H6二手车之家,二手h62018款

1.名爵HS和哈弗H6怎么选？

当今的国产紧凑SUV领域，哈弗H6依旧是万众瞩目的焦点，甚至被国人冠以销量王、神车等称号。广大车主们更是对哈弗H6表现出十足的傲娇感，毕竟58个周连续蝉联销量王，这个成绩估计以后也是难被打破了，而哈弗H6更是令博越、宝骏510等这些国产SUV视为劲敌。但最近这段时间，关于H6却有了不一样情况发生了，在二手车市场中，哈弗H6竟然也是泛滥成灾了，这究竟是怎么回事呢？

二手车市场，这个相比大家都是比较熟悉的，但这销量王怎么会在二手车市场这么普遍存在呢？关于这个问题，我们也是采访了几位知情人士，而他们最终也是说出了其中的实情……

其实有位知情人说，哈弗H6的保有量实在是太大了，而这种过大的基数导致了它在二手车市场出现频率高，这其实也不是什么很难理解的事情。但毕竟二手车给大众留下的并没有什么好印象，要么就是泡水车，要么就是这库存车，基本正常人对二手车都是拒绝的，但这哈弗H6在二手车却如此常见，难免令人心里不舒服。

其实，哈弗H6固然是卖的比较好，但不少买车的车主在使用一段时间后，都纷纷表达了对这车的看法，其中高油耗是车主普遍反应的。有车主表示：“这车买了后基本不怎么开，但每个月光加油的费用就得小1000块钱，我们老百姓工资有限，还得付房贷、还得供家里生活使用，这油费真的是负担不起了，没办法只能换车，把烧油厉害的H6给卖了。”

名爵HS和哈弗H6怎么选？

哈弗H6二手车挺值得购买的，性价比蛮高的，它的配置：

1、首先说下整体造型，全新哈佛H6秉承“简单、经典、永恒”的设计理念，红标U型中网稳重大气，大灯和雾灯的设计相辅相成，使前脸看上去更加俊朗；

2、车身侧面两天俯冲时动感双腰线，带来一种蓄势待发的凌厉气质，配合撞色轮毂、运动侧护板、包覆式轮拱以及19寸大脚轮胎，让整车更年轻、动感；

3、尾部设计比较圆润饱满，底部搭配了双边双出的排气管以及运动的后尾杠，配合前脸、侧面，让整车外部设计亮点满满。关于全新哈佛H6的车身，刚强度车身采用蒂森克虏伯热成型刚，ABC柱均采用加强设计，底盘拥有横向、纵向加强梁，特种钢材比较同级最高，所以全新H6的安全系数被里斯中国评为同级最优；四门内加固钢梁，大大提高侧面防撞系数，将侧面撞击伤害降到最低；

4、底盘由世界级运动性能专家亚历山大提里贝奥设计调教，提高整车操控感、运动感；前麦弗逊后双横臂独立悬挂高成本更高，带来的是优于同级车型，保证舒适性的同时，支撑力、操控感大大提高；

5、全新H6采用第九代博世ESP车身稳定系统，包含ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等能够代替驾驶员完成很多不可能完成的动作，让车更加易于控制，绝对是车辆主动安全的终极设备。全新H6采用通风盘式刹车相对于普通盘式刹车能够更好的减少热衰退，让整车拥有更好的刹车性能，配合235大脚轮胎让刹车距离减低到39米以内，这个数据可以说是最优秀的一列，可以避免很多意外的发生。

名爵HS对比哈弗H6，更推荐选择后者。

名爵HS提供了1.5T高低功率发动机+7速双离合变速箱、2.0T发动机+6速双离合变速箱三套动力总成。哈弗H6同样提供了1.5T高低功率发动机+7速双离合变速箱、2.0T发动机+7速双离合变速箱三套动力总成。需要注意的是，哈弗H6最值得购买的车型是第三代，其目前仅提供1.5T高功率发动机，因此以1.5T高功率车型作为对比。

从参数来看，名爵HS?1.5T高功率发动机最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，哈弗H6发动机最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，两者相差不大。从实际表现来看，两台车的零百加速都能跑进10秒，动力表现能够满足日常用车需求。不过，哈弗H6的变速箱更有优势，湿式双离合变速箱相比名爵HS的干式双离合变速箱，在平顺性、耐用性方面有着更好的表现。另外，第三代哈弗H6基于全新的柠檬平台打造，对车身结构进行了优化，行驶质感表现更出色。

配置方面，以售价相近的名爵HS超豪版和第三代哈弗H6自动Pro作为对比，后者多出了18寸轮毂、全景影像、运动/舒适/雪地模式、全液晶仪表、无线充电、主驾驶位电动调节、座椅加热、车联网、矩阵式LED大灯、自动空调等配置，优势非常明显，日常用车更加便利、舒适。

除此之外，哈弗H6还有着更高的销量和市场认可度，未来出售二手车时更加保值。所以，综合来看更推荐选择哈弗H6。

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