奥迪q5l二手车砍价多少_奥迪q5l二手车大概什么价位

1.车本然：奥迪Q5L车型济南地区最高幅度达11万

2.徐州地区奥迪Q5L最高降价9.96万，30.64万起售！

3.调查│经销商签单到“手软”，7折奥迪并非“遥不可及”

4.二手suv哪款性价比高

5.新款奥迪Q5L发售，哪个配置更值得购买？

11月8日，小编在焦作游玩的时候，顺便去周边的奥迪4S店转了转，没想到在焦作?奥迪Q5L的优惠力度这么大，像2020款?45?TFSI?尊享豪华运动型已经优惠到了9.46万，2020款?40?TFSI?荣享进取型目前也是只需要31.41万的裸车价就能入手。除了价格方面有着很大的优惠外，一些4S店还有着其它的一些活动补贴，比如1金融礼遇，"零"首付助您轻松用车、更有0利率方案，让您购车无压力。2贷款秒批，贷额25万内尊享一张身份证秒贷政策，购车更省力。3二手车礼遇，任意车型均可置换奥迪新车，至高享受10000元补贴享。

当天，小编还拍摄到了2020款?45?TFSI?尊享运动型的试驾车，不得不说这款车还是有很多亮点的！比如外观方面可能更加偏向于成熟一点，内饰方面，用料也是比较实在，车联网系统也是很实用。空间上就不用说了，大家应该能清晰的看到还是很宽敞的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车本然：奥迪Q5L车型济南地区最高幅度达11万

哈喽各位小伙伴大家好，今天给大家带来两款豪华品牌中型SUV的对比，其实这个级别车型选择并不是太丰富，一线品牌就是BBA可选，宝马X3和奥迪Q5L究竟选谁？是不是有小伙伴在选择上有了困惑，今天组长就跟大家来聊聊这两款车。

目前宝马X3在售的车型是2020款，指导价：38.98-47.98万元，共有5款车型（包含豪华套装和M运动套装）。

奥迪Q5L在售的也是最新的2020款，指导价：38.78-49.8万元，共有六款车型。

两车的指导价相差不大，可以说属于同一级别，但是，终端的优惠不一样，导致最终的裸车价格差距比较大，组长咨询了北京的经销商，目前宝马X3有大约6-8万元的现金优惠，而奥迪Q5L优惠基本都到了10万。

所以综合比较来看，奥迪Q5L的性价比要更高一些，毕竟便宜一些，另外值得注意的是，购买两款车经销商均需要强制购买1万多的装饰，包含一些贴膜、脚垫、镀晶等等。

空间方面，宝马X3长宽高分别为：4717/1891/1689mm，轴距2864mm。

奥迪Q5L的长宽高分别为：4753/1893/1659mm，轴距2908mm。

从车身尺寸来看，奥迪Q5L要比宝马X3大了一圈，轴距也更是长了不少。

从实际的乘坐空间表现来看，尤其是后排空间，确实也要比宝马X3更大，而且奥迪Q5L后排中间的地板凸起也更小，满员乘坐时后排中间乘客会更舒服一些。

后备箱空间两车的表现都比较出色，地板很平，开口也大，并且都支持后排座椅放倒来拓展空间，日常使用或者是出游的话，都非常实用。

虽然宝马X3车身尺寸和空间要小一些，但是国产车型与进口车型一致，并未进行加长，车辆重心更低，能够获得原汁原味的驾控感受，整体的操控性上要强于奥迪Q5L。

动力方面，宝马X3全系使用了2.0T四缸涡轮增压发动机，根据调教不同分25i、28i和30i三个版本，25i最大功率135kW，最大扭矩290Nm；

28i最大功率165kW，最大扭矩310Nm；30i最大功率185kW，最大扭矩350Nm。全系使用了ZF的8速手自一体变速箱。

奥迪Q5L全系也使用了2.0T四缸涡轮增压发动机，根据不同的调教40?TFSI和45?TFSI版本,40?TFSI最大功率140kW，最大扭矩320Nm，45?TFSI最大功率185kW，最大扭矩370Nm，全系搭载了7速双离合变速箱。

两款车作为一线豪华品牌，在动力匹配上已经非常成熟，换挡的逻辑和平顺性方面表现都不错，但是硬要鸡蛋里挑骨头的话，组长觉得宝马X3表现更好，奥迪Q5L的双离合变速箱在低速扭矩释放上依旧有些不足，特别是大坡度行驶中，例如上地库，表现很明显。

