二手车发动机水泵怎么选_二手车换过水泵

1.如何鉴别二手车发动机好坏

2.冷却水泵和冷冻水泵的区别

究竟换车辆水泵大概多少钱呢，这一不但需看你需要挑选什么样子的品质，并且检修更换的路径不一样，车辆水泵的价格也是有所不同的。为了更好地我们能够更为掌握更换价格的花费，下边咱们就来详尽地剖析一下吧，相信你会从这当中获得到许多信息内容。

车辆水泵价格

如果是去汽车4S店更换得话，当然是较贵的，连同工时费来计算得话大致要300-40零元上下。而一般的汽车保养店就非常划算了，终究人工费用肯定是_有汽车4S店那_坑的（工时费比原材料价格高些），一套出来很有可能便是200-300元上下。自然，最划算的价格当然是自已检修了，很有可能200元钱不上就可以搞定。但大家尽量或是交由技术专业工作人员更换吧，由于疏忽大意得话会同时危害冷冻液的往复式循环系统。

那_一些盆友就问，车辆水泵能够修补的吗，不更换能不能。实际上大家尽量或是立即更换一个上来吧，无论你是去汽车4S店或是去汽车维修店，如果是水泵毁坏得话，都是会立即帮你更换新的水泵，而不是检修水泵。可不能小瞧这个问题，水泵毁坏非常容易会导致汽车发动机温度过高，进而造成汽车发动机的里面零件损坏比较严重，乃至还可能会发生“起锅”的状况，那时候就没有仅仅换一个水泵那么易于了。

百万购车补贴

如何鉴别二手车发动机好坏

判断汽车水泵好坏，如果发动机转速不稳定，有跳动；或者发动机水泵附近漏水；或者发动机发出“呵呵呵”之类的异常声音，说明水泵损坏。汽车水泵损坏通常表现为以下症状:1.怠速不稳，汽车水泵连接皮带，将冷水从水箱中抽出，冷却发动机。

汽车水泵好坏如何判断

判断汽车水泵好坏，如果发动机转速不稳定，有跳动；或者发动机水泵附近漏水；或者发动机发出“呵呵呵”之类的异常声音，说明水泵损坏。

汽车水泵损坏通常表现为以下症状:

1.怠速不稳，汽车水泵连接皮带，将冷水从水箱中抽出，冷却发动机。如果水泵转动有问题，会直接影响发动机转速。现象是车速不稳定的问题，通常发生在发动机启动一段时间后，如果功率过大就会熄火。从这些现象可以初步判断水泵损坏。

2.水泵漏水，水泵漏水是常见故障，主要是因为密封不到位和发动机在水泵附近漏水。冷却液的泄漏会在水泵的通气孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温过高等症状。同时，冷却液漏入水泵轴承后，轴承上的润滑剂会被冲走，导致轴承磨损和损坏。

3.噪音问题，当汽车水泵出现开始损坏的迹象时，就会出现异常噪音，产生噪音的原因很可能是内部轴承损坏或叶轮松动或与转轴分离产生异常噪音。这时需要注意驾驶，及时修理相应的部件，否则水泵会罢工，如果汽车发动机得不到足够的散热，就会出现上述情况。

汽车水泵坏的原因是什么

大多数水泵损坏的直接后果是冷却液泄漏，大多是水泵密封圈老化造成的；此外，发动机结合带过紧也会导致水泵过早磨损；如果长时间不更换防冻液，内部腐蚀最终会损坏水泵；泵已达到使用寿命，长时间不用更换。

水泵的功能是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵泄漏，会导致冷却液过少和发动机温度过高。如果水泵工作不正常，冷却液无法流入发动机进行热交换，发动机热量无法排出，会导致发动机温度升高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会下降，导致零件磨损增加。如果温度过高，会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障，最终导致发动机报废。因此，汽车水泵一旦发生故障或损坏，绝对不允许继续上路行驶，应立即送去检查维修。汽车水泵故障有哪些症状？汽车水泵故障主要有三个症状:1。水泵损坏会削弱冷却循环能力甚至不循环，出现冷却液“沸腾”现象。2.水泵附近的发动机在漏水。冷却液泄漏会在水泵排气口留下冷却液颜色的痕迹，导致冷却液不足后水温升高。3.发动机工作时，水泵发出异常声音。 汽车水泵好坏如何判断 汽车水泵坏的原因是什么 @2019

