险杠，它是当遇到车祸好多人的心中二手车出现过事故它就存在着一定的安全隐患了，其实也不是！首先要看出的事故是大是小，车子受伤的程度和受伤的部位是不是关节部位。

二手车怎么鉴别事故车

事故车比普通二手车发生故障的几率要高出很多，会造成很高的维修费用。事故车的车身质量和重要配置的性能都会受到一定的影响，有可能是发动机，也有可能是其他的设备出问题。汽车发生碰撞后，人们常称之为发生了事故，但不一定发生了事故，就一定是事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于特殊事故车这一类。但是，一些小刮蹭什么的不在事故车的范围里。事故车毕竟是出过事情，就算修复了但还是有这方面的脆弱。车子对乘员保护大打折了，大梁伤到了容易跑偏，伤到发动机会直接影响性能的；转手的话也不好处理。

出过事故的二手车，究竟可不可以买？为什么？

近年来，二手车行业发展迅速，很多人开始选择购买二手车。但是市场总有阴暗面，很多卖家都有卖事故车的嫌疑。对于这样黑心的卖家，我们要加强对事故车的识别能力，尽量买到好车和安全车。

现在路上有车，各种赛车，各种违章，发生事故的概率也增加了。那么人人汽车的评估师和专家是如何判断事故车的呢？

今天我们就来详细讲解一下二手车交易中大家最关心的“事故车”。到底什么是事故车？我可以买一辆事故车吗？

关于事故车辆众说纷纭，似乎也没有统一的标准来衡量事故车辆。但事实真的是这样吗？如果有这样的标准，是什么？那些谣言可靠吗？

为了给大家详细讲解事故车，我们还特意找了一辆大事故车现场教授观众朋友，教他们一些判断事故车的技巧，用前面的例子告诉大家什么是事故车。

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昆山女子花13万买到事故车，获退赔53万，买二手车的时候需要注意什么？

得看这个事故的大小的，换个保险杠、喷个漆什么的都是正常的，谁开车能保证没有剐蹭？有时候你不撞别人别人还撞你呢对吧？ 我一直在4S工作，也有朋友开修理厂，其实我觉着只要不是那种车身切割的重大事故，只要修复得当都可以正常使用，有人说车身刚度结构受影响巴拉巴拉的，的确，这个我承认，但是凡事都有一个平衡点，就看价格和车之间的平衡点是不是与你的心理预期相符了，一辆雅绅特酒驾撞电线杆上了，前引擎盖废了，车头两个纵梁歪了，气囊也都出来了，一万多不到两万买回来，找人修好，维修费+配件各种费用一万多点，整体三万多一点就拿下了，修好后开着照样哪里都跑。其实这里涉及到一个修理问题，咱们现在汽车市场太乱，修理厂不拆你一两个原车配件就是好事，至于修如果不是靠谱朋友真的不好说，还是建议不要考虑了

我们简单的归纳一下，哪些问题会对车子造成不可修复或者几百几千无法修复的伤害。

1.大梁有过钣金修复。这个不用多说，很难有师傅能让这种车通过四轮定位走上直线。

2.水泡，火烧。?不多说，没人买。

3.底盘，悬挂磕碰，扭曲变形的。底盘和悬挂各部件链接是有很多应力关系的，受损变形的部件往往会连带其他部件有肉眼不可见的形变。即使单独更换，也会有应力角度变化。连杆越多，这种影响越复杂。到头来可能需要整体更换。当然，这种影响不会百分百会发生。但我跟原则二手车的时候一定要留意。

4.后叶子板发生过碰撞。因为绝大多数的车是无法直接更换后叶子板的，它是与车身C柱一体的，所谓的更换就是重新拿一块焊接上去。好好的一块白车身，被换了一根骨头。虽然这个角度对于车辆的吸能结构影响不大，重新焊接与原厂的"浑然一体"相比也算是硬伤。

5.ABC柱的钣金。钣金是会破坏金属的致密程度的，作为车身重要的刚性结构，它们的钣金是对车身安全的巨大破坏。当然，也有整根柱全换了的，维修工的焊接，是绝对达不到安全要求的。

出了以上的几点，我个人认为，是否是事故车，都无伤大雅。

可能会有遗漏，轻喷。

买二手车买到事故车可以打官司吗?