保养方面，宝马X3每10000公里进行保养，机油机滤的小保养费用900多，6万公里的保养费用在12000多。

奥迪Q5L也是每10000公里进行保养，机油机滤的小保养费用在1000出头，6万公里的保养费用在16000多。

虽然两车同属一线豪华品牌，但是保养费用并不高，特别是宝马X3，6万公里的保养费用甚至逼近了一些合资品牌的车型，这一点确实要给宝马点个赞。

由于两车都经历了更新换代，所以三年保值率车型我们选了上一代车型作为参考，在国内比较大的二手车交易网站上，宝马X3三年车龄，车况不错的二手车，能卖到27万左右。

那么奥迪Q5L的上代车型，三年车龄，车况不错的二手车能卖到27万左右。综合比较下来，两车二手车的保值率相差不大，而且目前奥迪Q5L优惠更大，所以这样算的话，奥迪Q5L的性价比更高。

这两台车其实选起来非常简单，喜欢驾控乐趣，对空间需求没那么大的小伙伴，就选宝马X3，当然值得注意的是，如果不是预算有限，不建议大家选择25i车型，动力太差，开起来也是没有任何激情和乐趣可言。

我们也咨询了一些车主，大家对宝马X3日常使用还是非常满意的，缺点的话，一是吐槽空间确实不大，尤其是和同级别来比，二是不支持Carlife，让很多用安卓手机的用户不太爽。

奥迪Q5L则更推荐偏向家用的小伙伴，空间大，底盘也更舒服一些，我们同样咨询了一些车主，大多也对这台车比较满意。

缺点方面，一是低速行驶中会出现轻微的抖动，这与使用了双离合变速箱有关，二是中控会出现电流声，而且不止一位车主跟我们反映，目前4S店也没有太好的解决方案。

好了，以上就是我们今天的全部内容了，小伙伴们还有任何问题，欢迎给我留言，我们下次再见了~

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徐州地区奥迪Q5L最高降价9.96万，30.64万起售！

车本然近日在一汽奥迪济南经销商处了解到，奥迪Q5L全系车型目前有较大幅度优惠。单款车型最高优惠幅度达11万，具体见下表。

奥迪Q5L在国内一直有不错的口碑和保有量，二手车的残值也比较可观。奥迪Q5L与老款车型在造型方面基本保持一致，主要变化在于配置方面的升级，外观方面奥迪Q5L一直走的是大方得体的路子，没有太多槽点，也没有更多惊喜。

内饰部分，奥迪Q5L?继续延续简约的风格，用料和质感方面都有不错的表现，但是从豪华感方面确实比对手略逊一筹。

动力部分，奥迪Q5L继续搭载高低功率版本2.0T发动机。其中低功率版最大输出功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm。高功率版最大输出功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，并有quattro四驱系统。

车本然点评：奥迪Q5L在市场上一直有不错的口碑和认知度，不过多年来外形和动力方面并没有太多变化，此次在济南地区的优惠幅度不小，对于这款车感兴趣的朋友可以考虑下手。

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调查│经销商签单到“手软”，7折奥迪并非“遥不可及”

近日，苏C车讯从徐州地区经销商处了解到，店内奥迪Q5L现车充足，多种颜色可选，目前购车部分车型可优惠9.96万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。拨打热线即可享受更多优惠：1,、超低首付，首付10%！48期超长低月供；2，二手车置换享免费评估；感兴趣的朋友可以到经销商处资讯详情。

下面我们来具体看下这款车。

外观方面，奥迪Q5L的车头设计采用了奥迪家族化的设计语言，六边形大嘴中网的设计一直是奥迪的设计语言，配合镀铬装饰的搭配，体现出很强的时尚感。灯光的配置也很到位，除最低配车型采用氙气大灯之外，其余车型均配置了远、近光LED大灯，在显示效果上非常出色，不枉“灯厂”的美名。车尾的设计层次感分明，下方隐藏式的排气布局，加入了镀铬饰条装饰，进一步提升了整车的运动气质。

