十几万的suv二手车,十几万买什么二手车好suv

1.配置高的没朋友，看到品牌摇摇头，二手众泰能买吗？

2.20万可以买什么二手suv

3.二手牧马人：十五年老车卖9万多，不怕修车的可以考虑？

10万左右的二手车，我觉得肯定要优先考虑年限近的，毕竟年限近的车，外观内饰比较时尚先进，配置也比较高，不落伍，买回来不像二手车，稍微收拾一下，更像个一手车，这样二手车的优势就可以完完全全地展示出来，所以说最好选择三年以内的车型，这些年限的二手车的性价比是不错的。

1、日产蓝鸟

根据你的价位需求，我推荐2016款1.6L CVT炫酷版，距离最新款正好三年，外观比起新款没有太大的改变，还是那么个性时尚的外观，侧面的线条可以说是非常特殊了，市面上几乎没有类似的线条，认识的人很少，一般就认识个车标，因此回头率很高，但又不需要担心它的保值率与维修保养，毕竟说到底还是日产。

2、哈弗H6

众所周知哈弗H6是SUV排行榜的三好学生，常常月度销量能达到三四万台，同价位的合资SUV也难以望其项背，其品牌的认可度没的说，不然也不会卖的这么好了，根据你的需求，2017款1.5T的红标手自一体哈弗H6豪华版就比较适合你，外观比较皮实耐看，内饰也不会感到很out，另外因为豪华版的缘故，在配置方面也是非常丰厚。

3、昂克赛拉

马自达的颜值怪兽，颜值控对此毫无抵抗力，除了外观，内饰质感也不错，黑色的材质在夏天有点烫屁股，中控的竖屏格调满满，如果能够带有一点仪式感就更好了，根据你的需求2016款1.5T手动豪华版的昂克赛拉还是挺不错的，百公里综合油耗只有5.9升，足够满足日常的代步使用。

配置高的没朋友，看到品牌摇摇头，二手众泰能买吗？

不少车主可能会喜欢SUV，因为它宽敞、空间大，适合人口多的家庭。而丰田作为一个大众品牌，受到不少车主的喜爱。但是12万想买好的SUV，还是丰田品牌的，可供选择并不是很多。下面推荐几款丰田品牌价值大约12w的SUV，比如CH-R和荣放4等。

1、CH-R，汽车搭配1.2T的增压发动机，以及手动6速的变速箱，动力十分充足，油门响应很快，带有跑车起油的风范。而且它的售价价格却并不高，相比其他的SUV，起码便宜了一半。车型外表设计跟丰田其他车型款式相似，不过尾部采用了与跑车相似的设计外形，内部空间足够，皮椅舒服。总体来说，性价比还是蛮高的。

2、雷凌，算是丰田SUV里面价格最低的车型之一的，只需要11万到12万左右，配备4缸的发动机，引擎得到升级，动力和油门都不错，起油快。而且外观设计曲线柔和大方，内部与其他SUV相似，无功无过。不过，价格能那么低，已经算是性价比之王了。

20万可以买什么二手suv

众泰汽车绝对可以算是国内汽车市场一个传奇品牌，在写这篇稿子之前，大饼特地去尝试了一下众泰汽车的官网是否还能正常打开。目前众泰汽车的官网不仅可以正常打开，相关内容也在继续更新。只不过已经有很长一段时间没有听到众泰有新车型推出的消息了，网上关于众泰汽车，更多的是很多消费者在进行售后的维权。

大饼今天要和大家聊的，是一辆众泰的?T700二手车，作为一款顶配车型，这辆众泰的t700，配置上可以说是高的没有朋友。当时十五万多的售价，对于众泰这个自主品牌来说，可以算得上是天花板价格了。毕竟在2017年的时候，花15万，即使是选择合资品牌，选择面也已经非常的宽广。

咱们不管抄不抄袭，至少从外观层面来看的话，这辆众泰t700，确实可以算得上是颜值担当。硕大的前进气格栅通过星状点缀，营造出了非常大气的豪华感。接近4米8的车长，属于中大型SUV之列，大车身带来的气势感，即使是停在宝马七系这样的豪华车型旁边也丝毫不落下风。从这里咱们也能窥见消费者之所以舍得花十五万多选择这辆状态的原因，同样的价格选择合资品牌更多的是紧凑型车，在车身气势上，这辆众泰就力能扛鼎。