价格实惠是二手车的核心优势，对于具有购车需求，但经济条件有所欠缺的群体来说，二手车便成为了理想之选，但并非所有二手车都具有购买价值，在购车之前，车辆的事故信息、发动机维修记录以及车辆自身的数据参数，都需要尤为注意，才不至于买到毫无价值的二手车。事故信息作为二手车交易价值的参考条件，在整个交易过程中有着举足轻重的作用，毕竟事故的严重程度不同，对车辆的破坏性也迥然各异，只有全面掌握事故信息，才能专业角度做出判断。

通常情况下，只要没有对发动机造成损坏的车辆事故，只要相关信息一目了然，只要价格合适都可以考虑完成交易。当然，有些二手车在事故发生以后，线路损坏比较严重，但这些信息往往会被忽视，虽然线路不像发动机那么重要，但如果忽视了可能存在的安全隐患，在后续的行车过程中，难免会增加发生突发事故的可能性，比如线路短路引发车辆自燃就是常见现象。

尤为关键的是发动机的性能状况，无论是车辆事故对发动机造成的破坏，还是自然灾害导致的车辆浸水而导致的发动机大修，都是二手车购买过程中需要明确的车辆信息，因为一旦发动机出现了比较严重的问题，即便经过维修以后能够正常使用，整车价值也会大打折扣。不仅如此，发动机在大修以后，车辆的故障率会陡然增加，这也是二手车购买以后比较常见的困扰，相信有过二手车购买经历的消费者都是深有感触的。

除了如上所述的注意事项，车辆自身信息的对照也必不可少，比如车辆的发动机号、底盘号、条形码等数据信息都是缺一不可的，因为这是判断车辆是否存在来源不明的参考条件。相比较而言，二手车的价格优势无可比拟，但很多时候会因为贪图便宜而买到已经处于报废状态的车辆，为了稳妥起见，还是有必要专业人士陪同看车，才能及时发现故障隐患避免花费冤枉钱。

事故车为什么不能买

买二手车买到事故车可以起诉。根据相关法律规定，二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。法律依据

《二手车流通管理办法》第十二条 二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。

《二手车流通管理办法》第十四条 二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。

事故车可以买。

事故车可以买。主要看用车环境，经常出差走长途或者开车习惯不好、经常激烈驾驶的，不建议购买事故车。平常用车代步，买买菜，使用范围比较小的，可以购买事故车，一来价格比较可观，二来骨骼进行修复也比没有外骨架的自行车或者摩托车安全。

根据国家现行标准《二手车鉴定评估技术规范》GB/T30323-2013，如果汽车车体左右对称性、左右ABC柱、左右纵梁以及前后左右减震器悬挂部位，其中某一部位发生变形、扭曲、更换、烧焊或褶皱。

即车体左右对称性、左A柱、左B柱、左C柱、右A柱、右B柱、右C柱、左前纵梁、右前纵梁、1左前减震器悬挂部位、右前减震器悬挂部位、左后减震器悬挂部位以及，右后减震器悬挂部位任何一个项目存在BX变形、NQ扭曲、GH更换、SH烧焊以及ZZ褶皱中任一缺陷时就判定为事故车。

事故车缺点：

1、泡过水的事故车会导致很多原器件容易短路，且很难发现存在的危险隐患。

2、发动机舱内和后备箱下方的前、后纵梁是在汽车碰撞时对车身起到保护作用的结构，前后纵梁受损过的事故车就算经过修复，安全性也是大大降低。

3、汽车的A、B、C柱是在车辆发生碰撞时能够有效减少车辆形变、保护乘客安全的结构，A、B、C柱受损过的事故车，很难再对汽车起到很好的保护作用。