内饰上，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条，而奥迪Q5L内饰整体还是在用了奥迪最新的家族化设计，风格简洁，各功能区分布明确。12.3英寸的仪表盘液晶屏幕构成的虚拟座舱应该说是车内最为亮眼的地方，不仅液晶屏幕尺寸够大，功能上也很丰富。全系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，操作流畅，而这块屏幕并不支持触控操作，需通过触摸板和旋钮来操作，触摸板和旋钮位于挡杆前方，旋钮金属质感很强，MMI系统的操作逻辑清晰，还算很容易上手。

在空间尺寸方面，它的表现更加出色，长宽高分别为4765*1893*1659mm，轴距达到了2908mm。这样的尺寸，让车内空间非常理想，瞬间秒杀其它同级车型，成就了自己独特的亮点。座椅方面，采用皮质材料包裹覆盖，前排支持电动调节功能，并且支持座椅加热、通风、等功能，再搭配上精致的缝线工艺，让您拥有了真正高品位的乘坐享受。

动力方面，奥迪Q5L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为高、低功率2种调教。其中，低功率调校版本，相比之前，这台发动机最明显的改动就是采用了进气歧管+缸内直喷双喷射技术，改善低负载下的动力响应以及燃油经济性。这一点从发动机出色的扭矩就可以看出，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，加速性能更具爆发感。高功率版发动机的性能实力更毋庸置疑，最大功率为252马力，最大扭矩为370牛米。官方0-100km/h加速成绩仅为6.7秒。

另外，quattro四驱系统一直是奥迪引以为傲的独门绝技。虽然这一代奥迪Q5L缺少了托森差速器，但升级之后更注重智能化表现的quattro?ultra依然能够胜任绝大多数路况。在前驱状态下，全新一代奥迪Q5L新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%动力损失，油耗也比常规quattro系统减少0.3L/100km。

苏哥观点

不得不说一汽-大众奥迪Q5L的变化，对于消费者来说的确具有很强的吸引力，变大的空间是消费者最直观的感受。焕新升级后，全新奥迪Q5L在各方面均得到了提升，高颜值、八大优势加身助力全方位超越同级别竞品。如今的豪华品牌中型SUV市场的竞争激烈，奔驰GLC、宝马X3在中型SUV市场的实力不容忽视，奥迪Q5L不仅要靠老款车型积累的口碑，也要通过不停的进步才能继续保持销量，但是不管这个级别接下来会怎样，以奥迪Q5L的优秀水准都是可以轻松应对的。

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二手suv哪款性价比高

今年3月以来，一场席卷全国范围的汽车“价格战”正式打响。从湖北东风系开始，已有超过40个汽车品牌相继推出补贴或降价政策，加上浙江、安徽、北京、四川等地方政府跟进，让整个汽车行业进入到了加速“洗牌”的新阶段。

作为近年来快速增长的细分市场，豪华车也自然不会错过场“价格战”的角逐。近期就有消息称，一汽奥迪在3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。奥迪终端市场也随之出现了大幅度优惠，热销车型降价甚至达到了近10万元的级别。

其实纵观整个奥迪品牌，目前除RS系列外，此前几乎所有车型在终端市场都有着或多或少的优惠幅度。那么在此次“价格战”中，奥迪品牌的究竟又有怎样的市场表现呢？“汽扯扒谈”日前就走访了北京部分奥迪经销商，并得到了超出预期的答案。

主力车型几乎“脱销”

“现在店里的国产车型基本都卖完了，订车的话最快一个月左右提车”北京某奥迪经销商的销售人员告诉“汽扯扒谈”，近两个月以来店里一直在努力清理库存，用更大的优惠力度来吸引消费者购车。

在这家经销商店内，即使是在工作日的下午，来体验、询问这款新车的消费者也不在少数。甚至还出现了需要排队等待销售人员接待的情况。“光是A6L，3月份店里就买了几十辆，基本把4月的配合都用完了。”销售人员表示，作为主销车型，A6L目前的最低售价已经达到指导价的8折，甚至更低。

奥迪Q5L目前经销商已经在指导价的基础上，同样可给予近8折的优惠幅度。以全系最低配车型，指导价为39.68万元的40 TFSI时尚动感型为例，8折相当于减少了近8万元的现金支出，优惠力度着实不小。

此外，奥迪A4L也同样受到了追捧。目前最低售价已经进入到了25万区间内。此外，包括Q3、A3等车型也是一车难求。根据销售人员介绍，因为3月的大幅优惠，店内已经积累的大量订单，每天几乎都会促成多笔成交。店内领导甚至提出，尽量引导客户在4月签约。