如果说车身外观更多的是带来视觉上的享受，那么车内的豪华感以及配置的丰富程度除了满足视觉感官之外，更带来了实用性上的海天盛宴。对于2017年的SUV来说，车内豪华感的营造无外乎于使用更大的屏幕，堆砌更多的功能。这辆状态t700拥有后排老板键，前排硕大的中控屏幕，还有和捷豹路虎类似的在点火后才能缓缓升起的电子挡把。一切豪华车型才能拥有的配置，都在这辆仅售价十五万多的车型上出现了。大饼记得当时网络上对于纳智捷大七有这样的评价，换20万的价格享受70万的配置，对于这辆众泰t700来说，又何尝不是如此呢？

那么我们回到二手车这个话题上来，二手的众泰到底值不值得选择呢？或者更进一步的说，二手的众泰能不能买呢？

众泰作为国内汽车市场一个发展李成不是非常长的自主品牌，独辟蹊径，的确在一段时间内获得了超快的发展速度。但是相比于那些稳扎稳打的自主品牌来说，众泰汽车虽然在一定时间内加速度非常的高，跑出了令人叹为观止的成绩，但是似乎体能储备不足，在很多产品上更多的是使用外观上面的借鉴以及配置上面的堆砌来满足消费者一些特殊的购买喜好。但是随着合资品牌价格的不断下探，以及像长城，吉利这些自主品牌开始向中高端车型发力。以质量取胜方才是，汽车市场发展的康庄大道。

对于众泰的二手车来说，相信广大消费者心中都有一杆称，若不是冲着二手车市场低廉的价格，谁又会真心选择呢？品质口碑，品牌效应在这两个方面众泰都不占优势，更不要说是二手的众泰车型了。

大饼还是那句话，如果价格到了点子上，为什么又不能买呢？大饼看目前很多二手车市场，一年左右车龄的众泰t700，基本上都是差不多五折销售。价格和品质，终究不能两全，价格到位空间又大，如果车况确实还算过得去，大饼觉得不妨一试。

不知道各位车友对此怎么看的

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手牧马人：十五年老车卖9万多，不怕修车的可以考虑？

2018款、2019款宝马X1（四缸）。

宝马X1有着不错的动力，宽敞的后排空间，还有蓝天白云标的加持，都让这台车有着非常不错的性价比。

不过在选择时一定要注意，三缸车型其实也比四缸车型便宜不了多少，四缸车型的动力更好，抖动也更小，所以选择四缸2.0T的宝马X1会更好，而且四缸车型都带有四驱，这样即便雨雪天气路面湿滑，也能有更好的安全性。

另外需要注意的是，宝马X1的中低配车型不少配置都是需要选装的，像悬架软硬调节、哈曼卡顿音响、定速巡航等等，当年选装的价格很高，但在二手车里，这些配置可就不值什么钱了。所以在选购时多看几辆，买选装多的车。

即便你不玩越野，也多少对Jeep牧马人有一定的了解。

Jeep牧马人，是无数越野玩家所青睐的一台车，出色的产品质量和机械素质，再加上品牌背书，让人无法抗拒。这也成就了它在国内乃至世界越野玩家心中的地位，算是一个图腾级的存在了。

但，价格高是它唯一的门槛。

现款在售价格45.99万-56.99万，这个价格对于大部分消费者来说，很大概率只能观望。也正是因为如此价格，在坦克300推出之后，国内消费者看到了“平替”的产品，一股脑的喀什抢购，导致了上市初期的排队提车现象。但有部分消费者就还是想让它的越野梦更纯粹一些，还是想拥有一台Jeep牧马人。

那么，在预算有限的时候，我们现在买一台二手牧马人怎么样？

Jeep牧马人这款车，国内市场从2008年左右，对这台车有感知的人越来越多。因为2008年正好赶上牧马人第三代车型进入中国市场这个时间节点，也就是代号JK的那一代车型，从2007年-2018年。

也就是这一代车型，打开了中国市场，给国内消费者带来了非常不错的印象。这种印象来自独特的外形设计、出色的越野能力。早期，2007年款-2011年款，都提供的是3.8L六缸自然吸气发动机，最大功率146kW、最大扭矩315牛·米。

而后，从2012到2013年款，开始换装3.6L自然吸气发动机。最大功率209kW、最大扭矩347牛·米。从2014年款到2017年款，也就是这代车型的周期结束，都用着3.0L和3.6L这几款汽油发动机，还有一台2.8T的柴油发动机（列装车型比较少）。

