二手车已经开了11万公里_二手车已经开了11万公里了

1.跑了12万公里的二手车能买吗

2.跑了10万公里的二手汽车还能购买吗？

可以买的，只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型，自吸的维护保养更便宜，而且寿命更长。

一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的，这种车型里程数10-20万。

至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。

先来说说20万公里的车什么概念，对于普通私家车一年跑2万公里来算，20万公里相当于10年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，20万公里3年左右就可以达到，正处于青壮年。

如果对比起世界公里数最长的车来说，20万公里仅仅是它的1/20，而且汽车的实际使用寿命都远超60万公里，因此20万公里的车也不算太老，那么理所当然10万公里也不算旧车。

再来科普一下为什么车坛界会流传“富人买旧车穷人买新车”的说法呢？其实有所不知的是，一部分富人会选择购买一些二手豪车收藏或自己开，更有面子。

再者，在同等价格面前，新车的配置和档次远远比不上二手车，而且部分人会更注重经济，买二手车像购置税等都不用花，性价比非常高。

跑了12万公里的二手车能买吗

1.

车龄是多少，如果车龄太大就不要买了

2.

越旧肯定越便宜，但同时也越容易出问题，维护成本越高。

3.

1年内的最划算，省了购置税，也能避开第一年价格的大跌。

4.

新车第一年，折价幅度最大。然后，开个几年，都折不了太多价了。

5.

新车买来就卖的人，最亏本，哈。

6.

一年内卖的车主，心理价位都很高，有些卖的和原价才差几千（都当自己是神车了）

7.

头一年基本都是新车的价在卖。赶上新车促销优惠，比新车还贵。

8.

车况好的2年不错。

9.

三年以内感觉性价比都很高。

10.

总结：3年内的二手车性价比都很高，1年内的性价比最高。

跑了10万公里的二手汽车还能购买吗？

可以买的，如果其他车况没有问题的话，这个公里数一般车龄也就6~8年左右，跑的勤一点就3~5年左右，二手车看公里数只是一点，车况才是最重要的。

起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。

传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

个人二手车交易流程：

1、检查证件

这一点非常重要，不论是买的个人车还是在二手车市场里购买，二手车过户证件主要包括：双方的身份证、行驶证、车辆登记证书、车辆保险单、审车的环保标志，汽车完税证明、购车发票，还有就是车辆的保养记录本（一般在4S店保养都会有）。

2、审核车辆

审核车牌号码、发动机钢印号以及车架上钢印号真实有效。

3、鉴定评估

国家机关、国有企事业单位这些属于国有资产的单位车辆需要准备二手车鉴定评估机构出示的车辆鉴定评估报告书，个人的车辆一般不会开二手车评估报告的。所以如果购买私人二手车，对于车辆又一无所知的话，建议到二手车市场评估一下。

跑了10万公里的二手汽车还能购买吗？ 单从行驶里程来判断，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多，因此该二手车可以购买。但是购买时还需要考虑其他因素，如底盘和大梁是否变形、汽车性能方面是否受损，同时外观等也要作考虑和评估。以下是购买二手车的注意事项：注意外表:一些二手车发生过事故。为了让这辆二手车更值钱，商家会对车进行翻新和重新喷漆，让它看起来更新。所以买车的时候要注意车的各个角落和配件有没有喷漆，轮胎、大灯、保险杠有没有磨损。注意底盘和大梁:出了车祸，即使修复了外观，它的大梁和底盘也很难修复。一旦发现有任何变形或弯曲，小心这辆车可能是事故车。这个时候需要慎重购买。注意汽车的性能:选择二手车时，要注意敲敲车身，听听声音是否正常。你还需要发动汽车，听听发动机的声音。如果有异响，需要慎重购买。 @2019