而进入到4月后，奥迪的降价热潮依然得以持续。“汽扯扒谈”在4月2日致电该经销人员中，对方表示3月份的降价幅度还会延续，周末看车订车的用户也是接连不断。不过随着订单量的增加，部分车型的提车周期也会相应延长。

除了一汽奥迪热销，在3月初，上汽奥迪就推出了针对内部员工的优惠购车政策。以A7L为例，其3.0T车型的最大降价幅度已达到16万元，而入门版的筑梦新生版车型优惠后价格更低至31.87万元，甚至还不如奥迪A4L入门版的指导价高。

不过在某二手平台上，目前已出现了大量上汽奥迪员工购车名额转让的交易信息，交易价格多在1万元至2万元区间。如买卖双方交易成功，车辆会先以上汽奥迪员工名义购买，在上牌一年后可进行过户。在此期间，不影响实际购车人的使用。

但也有媒体报道指出，上述行为如果被发现，将有被拒保的巨大风险，并且未来二手车交易也可能无法完成。因此，如果由此想法的潜在用户还要三思而后行。

电动车型仍待“破局”

数据显示，奥迪在2022年的纯电动车型交付量达到118196辆，同比增长44%。同时，奥迪全球电动车销售份额也从2021年的4.8%上升至7.2%。其中奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron、和奥迪e-tron GT三款纯电动车型，都是推动销售收入增长的主力车型。

不过在中国市场，奥迪的电动车市场表现却并不能让人满意。在乘联会公布的最新销量数据中，国产奥迪Q4 e-tron的销量为553辆，因此在终端市场，一汽奥迪也为其做出了更大优惠幅度。

据了解，以奥迪Q4 e-tron入门级的创行版车型为例，目前经销商能给到大约82折的优惠幅度，全车落地价在24万元左右，更高一级的创境版车型则可26万元落地。同时，如选择分期优惠幅度还能进一步加大。

同时，上汽奥迪在4月1日也推出了2023款Q5 e-tron。新车可提供6款常规车型和6款新增的特别版车型，常规车型售价区间为29.85万元至41.55万元，特别版车型的售价区间为33.15万元至43.25万元。

比较来看，2023款奥迪Q5 e-tron的入门车型价格有着5.8万元的降幅，而40 e-tron星耀型/锦衣机甲套装、50 e-tron quattro荣耀型/锦衣机甲套装售价相比此前车型售价则下调了4.4万元。

在今年前两月，新能源车国内零售渗透率为31.6%，较去年同期21.7%的表现提升10个百分点，其中豪华车中的新能源车渗透率为22.6%。目前，市场中豪华品牌表现最好的纯电车型为宝马iX3，2月销量为2859辆，奔驰EQE则为421辆，此外的大多数车型销量则都在两位数区间。

奥迪在豪华纯电车型表现均不理想的大背景下，奥迪计划在今年将开启公司历史上规模最大的产品攻势。首款基于PPE平台打造的量产车型奥迪Q6 e-tron车型将于2023年下半年亮相，并首先以进口身份进入中国市场。

随后，在2024年即将竣工投产的奥迪一汽新能源工厂中，包括奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型将最先投放市场。到2025年，奥迪将在中国提供5款本土生产的纯电动车型，全球将提供约30款新能源汽车。

通过走访调查不难发现，在3月份全国降价潮的影响下，奥迪等品牌利用大幅优惠来保持市场地位无可厚非，但毕竟以价换量不是长久之计，未来能否夯实豪华车市场地位，甚至重回第一，都是奥迪品牌亟需解决的问题。面对激烈的竞争态势，所有豪华品牌也都是时候该重新审视市场走势和自身定位了。

本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新款奥迪Q5L发售，哪个配置更值得购买？

大家好，最近想买二手车的朋友们可以看过来了，今天给大家分享一些性价比极高的二手SUV。

1.奥迪Q5L

奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有宽敞的内部空间和出色的豪华配置，配备了一系列高科技和舒适功能。它的价格相对较为适中，性价比较高。在二手车市场上的价格也较为合理。总的来说，奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。

2.沃尔沃XC60

沃尔沃XC60是一款性价比较高的二手SUV车型。它有着丰富的安全性能和豪华的外观设计，内饰简洁大方。在豪华中型SUV中，XC60的性价比还是不错的。但是相比奔驰GLC，XC60的售价要稍微贵一些。但考虑到安全性、豪华性和性价比方面的综合考量，XC60是一个非常不错的选择。