这么说吧，这一代车型的动力总成非常丰富，可选择性很多。

从2018年开始，Jeep牧马人迎来了第四代车型，也就是现款在售车型。这代车型依旧用的是前五连杆非独立悬挂、后整体桥非独立悬挂、非承载车身、分时四驱等硬件配置。而动力总成变成了2.0T+8AT的组合，最大功率195.4kW、最大扭矩400牛·米。当然，售价也依旧在45-60万级别。

两代车型，怎么买？

如果从二手车角度来看，价格肯定是选择二手车的第一原因。那么，年限相对较长的第三代车型绝对是第一选择，毕竟时间久而且还是老一代的车型，二手车价格应该会比较可观。但要承受的是比较大的维修概率，买它的人，城市代步通勤的少，重度改装越野的较多，所以它面对艰难路况的概率会很大。另外就是大排量自吸带来的高油耗表现，价格可能会便宜，但后期用起来不见得便宜。

那，考虑第四代车型？价格不会压下来很多，车源可选择范围也比较少，但好在公里数、年限比较短，维修的概率不大，而且2.0T+8AT的组合，对油耗相对来说还是比较友好的，总比3.6L+5AT和3.8L+4AT好。

所以，Jeep牧马人的二手车，我们到底花多少钱买就算合适？

最便宜的一波，二手车价格在10万元以内。例如2008年款的3.8L Sahara两门版，使用15年行驶16万公里，当年新车落地约为46万元，现在二手车价格9.6万元左右。还有2010年款，同车型，行驶28万公里，目前二手车价格9.9万元左右。还有行驶28万公里的四门版Sahara，二手车售价还在9.98万元左右。

这批行驶里程超长的车型，例如超过20万公里的，还卖9万多元，个人建议如果是买回来做主力车型开，一定得花费不少金额进行重度改装的，可以考虑。如果你只是为了捡个漏，买了偶尔去越野，劝你别买，维修费和保养费低不了。

延展一句，这些Jeep牧马人二手车，或多或少都会带着上一任车主留下的部分改装件，所以二手车的价格其中有一部分也是包含了这些改装件的价格，看车的时候要仔细询问改装情况。

如果是使用10年以上的二手牧马人，那么价格可能会在11万级别左右，行驶里程也都超过了10万公里。随着使用年限更短、行驶里程更少，2015年款左右的车型，售价已经来到20万级别。

例如，2015年款3.0L Sahara四门版，使用9年，行驶13万公里，新车落地价格约为47.8万元，二手车落地价格约为19.8万元。同样的价格，还能选择3.6L的两门版车型，行驶里程差不多在9万公里。同年款的，Rubicon两门版，行驶4万公里之后，二手车的价格还在25.9万元左右。这个价位级别设计比较合适的，年限、里程都比较适中，20多万的价格买一台硬派越野SUV来说，合适。

以上都是第三代牧马人的二手价格，想买第四代的二手车，准备40万预算才能考虑。

例如2019年款，2.0T Sahara四门版，行驶2万公里使用三年，目前二手车价格约为41万元，也就是说三年，跌了9万元左右，但价格仍旧比较高。年款更新的、里程更短的，价格只会更高，40万已经是第四代二手牧马人的最低入门门槛。

想买的，建议再等等吧。

Jeep牧马人，优点非常明显，出众的越野性能就是它的绝对优点，还有它的可靠性，在应对各种极端路况的情况下依旧表现出色。这也是为什么它能受到消费者青睐和市场的认可的原因。当然，它的缺点同样也非常明显。

首先，它的油耗是比较高的，非承载式车身就决定了它的油耗不会低，而且之前的老车型还都是大排量自然吸气发动机。买老车的更需要注意这一点，油耗，到底能不能承受。

另外，它的悬挂和外观设计，绝非为就用考量。悬挂的质感在驾驶体验上，是非常硬朗的调校风格，所以对路面上的坑洼不会过滤的非常彻底。而且，它平直的外形设计风格，让它开起来之后的风噪会非常大。

说一些无关紧要的，它的内饰设计或许不会让很多人都认同，廉价的设计风格，不讲究豪华和科技质感，主打就是实用。

其他基本没有什么缺点，机械素质和越野能力都是出色的。剩下的，就是需要承受它的高油耗，和不太舒适的乘车体验。最后奉劝一句，Jeep牧马人不适合家用。

本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关