冷却水泵和冷冻水泵的区别

1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。

2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。

3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。

4、感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。

1、应用不同

冷却水泵主要应用于化工、食品、酿造、制药等。

冷冻水泵，是一个冷冻水循环系统，一般应用于中央空调等大型制冷设备中。

2、温度不同

冷却水泵由于发动机冷却水泵具有工作水温高( 75～85℃) 、转速变化范围大( 2000～5000r/min) 、结构尺寸受总体限制等特殊性，其与普通水泵相比，水泵进出水流道的复杂设计使得进出口液流流向及断面形状急剧变化，增大了水力损失，降低了效率。

冷冻水泵中冷冻水设计温度为5～7℃，而事实上在全年绝大部分时间冷冻水的温度仅为2～4℃，即水泵却是全功率运行，增加了管道能量损失，浪费了水泵运行的输送能量。

扩展资料：

发动机冷却水泵作为发动机水冷系统的重要部件，其适用性和可靠性越来越受到设计、制造和使用者的普遍重视． 尤其是随着发动机品质的不断提高，水泵的工作空间进一步限制，运行转速不断突破，部件失效和汽蚀破坏等问题严重制约了发动机冷却水泵的发展。

1、可靠性

发动机冷却水泵作为冷却系统的“心脏”，工作环境恶劣，空间极其受限． 为避免大修期内拆装、维修，水泵的工作寿命应等于或倍数于发动机大修期。因此，对于发动机冷却水泵及其组件，如水封、轴承、泵轴和叶轮等可靠性要求极高，需要实现机泵同寿命。

但是，装配结构的高度紧凑，使得发动机冷却水泵中广泛采用轴连轴承代替离心泵中常见的轴和轴承组合，极易造成泵轴强度不够而断裂。

转速的不断变化，使得冷却风扇与水泵叶轮产生的轴向力亦随之变动，泵轴与支承间的游隙存在将会增大噪声和振动，对泵的运行性能及水封工作带来不利影响。尤其是发动机冷却水泵在高温环境下工作，轴封的工作条件恶劣极易出现密封失效。

同时，为了保证足够的循环水量、一定的扬程和适当的转速，实现冷却液在任何工况下循环流动并带走发动机热量，多参数、高要求的匹配对发动机冷却水泵的可靠运行提出了更多挑战。因此，可靠性问题成为制约发动机冷却系统质量和全寿命周期成本的关键因素。

2、汽蚀破坏

与普通离心泵相比，发动机冷却水泵由于受温度、工况、转速变化的影响，更容易发生汽蚀汽蚀发生时伴随有振动和噪声，泵的扬程、效率等性能急速下降，长期在汽蚀工况下运行，叶轮将受到气泡溃灭时的强力冲击而侵蚀，甚至穿孔损坏。

发动机冷却水泵叶片表面的蜂窝状坑点、蜗壳隔舌附近的凹坑都是常见的汽蚀破坏。

此外，发动机冷却水泵的汽蚀还将会腐蚀破坏过流部件，加速部件失效等。发动机冷却水泵汽蚀破坏已成为缩短泵使用寿命、产生振动噪声等危害的重要因素，严重影响着汽车冷却系统的正常工作。因此，提高其抗汽蚀性能是保证冷却系统可靠运行首先需要考虑的问题。

发动机冷却水泵恶劣的工作环境，使得泵的可靠性和汽蚀破坏问题尤其突出，严重影响着冷却系统的安全、稳定、可靠地运行。探讨如何提高发动机冷却水泵的可靠性、研究汽蚀机理对发动机冷却系统的发展意义重大。

百度百科-冷却水泵

百度百科-冷冻水泵