3.日产逍客

日产逍客是一款中型SUV，性价比高，拥有时尚的外表和舒适的驾驶感受，同时也有较好的越野性能和可靠性。逍客的性价比高，低故障率，操控性能也不错，乘坐舒适性表现也相当出色。总的来说，逍客的性价比高，非常值得考虑。

4.凯迪拉克-XT5

凯迪拉克XT5作为一款豪华的中型SUV,在性能方面表现出色。它搭载了2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,具有高效的动力和舒适的驾驶体验。虽然凯迪拉克XT5的售价相对较便宜,但由于它的品牌知名度以及市场上的竞争压力,它的二手车价格相对较为合理。所以,凯迪拉克XT5是一款性价比较高的二手SUV车型。

5.日产 奇骏

日产奇骏是一款乘坐舒适度很高的SUV，外观大气上档次，省油，安全性高，非常性价比高。

6.别克-昂科威

别克-昂科威是一款性价比很高的二手SUV车型。它价格便宜，不保值，新车优惠不错，二手车价格比同级别产品低很多。别克昂科威的性价比高，可以弥补一些不足。虽然有些人对别克昂科威有一些小问题，但它总体来说还是一款不错的SUV选择。

7.别克昂科拉

别克昂科拉是一款小型SUV，二手车价格便宜，配置齐全，外观设计出色，性价比非常高。所以别克昂科拉是一款非常适合买的二手SUV。

8.哈弗H6

哈弗H6作为国产SUV中的销量之王，性价比高。除了油耗稍大之外，其他方面表现不错。价格适中，保值率高，是一款不错的选择。

9.锐界

锐界是性价比高、家用实惠的SUV首选，除了价格优势外，空间和动力也是重要指标，而且锐界拥有中型SUV的尺寸和四驱功能，既能满足家庭日常用车需求，又能满足越野能力要求。除了性能，锐界的外形大气，内饰豪华精致，也能满足一些越野爱好者的需求。总之，锐界是一款性价比较高的二手SUV选择。

10.传祺GS4

传祺GS4是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有较大的车身尺寸和豪华的外观设计，而且车内空间宽敞舒适。GS4搭载高效涡轮增压发动机，拥有优异的加速性能和稳定的操控性能。同时，它还配备7速G-DCT手自一体变速箱，提供更优秀的油耗表现。作为国内SUV车型的后起之秀，GS4的保值率也得到了肯定。目前二手车市场价在10万左右，性价比较高。

新款奥迪Q5L购车推荐、让我告诉你选哪个配置、砍价心得分享。

1、打算购入的是21款Q5L 45豪华致雅，根据网上出的指导价为450200。

2、从开始计划买车联系4s店到现在一共去了5家谈了价格，最终谈到了落地41w，保险装饰全送外加四次保养。

3、现在好像因为厂家限价的原因，优惠完开票价只能到85折，所以只能从其他方面把优惠匀一匀。

4、落地价的组成是：厂家指导价*85折+购置税（这个是给国家的该多少是多少）+保险（以为这个配置为例差不多是1w左右，让4s店直接送）+装饰（个别店强制要去捆绑，但我想说这个完全可以免掉，不免可以直接换店了）+上牌费用（这个钱500-1000都基本属于合理范围，这个其实200多就够了，但总要让4s店赚一些）；如果分期的话有些店会要金融服务费，这个也是直接可以不给的。

5、根据上面的分析可以看出其实落地价=实际开票价+购置税+上牌费而已，剩下的就是跟店里谈谈可以送一些什么了，装饰保养抵用卷等等。

6、落地价如果还想低基本上就只能靠一些特殊政策作支撑，例如是一汽的战略合作伙伴，图9是一些有合作公司的名单，大致上可以在落地价上再多优惠1%（这个是厂家活动，不影响他们的开票价）。

7、最后总结一下，如果你所在地区以及去的4s店销售给力的话，保险可送！上牌费成本价！金融服务费免！装饰装修送！做到以上几点的话就可以慢慢聊价格了，做不到的话其实就可以考虑换店了，但这个也因地域有所不同，我身处北京可能力度大一些，北京限号比较严重车不好卖！

8、以上就是我个人近期的一些心得体会，可能有说得不对的地方也欢迎大家指出，相互交流！